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| [ruby(深名線, ruby=しんめいせん)] Shinmei Line | 신메이선 ''' 폐선 ''' | |
| <nopad> 키하 40계 동차와 키하 53계 500번대 동차. | |
| 노선 정보 | |
| 분류 | 재래선, 지방교통선 |
| 기점 | 후카가와역 |
| 종점 | 나요로역 |
| 역 수 | 21 |
| 개업일 | 1924년 10월 25일 |
| 폐업일 | 1995년 9월 4일 |
| 소유자 | JR 홋카이도 |
| 운영자 | |
| 사용차량 | 키하 53형 동차, 키하 54형 동차, 키하 40계 동차 |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 121.8㎞ |
| 궤간 | 1,067mm |
| 선로구성 | 전구간 단선 |
| 사용전류 | 비전철화 |
| 신호방식 | 통표폐색식(후카가와~슈마리나이) 표권폐색식(슈마리나이~나요로) |
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1. 개요
하코다테 본선 상의 후카가와역에서 분기하여 소야 본선의 나요로역까지 이어지던 일본 JR 홋카이도의 철도 노선이었다. 개통일은 1924년 10월 25일.일본국유철도 말기에 영업계수 워스트 10 안에 항상 들 정도의 적자노선이었고 특정지방교통선에도 선정되었으나, 노선 주위의 교통환경을 정비하지 않아 폐지가 보류된 채로 JR 홋카이도에 이관되었다. 이후 주위의 교통환경을 정비하면서 1995년 9월 4일에 폐지되었다. 폐지 후 현재는 JR 홋카이도 버스가 대체수송을 하고 있으며 후카가와역 앞에서 출발한다. 해당 노선은 JR패스로도 이용이 가능하나, 다른 JR버스 노선과는 달리 SAPICA 사용은 불가능하다.
2. 역사
3. 운행 형태
4. 역 목록
- 모든 역이 홋카이도에 소재한다.
| JR 홋카이도 신메이선 | |||||
| km | 역명 | 승강장 | 환승노선 | 소재지 | |
| 0.0 | 후카가와 深川 | 2면 3선 | ¶JR 동일본 하코다테 본선, 루모이 본선 | 후카가와시 | |
| 4.7 | 마루야마 円山 | 단선 | |||
| 10.8 | 카미타도시 上多度志 | 단선 | |||
| 14.0 | 타도시 多度志 | 단선 | |||
| 19.4 | 우마 宇摩 | 단선 | |||
| 22.3 | 호로나리 幌成 | 단선 | |||
| 24.1 | 시모호로나리 下幌成 | 단선 | |||
| 27.3 | 타카도마리 鷹泊 | 단선 | |||
| 37.9 | 누마우시 沼牛 | 단선 | 우류군 호로카나이초 | ||
| 39.9 | 신나리우 新成生 | 단선 | |||
| 43.7 | 호로카나이 上幌加内 | 상대식 | |||
| 46.8 | 카미호로카나이 幌加内 | 단선 | |||
| | 雨煙別 | | (1990년 폐역) | ||
| | 政和温泉 | | |||
| 58.7 | 세이와 政和 | 단선 | |||
| | 新富 | | (1990년 폐역) | ||
| 68.6 | 소에우시나이 添牛内 | 단선 | |||
| 75.5 | 쿄에이 共栄 | 단선 | |||
| 78.8 | 슈마리나이 朱鞠内 | 상대식 | |||
| 80.7 | 코한 湖畔 | 단선 | |||
| | 宇津内 | | (1957년 이후 폐역 추정) | ||
| | 蕗ノ台 | | (1990년 폐역) | ||
| | 白樺 | | |||
| 99.0 | 키타모시리 北母子里 | 단선 | |||
| 114.6 | 테시오야요이 天塩弥生 | 단선 | 나요로시 | ||
| 117.8 | 니시나요로 西名寄 | 단선 | |||
| 121.8 | 나요로 名寄 | 2면 3선 | ¶JR 홋카이도 소야 본선, | ||