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| [ruby(鍛, ruby=か)][ruby(冶, ruby=じ)][ruby(屋, ruby=や)][ruby(線, ruby=せん)] Kajiya Line | 카지야선 ''' 폐선 ''' | |
| 키하 40계 동차 | |
| 노선 정보 | |
| <colbgcolor=white,#191919> 기점 | <colbgcolor=white,#191919> 노무라역[1] |
| 종점 | 카지야역 |
| 역 수 | 7 |
| 개업일 | 1913년 8월 10일 |
| 폐지일 | 1990년 4월 1일 |
| 소유자 | JR 서일본 |
| 운영자 | |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 13.2㎞ |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 단선 |
鍛冶屋線 / Kajiya Line
[clearfix]
1. 개요
JR 서일본이 운영하던 노선으로, 효고현 니시와키시에 있는 노무라역과 효고현 나카마치[2]에 속한 카지야역을 잇던 지방교통선이다.2. 운행 형태
카코가와선의 카코가와역-노무라역 구간과 일체로 운행되고 있었다. 거의 모든 열차가 카코가와역에서 니시와키역/카지야역까지 운행되었다.3. 역사
1913년에 반슈 철도가 현재의 카코가와선의 역인 야쿠진에서 니시와키까지의 구간이 개통된 것이 그 시초이며, 1921년에는 이치하라까지 연장되고, 1923년에는 반슈 철도에서 반탄 철도로 이관되었다. 다만 1924년에는 카코가와선이 타니카와까지 연장하게 되면서 이 노선은 지선 취급을 받게 되었고, 1943년에는 반탄 철도가 국유화되면서 카지야선이라는 이름을 얻게 되었다.이후, 특정지방교통선의 지정이 시작되면서 이 노선도 제1차 특정지방교통선에 지정될 위기에 처했으나, 노무라역과 니시와키역 사이의 이용객이 많은 편이라 제1차 특정지방교통선에서는 제외되었다. 하지만 제외 기준이 강화된 1987년 제3차 특정지방교통선으로 지정되었고, JR 서일본으로 승계되었지만 1990년 4월 1일 폐지되었다.
4. 역 목록
| JR 서일본 카지야선 | ||||
| km | 역명 | 승강장 | 환승노선 | 소재지 |
| 0.0 | 노무라 野村 | 2면 3선 | JR 서일본 카코가와선 | 니시와키시 |
| 1.6 | 니시와키 西脇 | 2면 3선 | ||
| 4.7 | 이치하라 市原 | 단선 | ||
| 7.0 | 하야스 羽安 | 단선 | ||
| 8.8 | 소가이 曽我井 | 단선 | 타가군 타가정 | |
| 10.9 | 나카무라마치 中村町 | 단선 | ||
| 13.2 | 카지야 鍛冶屋 | 단선 | ||