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최근 수정 시각 : 2024-07-20 06:57:37

세토대교선

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Seto-Ōhashi Line
세토대교선
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파일:JS5000.jpg
쾌속 '마린 라이너'
노선 정보
분류 운행계통(우노선, 혼시비산선, 요산선)
기점 오카야마역
회사 경계역 코지마역
종점 타카마츠역
역 수 20
노선기호 M (오카야마~코지마)
Y (우타즈~타카마츠)
개업일 1988년 3월 20일
소유자 JR 서일본(오카야마~차야마치)
일본 고속도로 보유·채무 상환계획(차야마치~우타즈)
JR 시코쿠(우타즈~타카마츠)
운영자 JR 서일본
JR 시코쿠
JR 화물
사용차량 113계 전동차, 115계 전동차
213계 전동차, 223계 전동차
227계 전동차, 285계 전동차
5000계 전동차, 6000계 전동차
8000계 전동차, 8600계 전동차
2700계 동차
차량기지 오카야마 전차구, 타카마츠 운전소
노선 제원
노선연장 71.8㎞
궤간 1067mm
선로구성 단선, 복선
신호방식 ATS-SS,ATS-SW
폐색방식 자동폐색식
사용전류 직류 1500V 가공전차선
최고속도 130㎞/h(차야마치~코지마, 우타즈~타카마츠)
파일:JR_Setoohasi_Line_linemap.png
실측지도 상의 세토대교선
쾌속 마린라이너 하행 전구간 주행영상

1. 개요
1.1. 노선 데이터
2. 운행 형태3. 역 목록

[clearfix]

1. 개요

일본 세토 대교를 건너는 JR 서일본JR 시코쿠의 철도 운행계통으로 오카야마현 오카야마시 키타구오카야마역카가와현 타카마츠시타카마츠역을 잇는다. 오카야마-차야마치 구간은 우노선, 차야마치-우타즈 구간은 혼시비산선, 우타즈-타카마츠 구간은 요산선이다.

2016년 3월에는 우노선 오카야마-차야마치 구간에 노선기호 L, 혼시비산선 차야마치-코지마[1] 구간에 노선기호 M이 부여되었다. 다만, 혼시비산선 단독 노선기호인 M은 혼시비산선 구간만 달리는 열차가 없다 보니 사실상 세토대교선 오카야마-코지마 구간 전체에서 표시되고 있다.

1.1. 노선 데이터

2. 운행 형태

이 노선을 지나는 등급으로는 특급 시오카제난푸, 우즈시오 등이 있으며 선라이즈 세토가 다닌다. 쾌속 열차로는 마린 라이너가 있으며 1시간에 2편성 다닌다. 보통 열차는 세토 대교를 건너지 않고 오카야마-코지마 사이만 운행한다.

나중에 세토 대교를 활용하여 시코쿠 횡단 신칸센을 깔 예정이기는 한데 미래가 불확실하다. 이는 세토대교 구간에 신칸센 노선이 들어갈 공간을 처음부터 마련해 놓았고, 지금이라도 표준궤 듀얼게이지를 부설(및 교류급전 대응공사를 실시)하면 미니 신칸센 형식으로 신칸센을 들여올 수 있기 때문이다. 다만 시코쿠 본토의 성토구간에는 신칸센 차량 규격에 대응하지 않는 구간이 다수 존재한다.

세토 대교와 우타즈역 구간 사이에 삼각선이 있어 선라이즈 세토, 마린 라이너 같이 우타즈역으로 진입하지 않는 열차는 이 삼각선을 경유해 바로 타카마츠역 방향으로 진입한다. 오카야마행도 동일. 그러나 이 경우에도 운임을 계산할 때는 우타즈역을 경유한 것으로 간주한다.

3. 역 목록

표기 이름
침대특급 '선라이즈 세토'
특급 '시오카제'
특급 '난푸'
특급 '우즈시오'
쾌속 '마린 라이너'
보통[2]
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다.
JR 세토대교선


번호 역명 km 우등 환승노선 소재지
직통운행 선라이즈 세토: 파일:산요선 S로고.svg파일:JRW-A.svg산요 본선, 파일:JRW-A.svgJR 고베선·JR 교토선·비와코선,
JR 도카이 파일:JRC-CA.svg도카이도선 경유 JR 동일본 파일:JRE-JT.svg도카이도선 도쿄까지 직통
J
R





M01 오카야마
(岡山)
0.0
JR 서일본 파일:JRW-SKS.svg산요 신칸센, 파일:츠야마선 로고.svg츠야마선,
파일:산요선 S로고.svg파일:산요선 W로고.svg산요 본선 (S01, W01) (특급 직통운행),
파일:JRWok-N.svg아코선 (N01), 파일:키비선 로고.svg키비선 (U01), 파일:하쿠비선 로고.svg하쿠비선 (V01)
오카야마에키마에역:
오카야마 전기궤도 히가시야마 본선 (H01)




오카야마시
키타구
M02 오모토
(大元)
2.5
[#]
M03 비젠니시이치
(備前西市)
4.5
[#]
오카야마시
미나미구
M04 세노오
(妹尾)
8.3
[#]
M05 빗츄미시마
(備中箕島)
10.2
M06 하야시마
(早島)
11.9
[#]
츠쿠바군
하야시마초
M07 쿠구하라
(久々原)
13.2
M08 차야마치
(茶屋町)
14.9
¶JR 서일본 파일:우노선 로고.svg우노선 (우노 방면) (L08) 쿠라시키시




M09 우에마츠
(植松)
17.8
[#]
오카야마시
미나미구
M10 키미
(木見)
20.5
[#]
쿠라시키시
M11 카미노쵸
(上の町)
24.6
[#]
M12 코지마
(児島)
27.8
J
R


세토 대교
Y09 우타즈
(宇多津)
45.9 [#]
JR 시코쿠 파일:JRS-Y.svg요산선 (타도츠 방면) (Y09) (직통운행)


아야우타군
우타즈초


Y08 사카이데
(坂出)
50.5 [%]
[%]
사카이데시
Y06 카모가와
(鴨川)
55.2
[#]
Y04 코쿠부
(国分)
59.9
[#]
타카마츠시
Y03 하시오카
(端岡)
62.3
[#]
Y02 키나시
(鬼無)
65.7
[#]
Y00 타카마츠
(高松)
71.8
¶JR 시코쿠 파일:JRS-T.svg코토쿠선 (T28) (직통운행)
타카마츠칫코역:
타카마츠코토히라 전기철도 코토히라선 (K00·N00)
직통운행 특급 시오카제: 우타즈부터 파일:JRS-Y.svg요산선 마츠야마까지 직통
특급 난푸: 우타즈부터 파일:JRS-Y.svg요산선, 파일:JRS-D.svg파일:JRS-K.svg도산선 고치까지 직통
특급 우즈시오: 파일:JRS-T.svg코토쿠선 도쿠시마까지 직통


[1] 코지마역까지만 노선기호가 부여되어 있는 이유는 우타즈역운영 주체가 다르기 때문이다.[2] 보통열차는 세토대교선을 건너지 않고 코지마에서 타절한다. 과거에는 세토대교를 건너 타도츠 방면으로 직통하는 보통열차가 있었으나 모두 폐지되었다.[#] 일부정차[#] [#] [#] [#] [#] [#] [#] 일부열차[%] 우타즈를 거쳤다 가면 스위치백을 해야 하므로 우타즈 진입 전 타카마츠 방향 삼각선을 타고 운행한다.[%] [#] [#] [#] [#]