인랜드 엠파이어

데이비드 린치 감독의 2006년 영화에 대한 내용은 인랜드 엠파이어(영화) 문서

, 미국의 재즈 음반사에 대한 내용은 리버사이드 레코드 문서

참고하십시오.

미국의 주요 도시권
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width:25%; min-height:2em" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px 0 -5px"	<rowcolor=#fff> 순위	이름	주	도시권 인구
1	뉴욕-뉴어크-저지시티 (뉴욕 대도시권)	뉴욕주-뉴저지주-펜실베이니아주	19,498,249
2	로스앤젤레스-롱비치-애너하임	캘리포니아주	12,799,100
3	시카고-네이퍼빌-엘긴	일리노이주-인디애나주-위스콘신주	9,262,825
4	댈러스-포트워스-알링턴 (메트로플렉스)	텍사스주	8,100,037
5	휴스턴-우드랜즈-슈거랜드	텍사스주	7,510,253
6	애틀랜타-샌디스프링스-알파레타	조지아주	6,307,261
7	워싱턴-알링턴-알렉샌드리아 (벨트웨이)	워싱턴 D.C.-버지니아주-메릴랜드주-웨스트버지니아주	6,304,975
8	필라델피아-캠든-윌밍턴 (델라웨어밸리)	펜실베이니아주-뉴저지주-델라웨어주-메릴랜드주	6,246,160
9	마이애미-포트로더데일-웨스트팜비치	플로리다주	6,183,199
10	피닉스-메사-챈들러 (밸리오브더선)	애리조나주	5,070,110
11	보스턴-케임브리지-뉴턴	매사추세츠주-뉴햄프셔주	4,919,179
12	리버사이드-샌버너디노-온타리오 (인랜드 엠파이어)	캘리포니아주	4,688,053
13	샌프란시스코-오클랜드-버클리 (베이에리어)	캘리포니아주	4,566,961
14	디트로이트-워렌-디어본	미시간주	4,342,304
15	시애틀-타코마-벨뷰 (퓨젯 사운드)	워싱턴주	4,044,837
16	미니애폴리스-세인트폴-블루밍턴 (트윈 시티)	미네소타주-위스콘신주	3,690,261
17	샌디에이고-출라비스타-칼스바드	캘리포니아주	3,298,634
18	탬파-세인트피터즈버그-클리어워터 (탬파베이)	플로리다주	3,175,275
19	덴버-오로라-레이크우드 (마일하이 시티)	콜로라도주	2,963,821
20	볼티모어-컬럼비아-타우슨	메릴랜드주	2,844,510
21	세인트루이스	미주리주-일리노이주	2,820,253
22	올랜도-키시미-샌퍼드 (그레이터 올랜도)	플로리다주	2,673,376
23	샬럿-콩코드-개스토니아 (메트로리나)	노스캐롤라이나주-사우스캐롤라이나주	2,660,329
24	샌안토니오-뉴브라운펠스	텍사스주	2,558,143
25	포틀랜드-밴쿠버-힐스버러	오리건주-워싱턴주	2,558,143
26	새크라멘토-로즈빌-폴섬	캘리포니아주	2,397,382
27	피츠버그	펜실베이니아주	2,370,930
28	오스틴-라운드락	텍사스주	2,283,371
29	라스베이거스-헨더슨-파라다이스 (라스베이거스 밸리)	네바다주	2,265,461
30	신시내티-코빙턴 (트라이 스테이트)	오하이오주-켄터키주-인디애나주	2,256,884
31	캔자스시티	미주리주-캔자스주	2,192,035
32	콜럼버스	오하이오주	2,138,926
33	인디애나폴리스-카멀-앤더슨	인디애나주	2,111,040
34	클리블랜드-엘리리아 (노스이스트 오하이오)	오하이오주	2,088,251
35	산호세-서니베일-산타클라라 (실리콘밸리)	캘리포니아주	2,000,468
36	내슈빌-데이비슨-머프리즈버러-프랭클린	테네시주	1,989,519
37	버지니아 비치-노퍽-뉴포트 뉴스 (햄튼 로드)	버지니아주-노스캐롤라이나주	1,799,674
38	프로비던스-워릭	로드아일랜드주-매사추세츠주	1,676,579
39	잭슨빌	플로리다주	1,605,848
40	밀워키-워키쇼	위스콘신주	1,574,731
41	오클라호마 시티	오클라호마주	1,425,695
42	랄리-캐리 (리서치 트라이앵글)	노스캐롤라이나주	1,413,982
43	멤피스	테네시주-미시시피주-아칸소주	1,337,779
44	리치먼드	버지니아주	1,314,434
45	루이빌	켄터키주-인디애나주	1,285,439
46	뉴올리언스-메터리	루이지애나주	1,271,845
47	솔트레이크 시티	유타주	1,257,936
48	하트퍼드-이스트하트퍼드-미들타운	코네티컷주	1,213,531
49	버팔로-치크토와가	뉴욕주	1,166,902
50	버밍햄-후버	앨라배마주	1,115,289
51	로체스터	뉴욕주	1,090,135
52	그랜드래피즈-켄트우드	미시간주	1,087,592
53	투손	애리조나주	1,043,433
54	호놀룰루	하와이주	1,016,508
55	털사	오클라호마주	1,051,331
56	프레즈노	캘리포니아주	1,008,654
57	우스터	매사추세츠주-코네티컷주	978,529
58	오마하-카운슬 블러프	네브래스카주-아이오와주	967,604
59	브리지포트-스탬퍼드-노웍	코네티컷주	957,419
60	그린빌-앤더슨	사우스캐롤라이나주	928,195
61	앨버커키	뉴멕시코주	916,528
62	베이커즈필드	캘리포니아주	909,235
63	올버니-스키넥터디-트로이	뉴욕주	899,262
64	녹스빌	테네시주	879,773
65	맥앨런-에딘버그-미션	텍사스주	870,781
66	배턴루지	루이지애나주	870,569
67	엘패소	텍사스주	868,859
68	뉴헤이븐-밀퍼드	코네티컷주	864,835
69	앨런타운-베들레헴-이스턴	펜실베이니아주-뉴저지주	861,889
70	옥스너드-사우전드오크-벤츄라	캘리포니아주	843,843
출처: 2020년 인구조사 Metropolitan Statistical Area (MSA) 기준				}}}}}}}}} }}}

미국의 주요 도시
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width:25%; min-height:2em" {{{#!folding [ 1~10위 ] {{{#!wiki style="margin:-5px 0 -5px"	<rowcolor=#fff> 순위	이름	주	인구	도시권 인구
1	뉴욕시	뉴욕주	8,804,190	20,140,470
2	로스앤젤레스	캘리포니아주	4,015,940	18,710,000
3	시카고	일리노이주	2,746,338	9,618,502
4	휴스턴	텍사스주	2,304,580	7,122,240
5	피닉스	애리조나주	1,608,139	4,845,832
6	필라델피아	펜실베이니아주	1,603,797	6,245,051
7	샌안토니오	텍사스주	1,434,625	2,558,143
8	샌디에이고	캘리포니아주	1,386,932	3,298,634
9	댈러스	텍사스주	1,304,379	7,637,387
10	산호세	캘리포니아주	1,013,240	4,941,632
{{{#!wiki style="background-color: rgba(0, 128, 255, .2); display: inline"
틀 바로가기					}}}}}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width:25%; min-height:2em" {{{#!folding [ 11~30위 ] {{{#!wiki style="margin:-5px 0 -5px"	<rowcolor=#fff> 순위	이름	주	인구	도시권 인구
11	오스틴	텍사스주	961,855	2,283,371
12	잭슨빌	플로리다주	949,611	1,605,848
13	포트워스	텍사스주	918,915	7,637,387
14	콜럼버스	오하이오주	905,748	2,138,926
15	인디애나폴리스	인디애나주	887,642	2,111,040
16	샬럿	노스캐롤라이나주	874,579	2,660,329
17	샌프란시스코	캘리포니아주	873,965	4,749,008
18	시애틀	워싱턴주	737,015	4,018,762
19	덴버	콜로라도주	715,522	2,963,821
20	워싱턴 D.C.		689,545	6,385,162
21	내슈빌	테네시주	689,447	1,989,519
22	오클라호마 시티	오클라호마주	681,054	1,425,695
23	엘패소	텍사스주	678,815	868,859
24	보스턴	매사추세츠주	675,647	4,941,632
25	포틀랜드	오리건주	652,503	2,512,859
26	라스베이거스	네바다주	641,903	2,265,461
27	디트로이트	미시간주	639,111	4,392,041
28	멤피스	테네시주	633,104	1,337,779
29	루이빌	켄터키주	633,045	1,285,439
30	볼티모어	메릴랜드주	585,708	2,844,510
{{{#!wiki style="background-color: rgba(0, 128, 255, .2); display: inline"
틀 바로가기					}}}}}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width:25%; min-height:2em" {{{#!folding [ 31~50위 ] {{{#!wiki style="margin:-5px 0 -10px"	<rowcolor=#fff> 순위	이름	주	인구	도시권 인구
31	밀워키	위스콘신주	577,222	1,574,731
32	앨버커키	뉴멕시코주	564,559	916,528
33	투손	애리조나주	542,629	1,043,433
34	프레즈노	캘리포니아주	542,107	1,008,654
35	새크라멘토	캘리포니아주	524,943	2,397,382
36	캔자스시티	미주리주	508,090	2,192,035
37	메사	애리조나주	504,258	4,845,832
38	애틀랜타	조지아주	498,715	6,089,815
39	오마하	네브래스카주	486,051	967,604
40	콜로라도 스프링스	콜로라도주	478,961	755,105
41	랄리	노스캐롤라이나주	467,665	1,413,982
42	롱비치	캘리포니아주	466,742	13,200,998
43	버지니아 비치	버지니아주	459,470	1,799,674
44	마이애미	플로리다주	442,241	6,138,333
45	오클랜드	캘리포니아주	440,646	4,749,008
46	미니애폴리스	미네소타주	429,954	3,690,261
47	털사	오클라호마주	413, 066	1,015,331
48	베이커즈필드	캘리포니아주	403,455	909,235
49	위치타	캔자스주	397,532	647,610
50	알링턴	텍사스주	394,266	7,637,387
{{{#!wiki style="background-color: rgba(0, 128, 255, .2); display: inline"
틀 바로가기					}}}}}}}}} }}}

1. 개요2. 교통3. 교육4. 스포츠5. 하위 행정구역

5.1. 리버사이드 카운티5.2. 샌버너디노 카운티

6. 사건 사고7. 여담

1. 개요

Inland Empire / Riverside-San Bernardino-Ontario metropolitan area

인랜드 엠파이어 혹은 리버사이드-샌버너디노- 온타리오 광역권은 미국 캘리포니아주 남부에 위치한 도시권이다. 로스앤젤레스(LA) 카운티에서 동쪽 내륙으로 들어가면 있는 지역으로, 총 면적 70,669km²로 2020년 인구조사 기준 인구가 460만 명에 달하는 미국 13위 규모의 대도시권이다. 그러나 중심 도시인 리버사이드, 샌버너디노, 온타리오가 모두 타 도시를 압도할 정도로 크지 않으며 미국 제2의 도시인 로스앤젤레스와 인접해 있다는 사실 때문에 로스앤젤레스의 광역생활권인 그레이터 로스앤젤레스(Greater Los Angeles)에 속한다.[1]또한, 91번도로가 LA 남부 가디나까지 직행으로 연결되고[2], 온타리오에서는 60번, I-10이 북부 LA에 당일 출퇴근 생활권으로 연결되므로, 더욱더 영향력이 적게 느껴지게 된다.

2. 교통

로스앤젤레스 카운티, 오렌지 카운티 등 캘리포니아주 남부의 타 지역과 마찬가지로 수많은 고속도로, 국도, 고속화도로, 도시고속도로가 인랜드 엠파이어 각지를 잇지만 스프롤 현상과 루이스-모그리지 명제에 의해 교통 체증이 심각하다.

인랜드 엠파이어를 지나는 주요 도로로는 다음이 있다.

주간고속도로 제10호선
주간고속도로 제15호선
주간고속도로 제40호선
주간고속도로 제215호선
미국 395번 국도
캘리포니아 60번 주 고속도로
캘리포니아 71번 주 고속도로
캘리포니아 91번 주 고속도로
캘리포니아 210번 주 고속도로

91번 주도는 애너하임 55번 고속도로 - 코로나 McKinley St. 까지 18마일 구간 동서 왕복 4차선의 91 Express, 유료급행차선 FasTrak을 운용하고 있으며, 완주시 최저 요금은 편도 $3.5 최고 피크시간 편도는 $38.35이며, 3명이상은 항시 무료이다. 오랜지 카운티와 리버사이드 카운티의 경계선에 중간출입구가 있으며, 이 출입구를 통해 241 유료도로를 이용해 어바인 까지 직통으로 연결된다. 캘리포니아 내에서 발행된 모든 FasTrak Transponder는 91 Express 이용이 가능하다. 현재 91 하행선 (동쪽방향, 리버사이드 방면) 에서 15 하행선 (남쪽, 샌디에고 방면) / 15 상행선 (북쪽, 온타리오 방면) 에서 91 상행선 (서쪽, LA 방면)은 유료급행차선 구간이 겹치는 관계로 직결연결되어있으며, 15 하행선에서 91 상행선, 91 하행선에서 15 상행선은 연결이 되지 않은 관계로 2023년 말을 목표로 공사중이며, 실제로 2023년 10월 26일 확인 결과 공사가 대부분 완료된것이 확인되었다. 11월중으로 완료될것으로 보인다. 참고로 McKinley 이후 구간은 카풀차선이 운영중이다. 다만, I-215까지의 정체가 항시 극심한관계로 연장될 가능성이 없지 않지만, 아직은 계획이 나온것은 없다. 현재 전구간 운영사는 91ExpressLanes 이며, 241은 TheTollRoads가 관리한다.

10번 주간고속도로는 현재 LA 다운타운에서 I-605까지 유료급행차선이 운영되고 있으며, 2024년 초에 온타리오의 I-15까지 확장될 예정이다. 현재 2028년에 최종단계인 로마린다 및 레드랜드까지 연결이 예정되어있다. 이용료는 해당 시간대 통행량에 따라 실시간으로 변동되며, 편도 이용료 $0.85가 최저금액이다. 시간대에 따라 2명이상 또는 3명이상은 무료로 이용이 가능하다. 역시 캘리포니아 내에서 발행된 모든 FasTrak Transponder는 91 Express 이용이 가능하다. 추후 15번까지 연장이 되더라도, 15번 급행이 아직 10번까지 연장되지 않았고, 공간자체가 협소한관계로 급행차선 직결연결은 어려울것으로 보인다. I-605부터 I-15 구간은 LA 구간을 운영하는 MetroExpressLanes가 운영하지 않고, SBCTAExpress가 운영할 예정이다. 추후 로마린다 구간도 SBCTAExpress 관할이 될 예정이다.

15번 주간고속도로는 현재 코로나 남부 Cajalco Rd에서 Ontario의 CA-60 까지 유료급행차선이 운영되고 있으며, 10번 주간고속도로처럼 이용료는 해당 시간대 통행량에 따라 실시간으로 변동되며, 완주 편도 이용료 $2.90이 최저금액이다. 항시 3명 이상은 무료로 이용이 가능하다. 급행차선 상부끝의 CA-210까지, 그리고 하부끝 Cajaldo Rd를 지나 Lake Elsinore 까지 정체가 상당한 관계로 일단 상부 끝에서 4마일 정도의 연장이 논의되는 중이다. 두 구간모두 상습정체구역에, 특히 상부 끝은 60번도로와 10번 주간고속도로 두개 고속도로의 분기점이 불과 2마일을 두고 15번 주간고속도로를 통해 연결된 관계에데가, 양쪽 방면 모두 두개 차선이 줄어들어서 답이 없는 상습정체를 매일 보여주고 있다. 아직 샌디에고 카운티가 운영하는 다른 구간의 15번 주간고속도로 유료급행차선과는 연결논의가 되지 않은 상태다. 무엇보다, 이구간은 캘리포니아의 Rural Area 제한속도가 적용되는 70마일 제한속도 구역이라 아마 연결되지 않을것 같다. 다만, 샌디에고 카운티가 운영하는 구간도, 15번 남부의 정체가 심해짐에 따라 연장논의가 되고 있으나, 두 급행차선 구간의 간격은 좁아질 가능성이 있다. 현재 RiversideExpress가 관리하고 있으며, 샌디에고 카운티 구간은 511Express가 운영중이다. 연장시엔, CA-60부터 I-15구간이 리버사이드 카운티가 아닌 샌 버나디노 카운티 소재이므로, 운영사가 다를 가능성이 없지 않다.

대중교통으로는 로스앤젤레스 광역권과 샌디에이고 등으로 이어지는 통근열차인 메트로링크, 샌버너디노와 로마린다를 잇는 간선급행버스체계인 샌버너디노 익스프레스 및 각지의 시내버스가 있다. 2024년에는 샌버너디노 카운티 애플 밸리에 네바다주 라스베이거스로 이어지는 브라이트라인 웨스트선 정차역이 생길 예정이며, 2033년 이후에는 샌버너디노 카운티 샌버너디노와 리버사이드 카운티 머리에타에 캘리포니아 고속철도 2단계 구간(샌디에이고 지선) 정차역이 생길 예정이다.

공항으로는 온타리오 국제공항(ONT), 팜스프링스 국제공항(PSP), 샌버너디노 국제공항(SBD)가 있다. 이 중 ONT의 활주로 길이가 3.7km, 3.1km에 달하는 관계로 인근 로스앤젤레스 국제공항(LAX)행 대형 항공기의 비상시 대체 공항으로 사용된다. 또한 ONT는 UPS의 남부 캘리포니아 대형 화물 허브로 유명하고, 페덱스도 여기에서 미국내 화물을 주로 처리한다. SBD는 원래 미국 공군 기지였으나 민간 공항으로 전환 과정 중에 있으며, 현재는 화물기만 취항했다.

리버사이드 인터내셔널 레이스웨이가 리버사이드 카운티의 리버사이드에 있었으나 폐쇄됐다.

3. 교육

4년제 주립대학으로는 캘리포니아 대학교(UC) 시스템 소속의 UC 리버사이드와 캘리포니아 주립대학교(CSU) 시스템 소속의 캘리포니아 주립대학교/샌버너디노 캠퍼스가 있다. 4년제 사립대학으로는 캘리포니아 침례 대학교, 캘리포니아 과학의학대학교, 캘리포니아 서던 로스쿨, 라 시에라 대학교, 로마린다 대학교, 내셔널 대학교, 라 베르네 대학교, 레드랜드 대학교, 웨스턴 보건과학대학교가 있다. 이 외에 캘리포니아 커뮤니티 칼리지 시스템 소속의 주립 커뮤니티 칼리지 12개도 있다.

4. 스포츠

프로 구단이 없는 미국 도시권들 중 가장 크다. 축구팀으로는 4부 리그인 내셔널 프리미어 사커 리그에 속한 리버사이드 카운티의 테메큘라 연고 구단으로 테메큘라 FC가 있다.

5. 하위 행정구역

인구 1만 명 이상인 곳만 기재했다.

5.1. 리버사이드 카운티

자세한 내용은 리버사이드 카운티 문서 참고하십시오.

미합중국의 카운티 Riverside County 리버사이드 카운티

<colbgcolor=#b31c31> 국가		[[미국\| 미국 ]][[틀:국기\| 행정구 ]][[틀:국기\| 속령 ]]
주		캘리포니아
카운티 정부 소재지		리버사이드
최대도시		리버사이드
면적	<colbgcolor=#b31c31> 전체	18,910km²
	육지	18,660km²
인구		2,418,185명
인구 밀도		130명/km²
시간대		UTC−8:00 (태평양 표준시) UTC-7:00 (태평양 서머타임)

[clearfix]

리버사이드: 군청, 브랜드맨 대학교, 캘리포니아 침례 대학교, 캘리포니아 서던 로스쿨, 라 시에라 대학교, UC 리버사이드 소재지
모레노 밸리: 브랜드맨 대학교 소재지
코로나
머리에타: 아주사 퍼시픽 대학교, 피닉스 대학교 소재지
테메큘라: 브랜드맨 대학교, 캘리포니아 주립대학교/샌마르코스 캠퍼스 테메큘라 분교 소재지, 테메큘라 FC 연고지
후루파 밸리
메니피
헤멧
인디오
페리스
레이크 엘시노어
이스트베일
샌 재신토
뷰몬트
카시드럴 시티
팜 데저트: 브랜드맨 대학교, 캘리포니아 주립대학교/샌버너디노 캠퍼스 팜데저트 캠퍼스, 산타바바라 비즈니스 칼리지, UC 리버사이드, 피닉스 대학교 소재지
팜스프링스: 팜스프링스 국제공항 소재지
코첼라
라 퀸타
윌도마르
프렌치 밸리[CDP]
데저트 핫 스프링스
배닝
애구아 칼리엔테 인디언 보호구역[AIAN]
놀코
테메세칼 밸리[CDP]
미드 밸리[CDP]
이스트 헤멧[CDP]
브리스
랜초 미라주
발레 비스타[CDP]
우드크레스트[CDP] [10]
엘 소브란테[CDP][12]
레이크랜드 빌리지[CDP]
홈 가든스[CDP] [15]
캐니언 레이크
칼리메사

5.2. 샌버너디노 카운티

자세한 내용은 샌버너디노 카운티 문서 참고하십시오.

미합중국의 카운티 San Bernardino County 샌버너디노 카운티

<colbgcolor=#b31c31> 국가		[[미국\| 미국 ]][[틀:국기\| 행정구 ]][[틀:국기\| 속령 ]]
주		캘리포니아
카운티 정부 소재지		샌버너디노
최대도시		샌버너디노
면적	<colbgcolor=#b31c31> 전체	52,070km²[16]
	육지	51,950km²
인구		2,181,654명
인구 밀도		42명/km²
시간대		UTC−8:00 (태평양 표준시) UTC-7:00 (태평양 서머타임)