, 기아 비스토
1. 개요
현대 쌍트로 1세대 모델이다.2. 상세
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| 쌍트로 Zip 플러스 (2차 페이스리프트 차량) | 쌍트로 싱 (Xing, 최후기형) |
1998년 10월에 양산 개시됐다.
인도 시장에서의 총 판매량만 1,473,233대이고 중동, 아프리카 시장에서도 53만 대가 수출될 정도로 효자 노릇을 한 현대차 최초의 현지 전략 차종이다. 1기형 차량은 아토스로 1998년에 출시됐다. 당시에 고급차에서나 제공되던 에어컨이나 파워윈도우, 파워 스티어링, USB 오디오 등이 쌍트로의 사양이었던 기본형, DX1, DX2 등에 제공되면서 인기를 끌었고 마루티 스즈키 젠의 경쟁 차량으로 떠오르기도 했다.
전고가 높아 힌두교 신자들이 주로 쓰는 '터번'을 써도 걸리적거리지 않는다는 점이 의외의 세일즈 포인트로 작용했다.
2.1. 중기형
2000년에는 1차 페이스리프트 차량인 쌍트로 집(zip)[1]이 출시됐다. 이 차량이 한국에서는 기아 비스토로 판매됐다. 이 차량 이후에 2002년부터 등장하는 쌍트로는 한국 시장과 차별화가 이루어지기 시작했다.2002년에 등장한 '쌍트로 Zip 플러스'는 헤드램프와 테일램프 등이 변경됐고, 이전 차량들보다 주행 능력이 다소 개선됐다. 동년 3월 1.1L DLI 엔진이 라인업에 추가됐고, 9월에 자동변속기 및 ABS가 선택사양으로 추가됐다.
2.2. 후기형
2003년 3월, '쌍트로 싱(Xing)'으로 출시됐다. 입실론 엔진 계열의 1.0L, 1.1L 엔진이 적용됐다.2015년에 차량이 노후화됐기에 단종시켰고 3년 후에 후속 차종이 등장했다.
참고로 1세대 쌍트로 광고의 광고 모델은 인도의 유명 배우 샤룩 칸.
3. 제원
- [ 2002년형 펼치기 · 접기 ]
- ||<-2><tablealign=center><tablebordercolor=#000><tablebgcolor=#ffffff,#1c1d1f><#ffffff> SANTRO/1세대 ||
<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지
[[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]코드네임 MXi 차량형태 4도어 세단 승차인원 전장 3,495mm 전폭 1,495mm 전고 1,590mm 축거 2,380mm 윤거(전) 1,315mm 윤거(후) 1,300mm 공차중량 776kg 연료탱크 용량 35L 타이어 크기 155/70R13 플랫폼 구동방식 FF 전륜 현가장치 맥퍼슨 스트럿 후륜 현가장치 토션빔 전륜 제동장치 디스크 후륜 제동장치 드럼 파워트레인 <rowcolor=#ffffff> 엔진 엔진 형식 흡기 방식 배기량 최고 출력 최대 토크 변속기 (12밸브) 1.0L 직렬 3기통 자연흡기 999cc 55ps
/5,500rpm8.4kgf·m
/2,500rpm5단 수동
[1] 혹은 '아토스 프라임'이라는 이름으로 알려져 있다.