대구 버스 수성2

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[a] 맞춤버스 (지원)운행 노선

1. 개요

2. 노선 정보

대구광역시 지선버스 수성2(본선)
기점		대구광역시 수성구 신매동(시지종점)	종점		대구광역시 수성구 연호동(오성아파트)
종점행	첫차		기점행	첫차
	막차			막차
배차간격		60~104분
운수사명		우창여객	인가대수		통합 1대
노선		시지(종점) → 신매초등학교 → 고산2동행정복지센터 → 가천동 → 고모역 → 팔현마을 → 인터불고호텔 → 팔현마을 → 고모역 → 오성아파트 → (U턴) - 고모동입구 → 고모역 → 팔현마을(U턴) → 고모역 → 가천동 → 고산2동행정복지센터 → 대구신매초등학교 → 시지(종점)
		볼드체 구간은 양방향 모두 동일 정류장에 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람

대구광역시 지선버스 수성2(연호동)
기점		대구광역시 수성구 고산1동(시지종점)	종점		대구광역시 수성구 연호동(연호동)
종점행	첫차		기점행	첫차
	막차			막차
배차간격		60~104분
운수사명		우창여객	인가대수		통합 1대
노선		시지(종점) → 신매초등학교 → 고산2동행정복지센터 → 가천동 → 고모역 → 팔현마을 → 인터불고호텔 → 팔현마을 → 고모역 → 오성아파트 → 연호동 → 고모동입구 → 고모역 → 팔현마을(U턴) → 고모역 → 가천동 → 고산2동행정복지센터 → 대구신매초등학교 → 시지(종점)
볼드체 구간은 양방향 모두 동일 정류장에 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람

대구광역시 지선버스 수성2(이천동)
기점		대구광역시 수성구 고산1동(시지종점)	종점		대구광역시 수성구 이천동(이천동)
종점행	첫차		기점행	첫차
	막차			막차
배차간격		60~104분
운수사명		우창여객	인가대수		통합 1대
노선		시지(종점) → 신매초등학교 → 고산2동행정복지센터 → 가천동 → 고모역 → 팔현마을 → 인터불고호텔 → 팔현마을 → 고모역 → 오성아파트 → 이천동 → 고모동입구 → 고모역 → 팔현마을(U턴) → 고모역 → 가천동 → 고산2동행정복지센터 → 대구신매초등학교 → 시지(종점)
볼드체 구간은 양방향 모두 동일 정류장에 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람

3. 역사

• 1980년대 초반에 개통된 매여동-저탄장-용계동-아양교-동대구역-칠성시장-경대병원-남부정류장-고모역-욱수동을 운행하던 92번 버스가 이 노선의 전신이다.

• 2012년 2월 개편 때 849번의 '매여동 - 고모동, 팔현마을' 가지노선을 분리하여 만들게 되었다. 관련 게시물 운행대수와 시간표는 849번 시간표를 그대로 사용했다.

• 2012년 7월 16일부터 연호네거리(오성아파트)에서 이천동과 연호동 안쪽을 각각 하루 3회 운행한다. 이 노선이 849(-1)번에서 분리되면서 버스 안내 노선도에서 알아보기 힘들게 그려져 있던 849(-1)번 버스 안내도[1]#도 이제 알아볼 수 있게 되었다.

• 혁신도시 의료연구개발특구 경유 및 노선 분할이 결정되어 2017년 10월 23일에 '방공포병학교 - 만촌네거리 - 효목네거리 - 용계삼거리' 구간을 단축하고 '용계삼거리 - 반야월저탄장 - 대구그린파워 - 매여동저탄장' 구간을 동구5번으로 분리했다. 대구광역시 공지사항 이로써 수성2번과 849(-1)번 본선은 사실상 어떠한 연관도 없는 노선이 됐다.

• 2025년 2월 24일 개편으로 인터불고호텔을 경유하게 된다. 시지→연호 방면만 인터불고호텔까지 운행하며, 연호→시지 방면은 기존대로 팔현마을에서 U턴한다.[2]

4. 특징

• 시간대에 따라 연호네거리에서 이천동이나 연호동까지 연장운행한다.

• 여담으로, 수성구 지선버스들 중에서 유일하게 지산범물지구, 두산동,[3] 범어동으로 가지 않는다.

• 연호역부터 범안대교하단까지는 범안로를 운행하지만 자동차전용도로인 본선이 아닌 본선 옆 측면도로로 운행한다. 그래서 수성3번과 달리 고모요금소를 경유하지 않는다.

• 고모역을 지나가는 유일한 노선이다. 고모역-팔현마을 구간은은 시지에서 올 때, 연호에서 올 때 왕복으로 운행하므로 행선지를 잘 확인하도록 하자.

• 2015년 대구 시내버스 개편 전 앞뒤 스티커 행선판은 욱수동 ← 남부정류장 → 매여동 (849), 욱수동 - 남부정류장 - 망우당공원 - 매여동 (849), 욱수동 - 남부정류장 - 저탄장 - 매여동 (수성2) 였다.

4.1. 시간표

4.2. 일평균 승차량

• 하차량은 포함하지 않는다.
• 출처: 교통안전공단 국가대중교통DB

대구광역시 지선버스 수성2번
<rowcolor=#fefefe> 연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2014년	295명	-
2015년	268명	▽ 27
2016년	264명	▽ 4
2017년	262명	▽ 2
2018년	76명	▽ 186
2019년	109명	△ 33
2020년	해당 연도 DB 미집계
2021년	79명	▽ 30
2022년	85명	△ 6
2023년	95명	△ 10

5. 연계 철도역

• 대구 도시철도 2호선 : 신매역, 고산역, 연호역[4]

6. 둘러보기

대구광역시 저상버스 예외 승인 노선

2025년 저상버스 예외 승인 노선 없음

저상버스 도입 예정 노선 [[직행좌석버스| 광역형 저상 ]] 직행1 · 직행2 2026년 하반기 '자동차전용도로 주행이 가능한 저상 좌석버스 표준모델' 양산 예정 [[좌석버스| 좌석형 저상 ]] 급행1 · 급행5 · 급행8 · 급행8-1 · 급행9 · 급행9-1 · 급행9-2 · 급행9-3 [[입석| 입석형 저상 ]] 401 · 665(주말맞춤) · 가창2 · 달성3 · 달성5 · 달성6 · 달성7 · 성서3 · 수성2 · 칠곡3 · 팔공1 · 팔공2 · 군위버스

대구 시지 연계 버스
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간선	309 349 509 609 649 724 848 894 937
지선	수성2 수성3-1 수성6
경산	100 100-1 399 949 990 991