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[a] 맞춤버스 (지원)운행 노선 |
1. 개요
대구광역시 북구 관음동 관음공영차고지를 기점으로 하여, 팔달동 팔달역을 지나 금호지구를 순환하고, 다시 북구 관음동 관음공영차고지를 종점으로 하는 지선버스 노선. 왕복 운행거리는 19.7km다.2. 노선 정보
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기점 | 대구광역시 북구 관음동(관음공영차고지) | 종점 | 대구광역시 북구 사수동(사수초등학교) | ||
종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 05:59 |
막차 | 22:51 | 막차 | 23:20 | ||
배차 | 27분(일 40회) | ||||
운수사명 | 우주교통 | 인가대수 | 3대 | ||
노선 | 관음공영차고지 - 강북고등학교/영송여자고등학교[1] - 태전역 - 매천중·고등학교 - 팔달역 - 장태실마을 - 문주마을 - (→ 관문동 행정복지센터 금호분소건너 → e편한세상 대구금호건너 → 사수초등학교앞 →) 이후 역순 |
3. 역사
- 2025년 2월 24일 개편에 따라 신설되었다.
4. 특징
- 금호지구에 거주하는 매천중, 매천고, 강북고, 영송여고 학생의 통학 편의를 위해 신설되는 노선이다. 그동안 해당 학교에 배정된 학생들은 급행7번을 이용하거나 대백인터빌 정류장에서 환승해야 하는 불편함을 겪어야 했다. 이 불편함은 북구8번이 신설되면서 크게 해결될 것으로 보인다.
- 팔달교 북편(팔금교)에서 칠곡중앙대로로 좌회전이 안되기 때문에 관음동으로 갈 때는 팔달역에서 우회전한 뒤 팔달교 하단 도로를 통해 칠곡중앙대로로 진입한다. 이 도로는 고속버스가 서대구고속버스터미널에서 서대구IC로 갈 때 신천대로로 진입[2]하기 전에 이용하는 도로인데, 북구8번은 그 경로를 정확히 반대 방향으로 이용한다. 이 도로는 집중호우로 금호강 수위가 높아지면 통제되기 때문에 해당 상황이 발생할 경우 매천역으로 우회할 것으로 보인다.
- 금호지구와 칠곡지구 학교를 연결하려면 팔달역보다는 매천시장 경유가 더 빠른 경로일 수도 있겠으나, 본 노선의 신설을 위해 북구4번 배속 차량을 일부 감차하여 가지고 오는 만큼 금호지구-팔달역간 연계가 필요한 주민에게 불이익을 주지 않기 위해서 이 노선도 팔달역을 불가피하게 경유하게 되었다. 이 노선이 매천시장으로 빠졌다면 팔달역으로 가는 노선이 북구4번만 남는데 차량까지 빠지므로 배차가 늘어지기 때문이다.
- 개편안 초안에는 없던 노선으로 금호지구 주민들과 북구의원들이 금호지구 - 칠곡 접근성 증대를 요구해 신설되는 노선이다.
4.1. 일평균 승차량
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<rowcolor=#fefefe> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2025년 | 명 | - |
5. 연계 철도역
대구 도시철도 3호선 : 태전역, 매천시장역, 팔달역
6. 둘러보기
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출근 | 7250 | |
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