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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#001B69><colcolor=white> 잠수함 | <colbgcolor=#001B69><colcolor=#fff> SS | 장보고급, 손원일급, 도산안창호급, {KSS-III Batch-II} |
| SSM | 비둘기/갈매기급정·R, 돌고래급R, 참고래나포·R, 가자미급나포, 범고래급정 | ||
| SSN | |||
| 항공모함 | |||
| 아스널십 | {합동화력함} | ||
| 구축함 | DDG | 세종대왕급, 정조대왕급, {KDDX} | |
| DDH | 광개토대왕급, 충무공이순신급 | ||
| DD | 충무급R, 충북급R, 대구·인천R | ||
| 호위구축함(DE) 고속수송함(APD) | 경기·강원R, 충남급R, 경남·아산R, 경북·전남R | ||
| 호위함 | FFG | 인천급, 대구급, {충남급}, {FFX Batch-IV} | |
| FF | 울산급 | ||
| PF | 두만강급R | ||
| 초계함 | PCC | 동해급R, 포항급 | |
| 경비함정 (PG, PCS, PC, PCE) | 충무공 313·315R, 수성급R, 백두산급(백두산함)R, 노량급R, 거진R, 신성급R | ||
| 유도탄고속함 | PKG | 윤영하급 | |
| PGM | 백구/검독수리급R | ||
| PKMM | 기러기 121·122R | ||
| 고속정 | PKM PKMR | 기러기 123R, 기러기/참수리급 참수리 211급 | |
| PB SB FB PK | 올빼미급R 보라매급R 독수리급R 제비급R | ||
| PT | 갈매기급R | ||
| 상륙함 | LPH | 독도급 | |
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| LSM LSMR | 대초급R 시흥R | ||
| 상륙정 | LSF | 솔개 611R, 거북이 613급정·R, 솔개 621급, 솔개 631급 | |
| LCU | 물개급 | ||
| LCI LSSL | 서울/천안급R 영흥만급R | ||
| 기뢰부설함 | LSML MLS | 풍도·울릉R 원산, 남포 | |
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| 예인함 | ATA | 인왕R, 용문R, 도봉R | |
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| 초도함 한산도함(ATH-81) |
1. 개요
한산도함(ATH-81)은 길이 142m, 경하 배수량 4,500톤급[1]의 대한민국 해군 최초의 전용 훈련함(ATH: Auxiliary Training ship Helicopter)이다. 전용 훈련함이 없던 대한민국 해군은 원양 항해훈련 등을 하려면 작전임무를 수행하는 전투함을 한시적으로 활용해왔다. 헬기 탑재가 가능한 한산도함(ATH-81)은 순항·연안 훈련, 함정실습 지원 및 병력 수송, 의료 지원, 구호활동 지원 등 다목적으로 운용될 예정이다.함장으로는 해군 함정(항해) 중령이 보임된다.[2]
한산도함은 120명의 승조원 외에 300여 명의 교육생이 생활할 수 있는 격실과 더불어, 교육‧훈련이 가능하도록 대규모 강의실 및 실습공간을 갖췄다. 강의실과 실습실은 유사시 수술실·진료실·병실로 전환 사용이 가능해 전상자 구조·치료함(CRTS: Casualty Receiving and Treatment Ship) 임무도 수행할 수 있다.
한산도함은 2018년 11월 16일 인수평가·전력화 등을 거쳐 HD현대중공업 울산조선소에서 진수됐고, 2020년 10월 22일 취역했다. 2021년 4월 해군교육사령부의 실습전대에 배치됐다.
2. 동급함
|| 함종
선체번호 || 함명 || 기공 || 진수 || 인수 || 취역 || 건조사 || 비고 ||
선체번호 || 함명 || 기공 || 진수 || 인수 || 취역 || 건조사 || 비고 ||
| ATH-81 | 한산도 | 2018년 3월[3] | 2018년 11월 16일# | 2020년 10월 21일 | 2020년 10월 22일# | HD현대중공업 | - |
- 한산도함(ATH-81)은 1977년 퇴역한 경비함인 한산(PCE 53)[4]에 이어, 임진왜란 3대 대첩 중 하나인 한산도 대첩에서 함명이 유래한 함정이다. 충무공 이순신이 한산도를 삼도수군통제영으로 삼아 조선 수군을 양성하고, 한산도 대첩을 계기로 남해의 제해권을 장악한 점 등을 고려해 함명이 정해졌다.#[5]
- 2021년 6월 코로나바이러스-19 백신 접종을 위해 육지로 나가야 하는 불편함이 있는 전라남도 도서지역 주민들을 위한 '해상 순회 접종'을 지원했다.(아래 관련 영상 참조)[6]
3. 사업 배경
- 훈련함(ATX) 사업 추진 경과
- 2008년 5월: 중기전환 소요결정
- 2008년 9월: 사업추진기본전략 승인(제31회 방추위)
- 2013년 9월 ~ 2015. 10월: 탐색개발 계약(HD현대중공업)
- 2016년 6월 ~ 2020. 8월: 체계개발 계약(HD현대중공업)
- 2017년 5월: 상세설계검토회의
- 2017년 7월: 생산준비검토회의
- 2018년 11월: 진수
- 2019년 2월 ~ 2020년 7월: 시험평가
- 2020년 10월: 함 인도
대한민국 해군은 해군사관학교 생도들의 원양·연안 항해실습을 위한 전용 훈련함 건조를 요구해왔으나 재원 부족으로 성사 되지 못해, 전력(戰力) 공백에도 불구하고 충무공이순신급 구축함, 광개토대왕급 구축함, 울산급 호위함 등을 차출해 매년 순항훈련을 실시해왔다.[7]
대한민국 해군의 숙원인 훈련함 사업은 2008년 제31회 방위사업추진위원회 회의에서 승인됐다. 당초에는 2015년 전력화를 목표로 사관생도 및 해군사관후보생들의 함정기본훈련과 장비운용 숙달을 위한 4,500톤급 훈련함을 확보하려했으나,# 재원 부족 등으로 사업 착수가 지연됐다. 이후 2013년 8월 HD현대중공업이 훈련함 탐색개발 우선협상 대상 업체로 선정됐고,# 2016년 6월 HD현대중공업과 약 2,600억 원에 체계개발[8] 계약을 체결했다.
대한민국 해군은 훈련함 전력화를 통해 전력 공백을 방지하고, 훈련함을 사관생도 순항·연안훈련, 함정실습 지원 및 해난·재난사고 발생 시 구호활동 지원 등에 활용할 계획이다.# 한산도함은 2018년 11월 16일 HD현대중공업 울산조선소에서 진수됐고, 2020년 10월 22일 취역했다.
4. 제원 및 특징
| 한산도함 | ||||
| 함종 | 훈련함 (ATH: Auxiliary Training ship Helicopter) | |||
| 건조 업체 | HD현대중공업 | |||
| 배수량 | 경하 | 4,500톤 | ||
| 만재 | 6,000톤 | |||
| 길이 | 142m | |||
| 폭 | 18m | |||
| 높이 | 37m | |||
| 흘수 | 5m | |||
| 최대 속력 | 24노트(43km/h) | |||
| 항속 거리 | 7,000NM(12,000km) 18노트(33km/h) 순항시 | |||
| 승조원 | 120여 명 | |||
| 수용 능력 | 편승 인원 300여 명 | |||
| 추진체계 | 방식 | CODOG | ||
| 기관 | 미상 | |||
| 추진 | 프로펠러 샤프트 2기 | |||
| 레이더 | 대수상 | STX SPS-300K | ||
| 대공 | LIG넥스원 SPS-560K | |||
| 전자광학추적장비 | SAQ-540K | |||
| 전술항공항법장비 | - | |||
| 기만 장비 | 대유도탄기만체계 | |||
| 무장 | 함포 | 현대위아 KP-76L/62 76mm 62구경장 함포 x1 | ||
| 부포 | 노봉 40mm 기관포 x1[9] | |||
| 어뢰 | 324mm KMk.32 3연장 어뢰 발사관 x2 * 청상어 경어뢰 탑재 | |||
| 헬기 수용 능력 | 비행갑판, 대형 헬리콥터 격납고 | |||
| 상륙기동헬기 이·착함 가능, 해상작전헬기 2기 격납 가능 | ||||
| 단정 | 양현: 인원이송 상륙주정(LCP) 2척 함미: 고속단정(RIB) 2척[10] | |||
- 승조원이 함을 운용하는 공간과 교육, 실습공간이 분리돼 있어 기존 함정 실습훈련의 공간적 제한 요소가 해소됐다.
- 300여 명을 편승시킬 수 있는 인원 수용 능력도 갖췄고, 인원이송 상륙주정(LCP: Landing Craft Personnel)을 탑재해 유사시 병력 수송 임무 수행도 가능하다.
4.1. 교육·실습 지원 시설
- 함 운용 절차를 숙달하고 능력을 기를 수 있는 조함실습실, 전투 수행과 관련된 모의 콘솔과 훈련 프로그램이 설치된 전투지휘실습실 등 5개의 실습실이 마련돼 있다. 전투지휘실습실에는 위해 구축함, 호위함 등 대한민국 해군이 운용 중인 함정의 전투체계 모의 프로그램이 설치돼 있다.
- 200명이 한곳에서 교육받을 수 있는 대형 강의실 등 4개의 강의실이 있다.
4.2. 의무 지원 시설
- 필요 시에는 전상자 구조·치료함(CRTS: Casualty Receiving and Treatment Ship) 임무를 수행하며, 중환자 처치를 위한 대수술실 1실을 포함한 수술실 3개실, 진료실과 병실을 갖추었다. 전체 의무구역 면적은 국내 최대 군함인 독도급 대형수송함의 초도함인 독도함(LPH-6111)의 1.8배에 달한다. 당연히 군의관, 의무부사관 등의 의무 인력도 승무원으로 승함한다. 평시에는 진료실·수술실은 강의실로, 60실 규모(중환자실, 일반병실 구분)의 병실은 실습생 침실로 사용할 예정이다.
- 비행갑판이 있어 육지 병원에서 수술이 필요한 환자가 발생하면 헬리콥터로 신속히 이송시킬 수 있다.
5. 기타
- 대한민국 해군은 재난 구조, 해외 국민 보호, 비상시 전투 상황 투입 등 다양한 용도로 활용될 훈련함 운용의 효율성을 높이기 위해 최소한 1척의 추가 건조를 바라고 있으나, 예산 문제로 성사 여부는 불투명하다.출처
- 유사시에 병원선으로 전용 될수는 있지만 훈련함인 지금 상태로는 국제법상 보호를 받기 어렵다. 병원선은 하얗게 칠하고 군사적 목적으로 인식되지 않을 정도여야 한다고 규정하고 있는 제네바 협약과는 달리 함수에 큼지막한 76mm 주포와 함미에 40미리 부포를 달고 누가봐도 구축함 선형에 회색 위장도색을 하고 있기 때문이다.[12]
또한 한반도 근처면 육지로 수송하는 일이 효율적이고 해외파병이라면 미군과 함께 행동해 필요도도 낮은 편이다. 하지만 대한민국에 병원선이라고는 낙도를 순방하며 건강검진과 왕진을 하는 참수리급 고속정만한 관공선이 다였고 대한민국 해군 내에서도 이정도 의료지원 능력을 지닌 함은 독도급 대형수송함 밖에 없었기 때문에 도서지역 접종지원, 의료지원등에 나서는 등 의료지원 목적으로도 활약하고 있다.
- 2022년 9월 1일, 백패커 15회 방송의 의뢰 장소로 등장했다. 방송 허가를 받고 한산도함의 내부 시설이 다수 공개되었는데, 이는 예능 방송으로서는 최초의 사례다.
- 2023년 해군사관학교 78기 생도들을 주축으로 구성된 순항훈련전단이 8월 28일부터 내년 1월 15일까지 13개국[13] 14개 항을[14] 방문하는 세계일주를 진행한다. 4500t급 훈련함 한산도함(ATH-81)과 4200t급 천지급 군수지원함의 3번함인 화천함(AOE-59)에 탑승해 지구 한 바퀴 반에 달하는 5만 4200㎞를 141일에 걸쳐 항해하는 일정이다. 계획 상으로는 파나마 운하와 수에즈 운하를 모두 통과하고 태평양, 대서양, 인도양 3개 대양을 통과하며, 지중해와 호르무즈 해협 등 주요 해상 교통로를 통과하는 일정으로, 지난 3년간 코로나-19로 제한되었던 순항훈련에 대한 한을 풀겠다는 듯 대한민국 해군이 의욕적으로 준비한 모습이 보인다.
- 스타트랙 함선중 USS 한산도 라는 우주선이있다.
6. 관련 영상
[1] 참고로 충무공이순신급 구축함의 경하 배수량이 4,400톤(만재 5,500~5,600톤)이다.[2] 대한민국 해군에서 2급함(SS-I/FFG/FF/PCC/LST/MLS/ATH/ATS/ASR/AOE-I)의 함장은 중령이, 1급함(SS-II/DDG/DDH/LPH/MLS-II/AOE-II)의 함장은 대령이 맡는다.[3] 2017년 8월 31일 착공[4] 동급함으로 명량함, 노량함, 당포함 등이 있다.[5] 한산도에는 충무공 이순신 제독을 기리는 제승당(制勝堂)이 있는데, 임진왜란 당시 첫 삼도수군통제영이 설치된 곳이다.[6] 전라남도지사의 적극적인 요청이 있었다고 한다. 접종 백신은 얀센 백신으로 2021년 6월 14일부터 6월 말까지 진행될 예정이다.[7] 장병들 교육·훈련을 위해서는 기뢰부설함인 원산급 기뢰부설함, 남포급 기뢰부설함이 평시에 훈련함 역할도 할 수 있도록 건조됐다. 또한 울산급 호위함 등 현역 함정들을 해군교육사령부의 실습전대에 일정기간 배속시켜 실습함으로 운용했다.[8] 상세설계 및 선도함 건조, 시험평가, 함 인도까지의 과정[9] 일부는 노봉 대신 팰렁스등을 탑재했으면 좋았을 거란 의견을 내기도 한다.[10] 비행갑판 하부 함미 도어를 통해 진/출입[11] 함교 뒤에 실습용 시뮬레이터 함교가 있다.[12] 따라서 전시에 병원선으로 사용된다면 주포를 탈거함과 동시에 도색도 하얀색으로 다시 칠해짐과 동시에 적십자 무늬를 세기는 등 개조가 가해질 것으로 보인다. 미합중국 해군의 병원선인 머시급 병원선의 경우에는 소총과 중기관총 정도가 자체무장의 끝이다.[13] 미국, 콜롬비아, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, 스페인, 이집트, 사우디아라비아, 인도, 방글라데시, 필리핀, 일본[14] 하와이와 볼티모어를 방문하여 미국을 2번 방문하게 된다.