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| 마을 | 수점동 마을버스 |
| 구미시 시내버스 Gumi City Bus | ||
| <colbgcolor=#21439c><colcolor=#fff> 노선수 | 201개[1][2] | |
| 정류소수 | 2129개[3] | |
| 업체수 | 2개 | |
| 차량수 | <colbgcolor=#21439c><colcolor=#fff> 총량 | 230대 |
| 정규 (일반/저상) | 224대 (166대 /58대) | |
| 예비 (일반/저상) | 6대 ( 6대 / 0대 ) | |
| 운행시간 | - | |
| 운임제도 | 단일요금제 환승할인제 | |
| 운영제도 | 민영제 | |
| 홈페이지 | PC용 홈페이지 모바일용 홈페이지 | |
1. 설명
경상북도 구미시에서 운행되고 있는 시내버스. 일반버스[4], 좌석버스, KTX 리무진버스, 공단순환버스의 4개 등급으로 나뉜다.[5] 구미시 외에도 경상북도 김천시, 칠곡군, 상주시 낙동면 일부, 군위군 소보면 일부에서 운행 중이다.2. 업체
구미시 시내버스는 일선교통과 구미버스 두 회사가 공동 배차하고 있다. 91번, 184번, 190-3번 등 일부 노선을 제외하면 인천광역시 시내버스, 대구광역시 시내버스[6]에서 하던 것처럼 2주마다 군교대 형식으로 토요일에 두 회사가 운영지역을 바꿔가며 운행한다. 특정 시기 김천으로 가는 50번대 노선을 일선교통이 운행하고 있다면, 동 시간대 칠곡[7]으로가는 880번대 노선을 구미버스가 운행하다가 2주 후 지역을 맞바꾸는 것이다. 다만 버스기사들의 8시간 이상 근무가 금지되면서 구미버스 운행주간에 일선교통 차량이 운행하거나 반대의 경우가 종종 보인다.구미버스는 경상북도 구미시 선기로 135-8, 일선교통은 선기로 207에 각각 차고지와 본사를 두고 있다.[8] 천연가스 충전소는 송선로 301에 위치하고 있으며, 2024년부터 도입된 수소전기버스 일렉시티 FCEV 충전을 위한 액화수소 충전소도 바로 옆에 붙어있다. 2015년 노선개편 과정에서 인동 공영회차지가 조성되었다. 도로명주소는 경상북도 구미시 인동중앙로 62. 인동차고지(11160) 버스정류장도 함께 있다.
일선교통과 구미버스 두 회사별로 차량 전면부, 후면부에 붙이는 문구가 다르다. 일선교통은 "고객사랑", 구미버스는 "우리 회사는, 무정차·신호위반을 하지 않겠습니다"라는 문구를 랩핑한다.
3. 요금
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| 대구 경산 영천 | 급행 | 일반 | 2,200원 | 1,950원 | |
| 청소년 | 1,300원 | 1,100원 | |||
| 어린이 | 800원 | 650원 | |||
| 노인[2] | 2,200원 | 0원[3] | |||
| 좌석 일반 (순환·간선·지선 포함) 마을 DRT | 일반 | 1,700원 | 1,500원 | ||
| 청소년 | 1,000원 | 850원 | |||
| 어린이 | 500원 | 400원 | |||
| 노인[2] | 1,700원 | 0원[3] | |||
| 김천 구미 칠곡 성주 | 구미좌석[5] KTX리무진[5] 성주좌석[4][5] | 일반 | 2,000원 | 1,900원 | |
| 청소년 | 1,600원 | 1,300원 | |||
| 어린이 | 1000원 | 800원 | |||
| 김천좌석 일반 공단순환 마을 | 일반 | 1,500원 | 1,500원 | ||
| 청소년 | 1,200원 | 850원 | |||
| 어린이 | 800원 | 400원 | |||
| 고령 청도 | 일반 | 1,500원 | 1,500원 | ||
| 청소년 | 850원 | 850원 | |||
| 어린이 | 400원 | 400원 | |||
| [1] 2024년 12월 14일부터 시행한 요금체계 * 만 5세이하 영유아 3인까지 무료 운임 | }}}}}}}}} | ||||
구미시 시내버스 요금 안내 교통카드를 이용한 환승 요금제가 2008년 11월 1일부터 시행됐다.[9] 2024년 12월 14일부터 대구권 광역환승제에 편입되면서 광역환승제 산하 지자체 시내버스, 농어촌버스, 대구 도시철도 및 대경선과 환승이 가능해졌다. 하차단말기 태그 후 1시간(63분) 내 환승이 가능하며 환승 가능 횟수는 최대 2회다. 환승 가능 횟수가 2회이기 때문에 '구미시 시내버스 → 대경선 → 대구 도시철도 혹은 대구 시내버스'와 같은 환승도 된다.
시내버스와 대경선 간 환승시에는 두번째로 탑승한 대중교통 기본요금의 50%(750원)가 할인된다.[10] 단, 구미시 시내버스에서 대경선으로 환승할 때는 하차 후 63분이 아니라 33분 안에 탑승해야 환승이 적용된다. 대경선에서 구미시 시내버스로 환승할 때는 대경선 하차 후 63분 안에 탑승하면 환승이 적용된다. 다양한 다회 환승 예시 및 지불 요금은 해당 문서와 대구광역시 버스정보시스템 - 광역환승제를 참조.
환승을 하지 않을 생각이라도 하차 태그는 하는 것이 좋다. 약속이나 계획이 바뀌어 첫 하차 이후 1시간 내 대중교통을 재이용할 상황이 발생할 수도 있고, 하차 태그를 해야 교통카드 빅데이터 시스템에 승하차 데이터가 쌓여 노선 개편에 도움을 줄 수 있기 때문이다.
대구-경북 공동생활권 대중교통 광역환승체계 시행 이후에도 칠곡군, 성주군과 더불어 좌석버스 요금이 유지된다. 구미버스, 일선교통 좌석버스를 김천시내에서만 이용할 때는 일반버스 요금을 징수한다. 일반버스에서 좌석버스로 환승하는 경우 일반버스 요금과 좌석버스 요금 간 차액이 지불된다. 과거 좌석버스 → 좌석버스 환승 시에도 일반버스 요금과 좌석버스 요금 간 차액을 부과했으나, 2024년 6월경 무료로 바뀌었다.
2024년 11월 29일부터 시계외요금이 폐지되어 시군간 경계를 이동하는 버스를 탑승할 때 행선지를 말할 필요가 없지만 김천 → 구미 방향 좌석버스는 일종의 시계외요금이 잔존한다고 볼 수 있기 때문에 유의해야한다. 구미 → 김천 방향 5X00, 55X번대 좌석버스를 구미에서 탑승했을 때는 김천을 가든 안 가든 좌석버스 요금이 지불되기 때문에 행선지를 말할 필요가 없다. 하지만 김천 → 구미 방향을 김천에서 탑승할 때는 행선지를 말할 필요가 있다. 특히 구미로 이동하는 경우는 반드시 말해야한다. 일반버스·좌석버스 요금이 일원화된 김천과 달리, 좌석버스 요금이 남아있는 구미 안으로 들어가는 순간부터 좌석버스 요금을 내야하기 때문이다.
과거 어린이, 청소년 요금 할인 기준이 학년 기준이었으나 2023년 3월 1일부터 만 나이 기준으로 변경됐다. 타지역의 경우 교통카드 구입 시 일반적으로 생년월일을 등록하고 있으나, 구미의 경우 학년제로 인해 3.1일로 별도 등록해야 하는 불편함이 있었다.#
2024년 12월 14일부터 어린이, 청소년은 전용 교통카드 사용이 의무화된다. 어린이, 청소년이 성인(부모님) 카드를 사용해 탑승할 경우 요금 변경을 요청해도 조정해주지 않는다. #
‘경상북도 노인 등 대중교통 이용지원에 관한 조례’ 제정에 발맞춰 관내 어르신(70세 이상), 장애인(중증장애인 보호자 1명 포함), 독립·국가·5·18민주유공자(수권유족 1명 포함)에게 대중교통을 무료로 탑승할 수 있도록 지원할 예정이다. 2025년 7월 시행을 목표로 추진하고 있다. #
3.1. 교통카드
2003년 12월부터 구미시가 마이비와 계약한 이후부터 교통카드제를 시행하고 있다. 사용 가능한 교통카드는 아래와 같다.2024년 기준 전 차량 교통카드 단말기를 삼원FA 5세대 세로배치형 캐시비 단말기로 사용하고 있다. 2024년 10월, 하차단말기가 장착되면서 일부 차량의 운전석 단말기가 6세대 단말기로 교체되었다.
4. 차량
5. 운영
5.1. 방송
부산, 양산과 동일한 캐시비 안내방송을 사용한다. 다만 외국어 안내방송은 송출하지 않는다.현대 블루시티 일부 차량의 손잡이 계도 방송, 승객이 가득 차 안으로 들어갈 것을 요구하는 방송, 노약자 좌석 양보 방송이 나온다. 캐시비 단말기에 포함된 기본 성우 녹음 방송이다.
과거 서울특별시 시내버스 안내방송에서 사용되던 차임벨을 울린 후 정류소 안내를 하였으나, 2007년 즈음 현재 방송으로 바뀌었다.
2012년부터 다수의 버스에 LCD 모니터가 설치되었는데, G BUS TV처럼 볼 만한 방송이 나오진 않고 지역 광고나 경찰서/공공기관의 정책홍보를 내보냈다.[11]
2015년에는 중·고등학교 이름이 들어간 정류장에 정차할 때 학생들에게 학생용 교통카드 사용을 장려하는 방송이 정류소 안내 후 나왔다. 초기엔 보이스웨어를 사용해 어색한 어조로 송출되었다가 성우가 녹음한 방송으로 변경되었다. 2016년 이후부터는 방송이 나오지 않는다.
2020년부터 코로나19 감염병 유행기간 중 모든 시내버스에서 코로나19 감염병 예방 안내방송이 규칙적으로 송출됐다.
2022년 6월 이후부터 학교 정류장과 특정 정류장에서 학교폭력과 가정폭력 관련 공익광고, 2023년 4월부터 일부 차량이나 일부 정류장에서 사기예방 안내방송이 송출됐다.
2024년 대경선 개통 전후로 대구권 광역환승제 시행, 하차 태그, 어린이·청소년 전용 교통카드 사용 의무화 등 관련 방송이 송출됐다.
5.2. 버스정보시스템
버스정보시스템은 2011년 첫 도입 이후 2023년까지 서버 컴퓨터 교체가 단 한 차례도 없던 탓에 시스템이 먹통이 되거나 정확한 버스 위치를 알려주지 못하고 있다. 각 정류장에 설치된 버스 안내기 또한 잦은 오작동을 일으키고 있다. #구미시의회 산업건설위원회 위원들이 현 버스정보시스템의 문제를 인지하고 이를 시정하기 위해 24년 4월 초정밀 버스정보시스템 시행 지역 견학을 다녀왔다. # 해당 시스템은 스마트폰 카카오맵 앱에서도 사용가능한데, 버스의 실시간(1초 주기) 위치를 오차범위 2cm 안으로 파악할 수 있다. 2024년 7월 제1회 추경예산안 편성 때 초정밀 버스정보시스템 구축 예산이 올라와 통과되었다. 시비 11억원이 소요된다. 2025년 하반기까지 시스템이 구축될 예정이다. 경북 구미시, 초정밀 버스정보시스템 2025년 하반기까지 구축 해당 시스템이 도입되면 현재 버스정보시스템의 불편함이 상당 부분 해소될 예정이다.
5.3. 행선지 표기 방식
2011년 LED 행선안내기의 보급 이전에는 아크릴 행선판을 사용해 행선지를 표기했으나, 버스가 어느 방향으로 가는지를 알려주지 않아 불편함을 겪었다. 대표적인 예시로 인동정류장 문제가 있다. 인동사거리 방면 인동정류장(10708)에는 187번과 188번 순환버스가 지나간다. 이 노선은 구미역에서 인동으로 올 때, 인동에서 구미역으로 갈 때 해당 정류장을 두 번 지나간다는 특징이 있다. 인동정류장에 해당 노선이 정차할 때, 어떤 버스는 구미역을 가고 어떤 버스는 구평동을 가기에 LED 행선안내기가 없던 시절에는 기사한테 행선지를 물어보는 수밖에 없었다. 이 시기엔 노선이 신설되면 3분요리와 비슷하게 기존에 있던 행선판을 마개조하는 일을 쉽게 볼 수 있었다.| 칠곡군 면허의 차량은 LED 행선판에 칠곡군 로고가 표시된다.[12] |
2015년 여름부터 일부 차량(일선교통 김천시 면허인 5565호부터 5590호까지)에[13] 대구광역시 시내버스, 영천시 시내버스와 같은 기종의 차내 LED 안내장치가 추가되었다. 하지만 몇대를 제외한 안내장치는 현재시각과 대중교통 이용 계도 문구만 송출돼 실용성을 떨어뜨렸고, 정류장도 잘 안 맞았다. 거기에 도입되는 신차들에는 장착되지 않았으나 2016년 여름부터 구미버스 차량에도 LED가 보급되기 시작했다. 이쪽도 7월 초까지는 대중교통 이용 계도 문구만 송출했다. 7월 말 절반 정도의 차량에서 정류장 표시를 했다. 이후 다시 계도문구가 송출하는 차가 많아졌다가 2017년 9월 기준으로 다시 정류장도 송출하는 차량이 증가했다. [14] 2018년도 들어서는 아예 안 켜고 번호가 프린트된 종이를 앞유리에 붙이고 다니는 버스도 많았다.
6. 특징
구미시는 인구 41만명의 중견도시임에도 불구하고, 특유의 도시 구조 탓에 시내버스 대중교통이 매우 불편하기로 악명 높다. 구미시는 대구처럼 단핵화는 고사하고 서울처럼 거점화가 유기적으로 되어 있지 않다. 여러 섬들끼리 다리로 이어져있는 모양새다. 섬마다 인구가 고밀화되어 있지도 않다. 애매한 인구가 뭉치지 못하고 퍼져사는 것이다.대구만 해도 반월당을 중심으로 선을 대충 그으면 괜찮은 버스 노선이 탄생한다. 신경써서 그으면 훌륭한 지하철 노선이 탄생한다. 구미는 그렇지 않다. 도시 중심에 고밀화된 주택단지, 주요 상권 및 고층 빌딩이 없다. 대신 낮은 층수의 공장들이 즐비해 있다. 시내버스 회사 입장에서는 도시 사방으로 퍼져있는 주요 지점 간 최단 노선으로 직선을 그었을 때, 중간에 저밀화된 공장 지대를 지나기 때문에 특정 시간대를 제외하곤 해당 구간을 지날 때마다 손해를 본다. 해당 구간에서 수요가 없기 때문이다. 운송회사 입장에서 똑같이 도시 중앙에 위치한 도로인 대구 중앙대로는 최고의 구간이지만, 구미 수출대로는 최악의 구간이다.
결국 기종점 최단 노선에서 수익을 뽑아 먹을 만큼 수요가 나오지 않아 수익을 끌어내기 위해 굴곡 노선을 만든다. 380번이나 890번이 대표적이다. 형곡동을 한 바퀴 도는 181번이나 191번도 비슷한 예시다. 차가 막히는 시간대에 기종점에서 해당 버스를 탄 인동, 옥계 거주민은 한없이 형곡동 구경을 하며 멘탈이 나간다.[15]
굴곡노선 그 자체가 문제는 아니다. 380번은 그런 측면에서 보면 구간 수요를 잘 잡아주는 괜찮은 노선이다. 이용률도 나쁘지 않다. 진짜 문제는 주요 거점간 거리가 먼 상황에서 해당 거점을 오갈 때[16] 굴곡 노선 탑승이 강제된다는 것이다. 180번 같은 주요 기종점 간 최단 노선의 배차횟수가 적기 때문이다. 이런 노선은 수익이 안 나오니 횟수를 늘리는 게 부담스럽다. 여기에 더해 탑승하는 굴곡노선이 890번처럼 좌석버스라면, 좌석버스 요금까지 내야하니 이가 갈린다.
배차 간격도 문제다. 외곽 지역에서 버스를 한 번 타려면 30분에서 1시간 정도 기다려야 한다. 외곽 읍면 지역도 아닌 시내동 지역에서 주요 목적지로 향하는 차량들의 배차간격 또한 30분에서 1시간 간격으로 뛰어버리는 일이 종종 있다. 구미역 시내와 그다지 멀지 않은 문성2지구 같은 지역조차 해당 문제에서 자유롭지 못하다. 오전 11시 12분 구미역발 24번 버스가 출발하고 나면 구미역에서 문성2지구 정류장으로 가는 버스가 38분 동안 없다. 해당 배차를 직전에서 놓쳤다면 울며 겨자먹기로 선산 노선 정류장에서 170번을 타고 농산물도매시장 건너편에서 하차해 선산대로를 건넌 후 문성2지구까지 걸어오든가 해야한다.
주요 목적지 사이를 잇는 간선 노선의 배차 시점이 겹치는 것도 해당 문제를 심화시킨다. 구미역에서 옥계e편한세상으로 향하는 버스 900번과 190번은 구미역에서 15시 36분에 동시 출발하는데, 그 다음 배차 간격이 엄청나게 길다. 해당 목적지로 향하는 그 다음 가장 빠른 버스인 191번 버스는 16시 10분에 있으므로 34분을 기다려야한다. 심지어 앞서 서술했듯 191번은 굴곡노선이기 때문에 형곡동을 한 바퀴 돌고 나서 목적지로 향한다. 인동 지역을 보자. 21시 15분에 구미역에서 인동으로 향하는 184번과 185번은 동시에 출발한다. 문제는 그 다음 구미역에서 인동정류장으로 가는 가장 빠른 버스 배차가 21시 45분 출발하는 10번 버스라는 것. 21시 08분 구미역에 도착하는 부산발 경부선 열차를 타고 대구에서 구미역에 도착해 인동 지역으로 가려는 승객이 184번, 185번 버스를 놓치면 30분 동안 구미역 앞에서 멍하니 서있고 싶지 않은 이상 그대로 역 앞의 택시를 탈 수 밖에 없다. 심지어 인동정류장 까지만 가는 버스들이기 때문에 진평동이나 구평동으로 가려면 1시간을 기다려야 한다...[17]
버스 기사 근무 환경도 열악하다. 구미 시내버스 현직기사 입니다 .. (구미시의회 열린마당) "근로조건 가장 열악"…구미 시내버스 기사난 심화 대도시를 중심으로 오전·오후 2교대제가 정착된 와중에 아직까지 이틀 동안 하루종일 일하고 하루 쉬는 복격일제를 시행 중이다. 이마저도 3일 연속 근무를 하는 경우가 허다하다고 한다. 코로나19 시기에는 몇 차례 급여 지급 지연도 있었다. 기사들의 처우가 열악해지는 만큼 서비스의 질적 저하가 일어날 수 밖에 없고, 피해는 고스란히 승객들이 받고 있다.
가지노선이 많다. (XX 경유) 또는 (XX 미경유) 같은 노선도 있다. 이들 노선을 일일이 별도의 번호로 분리하면 303-1-2[18]나 0-3-1[19]과 같은 괴악한 물건도 생긴다. 또한 고정차량제가 아니다. 한 차량이 하루에도 여러개 노선에 투입된다.
가지노선이 많고 노선당 고정차량제를 도입하지 못한 것은 시내버스가 커버해야 할 지역이 넓은데[20] 차량 대수가 부족한 데서 기인한다. 특정 차량이 똑같은 A노선을 하루종일 지속적으로 돌면 아무 문제가 없다. 그런데 도시 외곽에 신도시가 새롭게 생겨 대중교통 음영지역이 발생한다. 그곳에도 시내버스 수요가 존재하므로 해당 동네에 버스를 투입해야 하기에 해당 지역에 B노선을 하나 만들어준다.[21] 시내버스 특성상 공공성을 고려하지 않을 수 없는 탓이다. 이제 특정 차량이 A노선을 돌다가 B노선을 돌도록 차량을 차출해 운영한다.
이렇게 특정 차량이 A노선 -> B노선 -> C노선 -> ...을 운행하다가 다시 A노선으로 와서 운행을 하면 A노선의 배차간격은 당연히 엉망진창이 된다. 이것이 앞서 이야기한 불규칙하고 긴 배차간격 문제의 원인이다. 때문에 20, 24번 같은 주요 노선도 특정 시간에 30~40분 공백이 발생하게 된다.
기사 입장에서도 이런 식으로 하루에 여러개의 노선을 돌아야 하는 데다가 또 2주마다 노선을 두 회사가 교대하니 외워야하는 노선이 많아진다. 당연히 근로조건이 열악해진다. 결국 답은 증차밖에 없고, 구미시에서는 2025년부터 지속적인 증차를 통해 문제를 해결할 예정이다.
2015년 노선 개편 이후에도 대다수의 주요 버스 노선이 구미역을 거쳐가기 때문에 구미역 주변 교통은 상당히 혼잡하다.[22] 구미역 인근에 있는 중앙시장과 문화로 상가, 역 앞 구미중앙로 도로변 상가들 때문에 도로에 차량이 많이 몰릴 수밖에 없는 구조인데 해당 차량들을 품는 역 앞 일대 구미중앙로가 왕복 4차선이다.
구미역 건너편은 각종 주거지역에서 승객을 잔뜩 싣고 온 구미역행 버스들과 김천-봉곡-도량행 버스들이 줄지어 승하차를 하고, 시장과 문화로 상업지구를 이용하려는 차량들로 인해 혼잡해진다. 또 구미역 쪽은 구미역에서 하차한 승객들을 대기하는 택시 행렬이 택시정류장부터 구미역 선산 노선 정류장 코앞까지 이어져있는데, 그 뒤에는 서로 붙어있는 구미역 정류장과 선산행 구미역 정류장을 기점으로 하는 버스들이 줄지어 탑승객을 받으며 출발 대기를 한다. 그리고 그곳에 뒤이어 차고지에서 출발한 다른 버스가 도착한다. 방금 도착한 그 버스는 정류장에서 출발 대기를 하고⋯. 이러면 뒤에 있던 차들은 버스가 출발할 때까지 그냥 서있어야 된다. 이렇게 왕복 4차선의 도로에 자가용, 택시, 버스가 죄다 몰려 헬게이트를 연출한다.
금오산네거리와 구미역 사이를 걷다 보면 구미역을 앞두고 차량들이 "000"으로 LED 행선을 바꿔 다니는 모습이 보인다.[23] 그리고 회차한 후 해당 시간대에 출발하는 노선으로 행선을 바꾸고 다시 출발한다.
2024년 말 대구-경북 공동생활권 대중교통 광역환승체계에 편입되기 전에는 김천-구미-칠곡 광역환승할인 제도를 시행했다. 이때 당시 승차단말기 태그 시점을 기준으로 환승을 했기 때문에 차량 내에 하차단말기가 없었으며, 하차 태그를 하지 않았다. 최초 승차단말기 태그 기준 1시간 내에 2회까지 환승을 할 수 있었다. 읍면 지역에서 최초 승차할 경우 1시간 30분까지 환승 가능 시간이 늘어났다.
2024년 11월 28일까지 구미시 시내버스를 타고 구미시 시경계를 넘어 이동할 때 시계외요금이 적용되었으나 동년 11월 29일부터 폐지되었다.
7. 노선 및 시간표
구미 버스 노선 및 시간표 페이지 버스 노선 지도 및 실시간 버스 위치 정보 (스마트폰 및 모바일용 페이지) [24]배차간격이 길거나 불규칙한 노선이 많으므로 배차 운행 시간표를 반드시 확인해야한다. 노선은 각종 지도 애플리케이션에서 확인할 수 있지만, 시간표는 파악하기 어려우니 공식 홈페이지 시간표를 잘 살펴보자. 또한 나무위키에 서술되어있는 시간표나 노선은 과거에 서술되어 오랜 기간 수정되지 않은 경우도 많으니 가능하면 공식 홈페이지의 최신 정보를 활용하는 것이 좋다.
구미시 버스 정보 시스템 PC버전 페이지로 접속하면 하단 배너에 '버스정보 다운로드' 항목이 있는데 해당 항목에서 '지역별 시간표' 한글 문서를 다운로드 받을 수 있다. 해당 파일에 구미역과 각 지역을 오가는 버스 노선과 시간표가 정리되어있다. 모든 지역이 정리되어 있지는 않으나 구미역에서 특정 지역을 오가는 경우[25] 유용하게 사용할 수 있다. 노선 및 운행시간 변경 때마다 해당 파일도 같이 업데이트된다. 스마트폰에 파일을 저장해두고 사용하면 편하다.
7.1. 노선 체계
두 자리 수 : 지선/오지지역 노선, 세 자리 수 : 간선/좌석버스(공단순환버스 제외), 네 자리 수 : KTX 리무진버스1 : (구미역 권역) 원평동, 금오산, 차고지 칠곡군 동남부 방면
2 : (봉곡 권역) 봉곡, 도량, 고아읍 일부(원호, 문성, 괴평)
3 : (형곡 권역) 형곡, 송정
4 : (1공단 권역) 공단, 신평, 비산, 광평
5 : (김천 권역) 김천시, 김천(구미)역, 아포
6 : (상모사곡 권역) 상모사곡, 임오, 북삼, 왜관[26]
7 : (선산읍 권역) 선산, 고아(원호, 문성, 괴평 제외), 무을, 옥성, 도개, 해평
8 : (인동 권역) 강동지역(인동, 황상), 장천, 석적(왜관)[27], 동명
9 : (옥계 권역) 양포(금오공대), 산동(경운대)
7.2. 일반버스
| 구미시 일반시내버스 | ||||||
| 지선 | ||||||
| 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차정보 | ||
| 배차간격 | 횟수 | |||||
| 10번 | 구미역 | 구미종합터미널ㆍ인동정류장ㆍ장곡중학교ㆍ효성해링턴ㆍ남율리 | 왜관남부정류장 | 49분 | 21회 | |
| 10-1번 | 왜관남부정류장 | 칠곡보ㆍ포남리ㆍ남율리ㆍ성곡ㆍ포남리 | 왜관남부정류장 | 162분 | 2회 | |
| 10-2번 | 왜관남부정류장 | 순심여고ㆍ근로복지회관ㆍ한국토지공사ㆍ삼청동ㆍ순심여고 | 왜관남부정류장 | 07:57 출발 | 1회 | |
| 11번 | 구미역 | 구미종합터미널ㆍ상모사곡ㆍ북삼읍소재지ㆍ약목역ㆍ칠곡경찰서 | 왜관남부정류장 | 32분 | 37회 | |
| 11-1번 | 왜관남부정류장 | 칠곡경찰서ㆍ관호리ㆍ약목역ㆍ지경리ㆍ약목역 | 왜관남부정류장 | 168분 | 2회 | |
| 11-2번 | 왜관남부정류장 | 순심여고ㆍ삼청동ㆍ토지주택공사ㆍ근로복지회관ㆍ순심여고 | 왜관남부정류장 | 17:52 출발 | 1회 | |
| 11-3번 | 왜관남부정류장 | 관호리ㆍ약목역ㆍ북삼읍소재지ㆍ숭오리종점ㆍ약목역 | 왜관남부정류장 | 07:03 출발 | 1회 | |
| 11-4번 | 왜관남부정류장 | 관호리ㆍ약목역ㆍ오평ㆍ덕산ㆍ관호리 | 왜관남부정류장 | 272분 | 3회 | |
| 11-5번 | 왜관남부정류장 | 순심중고교ㆍ주공3단지ㆍ삼청동ㆍ주공3단지ㆍ순심중고교 | 왜관남부정류장 | 176분 | 4회 | |
| 11-6번 | 왜관남부정류장 | 관호리ㆍ약목역ㆍ덕산ㆍ오평ㆍ약목역ㆍ관호리 | 왜관남부정류장 | 382분 | 2회 | |
| 12번 | 구미역 | 터미널네거리ㆍ롯데마트ㆍ공단본부ㆍ순천향병원ㆍ직물협업단지ㆍ남구미대교ㆍ중리부영ㆍ석적우방 | 효성해링턴 | 140분 | 6회 | |
| 20번 | 봉곡청마루 | 도량2동ㆍ원평1동ㆍ구미역ㆍ봉곡동대구은행ㆍ도량2동 | 봉곡청마루 | 20분 | 39회 | |
| 20-1번 | 봉곡청마루 | 봉곡E편한세상ㆍ도량2동ㆍ구미역ㆍ도량2동ㆍ봉곡E편한세상 | 봉곡청마루 | 51분 | 18회 | |
| 20-2번 | 봉곡청마루 | 원호동ㆍ구미고등학교ㆍ구미역ㆍ구미고등학교ㆍ원호동 | 봉곡청마루 | 125분 | 4회 | |
| 20-3번 | 봉곡청마루 | 도량2동ㆍ원평1동ㆍ구미역ㆍ선주고등학교ㆍ원호동 | 봉곡청마루 | 07:15 출발 | 1회 | |
| 21번 | 봉곡청마루 | 경구고등학교ㆍ주공5단지ㆍ구미역ㆍ도량2동ㆍ주공5단지 | 봉곡청마루 | 50분 | 18회 | |
| 22번 | 봉곡청마루 | 원호동ㆍ구미역ㆍ형곡중학교ㆍ홈플러스ㆍ시청정문ㆍ구미고등학교 | 봉곡청마루 | 195분 | 3회 | |
| 23번 | 봉곡청마루 | 주공5단지ㆍ구미역ㆍ신평시장ㆍ홈플러스ㆍ구미역ㆍ주공5단지 | 봉곡청마루 | 205분 | 3회 | |
| 24번 | 문성2지구 | 문성리ㆍ구미고등학교ㆍ구미역ㆍ구미고등학교ㆍ문성리 | 문성2지구 | 20분 | 44회 | |
| 25번 | 송림네거리 | 문성리ㆍ원호동ㆍ도량1주공ㆍ구미고등학교ㆍ원평1동 | 구미역 | 54분 | 21회 | |
| 26번 | 구미역 | 구미종합터미널ㆍ지산1동ㆍ금오여고ㆍ농산물도매시장ㆍ다식 | 괴평 | 201분 | 9회 | |
| 26-1번 | 원호대우아파트 | 구미고등학교ㆍ구미역ㆍ구미종합터미널ㆍ농산물도매시장ㆍ다식 | 괴평 | 07:55 출발 | 1회 | |
| 26-2번 | 구미역 | 구미종합터미널ㆍ송림네거리ㆍ괴평ㆍ다식ㆍ구미종합터미널 | 구미역 | 73분 | 5회 | |
| 27번 | 구미대 | 5주공ㆍ구미역ㆍ금오초등학교ㆍ구미여중ㆍ경북외고ㆍ자연학습원 | 금오산 | 80~485분 | 5회 | |
| 27-1번 | 봉곡청마루 | 5주공ㆍ구미역ㆍ금오초등학교ㆍ구미여중ㆍ경북외고ㆍ자연학습원ㆍ경북외고ㆍ구미여중ㆍ금오초등학교ㆍ구미역ㆍ5주공 | 봉곡청마루 | 327분 | 2회 | |
| 27-2번 | 구미대 | 봉곡청마루ㆍ5주공ㆍ구미역ㆍ금오초등학교ㆍ구미여중ㆍ경북외고ㆍ자연학습원 | 금오산 | 140~150분 | 3회 | |
| 28번 | 구미역 | 지산동행정복지센터ㆍ농산물도매시장ㆍ5837부대ㆍ항곡현일중고교ㆍ고아정류장ㆍ대망ㆍ원호동 | 구미역 | 157분 | 2회 | |
| 28-1번 | 구미역 | 원호동ㆍ대망ㆍ고아정류장ㆍ항곡현일중고교ㆍ지산동행정복지센터ㆍ구미역 | 원호대우아파트 | 06:59 출발 | 1회 | |
| 29번 | 구미역 | 금오산사거리ㆍ푸르지오캐슬ㆍ시청후문ㆍ동아백화점ㆍ구미종합터미널ㆍ지산1동ㆍ지산수우입구ㆍ금오여고ㆍ지산2동 | 문성2지구 | - | 7회 | |
| 51번 | 김천터미널 | 지좌동ㆍ대신역ㆍ경북과학기술고ㆍ의1리ㆍ지1동행정복지센터ㆍ아포역 | 김천터미널 | 06:25 출발 | 1회 | |
| 51-1번 | 김천터미널 | 지좌동ㆍ의1리ㆍ지1동행정복지센터ㆍ아포역ㆍ구미역ㆍ신평시장 | 금오공대 | 131분 | 3회 | |
| 52번 | 김천터미널 | 지좌동ㆍ아포역ㆍ서당ㆍ안연흥ㆍ횡산역[28]ㆍ대망입구ㆍ고아정류장 | 선산터미널 | 19:56 출발 | 1회 | |
| 52-1번 | 김천(구미)역 | 한국전력기술ㆍ아포역ㆍ서당ㆍ안연흥ㆍ횡산역ㆍ대망입구ㆍ고아정류장 | 선산터미널 | 126분 | 5회 | |
| 53번 | 김천터미널 | 지좌동ㆍ대신역ㆍ아포역ㆍ구미대건너ㆍ주공5단지ㆍ구미역 | 구미종합터미널 | 35분 | 28회 | |
| 53-1번 | 김천터미널 | 지좌동ㆍ아포농공단지ㆍ아포역ㆍ봉곡동입구ㆍ구미역 | 구미종합터미널 | 123분 | 4회 | |
| 55번 | 김천터미널 | 아포역ㆍ구미역ㆍ터미널네거리ㆍ공단본부ㆍ직물협업단지 | 오태1동 | 89분 | 8회 | |
| 57번 | 김천터미널 | 지좌동ㆍ대신역ㆍ아포역ㆍ구미역ㆍ신평시장 | 금오공대 | 65분 | 13회 | |
| 60번 | 오태1동 | 오태2동ㆍ창신아파트ㆍ임오동행정복지센터ㆍ한염ㆍ오태2동 | 오태1동 | 130~500분 | 3회 | |
| 60-1번 | 오태1동 | 오태2동ㆍ창신아파트ㆍ임오동행정복지센터ㆍ대동아파트ㆍ오태2동 | 오태1동 | 100분 | 2회 | |
| 70번 | 선산터미널 | 선산읍사무소ㆍ선산고등학교ㆍ청소년수련원앞ㆍ선산고등학교ㆍ교리E편한세상A | 선산터미널 | 198분 | 4회 | |
| 70-1번 | 선산터미널 | 황산ㆍ황산출발 | 선산터미널 | 98분 | 3회 | |
| 70-2번 | 선산터미널 | 원2리ㆍ원리ㆍ원3리 어게이ㆍ원리3리ㆍ고아정류장 | 선산터미널 | 120~400분 | 3회[29] | |
| 70-3번 | 선산터미널 | 선산읍사무소ㆍ선산중학교ㆍ죽장리ㆍ습례리ㆍ내고리 | 선산터미널 | 600분 | 2회 | |
| 70-4번 | 선산터미널 | 선산읍사무소ㆍ선산중학교ㆍ내고리ㆍ예산초등학교ㆍ교리E편한세상A | 선산터미널 | 252분 | 2회 | |
| 71번 | 선산터미널 | 선산읍사무소ㆍ무을면사무소ㆍ수다사ㆍ안곡리ㆍ오가리ㆍ죽장리 | 선산터미널 | 200분 | 4.5회 | |
| 71-1번 | 선산터미널 | 선산읍사무소ㆍ죽장리ㆍ무을정류장ㆍ상송수다사ㆍ무이리 | 선산터미널 | 192분 | 1.5회 | |
| 72번 | 선산터미널 | 선산읍사무소ㆍ덕촌ㆍ선산휴게소밑ㆍ산촌입구ㆍ죽장리 | 선산터미널 | 136분 | 3회 | |
| 72-1번 | 선산터미널 | 선산읍사무소ㆍ선산휴게소밑ㆍ산촌입구ㆍ용포분교ㆍ죽장리 | 선산터미널 | 660분 | 2회 | |
| 72-2번 | 선산터미널 | 교리E편한세상 ㆍ생곡리고개ㆍ구미원예공사ㆍ옥성ㆍ구봉 | 낙동 | 179분 | 3회 | |
| 72-3번 | 선산터미널 | 선산읍사무소ㆍ선산휴게소밑ㆍ낙동ㆍ구미원예공사ㆍ생곡리고개 | 선산터미널 | 17분 | 2회 | |
| 72-4번 | 선산터미널 | 교리E편한세상ㆍ생곡리고개ㆍ구미원예공사ㆍ낙동ㆍ선산휴게소밑ㆍ죽장리 | 선산터미널 | 17:50 출발 | 1회 | |
| 72-5번 | 선산터미널 | 교리E편한세상ㆍ생곡리ㆍ옥성ㆍ구미원예공사ㆍ어구산입구ㆍ대원ㆍ선산휴게소밑ㆍ죽장리 | 선산터미널 | 15:00 출발 | 1회 | |
| 72-6번 | 선산터미널 | 교리E편한세상ㆍ생곡리ㆍ옥성ㆍ구미원예공사ㆍ어구산입구ㆍ태봉리ㆍ선산휴게소밑 | 선산터미널 | 09:30 출발 | 1회 | |
| 72-7번 | 선산터미널 | 선산읍사무소ㆍ죽장리ㆍ주아가라골ㆍ옥성ㆍ하농소ㆍ생곡리ㆍ교리E편한세상 | 선산터미널 | 245분 | 2회 | |
| 73번 | 선산터미널 | 교리E편한세상ㆍ생곡리ㆍ일선교ㆍ도개ㆍ월림리ㆍ용산리ㆍ월림리ㆍ도개ㆍ일선교ㆍ생곡리ㆍ교리E편한세상 | 선산터미널 | 476분 | 4회 | |
| 73-1번 | 선산터미널 | 독동리ㆍ일선교ㆍ도개ㆍ월림리ㆍ용산리ㆍ월림리ㆍ도개ㆍ일선교ㆍ교리E편한세상 | 선산터미널 | 17:30 출발 | 1회 | |
| 73-2번 | 선산터미널 | 도개리ㆍ다곡리ㆍ땅재ㆍ다곡리ㆍ도개리ㆍ교리E편한세상 | 선산터미널 | 133분 | 4회 | |
| 73-3번 | 선산터미널 | 교리E편한세상ㆍ생곡리ㆍ일선교ㆍ구미보ㆍ금오리ㆍ해평ㆍ도문리ㆍ신계리 | 소보정류장 | 206분 | 3회 | |
| 74번 | 선산터미널 | 교리E편한세상ㆍ생곡리ㆍ일선교ㆍ구미보ㆍ금오리 | 해평정류장 | 132분 | 6회 | |
| 74-1번 | 경운대 | 송산리츠빌아파트ㆍ산동ㆍ해평ㆍ구미보ㆍ일선교ㆍ생곡리ㆍ교리E편한세상 | 선산터미널 | 377분 | 3회 | |
| 74-2번 | 선산터미널 | 교리E편한세상ㆍ생곡리ㆍ일선교ㆍ도개ㆍ일선리ㆍ구미보ㆍ해평ㆍ산동 | 경운대 | 06:30 출발 | 1회 | |
| 74-3번 | 해평정류장 | 구미보ㆍ일선교ㆍ독동리 | 선산터미널 | 07:50 출발 | 1회 | |
| 74-4번 | 선산터미널 | 교리E편한세상ㆍ생곡리ㆍ일선교ㆍ구미보ㆍ해평ㆍ도리사ㆍ해평ㆍ구미보ㆍ일선교ㆍ생곡리ㆍ교리E편한세상 | 선산터미널 | 157분 | 2회 | |
| 78번 | 선산터미널 | 교리E편한세상ㆍ생곡리ㆍ일선교ㆍ구미보ㆍ해평ㆍ괴곡리ㆍ산동ㆍ경운대입구ㆍ장천ㆍ송산리츠빌아파트ㆍ산동ㆍ적림리ㆍ해평ㆍ구미보ㆍ일선교ㆍ생곡리 | 선산터미널 | 06:35 출발 | 1회 | |
| 78-1번 | 선산터미널 | 교리E편한세상ㆍ생곡리ㆍ일선교ㆍ구미보ㆍ금오1리ㆍ해평ㆍ괴곡리ㆍ적림리ㆍ산동ㆍ하장리ㆍ장천ㆍ하장리ㆍ임천리ㆍ송산리츠빌아파트 | 산동정류장 | 16:45 출발 | 1회 | |
| 78-2번 | 장천터미널 | 하장리ㆍ하장3거리ㆍ임천리입구ㆍ송산리츠빌아파트ㆍ선산컨트리클럽 | 산동정류장 | 07:20 출발 | 1회 | |
| 78-3번 | 선산터미널 | 교리E편한세상ㆍ생곡리ㆍ일선교ㆍ도개리ㆍ다곡리ㆍ땅재ㆍ소보ㆍ백현리ㆍ산동ㆍ경운대입구ㆍ하장리 | 장천터미널 | 06:50 출발 | 1회 | |
| 78-4번 | 산동정류장 | 적림리ㆍ괴곡리ㆍ해평ㆍ월곡리ㆍ구미보ㆍ일선교ㆍ생곡리ㆍ교리E편한세상 | 선산터미널 | 18:25 출발 | 1회 | |
| 80번 | 인동차고지 | 하우저만ㆍ구포성원아파트ㆍ4공단입구ㆍ옥계부영아파트ㆍ옥계대백입구ㆍ성수리입구ㆍ경운대입구 | 경운대학교 | 07:30출발 | 30회[30] | |
| 80-1번 | 구미역 | 푸르지오캐슬ㆍ형곡네거리ㆍ시청정문ㆍ롯데마트ㆍ공단본부ㆍ양호동ㆍ옥계대우아파트ㆍ4공단입구ㆍ옥계부영아파트ㆍ옥계대백입구ㆍ성수리입구ㆍ경운대입구ㆍ경운대학교ㆍ경운대입구ㆍ강정ㆍ낙동강부대ㆍ송림삼거리ㆍ경남아너스빌ㆍ원호동ㆍ구미중학교ㆍ구미고등학교ㆍ원평2동주민센터 | 구미역 | 08:10분 | 1회[31] | |
| 83번 | 장천터미널 | 하장리ㆍ상림리ㆍ오로리ㆍ상림리ㆍ하장리 | 장천터미널 | 134분 | 5회 | |
| 84번 | 장천터미널 | 여남리ㆍ명곡ㆍ여남리 | 장천터미널 | 172분 | 4회 | |
| 85번 | 장천터미널 | 하장1리ㆍ하장리ㆍ묵어리ㆍ하장리ㆍ하장1리 | 장천터미널 | 225분 | 3회 | |
| 86번 | 장천터미널 | 하장리ㆍ금전동ㆍ와례마을ㆍ하장리 | 장천터미널 | 10:20 출발 | 1회 | |
| 90번 | 인동정류장[32] | 황상동입구ㆍ구포동ㆍ4공단입구ㆍ옥계대백타운ㆍ산동ㆍ적림구미마을ㆍ괴곡리ㆍ오상리 | 해평정류장 | 40분 | 22회[33] | |
| 90-2번 | 인동정류장 | 황상동입구ㆍ구포동ㆍ4공단입구ㆍ옥계대백타운ㆍ4공단입구ㆍ금오공대ㆍ구포동ㆍ황상동입구 | 인동정류장 | 07:35 출발 | 1회 | |
| 91번 | 황상종점 | 인동정류장ㆍ인동고등학교ㆍ구평1동ㆍ진평동ㆍ인동정류장ㆍ구포동ㆍ옥계중학교 | 금오공대 | 65분 | 12회 | |
| 92번 | 인동정류장 | 황상동입구ㆍ구포동ㆍ4공단입구ㆍ구미코ㆍ임봉정류장ㆍ하장리 | 장천터미널 | 59분 | 13회 | |
| 92-1번 | 인동정류장 | 황상동입구ㆍ구포동ㆍ4공단입구ㆍ구미코ㆍ임봉정류장ㆍ하장리ㆍ장천 | 경운대 | 195분 | 3회 | |
| 92-2번 | 인동정류장 | 황상동입구ㆍ구포동ㆍ4공단입구ㆍ구미코ㆍ임봉정류장ㆍ경운대 | 경운대 | 08:40 출발 | 1회 | |
| 93번 | 인동정류장 | 황상동입구ㆍ구포동ㆍ옥계중학교ㆍ금오공대ㆍ태극마을 | 양호동 | 109분 | 8회 | |
| 94번 | 인동정류장 | 황상동입구ㆍ구포동ㆍ이주단지ㆍ양포동행정복지센터ㆍ가라골 | 신장리 | 184분 | 5회 | |
| 95번 | 인동정류장 | 황상동입구ㆍ구포동ㆍ4공단입구ㆍ옥계휴먼시아ㆍ옥계우미린아파트ㆍ신당리 | 산동농공단지입구 | 90분 | 3.5회 | |
| 95-1번 | 인동정류장[34] | 구포동ㆍ4공단입구ㆍ신당리ㆍ산동ㆍ경운대입구[35]ㆍ묵어리 | 장천터미널 | 215분 | 3회 | |
| 95-2번 | 인동정류장 | 황상동입구ㆍ구포동ㆍ4공단입구ㆍ신당리ㆍ산동 | 해평정류장 | 685분 | 1.5회[36] | |
| 96번 | 산동버스정류장 | 산동농공단지ㆍ환경자원화시설ㆍ백현리ㆍ송산리우복마을ㆍ백현2리 | 산동버스정류장 | 207분 | 1회 | |
| 97번 | 금오공대 | 옥계중학교ㆍ4공단입구ㆍ옥계휴먼시아ㆍ구미코ㆍ임봉정류장ㆍ하장리 | 장천터미널 | 108분 | 5회 | |
| 간선 | ||||||
| 140번 | 구미역 | 시청후문ㆍ신평시장ㆍ비산초등ㆍ순천향병원ㆍ공단본부ㆍ신평중학교ㆍ구미종합터미널ㆍ시청후문 | 구미역 | 20분 | 52회 | |
| 140-1번 | 봉곡청마루 | 구미역ㆍ주공5단지ㆍ시청후문ㆍ신평시장ㆍ비산초등ㆍ순천향병원ㆍ공단본부ㆍ신평중학교ㆍ구미종합터미널ㆍ시청후문 | 구미역 | 228분 | 4회 | |
| 140-2번 | 구미역 | 시청후문ㆍ신평시장ㆍ비산초등ㆍ순천향병원ㆍ공단본부ㆍ신평중학교ㆍ구미종합터미널ㆍ시청후문ㆍ주공5단지 | 봉곡청마루 | 346분 | 3회 | |
| 140-3번 | 구미역 | 시청후문ㆍ신평시장ㆍ비산초등ㆍ순천향병원ㆍ공단본부ㆍ신평중학교ㆍ구미종합터미널ㆍ시청후문ㆍ구미역ㆍ구미고등학교 | 원호대우아파트 | 06:42 출발 | 1회 | |
| 140-6번 | 구미역 | 시청후문ㆍ신평시장ㆍ비산초등ㆍ순천향병원ㆍ공단본부ㆍ신평중학교ㆍ구미종합터미널ㆍ시청후문ㆍ구미역ㆍ원호동ㆍ청솔아파트ㆍ현대아파트 | 봉곡청마루 | 06:27 출발 | 1회 | |
| 140-7번 | 원호대우아파트 | 원호동ㆍ구미역ㆍ시청후문ㆍ신평시장ㆍ비산초등ㆍ순천향병원ㆍ공단본부ㆍ신평중학교ㆍ구미종합터미널ㆍ시청후문 | 구미역 | 07:56 출발 | 1회 | |
| 161번 | 구미역 | 시청후문ㆍ문화예술회관ㆍ롯데마트ㆍ사곡동ㆍ박정희대통령생가앞ㆍ상모고등학교ㆍ금오중학교 | 오태1동 | 134분 | 5회 | |
| 162번 | 구미역 | 구미종합터미널ㆍ공단본부ㆍ공단3주공ㆍ영남에너지서비스ㆍ금오중학교ㆍ늘푸른아파트ㆍ숭오리종점ㆍ북삼읍지구대ㆍ어로리 | 지경리 | 160분 | 3.5회 | |
| 162-1번 | 구미역 | 구미종합터미널ㆍ공단본부ㆍ공단3주공ㆍ영남에너지서비스ㆍ금오중학교ㆍ늘푸른아파트ㆍ북삼읍지구대ㆍ어로리 | 지경리 | 136분 | 1회 | |
| 171번 | 선산터미널 | 고아ㆍ항곡현일중고교ㆍ5837부대ㆍ농산물도매시장ㆍ지산동행정복지센터ㆍ구미종합터미널ㆍ시청정문 | 구미역 | 26분 | 36회 | |
| 171-2번 | 선산터미널 | 고아ㆍ항곡현일중고교ㆍ5837부대ㆍ농산물도매시장ㆍ지산동행정복지센터ㆍ구미종합터미널ㆍ시청정문ㆍ형남중학교ㆍ형곡금오산입구 | 구미역 | 60분 | 1회 | |
| 171-4번 | 선산터미널 | 고아ㆍ항곡현일중고교ㆍ5837부대ㆍ농산물도매시장ㆍ지산동행정복지센터 | 구미역 | 158분 | 5회 | |
| 172번 | 구미역 | 구미고등학교ㆍ원호동ㆍ5837부대ㆍ봉한리ㆍ항곡현일중고교ㆍ고아농공단지 | 선산터미널 | 271분 | 2회 | |
| 173번 | 구미역 | 주공5단지ㆍ봉곡동대구은행ㆍ청솔아파트ㆍ5837부대ㆍ봉한리ㆍ항곡현일중고교ㆍ고아농공단지 | 선산터미널 | 195분 | 2회 | |
| 174번 | 구미역 | 봉곡동입구ㆍ아포역ㆍ서당ㆍ안연흥ㆍ횡산역ㆍ고아ㆍ고아농공단지 | 선산터미널 | 205분 | 3회 | |
| 174-1번 | 구미역 | 봉곡동입구ㆍ아포역ㆍ경북과학기술고ㆍ서당ㆍ예2리ㆍ안연흥ㆍ횡산역ㆍ횡산ㆍ고아ㆍ고아농공단지 | 선산터미널 | 06:40 출발 | 1회 | |
| 174-2번 | 선산터미널 | 고아농공단지ㆍ고아ㆍ횡산ㆍ횡산역ㆍ서당ㆍ아포역ㆍ봉곡동입구 | 구미역 | 12:28 출발 | 1회 | |
| 175번 | 구미역 | 지산동행정복지센터ㆍ금오여고ㆍ문성2지구ㆍ농산물도매시장ㆍ5837부대ㆍ봉한리ㆍ강정 | 해평버스정류장 | 193분 | 4회 | |
| 180번 | 구미역 | 시청후문ㆍ공단본부ㆍ구미세무서ㆍ삼성전자후문ㆍ인동고등학교입구ㆍ구평1동 | 구평예다음아파트 | 116분 | 8회 | |
| 181번 | 구미역 | 형곡중학교ㆍ시청정문ㆍ공단본부ㆍ구미세무서ㆍ인동정류장 | 황상종점 | 48분 | 19회 | |
| 182번 | 구미역 | 시청후문ㆍ문화예술회관ㆍ금오고등학교ㆍ사곡전원리빙필ㆍ순천향병원ㆍ전자공고ㆍ인동정류장 | 황상종점 | 131분 | 4.5회 | |
| 182-1번 | 봉곡청마루 | 주공5단지ㆍ구미역ㆍ형남중학교ㆍ시청정문ㆍ문화예술회관ㆍ금오고등학교ㆍ사곡전원리빙필ㆍ금오고등학교ㆍ사곡전원리빙필ㆍ순천향병원ㆍ전자공고ㆍ인동정류장 | 황상종점 | 07:24 출발 | 1회 | |
| 182-2번 | 구미역 | 터미널네거리ㆍ신평시장ㆍ한국폴리텍대학ㆍ공단본부ㆍ동구미이마트ㆍ인동정류장 | 황상종점 | 118분 | 4회 | |
| 183번 | 구미역 | 터미널네거리ㆍ롯데마트ㆍ공단본부ㆍ구미세무서ㆍ동구미이마트ㆍ인동정류장 | 황상종점 | 170분 | 4.5회 | |
| 184번 | 구미역 | 터미널네거리ㆍ롯데마트ㆍ공단본부ㆍ구미세무서ㆍ삼성전자후문 | 인동정류장 | 57분 | 21회 | |
| 190번 | 구미역 | 시청후문ㆍ신평시장ㆍ금오공대ㆍ4공단입구ㆍ현진아파트 | 옥계이편한세상 | 94분 | 9.5회 | |
| 190-1번 | 봉곡청마루 | 주공5단지ㆍ구미역ㆍ시청후문ㆍ신평시장ㆍ금오공대ㆍ4공단입구 | 옥계이편한세상 | 19:04 출발 | 1회 | |
| 190-3번 | 구미역 | 시청후문ㆍ신평시장ㆍ벽산Aㆍ엘지연수원ㆍ양호동빈수골 | 금오공대 | 101분 | 11회 | |
| 191번 | 구미역 | 형곡중학교ㆍ차병원ㆍ시민운동장ㆍ신평시장ㆍ금오공대ㆍ4공단입구 | 옥계이편한세상 | 85분 | 8회 | |
| 193-2번 | 구미역 | 터미널네거리ㆍ신평중학교ㆍ비산사거리ㆍ우림필유ㆍ금오공대ㆍ4공단입구ㆍ옥계휴먼시아ㆍ신당리ㆍ산동ㆍ경운대학교ㆍ하장리 | 장천터미널 | 18:53 출발 | 1회 | |
| 194번 | 구미역 | 시청후문ㆍ신평시장ㆍ공단1동행정복지센터ㆍ엘지연수원ㆍ태극마을 | 양호동 | 220분 | 2회 | |
| 195번 | 구미역 | 터미널네거리ㆍ공단본부ㆍ금오공대ㆍ4공단입구ㆍ옥계휴먼시아ㆍ구미코 | 아사히글라스 | 80분 | 11회 | |
| 340번 | 구미역 | 형곡중학교ㆍ시민운동장ㆍ신평시장ㆍ공단본부ㆍ비산초등학교ㆍ신평중학교ㆍ차병원ㆍ형곡중학교 | 구미역[37] | 20분 | 55회 | |
| 340-2번 | 봉곡청마루 | 원호동ㆍ구미역ㆍ형곡중학교ㆍ시민운동장ㆍ신평시장ㆍ공단본부ㆍ비산초등학교ㆍ신평중학교ㆍ차병원ㆍ형곡중학교 | 구미역 | 198분 | 4회 | |
| 340-3번 | 봉곡청마루 | 주공5단지ㆍ형곡중학교ㆍ시민운동장ㆍ신평시장ㆍ공단본부ㆍ비산초등학교ㆍ신평중학교ㆍ차병원ㆍ형곡중학교ㆍ구미역ㆍ원호동 | 원호대우아파트 | 06:26 출발 | 1회 | |
| 340-4번 | 구미역 | 형곡중학교ㆍ시민운동장ㆍ신평시장ㆍ공단본부ㆍ비산초등학교ㆍ신평중학교ㆍ차병원ㆍ형곡중학교ㆍ구미역ㆍ원호동 | 봉곡청마루 | 198분 | 4회 | |
| 340-5번 | 구미역 | 형곡중학교ㆍ시민운동장ㆍ신평시장ㆍ공단본부ㆍ비산초등학교ㆍ신평중학교ㆍ차병원ㆍ형곡중학교ㆍ구미역ㆍ원호동 | 문성태완노블리안아파트 | 217분 | 2회 | |
| 340-6번 | 청솔아파트 | 형곡중학교ㆍ시민운동장ㆍ신평시장ㆍ공단본부ㆍ비산초등학교ㆍ신평중학교ㆍ차병원ㆍ형곡중학교ㆍ구미역 | 구미역 | 22:20 출발 | 1회 | |
| 340-7번 | 청솔아파트 | 도량2동ㆍ구미역ㆍ형곡중학교ㆍ시민운동장ㆍ신평시장ㆍ공단본부ㆍ비산초등학교ㆍ신평중학교ㆍ차병원ㆍ형곡중학교 | 구미역 | 07:52 출발 | 1회 | |
| 360번 | 구미역[38] | 형곡중학교ㆍ차병원ㆍ시민운동장ㆍ상모사곡[39]ㆍ늘푸른아파트ㆍ북삼중학교ㆍ인평초등학교 | 숭오리종점 | 25분 | 38회 | |
| 360-1번 | 봉곡청마루 | 주공5단지ㆍ구미역ㆍ형곡중학교ㆍ차병원ㆍ시민운동장ㆍ상모사곡ㆍ늘푸른아파트ㆍ북삼중학교ㆍ인평초등학교 | 숭오리종점 | 7분 | 1회 | |
| 361번 | 구미역 | 형곡중학교ㆍ차병원ㆍ사곡고등학교ㆍ상모고등학교ㆍ늘푸른아파트ㆍ북삼중학교ㆍ인평초등학교 | 숭오리종점 | 875분 | 2.5회 | |
| 380번 | 구미역 | 형곡중학교ㆍ구미여상ㆍ상모사곡ㆍ임오동행정복지센터ㆍ순천향병원ㆍ인동정류장 | 황상종점 | 30분 | 30.5회 | |
| 380-1번 | 구미역 | 형곡중학교ㆍ구미여상ㆍ상모사곡ㆍ임오동행정복지센터ㆍ순천향병원ㆍ황상종점ㆍ4공단입구 | 옥계대백타운 | 70분 | 1회 | |
| 380-2번 | 구미역 | 형곡중학교ㆍ구미여상ㆍ사곡고등학교ㆍ상모고등학교ㆍ임오동행정복지센터ㆍ순천향병원ㆍ인동정류장 | 황상종점 | 07:05 출발 | 1회 | |
| 380-3번 | 황상종점 | 인동정류장ㆍ순천향병원ㆍ상모사곡ㆍ금오고등학교ㆍ형곡중학교 | 구미역[40] | 960분 | 2회 | |
| 410번 | 구미역 | 시청후문ㆍ상모사곡ㆍ임오동행정복지센터ㆍ순천향병원ㆍ공단본부 | 구미역 | 56분 | 18회 | |
| 410-1번 | 구미역 | 시청후문ㆍ상모사곡ㆍ임오동행정복지센터ㆍ순천향병원ㆍ공단본부ㆍ구미역ㆍ원호동 | 원호대우아파트[41] | 484분 | 2회 | |
| 410-2번 | 원호대우아파트 | 원호동ㆍ구미역ㆍ시청후문ㆍ상모사곡ㆍ임오동행정복지센터ㆍ순천향병원ㆍ공단본부 | 구미역 | 17:00 출발 | 1회 | |
| 410-3번 | 봉곡청마루 | 원호동ㆍ구미역ㆍ시청후문ㆍ상모사곡ㆍ임오동행정복지센터ㆍ순천향병원ㆍ공단본부ㆍ구미역ㆍ원호동 | 원호대우아파트 | 06:40 출발 | 1회 | |
| 410-4번 | 원호대우아파트 | 주공5단지ㆍ구미역ㆍ시청후문ㆍ상모사곡ㆍ임오동행정복지센터ㆍ순천향병원ㆍ공단본부 | 선산터미널 | 15:30 출발 | 1회 | |
| 410-5번 | 구미역 | 시청후문ㆍ상모사곡ㆍ임오동행정복지센터ㆍ순천향병원ㆍ공단본부ㆍ구미역ㆍ5주공ㆍ원호동 | 원호대우아파트 | 15:15 출발 | 1회 | |
| 410-6번 | 청솔아파트 | 원호동ㆍ주공5단지ㆍ구미역ㆍ시청후문ㆍ순천향병원ㆍ공단본부 | 구미역 | 07:32 출발 | 1회 | |
| 410-7번 | 구미역 | 시청후문ㆍ상모사곡ㆍ임오동행정복지센터ㆍ순천향병원ㆍ공단본부ㆍ구미역ㆍ원호동 | 청솔아파트 | 06:10 출발 | 1회 | |
| 411번 | 구미역 | 시청후문ㆍ공단본부ㆍ순천향병원ㆍ임오동행정복지센터ㆍ상모사곡 | 구미역 | 53분 | 14회 | |
| 411-1번 | 원호동 | 구미역ㆍ시청후문ㆍ공단본부ㆍ순천향병원ㆍ임오동행정복지센터ㆍ상모사곡 | 구미역 | 307분 | 2회 | |
| 411-2번 | 구미역 | 시청후문ㆍ공단본부ㆍ순천향병원ㆍ오태1동ㆍ오태2동ㆍ상모사곡 | 구미역 | 191분 | 3회 | |
| 411-3번 | 봉곡청마루 | 원호동ㆍ구미역ㆍ시청후문ㆍ공단본부ㆍ순천향병원ㆍ임오동행정복지센터ㆍ상모사곡 | 구미역 | 409분 | 2회 | |
| 411-4번 | 구미역 | 시청후문ㆍ공단본부ㆍ순천향병원ㆍ임오동행정복지센터ㆍ상모사곡ㆍ구미역ㆍ원호동 | 봉곡청마루 | 391분 | 2회 | |
| 411-5번 | 봉곡청마루 | 원호동ㆍ구미역ㆍ시청후문ㆍ공단본부ㆍ순천향병원ㆍ임오동행정복지센터ㆍ상모사곡 | 구미역 | 06:32 출발 | 1회 | |
| 411-6번 | 구미역 | 시청후문ㆍ공단본부ㆍ순천향병원ㆍ임오동행정복지센터ㆍ상모사곡ㆍ구미역 | 원호대우아파트 | 06:05 출발 | 1회 | |
| 411-7번 | 구미역 | 시청후문ㆍ공단본부ㆍ순천향병원ㆍ임오동행정복지센터ㆍ상모고등학교ㆍ사곡고등학교ㆍ형곡중학교ㆍ구미역 | 원호대우아파트 | 21:35 | 1회 | |
| 460번 | 구미역 | 시청후문ㆍ신평중학교ㆍ순천향병원ㆍ임오동행정복지센터ㆍ상모사곡 | 구미역 | 07:05 출발 | 1회 | |
| 461번 | 구미역 | 시청후문ㆍ상모사곡ㆍ임오동행정복지센터ㆍ순천향병원ㆍ신평중학교 | 구미역 | 155분 | 2회 | |
| 881번 | 구미역 | 구미종합터미널ㆍ공단본부ㆍ인동정류장ㆍ구평부영ㆍ학하리ㆍ학상리ㆍ송학리 | 천평 | 73분 | 13.5회 | |
| 881-1번 | 구미역 | 구미종합터미널ㆍ공단본부ㆍ인동정류장ㆍ구평부영ㆍ장천 | 천평 | 208분 | 1회 | |
| 882번 | 구미역 | 시청후문ㆍ신평시장ㆍ공단본부ㆍ인동정류장ㆍ동락공원ㆍ중리부영ㆍ장곡리 | 성곡 | 181분 | 4회 | |
| 883번 | 구미역 | 터미널네거리ㆍ공단본부ㆍ인동정류장ㆍ구평부영ㆍ학하리ㆍ학상리ㆍ송학리 | 장천터미널 | 125분 | 6.5회 | |
| 883-1 | 구미역 | 터미널네거리ㆍ공단본부ㆍ인동정류장ㆍ구평부영ㆍ장천 | 경운대 | 183분 | 2.5회 | |
| 884번 | 구미역 | 터미널네거리ㆍ공단본부ㆍ인동정류장ㆍ구평부영ㆍ학하리ㆍ신장리ㆍ하장리 | 장천터미널 | 265분 | 3회 | |
| 884-1번 | 구미역 | 터미널네거리ㆍ공단본부ㆍ인동정류장ㆍ구평부영ㆍ장천 | 경운대 | 141분 | 1.5회 | |
| 884-2번 | 구미역 | 공단본부ㆍ인동정류장ㆍ구평부영ㆍ장천ㆍ송학리ㆍ석우리ㆍ천평ㆍ송학리 | 장천터미널 | 06:35 출발 | 1회 | |
| 885번 | 구미역 | 터미널네거리ㆍ공단본부ㆍ인동정류장ㆍ학하리ㆍ송학리ㆍ석우1리ㆍ천평ㆍ다부동 | 동명면우체국 | 132분 | 5회 | |
| 885-1번 | 구미역 | 터미널네거리ㆍ인동정류장ㆍ학하리ㆍ송학리ㆍ장천ㆍ송학리ㆍ석우1리ㆍ천평ㆍ다부동 | 동명면우체국 | 06:30 출발 | 1회 | |
| 910-1번 | 구미역 | 터미널네거리ㆍ신평ㆍ비산사거리ㆍ우림필유ㆍ4공단입구ㆍ옥계부영아파트ㆍ골드클래스 | 신당중흥S클래스 | 127분 | 6회 | |
7.3. 좌석버스
| 구미시 좌석시내버스 | ||||||
| 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 평일 배차정보 | ||
| 배차간격 | 운행횟수 | |||||
| 110번 | 구미역 | 구미종합터미널ㆍ공단본부ㆍ인동ㆍ중리ㆍ남율리ㆍ석적우방Aㆍ칠곡보ㆍ왜관북부정류장 | 왜관남부정류장 | 159분 | 4회 | |
| 111번 | 구미역 | 구미종합터미널ㆍ공단본부ㆍ순천향병원ㆍ상모사곡동ㆍ오태/북삼ㆍ약목역ㆍ관호리ㆍ칠곡경찰서ㆍ왜관북부정류장 | 왜관남부정류장 | 19분 | 41회 | |
| 120번 | 구미역 | 터미널네거리ㆍ롯데마트ㆍ공단본부ㆍ순천향병원ㆍ직물협업단지ㆍ남구미대교ㆍ중리부영ㆍ석적우방 | 효성해링턴 | 120분 | 7회 | |
| 160번 | 구미역 | 시청후문ㆍ동아백화점ㆍ이마트ㆍ상모사곡동ㆍ신한그린타운ㆍ북삼중학교ㆍ인평초등학교ㆍ인평중학교ㆍ북삼농협 | 인평중학교ㆍ북삼농협 | 40분 | 23회 | |
| 170번 | 구미역 | 지산동ㆍ금오여고ㆍ농산물도매시장ㆍ낙동강부대ㆍ현일중고등학교ㆍ예강리ㆍ고아정류장 | 선산터미널 | 18분 | 56회 | |
| 185번 | 구미역 | 구미종합터미널ㆍ신평중학교ㆍ비산사거리ㆍ예일베어링ㆍ세무서4거리ㆍ동락공원ㆍ인동정류장 | 황상종점 | 39분 | 30회 | |
| 186번 | 구미역 | 우방2차ㆍ형곡중학교ㆍ시청정문ㆍ공단본부ㆍ인동정류장 | 황상종점 | 74분 | 6회 | |
| 187번 | 구미역 | 시청후문ㆍ동아백화점ㆍ공단본부ㆍ인동정류장ㆍ진평동ㆍ인동고등학교ㆍ구평예다음아파트ㆍ진평동ㆍ공단본부ㆍ시청후문 | 구미역 | 35분 | 24회 | |
| 187-1번 | 구미역 | 구미역ㆍ시청후문ㆍ동아백화점ㆍ신평시장ㆍ비산초등ㆍ비산벽산Aㆍ엘지연수원ㆍ구미세무서ㆍ인동정류장ㆍ진평동ㆍ인동고등학교ㆍ구평예다음아파트ㆍ진평동ㆍ공단본부ㆍ구미종합터미널ㆍ동아백화점ㆍ시청정문ㆍ형곡중학교ㆍ푸르지오캐슬A단지ㆍ금오산사거리 | 구미역 | 06:40 출발 | 1회 | |
| 188번 | 구미역 | 시청후문ㆍ동아백화점ㆍ순천향병원ㆍ인동정류장ㆍ진평동ㆍ인동고등학교ㆍ구평예다음아파트ㆍ진평동ㆍ순천향병원ㆍ시청후문 | 구미역 | 68분 | 11회 | |
| 192번 | 구미역 | 터미널네거리ㆍ롯데마트ㆍ공단본부ㆍLG연수원ㆍ금오공대ㆍ4공단입구ㆍ옥계대백타운ㆍ골드클래스ㆍ신당중흥S클래스ㆍ산동파출소ㆍ괴곡리ㆍ오상리 | 해평버스정류장 | 28~304분 | 8회 | |
| 193번 | 구미역 | 터미널네거리ㆍ신평중학교ㆍ비산사거리ㆍ우림필유ㆍ금오공대ㆍ4공단입구ㆍ현진아파트ㆍ전자정보기술원ㆍ구미코ㆍ임봉정류장ㆍ하장리 | 장천터미널 | 137분 | 6회 | |
| 196번 | 구미역 | 터미널네거리ㆍ 신평시장ㆍ비산사거리ㆍ 금오공대ㆍ4공단입구ㆍ삼구트리니엔ㆍ신당리ㆍ신당중흥S클래스 | 경운대학교 | 51분 | 16회 | |
| 260번 | 구미역 | 지산1동ㆍ금오여고ㆍ농산물도매시장ㆍ송림네거리ㆍ구운초등학교ㆍ다식[42] | 괴평 | 385~408분 | 3회 | |
| 553번 | 김천터미널 | 아랫시장ㆍ지좌동ㆍ김천(구미)역ㆍ한국전력기술ㆍ경북과학기술고ㆍ아포역ㆍ도량2동입구ㆍ구미역ㆍ금오시장 | 구미종합터미널 | 81분 | 9.5회 | |
| 554번 | 구미종합터미널 | 구미역ㆍ송천4리입구ㆍ아포ㆍ경북과학기술고등학교ㆍ한국전력기술ㆍ우정조달사무본부ㆍ로제니아호텔 | 김천(구미)역 | 515분 | 2회 | |
| 555-1번 | 김천터미널 | 아랫시장ㆍ지좌동ㆍ경북과학기술고ㆍ아포역ㆍ도량2동입구ㆍ구미역ㆍ금오시장 | 구미종합터미널 | 94분 | 8.5회 | |
| 557번 | 김천터미널 | 아랫시장ㆍ지좌동ㆍ경북과학기술고ㆍ아포역ㆍ도량2동입구ㆍ구미역ㆍ신평중학교 | 금오공대 | 180~211분 | 2회 | |
| 710번 | 선산터미널 | 선산중학교ㆍ죽장리ㆍ용곡리ㆍ무을정류장ㆍ수다사ㆍ안곡ㆍ수다사ㆍ무을정류장ㆍ용곡리ㆍ죽장리ㆍ선산중학교 | 선산터미널 | 85~430분 | 4회 | |
| 730번 | 선산터미널 | 선산문화회관ㆍ생곡리ㆍ일선교ㆍ도개정류장ㆍ신곡ㆍ용산리ㆍ도개문화마을ㆍ일선교ㆍ생곡리ㆍ선산문화회관 | 선산터미널 | 490분 | 2회 | |
| 740번 | 선산터미널 | 선산문화회관ㆍ생곡리ㆍ일선교ㆍ구미보ㆍ월곡리ㆍ산양리ㆍ송곡리ㆍ금오1,2리ㆍ해평농공단지 | 해평버스정류장 | 205~665분 | 2회 | |
| 890번 | 구미역 | 터미널네거리ㆍ공단본부ㆍ인동정류장ㆍ4공단입구ㆍ옥계대백타운ㆍ골드클래스ㆍ신당중흥S클래스ㆍ산동파출소ㆍ괴곡리ㆍ오상리 | 해평버스정류장 | 55분 | 16회 | |
| 891번 | 구미역 | 시청후문ㆍ동아백화점ㆍ롯데마트ㆍ공단본부ㆍ동락공원ㆍ인동정류장ㆍ4공단입구 | 옥계대백타운 | 124분 | 6회 | |
| 891-1번 | 구미역 | 시청후문ㆍ동아백화점ㆍ공단본부ㆍ인동정류장ㆍ4공단입구ㆍ옥계대백타운ㆍ골드클래스ㆍ신당중흥S클래스 | 경운대학교 | 215분 | 2회 | |
| 891-2번 | 옥계대백타운 | 4공단입구ㆍ옥계중학교ㆍ금오공대ㆍ공단본부ㆍ롯데마트ㆍ구미종합터미널ㆍ금오시장 | 구미역 | 07:40 출발 | 1회 | |
| 900번 | 구미역 | 시청후문ㆍ동아벡화점ㆍ구미종합터미널ㆍ강변코오롱하늘채ㆍ금오공대ㆍ4공단입구ㆍ옥계휴먼시아ㆍ구미코 | 아사히글라스 | 65분 | 12회 | |
| 910번 | 구미역 | 터미널네거리ㆍ롯데마트ㆍ공단본부ㆍLG연수원ㆍ4공단입구ㆍ옥계부영아파트ㆍ골드클래스 | 신당중흥S클래스 | 110분 | 6회 | |
7.4. 김천(구미)역 KTX 리무진 버스
| 구미시 김천(구미)역 KTX 리무진버스 | ||||||
| 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 평일 배차정보 | ||
| 배차간격 | 운행횟수 | |||||
| 5000번 | 김천터미널 | 지좌동ㆍ김천(구미)역ㆍ한국전력기술ㆍ아포역ㆍ구미역 | 구미종합터미널 | 64분 | 18회 | |
| 5100번 | 김천터미널 | 지좌동ㆍ김천(구미)역ㆍ한국전력기술ㆍ아포역ㆍ구미역ㆍ공단본부ㆍ인동정류장 | 황상종점 | 124분 | 5회 | |
| 5200번 | 김천터미널 | 지좌동ㆍ김천(구미)역ㆍ한국전력기술ㆍ아포역ㆍ구미역ㆍ신평중학교ㆍ금오공대 | 양포동행정복지센터 | 153분 | 3회 | |
7.5. 공단순환버스
| 구미시 공단순환버스 | ||||||
| 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차정보 | ||
| 배차간격 | 횟수 | |||||
| 101번 | 공단1동행정복지센터 | 공단본부ㆍ공단3주공ㆍ순천향병원ㆍ한염ㆍ상모초등학교ㆍ박정희대통령생가ㆍ임오동행정복지센터ㆍ순천향병원ㆍ공단3주공ㆍ공단본부 | 공단1동주민센터 | 114분 | 6회 | |
| 101-1번 | 구미역 | 금오시장ㆍ터미널네거리ㆍ신평파출소ㆍ신평중학교 | 공단1동행정복지센터 | 228분 | 3회 | |
| 303번 | 황상종점 | 인동정류장ㆍ진미동행정복지센터ㆍ경북경제진흥원ㆍ동락공원ㆍ하수종말처리장ㆍ진미동ㆍ인동정류장 | 황상종점 | 77분 | 10회 | |
| 303-1번 | 황상종점 | 인동정류장ㆍ진평동ㆍ인동시립도서관ㆍ구평부영2단지ㆍ인동동행정복지센터ㆍ인의초등학교ㆍ진평동ㆍ인동정류장 | 황상종점 | 88분 | 9회 | |
| 404번 | 금오공대 | 옥계중학교ㆍ4공단입구ㆍ옥계대백타운ㆍ4공단ㆍ아사히글라스ㆍ구미코ㆍ구미전자정보기술원ㆍ가라골ㆍ근로자문화센터ㆍ4공단입구ㆍ옥계대백타운 | 금오공대 | 67분 | 12회 | |
| 404-1번 | 금오공대 | 옥계중학교ㆍ4공단입구ㆍ삼구트리니엔ㆍ현진에버빌ㆍ신당리ㆍ우미린풀하우스 | 신당중흥S클래스 | 75분 | 10회 | |
7.6. 마을버스
| 구미시 마을버스 | ||||||
| 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차정보 | ||
| 배차간격 | 횟수 | |||||
| 수점동 마을버스 | 원평2동주민센터 | 덤바우ㆍ대성지ㆍ경상북도청소년수련센터 | 수점동 | 120분 | 6회 | |
8. 노선 개편
===# 2005년 #===2005년 7월 10일, 노선 개편이 있었다. 일반버스는 1~2자리, 좌석버스는 3자리 번호를 부여했다. 행선판도 노선번호가 잘 보이게 노선번호를 크게 표시했다. 일부 노선은 손을 보긴 했지만 대부분 노선은 그냥 번호만 변경했을 뿐, 구미역을 중심으로 하는 노선체계는 그대로 유지되었다.
이때 84번 좌석버스(구미역~시청후문~인동~옥계~산동~경운대)가 사라졌다. 한동안 마땅한 대체노선이 없었다가 188번 좌석버스가 일부 경운대까지 연장운행하면서 이 노선을 대체했으나, 운행횟수가 큰 폭으로 줄었다. 이 노선은 2015년 개편 때 891-1번으로 번호가 변경된다.
===# 2015년 #===
2015년 8월 31일, 노선 개편이 시행되었다. 8월부터 각 동 주민센터와 버스 차내, 각급 학교, 우편 등을 통해 홍보가 이루어졌다. 2015년 8월 31일 이후 김천·왜관남부 발착 노선을 제외한 전 노선의 버스가 변경된 번호·루트로 운행을 시작했다. 노선도와 시각표도 BIS 홈페이지에서 PDF 파일로 배포했다.
권역별 노선번호 체계를 도입하면서 버스 번호를 대대적으로 변경했다. 권역은 9개[43]로 배정되었다. # 지선버스는 2자리, 간선버스는 3자리 번호로 변경되었다. 구미시에서 칠곡군과 김천시를 오고 가는 노선들은 노선번호가 유지됐다.
본선 번호를 지정해 놓고 특정 시간대에 지원운행하는 가지노선은 뒤에 -1, -2번을 붙였다. 일부 노선은 '학생차량' 이라는 이름으로 등하교시간에 한해 동일 노선번호로 지원운행을 하게 됐다.
예를 들어 구미역에서 동명교통 차고지까지 오는 61번은 885번으로 변경되었는데, 아침에 1회 장천에 들어갔다가 동명으로 내려오는 시간대에는 885번에 장천행 보조행선판을 붙이는 방식을 취하는 대신 885-1번으로 1회 운행하도록 바뀌었다. 885-1번까지 포함하면 885번은 1일 6회 운행하므로, 아렇게 가지노선이 붙어있는 노선은 가지노선의 시간까지 전부 파악해야 본선 운행 시간표 전체를 알 수 있는 방식으로 바뀌었다.
많은 시민들이 "그냥 번호만 바꿔서 사람 골탕먹이다니, 그렇게 돈이 남아도냐"는 불만을 토로했다. 2005년 개편 때 만든 번호가 일반버스는 1~2자리 번호라서 외우기도 쉬우면서 어느 정도는 규칙성이 있는 번호였고, 세자리 번호는 대부분 좌석버스라서 노선번호만 봐도 일반버스인지 좌석버스인지 구분이 되었다. 허나 2015년 개편에서 세자리 번호를 많이 만들고 번호 뒤에 -1, -2번을 붙여 가독성이 상당히 떨어졌다. 거기다가 노선번호만 보고는 일반버스인지 좌석버스인지 알 수 없게 되어 버렸다.
권역별 노선번호 체계도 세세하게 따지고 들어가면 의미를 파악하기 힘들다고 볼 수 있다. 191번은 구미역 → 형곡 → 옥계, 192번은 구미역 → 공단본부 → 옥계 → 해평, 193번은 구미역 → 옥계 → 장천으로 간다. 아무리 봐도 세번째 숫자의 의미를 파악하기 힘들다. 숫자가 작을수록 기종점을 빠르게 잇는다는 의미도 아니고, 일반·좌석버스를 구분하는 것도 아니고, 배차횟수가 많아 자주 다닌다는 뜻도 아니다. 첫번째와 두번째 숫자가 구미역에서 출발해 옥계로 간다는 뜻 이외에 세번째 숫자는 그 어떤 의미도 내포하지 못한다. 차라리 191번에 139번 같은 번호를 붙였다면 '구미역 → 형곡 → 옥계' 코스라는 것을 얼추 파악 가능하기라도 했을 것이다.
이 당시 지간선제를 도입한다고 홍보했지만 실상은 그러지 못했다. 개편 후에도 간선버스 번호를 부여받은 187번이나 411번 같은 버스가 사실상 이면도로화된 왕복 2차선 빌라촌 골목 도로를 훑고 지나다니는 것은 달라지지 않았다. 만약 이때 인동지역에서 1. 187, 188번 폐선 2. 180, 184번 증차 3. 91, 303-1번 지선·순환버스 증차와 같은 변화를 주었다면 나름대로 지간선제를 도입했다고 볼 수 있었을 것이다.
8.1. 2025년
대경선 개통에 맞춰 2025년 시내버스 노선 개편이 예정되어있다. 구미 시내버스 노선 2025년부터 전면 개편 2023년 6월 용역 입찰 공고가 이루어졌다. # 같은 달 용역 제안서 평가를 거쳐 7월 사단법인 미래도시교통연구원이 용역 업체로 선정되어 계약을 체결했다. 8월에는 시내버스 노선 개편 사업 관련 부서 및 시의회, 기관·업체, 전문가 등 60여 명이 참석해 농산물도매시장 관리사무소 2층 회의실에서 용역 착수 보고회를 가졌다. # 과업이행요청서의 내용에 따르면 사곡역 정차 노선이 신설되며 기존 노선 개편뿐만 아니라 급행 버스, 수요응답형 버스, 중앙버스전용차로, 환승센터, 공영버스 도입 등 각종 사항을 검토할 예정이다.24년 3월 8일, 시내버스 노선개편 중간보고회가 열렸다. #1, #2, #3 일정한 배차간격 유지를 위한 노선 차량당 단일노선제 도입, 주요 간선노선의 배차 간격을 15분이내로 하는 배차 간격 조정, 대경선 개통에 따른 사곡역의 대중교통 연계성 강화, 급행버스 도입, 선산권역 수요응답형 버스 도입, 장래 도시확장을 고려한 5공단(구미하이테크밸리) 지역 시내버스 차고지 조성 등의 핵심 전략이 제시됐다.
같은 해 8월 14일 2차 중간보고회가 열렸다. 구미시 시내버스 노선 개편 밑그림…"배차간격·운행횟수 개선" 11월 18일과 20일, 주민설명회가 열렸다. 경북 구미시 "시내버스, 일정 배차 간격 유지 노선 확대하기로" 개편안 내용을 정리해보면,
- 버스대수가 부족한 상황에서 노선을 변경하면 시민 불편만 가중되므로 기존 노선 경로는 최소한으로 조정한다.
- 차량당 고정노선제 도입과 증차를 통해 주요 8개 노선(20, 24, 140, 171, 340, 380, 960, 362번)의 운행횟수를 늘려 배차간격 축소 및 정시성 개선에 집중한다.
- 기존 사곡동 경유 노선들이 사곡역 버스정류장을 경유하도록 노선을 바꾼다.
- 사곡역 경유 노선을 신설한다. 사곡역-금오공대-확장단지-경운대를 잇는 960번과 구미역-형곡동-상모사곡동-사곡역을 잇는 362번 노선을 신설한다.[44]
- 구미역-인동-읍면지역을 잇던 881, 883, 884, 885번 간선노선은 구미역-인동을 잇는 184번 간선노선과 인동-읍면지역을 잇는 8X번대 지선노선으로 분리된다.
- 수요가 적은 선산권역에는 소형버스 차량을 투입하고 수요응답형 버스 전환을 검토한다.
- 중기 계획(2026년~)으로 90, 187, 196, 360번의 운행횟수를 늘린다.
- 장기 계획(2030년~)으로 시내급행노선 봉곡~구평간 노선을 신설한다. 196, 960번을 급행 전환한다. 5100, 5200번의 노선을 변경한다. 5100번의 종점은 구평동, 5200번의 종점은 경운대로 바뀐다. 운행횟수도 늘린다.
차량 증차와 별개로 기사 증원이 이루어지지 않아 사곡역 경유 노선 개편을 제외한 나머지 사항에 대한 개편 시점은 확정 지을 수 없는 상황이다. 시내버스 기사 부족현상…대경선 개통 앞두고 구미시내버스 개편도 발목잡혀 대경선이 개통되는 12월 14일부터 사곡역 경유 시내버스 노선 신설 및 조정이 이루어진다. 신설 노선 960번, 362번의 운행이 시작된다. 하루 운행횟수는 둘 다 24회다. 기존 11개 노선(11, 111, 160, 161, 182, 360, 380, 410 411, 460, 461번)이 사곡역을 경유하도록 노선이 조정된다.[45]
2024년 12월 14일, 대경선 개통에 맞춰 노선 조정이 이루어졌다. 일부 노선들의 휴일 운행횟수가 감소됐으며 사곡역 정차 노선 362번과 960번이 개통되었다. 기존 사곡동을 경유하던 11개 노선을 전부 사곡역에 정차시키겠다는 당초 계획과는 달리 101, 182, 360, 380번만이 사곡역에 정차하게 되었다. 해당 노선들은 사곡역 버스 베이에서 탑승할 수 없고 바깥 도로의 정류장을 이용해야한다.
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[1] 김천시, 칠곡군 제외한 구미시 인가 노선은 178개[2] 구미시 시내버스 노선개편 용역 중간보고회 발췌[3] 2023년 9월 4일 공공데이터 포털 기준, 구미시 관외 지역 정류소 포함[4] 학생 노선 포함[5] 금오산 인근 수점동에 한해 운행하는 마을버스도 있으나, BIS상에는 등록되어 있지 않다. 해당 마을버스는 구미버스와 일선교통이 운행하지 않는다.[6] 16년(1990.01 ~ 2006.02.18) 동안 노선판을 바꿔 끼워가며 운영하던 방식[7] 왜관읍으로 가는 11, 111은 제외[8] 구미시 시내버스 대부분의 노선이 구미역이 기종점인 이유가 차고지가 가까운 곳에 있어서다. 물론 시내 접근성을 위한 것도 있다.[9] 경북 최초로 포항과 동시에 전 노선 환승제가 시행되었다.[10] 예를 들어 1. 구미시 일반버스에 탑승하고 2. 구미역에서 대경선으로 환승한 후 사곡역에서 하차하면 1500원 + 750원(대경선 기본요금의 50%)으로 성인 요금 기준 2250원이 지불된다.[11] 일선교통 중 일부차량만 해당했다.[12] 구미버스 소속 차량 중 일부가 해당된다.[13] 단, 5568, 5569호는 구미시 면허이므로 제외.[14] 글씨가 깨지는 현상은 자주 보였지만 정류장 송출은 제대로 되는 편이었다.[15] 게다가 380번은 상모동까지 경유한다.[16] 특히 강동지역에서 구미역으로 갈 때[17] 이론상으로 가장 가까운 시간대의 버스는 21시 10분의 187번이지만 당연히 탑승이 불가능하다. 구미역에서 바로 나와도 빠듯한 시간인데 정류장은 몇m 떨어져 있기 때문이다.[18] 인동행정복지센터 미경유 303-1번, 참고로 303-1-1은 신동 경유 303-1번[19] 선산읍 행정복지센터 경유 70-3번[20] 앞서 말했듯 도시계획이 실패한 탓이다.[21] 그 노선이 굴곡노선이면 금상첨화다.[22] 어느정도냐면 고개를 돌릴 때마다 버스가 보일 정도로 정말 많다.[23] 원래 회차지나 차고지에서 대기할 때 쓰는 것으로 이 곳은 차고지가 가깝고 타는 사람도 거의 없으므로 미리 바꿔놓는 것이다. 간혹 1-1번으로 바뀌는 경우도 있다.[24] 노선 및 실시간 버스 위치 정보는 네이버 지도, 카카오 맵, 카카오 버스에서도 지원한다.[25] 봉곡청마루, 옥계e편한세상, 금오공대, 김천구미역 등[26] 구미 버스 11, 111은 제외한다.[27] 구미 버스 10, 110은 제외한다.[28] 철도역이 아니다.[29] 16:00 출발 차량은 원리3리에서 역순 운행[30] 주말 및 공휴일은 미운행[31] 80번과 마찬가지로 주말 및 공휴일은 미운행[32] 하루 2회 구미역 출발 (06:20, 22:15)[33] 인동, 해평발 각각 1회 성수1리 경유, 해평발 1회 금오공대 경유[34] 하루 1회 구미역출발 장천행 운행, 하루 1회 경운대발 장천미경유 인동행 운행[35] 경운대 내부까지 들어가지 않는다. 대구 칠곡3번이 발착하는 정류장에 정차[36] 인동발 07:10은 금오공대 경유[37] 22:05 구미여고 출발차량 운행[38] 심야에 구미여고에서 출발하는 차량이 1대 있다.[39] 박정희대통령생가 경유[40] 22:20 출발차량은 원호동까지 연장운행[41] 21:09 출발차량은 문성2지구까지 연장운행[42] (구운초 포함) 구미역 출발차량만 경유[43] 구미역(1), 봉곡(2), 형곡(3), 1공단(4), 김천(5), 상모·사곡동(6), 선산(7), 인동(8), 옥계(9)[44] 여담으로 과거에 362번 노선이 존재했다. 2015년 개편 때 40번 노선(현재 380번)이 2개의 노선으로 분리 되었을 때 860번(황상종점-임은동-상모동-황상종점)과 362번(구미역-형곡동-상모동-오태1동)으로 분리되었다가 차량운용 문제와 시민 불편으로 인해 한 달도 못가고 통합되어 지금의 380번이 되었다.[45] 이 경우 빙 돌아가야 하고 160번의 경우 보성1차에 정차하지 않고 직진해 곧장 사곡역으로 가는게 나을 정도로 여러번을 돌아야 한다.[46] 10번, 11번 일부 가지노선은 왜관북부/남부 정류장을 기점으로 왜관공단 등 칠곡군 관내 여러 지역으로 운행한다. 구미시 시내버스 소속이지만 구미시는 1mm도 운행하지 않기에 아웃구미 노선인이다.[47] 옛날에는 공단본부 정류장까지 김천버스 차량이 들어왔으나, 현재는 운행하지 않는다.[48] 구미 시내버스가 대구 시계를 넘지는 않았으나, 2023년 7월 1일부터 군위군이 대구광역시에 편입되면서 군위군 지역 한정이지만 대구광역시 구간으로 넘어가게 되었고, 그 이전에도 사실상 대구광역시 생활권인 동명면까지 진입하고 있었다. 이를 이용해 동명교통 정류소에서 급행 3번이나 도심방향 시내버스로 갈아타서 대구시내까지 시내버스만으로 갈 수도 있지만 환승은 되지 않고 2024년에 대경선 개통과 동시에 대구권 광역환승할인제가 실시되면 환승할인이 적용 될 예정이다. 경운대학교가 있는 장천면에는 칠곡3 경운대행 노선이 들어오기도 한다.[49] 소보정류장까지 구미시 시내버스가 운행한다. 군위교통 차량도 산동읍과 장천면에 들어왔었지만 2022년 개편 이후로는 폐지되어서 현재는 들어오지 않는다.[50] 선산터미널이나 낙동에서 연계된다. 구미시 버스정보시스템에서도 상주-선산간 노선을 안내하고 있으나 환승은 되지 않는다.