KTX-산천

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한국철도공사의 여객열차 등급
{{{#!wiki style="margin: 0 -11px -5px; min-height: 27px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top:-5px;margin-bottom:-11px"	<colbgcolor=#005bac><colcolor=#fff> 고속	KTX, KTX-산천, KTX-청룡, SRT(SR 운영)
준고속	KTX-이음
특급	ITX-청춘
급행	새마을호, ITX-새마을, ITX-마음
	무궁화호, 누리로
	특급/급행 광역전철
보통	일반 광역전철
관광	틀 참고
폐지	관광호, 비둘기호, 통근열차, 통일호	}}}}}}}}}

[[대한민국| ]] 대한민국의 고속철도차량 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colbgcolor=#f5f5f5,#333> 운행중		100000호대
		110000호대 · 140000호대 · 특별동차
		150000호대[A]
		160000호대[A]
		120000호대 · 130000호대 · 180000호대[A]
도입 예정		EMU-370[B]
미운행	진행 과업	HTX(하이퍼튜브)
	연구 계획	EMU-400
	연구 종료	HSR-350X[D] · HEMU-430X · VHST-600X[C]
[A]: 도입 중 | [B]: 연구 완료 및 발주 예정 | [C]: 계획 취소 | [D]: 퇴역			}}}}}}}}}

<colbgcolor=#003da5><colcolor=#fff> KTX-산천 KTX-山川 | KTX-SANCHEON
운영사	한국철도공사
개통일	2010년 3월 2일 ([dday(2010-03-02)]일, [age(2010-03-02)]주년)
열차 등급	고속열차
운행 노선	[ 펼치기 · 접기 ] * 경부고속선 계통 경부고속선 경부선[1] 동해선 경전선 호남고속선 계통 호남고속선 호남선[2] 전라선
사용 차량	한국철도공사 110000호대 전동차 한국철도공사 140000호대 전동차

1. 개요

2008년 11월 25일에 거행된 KTX-II 첫 출고식[3]

2. 주행

2.1. KTX-산천 주행영상

호남선[10]	경강선[배속][12]

2.2. SRT 주행영상

경부선	호남선

3. 특징

3.1. 기술적 사양

3.1.1. 집전장치

3.1.2. 신호장비

3.2. 편성

4. 차량

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#!if 문단 == null & 앵커 != null
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5. 운행

5.1. 현행

경부고속철도 KTX-산천 26.02.25 개정 [펼치기 · 접기]

||<tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919><tablebordercolor=#003da5><rowbgcolor=#003da5><rowcolor=#ffffff> 노선 || 기점역 || 종점역 || 운행횟수(왕복) || 운행거리 || 비고 ||

경부고속선	행신, 서울	부산	매일 4회 월~목 +하행 2편도 금토일 +하행 3편도	432.2km (행신~부산)	[17]
구포 경유	서울		월~목 상행 2편도 금토일 상행 3편도	402.7km
경전선	행신, 서울	진주	월~목 3회 금토일 6회	459.8km (행신~진주)	[18]
		마산	월~목 3회 금토일 4회	409.9km (행신~마산)
동해선		포항	월~목 10회 금토일 11회	384.5km (행신~포항)

호남고속철도 KTX-산천 26.02.25 개정 [펼치기 · 접기]

||<tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919><tablebordercolor=#003da5><rowbgcolor=#003da5><rowcolor=#ffffff> 노선 || 기점역 || 종점역 || 운행횟수(왕복) || 운행거리 || 비고 ||

호남고속선	행신, 서울, 용산	목포	매일 9회	388.7km (행신~목포)
	용산	광주송정	월~목 1회	304.2km	[19]
호남선 서대전 경유		익산	매일 1회	239.8km
	행신, 용산	광주송정		349.4km (행신~광주송정)	[20]
		목포		417.3km (행신~목포)	[21]
전라선	행신, 서울, 용산	여수엑스포	월~목, 주말 9회 금 8회	409.7km (행신~여수엑스포)
전라선 서대전 경유	용산		매일 1회	420.2km
		전주		265.3km

• 열차번호 순서대로 나열되어 있다.
• 운행횟수에 임시열차인 4000번대 열차번호의 운행은 반영되지 않았다. 해당 표에서는 1~300^{(경부고속철도)}, 401~600^{(호남고속철도)} 열차번호의 운행인 정기열차만 기재되어 있다.

정차역 목록 [펼치기 · 접기]

||<tablealign=center><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#003da5><rowbgcolor=#003da5><rowcolor=#fff><width=13%> 경부고속선 ||<width=12%> 구포 경유 ||<width=12%> 경전선 ||<width=13%> 동해선 ||<width=13%> 호남고속선 ||<-2><width=24%> 서대전 경유 ||<width=13%> 전라선 ||

행신		행신					행신
서울				서울			서울
통과				용산
광명
천안아산
오송
대전				공주	서대전		공주
김천구미					계룡
서대구					논산
동대구				익산
경주	경산		포항	통과	김제	전주
	밀양	밀양		정읍		남원
울산	물금	진영		통과	장성	곡성
	구포	창원중앙		광주송정		구례구
부산		창원		나주		순천
		마산		목포		여천
		진주				여수엑스포

5.2. 역사

5.3. 운임

5.3.1. KTX-산천 운임

5.3.2. SRT 운임

6. 차량 안전성 논란

7. 기타

7.1. KTX-병풍

7.2. 이름 공모전

• 110000번대 전동차 : 2010년 초 KTX-II 차량 이름을 공모했는데, 대부분 '미래로'같은 세글자이면서 끝이 路로 끝나는 글자를 예상했다. 07~09년대 한국철도공사의 작명 센스가 내일로(철도패스), 누리로, 비츠로처럼 "~로" 로 끝나는 분위기였기 때문. 2007년 개발 중 기사에서는 채남희 한국철도기술연구원장이 '한빛350'으로 호칭하기도 했다. # 결국 공모전에서 뽑힌 이름은 '산천'으로, 산천어의 준말로서 KTX-II 디자인의 모티브가 된 민물고기이다.

• 120000번대 전동차 : 수서고속철도주식회사는 '국민이 만드는 새로운 철도회사'라는 주제로 이 열차의 네이밍 공모전을 했다. 그래서 최우수상을 받은 이름이 달리안(Dalian)이었다. 그리고 조사부장은 어떻게 생각해도 다롄시가 떠오르는 이 이름을 가지고 '수서고속철도는 남만주철도의 꿈을 꾸는가' 하며 또 깠다. 그러거나 말거나 한국철도공사는 등급명을 110000번대와 동일하게 KTX-산천으로 통일했다. 이후, 주식회사 SR도 자사가 전에 선정한 열차명을 버리고 120000/130000호대 모두 SRT로 통합됐다.

7.3. KTX-산천 캐릭터

7.4. 탑승 시 주의사항

8. 모형화

9. 관련 문서

• KTX
• HSR-350X
• 철도차량 관련 정보

10. 둘러보기

<colkeepall> {{{#!wiki style="margin:-10px"	<tablebordercolor=transparent><tablebgcolor=transparent>	현대로템 철도 차량	}}}
<colcolor=black> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -1px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	🚈 동차 (EMU/DMU/PP)
🚄 고속열차
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -1px" {{{#!folding 동력집중식 고속열차 [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"						KTX(현황)[라](34개 편성 한정)			KTX-산천·SRT(현황)

{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px"	🚄 고속열차(PP)
KTX-산천(110000호대)			KTX-산천(140000호대)
SRT(120000호대)			SRT(130000호대)
🚈 일반열차/전철(EMU/DMU)
Bombardier Regio 2N			Bombadier TER 2N
Bombardier TER 2N NG			Alstom XTER
CRRC 베이징 다싱국제공항선			CRRC 상하이 지하철 15호선
현대로템 Dudullu			현대로템 Mamutbey
현대로템 뉴델리 전철 RS 10			현대로템 살바도르 전철
MTR 동철선 현대로템 전동차			MTR CRRC 창춘 전동차
Alstom 상하이 지하철 3호선			Alstom 두바이 지하철
CRRC 쑤저우 1호선 전철			CRRC 쑤저우 2호선 전철
CRRC 원저우 전철			CRRC 리우 전철
Puy De Dome			몽블랑 Rack train
🚋 트램/모노레일
현대로템 이즈미르 트램			Alstom 스트라스부르 트램
Alstom 랭스 트램			Bombardier 마르세유 트램
Bombardier 릴 트램			Bombardier 낭시 트램
CRRC 쑤저우 트램			CRRC 텐진 허시 구 트램
Ingerop 그래노블 트램			CRRC 모노레일
BYD 모노레일
전철/일반 열차로 되어있는 문단의 이모지는 🚅가 아닌 🚈로 표기, 인테리어 디자인은 틀에서 제외

한국철도공사의 여객열차 등급
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준고속	KTX-이음
특급	ITX-청춘
급행	새마을호, ITX-새마을, ITX-마음
	무궁화호, 누리로
	특급/급행 광역전철
보통	일반 광역전철
관광	틀 참고
폐지	관광호, 비둘기호, 통근열차, 통일호	}}}}}}}}}

한국철도공사의 연도별 여객열차 목록
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
<colcolor=white> 통일호(前 특급열차) 1955. 8. 15.~2004. 4. 1.
비둘기호(前 보통열차, 보급열차, 준급열차) 1967. 9. 1.~2000. 11. 14.
새마을호(前 관광호) 1969. 2. 10.~
무궁화호(前 우등열차) 1977. 8. 13.~
KTX 2004. 4. 1.~
통근열차 2004. 4. 1.~2023. 12. 18.
누리로 2009. 6. 1.~
KTX-산천 2010. 3. 2.~
ITX-청춘 2012. 2. 28.~
ITX-새마을 2014. 5. 12.~
KTX-이음 2021. 1. 5.~
ITX-마음 2023. 9. 1.~
KTX-청룡 2024. 5. 1.~
회색 바탕 : 미운행 기간 이 표에는 1969년 1월 1일부터 2025년 1월 1일까지의 목록을 작성함	}}}}}}}}}