포르투갈의 철도 환경

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1. 개요

2. 역사

3. 철도 운영 기관

3.1. 여객열차

• 철도공사(Comboios de Portugal): 약칭 CP. 국영 철도공사로 여객철도 대부분을 운행한다.
• 열차 등급
• 장거리: 알파 펜둘라르, 인테르시다드스
• 중거리: 헤지오날(Regional), 인테르헤지오날(Inter-Regional)
• 단거리: 우르바누스(Urbanos)
• 국제열차: 셀타(Celta)(포르투-스페인 갈리시아 비고(Vigo))[4]
• Fertagus: 카네이션 혁명 이후 첫 등장한 민영 철도회사로 테주 강을 4월 25일 다리를 건너는 리스본-세투발간 광역철도를 운행한다.

3.2. 화물열차

• Takargo: 2006년 설립한 화물 철도 전문 회사
• Medway: 구 CP 화물 사업 부문이 유로존 위기에 따라 2016년 민영화되어 해운기업 MSC에 매각되며 현 모습을 갖추었다.

3.3. 철도시설

• 인프라공단(Infraestruturas de Portugal, 약칭 IP): 과거 도로관리공단(EP)과 철도관리공단(REFER)을 합쳐 2015년 만들었다.

3.4. 도시 철도

• 리스본 지하철
• 포르투 지하철

3.4.1. 트램

• 리스본 트램
• 포르투 트램
• 신트라 트램
• MST 경전철[5]

4. 미래

5. 관련 문서

• 포르투갈