1955년 GM 모토라마에서 처음 공개된 쇼카의 이름에서 따 왔다. 주로 플릿 사양으로 많이 판매되었지만, 넓은 공간, 편리함 및 파워를 가진 저렴한 대형 승용차를 구매하고자 했던 일반 소비자들에게 판매된 바 있었다. 주로 2도어 및 4도어 세단 라인업으로 판매되었다. 해당 차량이 판매된 시기 전후로 쉐보레 브룩우드라는 차량이 판매되기도 했었다. 1960년대까지는 I6 엔진 라인업이 주류였지만, 이후부터는 V8 엔진이 주류가 되었다.
1958년형으로 처음 출시되었으며, 쉐보레 델레이보다 윗급인 저가 사양으로 판매되었다. 외장 및 고급 실내 소재의 적용은 보수적인 편이었는데 오히려 쉐보레 벨 에어, 임팔라 및 카프리스와 같은 차량들이 낮은 가격에 더 많은 장비들을 탑재하고 있었기 때문이다. 2도어 및 4도어 필러드 세단 사양으로 구성되었으며, 1958년에는 저가형 차량인 쉐보레 델레이가 출시된 바 있었지만, 이듬해 단종되었다. 또한, 2도어 유틸리티 세단 사양도 있었는데 후면부를 대체한 플랫폼이 적용되었다. 딜러점 카탈로그에는 차량 삽화는 없었으나 설명은 존재했었다고 한다. 차량의 생산은 미국텍사스 주알링턴 공장, 캘리포니아 주 사우스 게이트 공장, 캐나다온타리오 주 오샤와 공장, 호주 우드빌 공장에서 이루어졌다.
파워트레인은 3.9L 블루 프레임 I6 엔진, 4.6L V8 엔진, 5.7L V8 엔진이 탑재되었으며, 이와 함께 3단/4단 수동변속기와 파워글라이드 2단 자동변속기와 터보글라이드 3단 AT가 적용되었다. 차량의 전장은 5,311mm, 전폭은 1,974mm, 휠베이스는 2,985mm였다.