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최근 수정 시각 : 2025-04-19 20:23:12

쉐보레 엘 카미노

파일:쉐보레 로고(1976-1988).png
파일:1987 쉐보레 엘 카미노.jpg
El Camino

1. 개요2. 상세
2.1. 1세대 (1959~1960)2.2. 2세대 (1964~1967)2.3. 3세대 (1968~1972)2.4. 4세대 (1973~1977)2.5. 5세대 (1978~1987)
3. 미디어4. 둘러보기


Chevrolet El Camino

1. 개요

제너럴 모터스쉐보레 브랜드를 통해 생산한 쿠페 유틸리티 픽업트럭. 1959~1960년 모델은 GM B-플랫폼 기반의 대형차, 1964년~1987년 모델은 쉐보레 셰빌 기반의 중형차로 개발되었다.

2. 상세

2.1. 1세대 (1959~1960)

파일:el-camino.jpg
1959년형
1957년 포드가 야심차게 내놓은 쿠페 유틸리티 모델인 포드 란체로가 시장에서 큰 호응을 얻으면서 틈새시장을 선점하자, 이에 적잖은 자극을 받은 GM은 란체로를 견제하기 위한 쿠페 유틸리티 개발에 착수한다.

당시 막 출시된 신차였던 2세대 쉐보레 브룩우드 왜건을 베이스로 하는 풀사이즈 픽업트럭으로 개발이 이루어졌다. 브룩우드의 3도어 왜건 차체를 뜯어고쳐 픽업트럭 바디를 제작했으며, 브룩우드에 먼저 적용되었던 쉐보레의 최신 패밀리룩을 도입했다. 란체로 대비 매우 스타일리시하고 역동적이며, 진보적인 디자인을 선보였는데 당시 미국 자동차 업계에서 한창 유행으로 무르익어 가던 테일 핀, 랩어라운드 윈드실드 등의 디자인 요소들을 적극적으로 채용했다. 또한 차체를 낮고 길고 넓게 만들어 일반적인 트럭보다는 승용차의 느낌을 내도록 강조했다.

2.2. 2세대 (1964~1967)

2.3. 3세대 (1968~1972)

2.4. 4세대 (1973~1977)

파일:쉐보레 엘 카미노 1975.jpg
1975년형

2.5. 5세대 (1978~1987)

파일:쉐보레 엘 카미노 1987.jpg
1987년형

3. 미디어

4. 둘러보기

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[1] 이전에 에임스는 정말로 착륙할 때가 없다고 하자 도미닉은 "누가 착륙하자고 했냐"라고 말하면서 본인은 착륙이 아닌 비행 중에 내려달라고 말한거였다. 그 이후에 착륙 지점에서 만나자고 말한 것.