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최근 수정 시각 : 2024-10-23 14:24:29

한상기(기자)

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한상기
Han Sang Ki
파일:한기자님1.jpg
<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 출생 1972년 2월 28일 ([age(1972-02-28)]세)[1]
서울특별시 서대문구 연희동[2]
거주지 경기도 고양시 덕양구 신원동[3]
신장 176~177cm[4]
국적
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
직업 자동차 전문 기자, 자동차 유튜버, 여행 유튜버
개인 차량 현대 아반떼 J2
구독자 수
본 채널
21.5만 명[기준]
운전 여행 채널
3.05만명[기준]
총 조회수
본 채널
180,155,706회[기준]
운전 여행 채널
11,476,408회[기준]
첫 방송일 2014년 1월 12일
[dday(2014-01-12)]일째[9]
2020년 11월 8일
[dday(2020-11-08)]일째[10]
링크 파일:페이스북 아이콘.svg 파일:인스타그램 아이콘.svg[11]파일:네이버 블로그 아이콘.svg 오토프레스
[[https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ|파일:유튜브 아이콘.svg{{{#333,#cccccc 한상기 오토프레스 Han Sang Ki]]
파일:유튜브 아이콘.svg한상기 운전 여행 채널 Han Sang Ki

1. 개요2. 상세3. 사용 중인 장비4. 콘텐츠 목록5. 현재 소유 중인 차량
5.1. 과거 소유했던 차량
6. 유튜브 채널 게스트 출연자7. 한상기 플레이스8. 여담
8.1. 음식 관련8.2. 해외 여행 관련8.3. 음악 취향 관련8.4. 자동차 관련8.5. 과거 관련8.6. 표현법 관련8.7. 신체 관련8.8. 채널 관련8.9. 본인 습관 관련

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1. 개요

대한민국의 자동차 전문 기자이자 유튜브 크리에이터.

현 소속은 자신이 만든 1인 매체인 오토프레스이다. 과거 모터매거진[12] 소속 기자로 활동했고, 이후 글로벌오토뉴스, 매경닷컴, 엔카메거진 등에서 객원 기자로 활동했다. 이 시기 FAJA[13]의 구성원 중 한 명이었으나, 이후 1인 자동차 뉴스 매체인 '오토프레스'를 만들어 독립했다.

여타 자동차 리뷰와 같은 화려한 영상미나 특집 기획 없이도 전문 기자로서의 경력과 절제된 양식, 객관적 평가로 독자적인 시청자 층을 보유한 드문 케이스라고 할 수 있다.[14]

2. 상세

자동차 업계의 이슈 등을 시의성 있게 다루기 보다는, 순수하게 차량 리뷰와 시승회 영상만을 제작 및 업로드 하는 것이 가장 큰 특징이다. 그리고 대부분의 차량 리뷰를 동일한 비중의 구성과 영상으로 진행한다. 멘트와 평가에 있어서도 자극적이나 원색적이지 않아 유튜브와 커뮤니티에서도 호불호가 드문 리뷰어에 속한다. 리뷰 만큼이나 영상 편집도 상당히 담백해, 내용에 집중하기가 쉽다. 채널 개설 초반에는 편집, 채널 운영 초반기의 미숙함 때문에[15] 그의 경력과는 달리 초보 리뷰어로 오해 받는 일들이 없지 않았다. 그러나 시간이 지남에 따라 컨텐츠의 품질이 훨씬 나아졌고, 구독자들에게도 한상기 기자의 경력 등이 널리 알려지게 되면서, 현재엔 국내서 손에 꼽는 자동차 리뷰어로 자리 잡았다.

개요 부분에서 알 수 있듯, 자동차 전문 언론계에서 오랜 경력을 지녔고, 이따금 출연하는 이들을 통해서도 이를 알 수 있다. 나윤석 칼럼니스트, 류청희 기자, 이동희 기자 등 1990~2000년대에 자동차 잡지 좀 읽었다면 익숙할 인물들이 자주 등장한다. 또한 타이어에서도 일가견이 있는 듯하다. 매 리뷰에서 차량에 적용된 순정 타이어를 반드시 짚고 넘어가는데, 친분이 있는 모터리언 박기돈 편집장 역시 이에 대해 언급한 바 있다.

운전 실력 역시 준수하다. 드라이버가 본업이었던 리뷰어들도 업계에 존재하긴 하지만, 자동차 전문 기자 출신 리뷰어 중에서는 분명 상위권에 있다고 볼 수 있다. 유럽 출장이나 여행 시 독일의 뉘르부르크링 서킷에 자주 방문하는데,[16] 일회성이라지만 150마력의 일반 렌터카인 포드 몬데오 2.0L 디젤 왜건으로 랩타임 10분 30초에 완주한 바 있었고,[17] 세미 튜닝 된 서킷 입문 렌터카인 136마력의 스즈키 스위프트로는 자세제어 장치를 켠 상태로 8분 55초를 기록했으며, 275마력의 현대 i30 N으로는 에어컨을 켠 상태로 8분 52초를 기록했고,[18] 231마력의 BMW 125i로는 8분 45초를 기록했으니, 랩 타임 8분대에 확실하게 안착했다고 볼 수 있다. 본인의 겸손과는 별개로 운전 실력이 상당한 편인 듯.[19]

거의 모든 차량의 시승기를 자유로 당동IC 근처의 '황희 선생 유적지'[20] 주차장에서 시작한다. 본인이 시승하는 차량들을 동일한 노면조건에서 최대한 공정하게 평가하기 위함이라고 한다. 그렇다보니 주 시승 무대는 자유로이다. 여행 채널에서 지속적으로 언급하는 '류재은 베이커리'가 성동IC에 위치한 것으로 미루어 짐작할 때, 당동IC이나 성동IC 부근에서 대부분의 촬영을 진행하는 것을 알 수 있으며, 실제 시승기도 해당 구간 영상이 대부분이다.

낙하IC, 또는 성동IC 진입 진출 구간에서 빠른 속도로 코너링 하는데, 이 때문에 해당 램프는 커뮤니티에서 일명 '한상기 코너'로 유명하다. 상술했듯 어느정도 운전 실력이 받쳐주기 때문에 가능한 일이므로, 함부로 따라하면 곤란하다. 한상기 기자 본인도 주행 중인 차가 근처에 있을 경우에는 해당 코너에서 그냥 속도를 줄여 평범하게 돌아나간다. 무턱대고 따라하겠답시고 다른 차량도 있는데 잡아 돌리지 말자.

그 외에도 돌출형 모니터의 조립 견고성, 오디오, 공조장치, 차량 제어 관련 다이얼이나 버튼들의 마감 품질을 주의 깊게 살피는데, 늘 해당 부품들을 손으로 잡고 힘을 줘서 잡소리가 나거나 유격이 있는지를 체크한다. 또한 레버나 버튼의 조작감이나 고급감, 기어레버 앞쪽과 센터 콘솔박스의 휴대폰 수납성[21], 2열 창문을 끝까지 개방할 때 유리가 남는 정도 등을 자주 체크한다.

특히 창문들의 원터치 개폐 유무를 중요하게 살펴보는데, 댓글에선 이를 두고 '한상기 옵션'이라 부르기도. 또한 트렁크를 한 손으로 내려치듯 닫는 게 일종의 화 되었는데, '한상기 트렁크'라며 매 영상에서 '한상기 코너'와 함께 타임라인을 남기는 구독자들이 많다. 물론 전동 트렁크 적용 차량에선 그런 거 없다. 특히 한상기 기자 성향 자체가 잡소리에 예민한 편이라, 핸들과 시트의 진동, 시동 직후의 엔진 소음, 공조장치 소음 및 전자 장비 고주파음, 그리고 주행 시 엔진 소음, 바닥 소음, 타이어 소음 및 다양한 풍절음 등에 대해 반드시 체크하고, 이에 대해 자주 지적한다.

외모에 큰 신경을 기울이지 않는 듯하다. 매 월 초에 한 번 씩 면도를 해 영상 속 대부분의 모습이 수염이 자란 채다. 옷도 꾸며 입지 않아서, 종종 아재 룩과 부랑자 룩의 경계를 오간다. 특히 해외 여행기에서 극에 달한다. 문서 상단의 프로필 사진[22] 역시 자신이 아끼는 휴고 보스 티셔츠만 입고 갔다가 동료들에게 구박 받아 스태프가 빌려준 옷을 입고 찍었다는 후문이다. 해외 여행기에서도 휴고 보스를 구입하려 아울렛을 찾아 돌아다니는 등, 개인적으로 좋아하는 브랜드인 듯.

구독자들과의 소통은 리뷰어들 중 최고 수준이다. 인스타그램과 유튜브 커뮤니티를 적극적으로 활용하는데, 구독자들과 만나는 자리도 한 달에 한 두 차례 씩 가지는 경우가 다반사이고, 여행 중 해당 지역의 구독자들과 만나 차를 마시며 담소를 나누는 광폭 행보를 보인다. 유튜브와 SNS에서 댓글에 대한 반응이나 피드백도 매우 적극적이다.

2020년 11월 초, '한상기 운전 여행 채널'을 새로 개설했다. 차량 리뷰를 올리는 오토프레스 채널과는 달리, 자신의 여행기나 일상 영상을 올리는 운전 여행 채널에서는 매우 소탈하고 유머러스한 모습을 볼 수 있다. 단순한 편집과 앵글은 그대로지만, 두 자아가 싸우는 듯한 셀프 디스 자막, 끊임 없이 내뱉는 개드립과 개그, 그리고 본 채널보다 훨씬 자유로운 표현과 자잘한 잡담 등이 특징이며, 공식 시승기에서 충분히 하지 못했던 차량 평가나 해당 모델에 대한 주관적 생각, 자동차 업계의 뒷 이야기 등을 풀어내는 경우가 많다. 영상의 마지막 멘트는 늘 "그래서 오늘은 끝입니다."이다. 여행기 등 상세한 내용은 하단 참고.

3. 사용 중인 장비

4. 콘텐츠 목록

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 한상기(기자)/콘텐츠 목록 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.
본래 본 문서에 통합되어 있었으나, 시간이 지남에 따라 너무 길어져 분리되었다.

5. 현재 소유 중인 차량

5.1. 과거 소유했던 차량

6. 유튜브 채널 게스트 출연자

본 채널 및 운전 여행 채널에 자주 출연하는 사람들은 다음과 같다.
그 외 유튜브 채널에 게스트로 출연한 사람들은 다음과 같다.

7. 한상기 플레이스

해당 장소들은 시승기, 먹방, 구독자와의 만남, 아무말 대잔치, 국내 운전 여행 컨텐츠 등의 배경으로 매우 자주 등장하는 곳이다.
장소 주소 비고
황희 선생 유적지 경기도 파주시 반구정로85번길 3 파일:네이버 아이콘.svg 고정적으로 시승기를 찍는 곳이다.
당동IC 서울 방면 경기도 파주시 문산읍 당동리 일명 한상기 코너로 불리는 그 곳이다.[45]
궈쉐이 경기도 파주시 탄현면 필승로 506 로드빌상가 207호 2층 파일:네이버 아이콘.svg 한상기 기자가 평소에도, 컨텐츠 촬영을 위해서도 자주 가는 중국집. 얼마나 많이 방문을 했던지, 사장님이 "한상기 기자 덕분에 손님들이 많이 찾아온다"면서 한 기자가 갈 때마다 늘 서비스를 챙겨주는 수준에 이르렀다.
정미식당 부대찌개 임진각 본점 경기도 파주시 문산읍 사목로 227-5 파일:네이버 아이콘.svg 궈쉐이와 함께 평소에도 자주 가고, 먹방도 자주 찍는다. 한상기 기자 유튜브를 보고 찾아오는 손님들이 늘어서, 사장님이 그 분들께 서비스를 챙겨주셨다고.
류재은 베이커리 당동점 경기도 파주시 문산읍 반구정로 36-10 류재은베이커리 파일:네이버 아이콘.svg 딸기 스무디가 비싸지만 맛있다고 한다.
커피공장103 헤이리점 경기도 파주시 탄현면 헤이리마을길 93-119 파일:네이버 아이콘.svg 한상기 기자 뿐만 아니라 그의 절친인 류청희 칼럼니스트도 자주 간다.
설악막국수 춘천닭갈비 본점 경기도 가평군 설악면 신천중앙로 159 설악막국수춘천닭갈비 파일:네이버 아이콘.svg 닭갈비는 여기가 제일 맛있다고 한다.
한상기 베이커리 강원특별자치도 속초시 조양상가길 34 파일:네이버 아이콘.svg 한상기 기자와 동명이인의 사장님이 운영하는 빵집. 한 기자가 본인의 이름을 검색하다가 나와서 운전 여행차 찾아갔다가, 이후로도 가끔 방문하게 되었다고. 그 덕분인지 구독자들도 찾아가게 되었으며, 사장님도 한 기자를 알아보고 인사를 하고 있다. 참고로 건물 뒷편에 상가 전용 주차장이 있다.

8. 여담

8.1. 음식 관련

8.2. 해외 여행 관련


8.3. 음악 취향 관련

8.4. 자동차 관련

8.5. 과거 관련


* 국민학교 저학년 시절 아디다스를 사달라고 졸랐으며 파란색 아디다스 점퍼를 즐겨 입었다고 한다.

8.6. 표현법 관련

8.7. 신체 관련

8.8. 채널 관련

이번 르노 사태는 매우 중대한 사안입니다.
자동차의 상품성에는 회사의 이미지도 포함이 되는데
그걸 스스로 망가트렸습니다.
회사의 존폐 여부와도 연결되는 일입니다.
개인의 사상은 자유지만 돈 받고 일하는 직장에서
만든 결과물에 티를 낸다는 건 말도 안 됩니다.
더욱이 타이밍도 안 좋습니다.
12사단과 동탄 경찰서 사건이 여전히 진행 중이고,
정말 중요한 차를 공개한 직후입니다.
이런 일이 발생하면 아주 즉각적인 조치를 취해야
손실을 최소화 할 수 있습니다.
주말과 상관없이 즉시 처리를 했어야 하는데
되도 않는 사과문이 두 개나 올라왔다 사라졌네요.
이해가 되지 않는 건 사내 홍보물이라고 해도
여러 사람의 검수를 거치고 공개됩니다.
근데 그동안 여러 영상에서 나온 걸로 봐선
개인이 아니라 그 팀 전체가 그럴 확률이 매우 높습니다.
어쨌든 르노 입장에서는 최대한 빠르고
강력한 조치가 필요합니다.
대놓고 남성 혐오를 하는 회사의 차를
누가 사고 싶을까요.
#르노
#알았는데몰랐다가무슨말
#한상기}}}||

8.9. 본인 습관 관련




[1] 2016년 튀니지 여행에서 언급. (한상기 지인피셜 1972년생)[2] 여행 채널에서 간간이 언급[3] 원래 행신동에 오랫동안 거주했고 본인이 발행인으로 등재된 오토프레스도 행신동에 위치해 있으나 2024년 2월 19일 이사를 갔다. 개인정보를 잘 흘리지 않는 한상기 기자의 특성상 본인이 어디인지 정확히 언급하지는 않았으나, 맨 꼭대기 층에 입주했으며 거실에서 수도권제1순환고속도로가 보이고 이케아 고양점과 그리 멀지 않은 위치에 지어진 지 5년 밖에 되지 않은 26평 신축 아파트라고 이사 vlog에서 간접적으로 언급하였다. 2024년 현재 앞서 언급한 입지조건과 연식을 만족하는 아파트 단지는 덕양구 지역에서 단 한 곳 밖에 없다.[4] 가끔씩 시승기 때마다 본인은 177cm라고 언급하는데, 중국에서 운전면허증을 발급받을 때 신체검사에서 176cm로 나왔다. 아침에 잰 키, 오후에 잰 키 차이로 보인다.[기준] 2024년 10월 21일 기준[기준] [기준] [기준] [9] 한상기 오토프레스 Han Sang Ki 기준.[10] 한상기 운전 여행 채널 Han Sang Ki 기준[11] 기존 인스타그램 계정이 해킹되어 새로 개설[12] 자동차생활과 더불어 몇 안되는 토종 자동차 잡지. 전자와 달리 이 쪽은 여전히 발간 중.[13] Freelance Automotive Journalist Alliance (프리랜서 자동차 전문 기자 연합)[14] 업계에 오래 몸 담은 이들이라 할 수 있는 잡지사 출신 리뷰어 중에서 그의 구독자 수는 가장 높은 수준.[15] 운영 초반 말 더듬과 발성 불안을 지적하는 시청자가 많았고, 이후 이를 지속적으로 개선해나간 터라, 현재엔 지적이 거의 없다시피 할 정도로 고쳤다. 장비 운용 역시 개선해나가 바람 소리에 목소리가 묻히는 등의 불상사는 완전히 사라졌다. 또 드론 등을 이용해 1인 매체 제작 영상의 한계에서 오는 단조로움 역시 다소 극복했다.[16] 2017년 9월 기준으로 뉘르부르크링 통산 25번째 랩을 달렸던 영상이 올라왔는데,# 참고로 해당 주행 동영상에 강병휘 카레이서가 직접 댓글을 달기도 했다. 2019년에는 통산 32번째 랩을 달렸던 영상이 올라왔다.#[17] 한상기 기자 본인은 '어디 가서 말도 못 꺼낼 랩 타임'이라면서 부끄러워 했다.[18] 현대 i30 N 차량 소개 및 뉘르부르크링 서킷 주행, 그리고 아우토반 주행까지 합친 시승기 영상이 있다.#[19] 서킷 시승회의 레이서 동승 행사 등에서도 레이서가 한상기 기자를 상당히 띄워 주곤 한다. 서킷 주행 이벤트 등에서도 기록이 상위에 속하는 일이 잦다.[20] 경기도 파주시 문산읍 반구정로 85번길 3 (사목리 212-6)[21] 한상기 기자가 사용 중인 휴대폰으로 직접 시연해준다.[22] FAJA에서 단체로 촬영[23] X3000을 조수석 유리창에 붙이는 식의 거치대를 사용한다. 때문에 GV70 썬팅 직후는 썬팅이 떨어질까 봐 촬영을 못 했다고 영상에서 언급했다.[24] 거치대를 유럽 여행 때 타고 다녔던 푸조 5008에 두고 차량을 반납했다고 한다[25] 3월 10일. 더 뉴 아우디 A6 50 시승기를 촬영하던 도중 폰을 떨어뜨려서 액정을 교체했다고 운전 여행 영상에서 언급했다.[26] 참고로 J2 아반떼 1.8 모델은 굉장히 보기 힘든 모델이다. J2 아반떼 판매량의 대부분이 1.5ℓ 모델이었고, 1.8ℓ 모델은 세금 문제 등으로 인해 정말 극소수만 판매되었기 때문.[27] J2 아반떼를 포함하여 1990년대부터 2000년대 초중반까지 생산된 국산 승용차들의 경우, ABS 옵션 선택 시 후륜 브레이크가 디스크 브레이크로 바뀐다.[28] J2 아반떼가 생산되었던 1990년대부터 2000년대 초중반까지는 에어백이 옵션이었으며, 에어백이 있는 차보다 없는 차가 더 많았다.[29] 링크 2016년에 본인이 직접 리뷰한 영상. 고전풍 느낌이 나는 영상이므로 한 번 보는 것도 추천한다. 대신 요즘 영상들과는 다르게 말을 좀 많이 더듬는다[30] 컨텐츠용으로 뽑는다고 한 것은 영상에서 자주 언급되었던 부분이며, 95년식 아반떼는 거의 관상용에 가까운(...) 세컨드카라는 것 또한 그가 여러번 언급했던 부분이다.[31] 차를 팔기 전, 외부 세차 및 탁송기사를 위해서 주유까지 해주었다.[32] 고양시 전기차 보조금 1,050만원+현대카드 M포인트 87만원+차량 재구매 할인 10만원 적용으로 실제 구매가는 5,274만원이었다고 한다.[33] 웹사이트 링크[34] 유튜브 링크[35] 유튜브 링크[36] 유튜브 링크[37] 유튜브 링크[38] 유튜브 링크[39] 2019년 4월 1일부로 객원기자 유튜브 실버 버튼 언박싱[40] 유튜브 링크[41] 2019년 7월 31일 모터리언 퇴사, BBC 탑기어 코리아 매거진 2020년 퇴사[42] 오토캐스트 SM6 시승기때 전승용 기자가 "한상기 선배"라고 발언 한다.[43] 한상기 기자의 2015년도 LF 쏘나타 1.6 터보 시승기에 김한용 기자가 인터뷰 한다. 또한 2016년, 한상기 기자가 카를 벤츠의 아내인 베르타 벤츠의 역사적 운전 코스를 직접 순례했던 영상에 김한용 대표가 직접 "여길 가시다니! 한상기 선배는 언제나 정말 감동! 최고입니다!"라며 댓글을 달기도 했다.#[44] K9 3.8 AWD 플래티넘 시승기 때 처음 출연했다. '한상기 코너'에서 깜짝 놀라하던 클립이 남아있다.#[45] 물론 평소에도 한상기 기자처럼 고속으로 커브를 돌면 위험하지만, 초행길이거나 혼잡도가 높을 시 더욱 따라하면 안된다. 실수로 길을 잘못드는 것은 둘째치고 상당히 위험하다.[46] 중국 지리 자동차 및 피렐리 타이어 관계자, 또는 임청하 닮은 친구.[47] 강원도 속초시에 있는 빵집이다. 한상기 기자 본인과는 정작 아무런 상관이 없는 곳이지만, 동명이인에 대한 일종의 성지순례 개념으로 방문했었다. 이후엔 심지어 채널 구독자들도 간혹 성지순례를 한다고.[48] 중부내륙고속도로 충주휴게소[49] 2020년경부터는 맛이 없다는 이유로 잘 마시지 않으며, 간간히 시승 행사 때 무료로 제공되면 마시는 정도가 되었다.[50] 본인 피셜로는 이탈리아 휴게소에서 먹었던 일리 커피가 이마트 화정점에도 있었다고 한다.[51] 타 점포 대비 소스를 많이 뿌려준다고 한다.[52] 딸기우유, 딸기요구르트, 딸기쉐이크 등[53] 한화리조트에서 판매하는 PB 상품이었다.[54] 까스명수, 활명수와 같은 액체형 소화제[55] 수원시에서 제일 유명한 고깃집. 비싸다.[56] (자막) 꽃등심을 얻어먹은 적이 없음[57] 콩국수는 사람에 따라 호불호가 매우 크게 갈리는 음식이긴 하다.[58] 중국은 국제 운전면허증은 인정하지 않지만, 중국에 체류 중인 외국인이 자국의 운전면허증 소유자라면 일정한 시험과 절차를 거쳐 중국 운전면허를 발급해 주고 있다. 한국인이 한국 운전면허증을 소지하고 있는 경우에는 도로주행 시험이 면제되므로, 필기시험과 신체검사를 통과하면 중국 운전면허 취득이 가능하다. 한상기 기자도 이런 절차를 거쳐서 중국 운전면허를 취득한 듯 하다. 실제 2015년에 중국 운전면허 취득기를 기사 형식으로 쓴 적이 있었다.#[59] 전형적인 장염 증상이다.[60] 진경제로 유명하다[61] 호텔에 세워둔 차를 빼기 귀찮아서 시도했다.[62] 평일 주간 시간대 혼잡 통행료를 징수하는 남산1호터널을 피해 소월로를 이용할 정도이다. 그래서 전기차인 아이오닉 6 오너가 된 이후에는 톨게이트 비용 및 고속도로 통행료 50% 할인을 받고서, 늘 엄청난 만족을 표시하는 자칭 토르가즘을 일으키기도 한다. 다만 유료도로인 서부간선지하도로는 전기차 할인이 안되는 도로지만 극찬을 한다.[63] 전라남도 목포시에 있는 '목포종합폐차장'이다.[64] 경의중앙선 능곡역 근처에 위치한 현대자동차 능곡대리점에서 구매했다. 서비스 차원에서 블랙박스와 틴팅도 지점보다 좋은 제품으로 해줬고, 물티슈도 2박스나 받았다고 한다.[65] 틴팅도 좋지 않은 제품으로 해 줌에도 생색을 냈다고 했으며, 심지어 차량을 판매한 딜러의 누나가 트로트 가수였는데, 한 기자가 거절했음에도 불구하고 CD를 강제로 줬다고 한다.[66] 어린이 회원이었다.[67] 본격적으로 야구를 끊은 건 2010년경이라고 한다.[68] 당시 동서울만남의광장 휴게소이다.[69] 당시 서울외곽순환고속도로[70] 지금은 사라진 유명 연회식당이던 성산회관 근처[71] 신촌교통 소속으로 수색~서울대 구간을 운행하였고 2004년 7월 버스 대개편으로 폐지된 노선이다.[72] 봉천동 산꼭대기를 찍어 통과하는 고개라 경사도가 상당한 고개이다.[73] 당시 01X 번호의 가운데 번호는 지역별로 나뉘어졌는데 한상기의 가운데 번호는 3XX였다고 한다. 300번대 번호는 경기도에 할당되어있는 번호이다. 현재는 01X 번호를 통신3사가 모두 국가에 반납하였기에 현재 3XX번호는 010으로 전환하면서 53XX로 변경되었다.[74] 밑창 트레드가 사라져 맨들해질 정도였다.[75] 보통 한번에 10만원 가량을 썼는데, 2022년 이후 물가 상승으로 인해 15만원을 썼다고 한다. 2+1 마케팅에 약한 모습을 자주 보인다.[76] 1980~90년대 초반, 에스에스패션(現 삼성물산 패션부문) 남성패션 브랜드 광고에서 쓰이던 문구로써, '결론은 정해져 있다', '답정너'와 같은 의미를 가지고 있다.[77] 자매품으로 벨트를 혁띠, 한강공원을 고수부지 등이 있음[78] 파일:Screenshot_한상기&나무위키.png[79] 자칭 이글아이.[80] 참고로 해당 지역의 관할은 서울양천경찰서이다.[81] 현재는 전자담배로 넘어간상태이다. 연초를 아직 흡연하는지는 확실하지 않다.[82] 45초 부근을 보면 종이컵 속에 담배 꽁초가 수북한 것도 볼 수 있다.[83] 가끔 구독자 만남을 가진 뒤 몇몇 구독자들과 맞담배를 피우기도 한다.[84] 수하물 처리와 관련하여 악명이 높은 에어캐나다에 당한 것이었다.