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최근 수정 시각 : 2020-01-16 09:47:41

남흥여객

파일:external/upload.wikimedia.org/100px-Seal_of_South_Gyeongsang.svg.png경상남도 시내/농어촌버스 운수회사
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정식명칭 남흥여객자동차주식회사
대표자명 하재경
설립일 1966년 2월 10일
업종명 운수업
상장유무 비상장
기업규모 중기업
파일:DSCF6229.jpg 파일:DSCF4967.jpg
유니버스 력셔리 뉴프리미엄 유니버스 럭셔리
파일:DSCF8639.jpg
파일:external/blogfiles.naver.net/P2243625.jpg 파일:external/blogfiles.naver.net/P2243594.jpg
에어로 스페이스 LD[1] 유니시티
진주 ~ 남해 간 시외버스.

1. 개요2. 역사3. 차량4. 노선망
4.1. 시외버스4.2. 농어촌버스
5. 면허 체계6. 현재 보유 차량7. 과거 보유차량

1. 개요

경상남도 남해군을 연고로 하는 버스 회사.

2. 역사

1966년에 설립되었으며 남해 발 시외버스와 남해군 농어촌버스를 운행하고 있다. 남해에는 남흥여객 말고도 경쟁사인 남해여객이 있었으나 2007년에 경영난으로 인해 폐업한 뒤 남흥여객에 합병되었다.

한때 전세부도 있었으며, 이로인해 노선버스에 투입하는 차량들도 대부분 남흥관광이라 표기하고 다녔다. 그러나 관광부도 2000년대 중반 들어 폐업하였다.

2019년 1월 1일에 관내 시외버스를 농어촌 버스로 전환했다.

3. 차량

경상남도 시외버스 업체 중에서는 드물게 전 차량이 현대자동차 차량이며[2], 대부분이 유니버스 스페이스 엘레강스 아니면 유니시티 혹은 뉴 슈퍼 에어로시티다. 서울(남부) 노선에는 다른 회사와 마찬가지로 우등 차량이 들어가기는 하는데, 유니버스 익스프레스 노블 우등도 일부 있긴 하지만 대부분이 유니버스 스페이스 럭셔리 우등형이다. 그러고도 시외우등할증 받아먹는 센스 럭셔리 우등의 경우 전장이 11.8m로 12m급 우등보다 좌석 간격이 굉장히 좁고, SD급 차량인 탓에 일부 좌석에 레그레스트가 없다.[3] 현대자동차 차량 이외에 1980년대 초반에는 새한자동차BF101 중문형을 운행했었으며, 쌍용자동차트랜스타 S OM441LA / H OM442A 형을 운행하기도 하였으며 이 중 8721호(H OM442A)는 일반에서 우등으로 역 개조한 이력도 있었다. 남해여객을 인수했을때는 대우 BH120F 로얄크루저를 잠깐 운행하기도 했다.[4] 이외에도 남해군 농어촌버스에는 남해여객과 공동 배차 형식으로 기아자동차뉴 코스모스를 운행했다.

4. 노선망

4.1. 시외버스

서울남부, 서수원, 대전복합 노선을 제외하면 경남 각지로 가는 노선만 운행한다. 웬만한 영남 지역보다 더 가까운 호남 방면으로의 노선은 고작 순천 정도. 실제 운행하는 노선은 다음과 같다.
진교경유 수원/서울 노선의 경우 순천완주고속도로 개통으로 인해 순천완주선 경유 후 논산천안고속도로를 타고 가는 게 더 빠르지만 기존 경로인 통영대전고속도로를 타고 다니는데, 진교에서는 대전통영고속도로가 더 가깝기 때문이다.

대전복합터미널에서 서울남부터미널까지 경부고속도로에서 108~115km/h 정도로 주행한다. 대전통영선에선 경원고속 뺨싸다구 후려칠 정도로 밟는다. 서울남부터미널에서 막차를 탔는데 인삼랜드휴게소에서 20분 쉬고 진교까지 3시간 15분 걸렸다.

4.2. 농어촌버스

2019년 1월 1일에 남해군 전역을 운행하는 시외버스가 농어촌버스로 전환되었다. 이전에는 한동안 남해읍 공영버스[6]와 지족 - 삼천포 구간[7]을 제외하고는 시외버스 노선이라 교통카드 사용이 불가능했다.[8] 시외버스에서도 교통카드 단말기가 완비되어 2018년 1월 17일부터 중간 정류장에 한해 교통카드 사용이 가능(해당기사 링크)해졌다.[9]

나머지 노선들은 차량 또한 시외버스 운휴 차량을 차출해서 운행했기 때문에 유니버스 익스프레스 노블 같은 비싸고 고급스러운 버스가 농어촌버스로 굴러다니는 신기한 광경을 자주 볼 수 있었다. 심지어 우등버스도 적지 않은 비중으로 투입되었다.

5. 면허 체계

6. 현재 보유 차량

6.1. 현대자동차

7. 과거 보유차량

7.1. 현대자동차

7.2. 자일대우상용차

7.3. 쌍용자동차

7.4. 기아자동차


[1] 현재 유니버스 스페이스 엘레강스로 대차되었다.[2] 참고로 경상남도 시외버스는 기아자동차 초 강세 지역이다. 그랜버드로만 운행하는 회사만 해도 7곳(경원여객(고속), 경남고속, 신흥여객, 김해여객, 밀성여객, 천일여객, 고려여객)이나 된다.[3] 이는 유니버스 프라임, FX116/120 우등에도 있는 문제. 그러나 그랜버드 파크웨이, 블루스카이는 SD급 차량임에도 불구하고 하우징 높이가 그리 차이가 안 나서 전 좌석에 레그레스트가 설치되어 있다.[4] 명기라 칭송받던 BH120F답게 꽤 마음에 들었는지 남해여객의 다른 차는 다 타 지로 매각되었으나 크루저만큼은 고유도색으로 재도색까지 하고 내구연한을 꽉꽉 채울 때까지 운행했다.[5] 일 3회는 대전 경유[6] 그린시티 1대(경남 71 자 8712호)로 운행.[7] 유니시티 3대(경남 71 자 8710, 8711, 8714호)로 운행.[8] 그 당시 남해읍 공영버스와 지족 - 삼천포 구간에 운행되는 버스 노선에 시외버스 면허가 아닌 농어촌버스 면허로 등록되어 있어 이 버스에 한하여 교통카드 사용이 가능했다.[9] 단, 터미널에서 버스를 탄 경우 승차권을 구입한 후 이용 하거나 현금 승차를 하는 게 더 편리하다.