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[A/B] 환승 대기시간 60분/90분 적용 노선 [C] 출근시간 전용 노선 |
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[A/B] 환승 대기시간 60분/90분 적용 노선 |
이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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1. 개요
2025년 신설 예정인 일반시내버스 노선.2. 노선 정보
부산광역시 일반시내버스 172번 | |||||
기점 | 부산광역시 강서구 화전동(강서공영차고지) | 종점 | 부산광역시 동구 초량동(부산항국제여객터미널) | ||
종점 행 | 첫차 | 미정 | 기점 행 | 첫차 | 미정 |
막차 | 미정 | 막차 | 미정 | ||
평일배차 | 미정 | 주말배차 | 미정 | ||
운수사명 | 영신여객 | 인가대수 | 미정 | ||
노선 | 강서공영차고지 - 르노코리아 - 명지신도시[1] - 명지환승센터 - 금강펜테리움1차 - 경일고등학교 - 하단역 - 신평역 - 코오롱.무지개아파트 - 동매역 - 대동중고등학교 - 감천삼거리 - 감천초등학교 - 남부민2동주민센터 - 충무동교차로 - (→ 자갈치시장 →/← 남포동 ←) - 중앙역 - 부산항국제여객터미널 |
3. 역사
- 2025년 부산 시내버스 전면개편으로 개통할 예정으로, 61번 노선을 두개로 분리하여 강서공영차고지에서 부산항국제여객터미널간 노선 구간을 신규 노선으로 개통한다. 번호는 172번을 부여받았으며, 이는 2023년 개통한 171번과 동일한 케이스이다.
4. 특징
- 해당 노선은 원래 2023년 7월 강서공영차고지 개장 이후 본래 계획했던 61번 노선이었다. 당시에는 부산진구 신암로 연선 범천동 주민의 강한 반발로 부산항국제여객터미널 단축이 무산되고 동의대역 노선 단축으로 그쳤으나, 2025년도에 시행할 노선 대개편으로 61번 노선이 강서구 전 구간과 사하구 일부 구간 폐지가 예정됨에 따라 비로소 계획이 실행되는 셈.
- 당시 계획과 달리 장림 동원로얄듀크는 미경유하는데, 이 노선이 개통되는 당일에 161번도 충무동으로 가지 않을 예정이고 그나마 추가로 들어오는 노선들 또한 하단역행 58번, 124번뿐이라 장림 동원로얄듀크 아파트 주민들 사이에서도 이용 불만이 생길 것으로 예상되고 있다.
- 171번과 노선이 상당수 중복된다. 그래서 더더욱 장림 동원로얄듀크 아파트를 미경유하는 점에 대해 부산시의 판단이 아쉽다는 의견들이 존재한다.
- 강서공영차고지에서 신평역까지는 현재 운행중인 61번과 선형이 완벽히 일치하는데 61번이 2025년 기준으로 신호동과 명지국제신도시에서 하단역까지 가장 빨리가는 노선으로 인기몰이를 하고 있어 신설 노선이랍시고 저속 운행만 하지 않는다면 해당 수요는 보장될 것으로 전망된다.
- 게다가 161번 또한 구평동과 감천동 구간이 통으로 폐지되고 61번 또한 강서공영차고지~명지환승센터~하단역~신평역~사하경찰서~대동중고교~감천1동주민센터 구간이 폐지됨에 따라 해당구간들을 이 노선으로 대체하므로 구평동~감천사거리~남포동 구간에 한하여 꽤 중요한 역할을 할 것으로 전망되고 있다. 단독구간으로 이순신대로 연선구간이 있다.
4.1. 연간 일평균 승차량
4.2. 노선
5. 연계 철도역
- 부산 도시철도 1호선: 하단역, 자갈치역, 남포역, 중앙역