시외버스 동서울-청주시외

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충북리무진 우등 차량	서울고속 우등 차량

1. 노선 정보

2. 개요

3. 특징

3.1. 고속버스와의 관계

• 이 노선의 경쟁상대는 당연히 같은 터미널에서 운행하는 고속버스 노선이다. 이 두 노선이 피터지게 경쟁하면서 시외버스 요금이 일반 9,900원, 우등 12,800원이라는 압도적으로 싼 가격으로 운행 중이다.[8] 고속버스 또한 우등 14,400원으로 운행하였으나 2019년 9월 1일부로 고속 노선 개통 30주년 기념으로 우등 요금을 1,100원 인하하며 더욱 더 피터지는 경쟁을 만들었다. 하지만 코로나19 이후 고속버스 배차가 대폭 감편되면서, 시외버스가 경쟁에서 압도되게 되었다.

• 2022년 11월 1일부로 요금이 인상되었다.

• 2023년 하반기 서비스 우등이 폐지되었다. 또한 충북리무진 배차분이 승무사원 부족을 이유로 대폭 감회되었다.

3.2. 기타

• 배차간격은 서울경부, 서울남부발 청주 노선에 비하면 긴 편이지만 그래도 배차간격이 20~40분으로 짧은 편이다.

• 속리산고속을 제외한 청주시의 모든 시외버스 업체[9]가 공동 배차하는 노선이다.[10]

• 이 노선은 C-Pass 사용이 가능하나, 종이 승차권은 승무사원에게 제출한다.[11] 동서울터미널 무인발권기 특성상 모바일로 발권한 티켓은 종이승차권으로 뽑을 수 없다.

• 1995년 개업 당시에는 서울고속이 37석 차량 15대를 투입했다.[12]

• 대구 ↔ 청주 노선같이 회사별로 운행 시간대가 고정되어 있다.[13] 서울고속과 새서울고속은 특정 요일에만 운행하는 버스도 존재한다.

• 일반고속 차량은 40석인 대원고속을 제외하면 모두 41석이다. 단, 충북리무진과 대성티앤이는 평일 왕복 1회 한정으로 28석 차량을 일반 시간대에 넣는, 속칭 서비스우등을 시행 중이다.

• 서울고속 시간대에 새서울고속 차량이 오는 경우가 있고, 새서울고속 시간대에 서울고속 차량이 오기도 한다.[14]

• 위아래로 상습정체 구간을 운행하는 노선이다. 본래 노선은 수도권제1순환고속도로와 중부고속도로를 경유하나, 둘 중 하나라도 막힐 경우 버스전용차로가 있는 경부고속도로로 우회한다. 그런데 수도권제1순환고속도로[15]와 중부고속도로[16]가 상습 정체구간이기에 우회가 상당히 잦은 편.[17] 원래 구리암사대교를 이용해 한강을 건너나, 우회할 경우에는 주로 성수대교를 통해 한강을 건넌다.[18] 그렇게 많이 밀리는 중부고속도로를 간신히 탈출하여 서청주IC를 찍고 나오면, 서청주IC 옆의 비하동 중간 하차장부터 청주고속버스터미널과 청주시외버스터미널까지 2순환로 구간이 또 정체 구간이다. 그러다 보니 청주강서IC를 이용하는 게 더 좋은데, 충청북도청에서 승인하지 않고 있다. 때문에, 소요시간은 1:40이라고 표기되어있음에도 불구하고 최소 2시간, 늦을 경우에는 2시간 40분~3시간까지도 걸리는 노선이므로 주의하는 것이 좋다

• 청주행은 비하동 롯데마트 서청주점을 경유하는 것이 원칙이나, 경부고속도로로 우회하면 비하동 경유가 불가능해지므로 비하동에 하차할 승객도 전부 가경동에 하차하게 된다.[19]

• 청주행 서울고속 시간대 중 1일 6회는 속리산까지 연장 운행한다. 속리산발 일반도 1일 5회 존재하나, 속리산에서 예매할 수 없다. 청주-속리산 구간은 우등할증이 없으나, 승차권 예매는 불가능하다.

• 막차 시간 이후에는 고속철도를 이용하거나, 서울고속버스터미널로 가서 서울 ↔ 청주 고속버스를 이용해야 한다.

4. 운임(동서울-청주)