잭 브라밤의 우승 및 수상 경력 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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오스트레일리아의 前 레이싱 드라이버 | |||||
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<colbgcolor=#eeeeee,#191919> 이름 | 잭 브래범 경 Sir Jack Brabham OBE AO | ||||
본명 | 존 아서 브래범 경 Sir John Arthur Brabham | ||||
출생 | 1926년 4월 2일 오스트레일리아 뉴사우스웨일스 허스트빌 | ||||
사망 | 2014년 5월 19일 (향년 88세) 오스트레일리아 퀸즐랜드 골드코스트 | ||||
국적 |
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가족 | 아내 베티 베레스퍼드(이혼) 아내 마거릿 테일러(재혼) 장남 제프 브래범 차남 개리 브래범 3남 데이비드 브래범 손자 매튜 브래범 손자 샘 브래범 | ||||
정보 더 보기 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] | <colbgcolor=#eeeeee,#191919> F1 | ||||
출전 횟수 | 128경기 | ||||
월드 챔피언 | 3회 (1959, 1960, 1966) | ||||
그랑프리 우승 | 14회 | ||||
포디움 | 4회 | ||||
폴 포지션 | 13회 | ||||
패스티스트 랩 | 12회 | ||||
첫 경기 | 1955 영국 그랑프리 | ||||
첫 그랑프리 우승 | 1959 모나코 그랑프리 | ||||
마지막 그랑프리 우승 | 1970 남아프리카 그랑프리 | ||||
마지막 경기 | 1970 멕시코 그랑프리 | ||||
소속 | 쿠퍼 카 컴퍼니 (1955, 1957, 1958~1961) R.R.C. 워커 레이싱 팀 (1957) 브래범 레이싱 기구-모터 레이싱 디벨롭먼츠 (1962~1970) | ||||
르망 24시 | |||||
출전 횟수 | 3회 | ||||
종합 우승 | 0회 (1992) | ||||
클래스 우승 | 0회 | ||||
소속 | 쿠퍼 카스 (1957) 데이비드 브라운 레이싱 기구 (1958) 에키프 마트라-엘프 (1970) | }}} |
1. 개요
호주의 포뮬러 1 3회 챔피언이자 포뮬러 1 팀 브라밤의 설립자.외래어 표기법과 실제 발음을 고려하면 명칭의 정확한 표기는 '브래범'이지만, 국내에선 관용에 따라 '브라밤'으로 더 잘 알려져 있다.
2. 포뮬러 1 브라밤 팀
1961년 엔지니어인 론 토러넥과 함께 F1 브라밤 팀을 만들어 자신이 팀 수장이자 드라이버로 출전한다. 1970년 은퇴[1]와 함께 팀을 론 토러넥에게 넘겼으나 토러넥 역시 72년에 팀을 버니 에클레스톤[2]에게 매각한다. 버니는 사람 보는 눈이 좋아서 1973년에 젊은 고든 머레이[3]를 고용하여 1986년까지 일하였고, 1979년에 넬슨 피케를 영입하여 고든 머레이가 설계한 BT49과 BT52를 타고 각각 1981년과 1983년 챔피언을 달성했다.그러나 1987년, 에클레스톤은 팀 운영에 흥미를 잃고 매각을 진행하여 1989년에 소유권이 스위스 자본가에게 넘어갔고, 점차 하락세를 타다가 1992년 헝가리 GP를 끝으로 F1에서 철수 및 해체한다.
그러나 2014년 잭 브라밤의 아들인 데이비드 브라밤이 팀을 다시 조직하여 '브라밤 레이싱'을 설립하였고, 르망이나 포뮬러 E에 참가하기 위해 크라우드 펀딩을 통해 모금을 하는 등, 재건을 위해 힘쓰고 있다고 한다.
3. 잭 브라밤 어워드
호주인 최초의 드라이버 챔피언십에서 우승한 것을 기념하기 위해서 만들어진 시상식이다.3.1. 수상자 목록
연도 | 수상자 |
2006년 | 벤 앳킨슨 |
코디 크로커 | |
2007년 | 윌 파워 |
2009년 | 마크 웨버 |
마코스 앰브로스 | |
2011년 | 토니 게이즈, DFC & 투 바, OAM |
2012년 | 데이비드 브라밤 |
2014년 | 다니엘 리카도 |
2017년 | 맷 캠벨 |
2018년 | 윌 파워 |
2020년 | 오스카 피아스트리 |
2021년 |
4. 그 외
- 1944년 왕립 호주 공군에 입대해 조종사에 지원했지만 당시 호주공군은 조종사가 많아서 지상정비요원으로 브리스톨 보파이터를 관리했다.
- 자식으론 제프 브라밤, 게리 브라밤, 데이비드 브라밤이 있는데 셋 모두 레이싱 드라이버로 성장했다. 이 중에서 데이비드 브라밤이 레이서로서 가장 성공했다. 여담으로 게리 브라밤은 아동 성범죄를 저질러 유죄 판결을 받은 아동 성범죄자다.