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| | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#000> 일본국유철도 키하 80계 기동차 国鉄キハ80系気動車 JNR KiHa 80 Series (DMU) | }}} | |||
| | 파일:JNR_kiha82_ohtori.jpg | ||||
| 키하 81계 | 키하 82계 | ||||
| 차량 정보 | |||||
| 용도 | 특급형 디젤동차 | ||||
| 구동방식 | 디젤 액압식 | ||||
| 편성 | 3~9량 1편성 | ||||
| 도입시기 | 1960년 ~ 1967년 | ||||
| 제작사 | 도큐차량제조, 킨키차량, 일본차량제조, 니가타 철공소, 제국차량, 후지중공업, 가와사키 차량, 기차제조, 히타치 제작소 | ||||
| 소유기관 | 일본국유철도 ↓ JR 도카이 JR 홋카이도 | ||||
| 운영기관 | |||||
| 운행시기 | 1968년 ~ 2002년 | ||||
| 차량 제원 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" | 전장 | 21,300㎜ | |||
| 전폭 | 2,903㎜ | ||||
| 전고 | 3,910㎜ | ||||
| 궤간 | 1,067㎜ | ||||
| 차중 | 38.2 t ~ 43.0 t | ||||
| 신호장비 | ATS | ||||
| 주엔진 | DMH17H | ||||
| 엔진출력 | 180ps, 1500rpm | ||||
| 변속기 | 액체식 변속 1단/직결 1단 | ||||
| 제동방식 | 전자 자동공기제동 (CLE) | ||||
| 최고속도 | 100㎞/h | }}}}}}}}} | |||
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1. 개요
키하 80계 동차는 1960년부터 1967년까지 생산되었던 일본의 첫 특급형 디젤동차이다. 고공 운전석을 적용한 키하 81계와 관통형 전면부를 적용한 키하 82계로 나뉜다.2. 키하 81계
당시 국철의 특급형 전동차얐던 151계 전동차의 차체를 기반으로 하여 제작되었다.
3. 키하 82계
파일:JNR_kiha82_ohtori.jpg기존 키하 81계의 문제점을 개선하고 관통형 전면부를 적용한 형식이다.