고속버스 서울경부-진주

문서가 존재하는 서울특별시 출발 시외버스 및 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 서울경부 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#8f8f8f,#555555> 고속/시외
수도권	↔안성	↔ 여주	↔평택, 안중
	↔용인	↔이천	↔여주프리미엄아울렛	↔포천,운천
강원권	↔강릉	↔원주	↔ 원주기업도시, 원주혁신도시	↔동해,삼척
	↔영월	↔ 양양,속초	↔춘천	↔신철원,동송
충청권	↔공주	↔금산	↔대전복합	↔대전청사
	↔세종	↔제천	↔ 청주	↔아산탕정
	↔천안	↔아산온양	↔조치원
영남권	↔경주	↔구미	↔김해	↔동대구
	↔부산	↔부산사상	↔ 울산	↔진주
	↔마산	↔창원	↔상주	↔통영
	↔포항	↔영천	↔점촌	↔안동,영덕
	↔ 풍기,영주	↔예천,경북도청
운행중단	↔김천	↔밀양	↔ 단양, 구인사	↔울진, 온정

문서가 존재하는 진주시 시외버스, 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 10%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 진주(고속) ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f> ↔ 서울경부	↔ 동서울	↔ 인천	↔ 성남
↔ 수원	↔ 용인	↔ 광주	↔ 동대구
<colbgcolor=#2968b4><colcolor=#fff> 폐지	↔ 고양	↔ 원주

동양고속 차량	중앙고속 차량

1. 노선 정보

2. 개요

3. 특징

• 부산교통 계열사의 시외버스 노선인 서울남부 ↔️ 진주시외(장대동) 노선과 꾸준히 경쟁 중인 노선이다.

• 1일 6회는 진주혁신도시를 경유하고, 나머지 시간대는 가좌동의 개양정류장을 경유한다. 프리미엄 고속버스는 개양정류장만 경유한다. 본래 개양정류장에서는 중간 하차만 했으나, 2015년 6월 22일부터 중간 승차도 인가받았다.

• 시외 노선과 다르게 개양정류장에 중간정차하기 때문에 시외버스보다 약 15~20분 더 소요된다.

• 시외 노선도 프리미엄을 투입할 정도로 경쟁이 심하다.

• 1일 2회 일반고속을 운행하지만, 28석 우등차량으로 운행한다.
• 다만, 임시차나 연휴일 경우에는 45석 일반고속이 투입될 수 있다. 명절 정규 일반 시간 같은 경우 중앙고속 배차라면 45인승 차량이라고 생각하는 것이 편하다.

• 주말 프리미엄은 할인을 하지 않는데, 이 때문에 주말 한정으로 거리가 더 먼 창원, 마산 노선보다 프리미엄 요금이 비싼 현상이 나타난다.[2]

• 서울-포항 노선이 상주영천고속도로 개통으로 인가거리가 짧아지면서 포항 노선보다 운행 거리가 길어지게 되었다. 이 때문에 동양고속 서울주재의 경우, 포항 노선과 순번이 바뀌었다. 기존에는 진주보다 포항 노선이 고참 노선이었으나, 현재는 포항보다 진주 노선이 고참 노선이 되었다. [3]

• 소요시간은 3시간 45분이다.

3.1. 운임표

4. 연계 철도역

• 수도권 전철 3호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 7호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 9호선: 고속터미널역