이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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1. 노선정보
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| 기점 | 경기도 화성시 남양읍 장덕리(현대기아연구소) | 종점 | 서울특별시 중구 봉래동2가(서울역버스환승센터) | ||
| 종점행 | 첫차 | ? | 기점행 | 첫차 | ? |
| 막차 | ? | 막차 | ? | ||
| 배차간격 | 35분 ~ 45분 | ||||
| 운수사명 | 제부여객 | 인가대수 | 10대 | ||
| 경유 정류장 | ||
| 화성(남양) | ↔ | 서울 |
| 현대기아연구소 | 남태령역(상) | |
| 신남3통 | 사당역(상) 사당역10번출구앞(하) | |
| 화성서부경찰서 | ||
| 기산베스트빌 | 총신대입구역.남성시장입구앞 | |
| 남양뉴타운.양우내안애 | 이촌역 | |
| 남양뉴타운4단지 | 신용산역 | |
| 북양1리.염티고개 | 삼각지역 | |
| 양노3리 | 숙대입구역 | |
| 의왕TG | 서울역버스환승센터[1] | |
2. 개요
화성시 남양읍과 서울역을 이을 예정인 노선.3. 역사
- 2025년 상반기 중 개통할 예정이다. 현재 제부여객 기사 부족과 현대자동차 출고지연으로 인해 개통일이 연기될 수 있다는 우려점이 존재한다.[2]
- 더불어민주당 화성시 갑 송옥주 국회의원실에 따르면# 현대기아연구소에서 화성시청역과 서부경찰서를 경유하고, 봉담과천로를 경유해 사당역, 이수역, 신용산역, 삼각지역을 정차한 후 서울역까지 운행할 것이라는 내용을 공개했다.
4. 특징
- 주박은 제부여객 본사에서 할 예정이다.
- 노선번호 확정 전까지는 5권역 노선번호인 510#번으로 알려졌으나 2024년 2월 노선번호가 결정되면서 4권역 노선번호인 4104로 확정되었다. 같은 화성시 출발 노선 중에 1기 광역급행버스로 동탄신도시 ↔ 강남역간 노선이 기점 인근 용인시 번호를 따서 M4403번으로 부여되었기에 통일성 차원에서 노선번호에 반영된 것으로 보인다.
- 현재까지 남양읍에서 서울역으로 가고자 한다면 제부여객 1002번 또는 제부여객 1008번을 타고 사당역에서 502번이나 4호선으로 환승하거나, 1004번을 타고 수원역에서 1호선으로 환승해야 했는데 만일 해당 노선이 개통된다면 한강 이북 지역까지 환승 없이 갈 수 있다.
- 다만 교통 마이너 갤러리 등 교통 동호인들의 반응은 긍정적이지 못하다. 남양 - 서울역행 노선을 신설할 돈으로 1002번, 1004번, 1008번같은 기존 노선들을 증차하라는 반응이다. 반응 1 반응 2 반응 3 반응 4 반응 5(3차 공고 안내문) 지적되는 점들로는 다음과 같다.
- 사당역 - 서울역 구간이 4호선과 중복된다. 애초에 서울역 등 한강 이북 지역이 목적지일 경우 사당역에서 4호선으로 환승하는 것이 시간상 훨씬 이득이다. 봉담과천고속화도로를 경유해 사당역에 정차하는 광역버스들 중 서울역행 노선은 일절 없었던 이유가 4호선 때문.
- 7007-1번과 함께 사당역에서 이수역쪽으로 가는 직행좌석버스이다.
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 서울역, 용산역[A]
서울 지하철 2호선: 사당역
수도권 전철 4호선: 남태령역, 사당역, 이수역, 이촌역, 신용산역, 삼각지역, 숙대입구역, 서울역
서울 지하철 6호선: 삼각지역
서울 지하철 7호선: 이수역
수도권 전철 경의·중앙선: 서울역, 용산역[A], 이촌역
인천국제공항철도: 서울역
일반 철도역: 용산역(KTX, ITX-청춘, ITX-새마을, ITX-마음, 새마을호, 무궁화호)[A], 서울역(KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호), 화성시청역(ITX-마음)
6. 둘러보기
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