| {{{#!wiki style="margin:-12px 0" | <tablebordercolor=#315288> | }}} | ||||||||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px" {{{#!wiki style="display:inline-block; min-width: 14%" {{{#!folding ⠀[1~100호]⠀ {{{#!wiki style="margin:-10px 0" | 1. 경주 포석정지 | }}}}}}}}}{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width: 14%" {{{#!folding ⠀[101~200호]⠀ {{{#!wiki style="margin:-10px 0" | <table bordercolor=#fff,#1f2023> 1.#101 서울 삼전도비 | }}}}}}}}}{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width: 14%" {{{#!folding ⠀[201~300호]⠀ {{{#!wiki style="margin:-10px 0" | <table bordercolor=#fff,#1f2023> 1.#201 서울 태릉과 강릉 | }}}}}}}}}{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width: 14%" {{{#!folding ⠀[301~400호]⠀ {{{#!wiki style="margin:-10px 0" | <table bordercolor=#fff,#1f2023> 1.#301 부여 정림사지 | }}}}}}}}}{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width: 14%" {{{#!folding ⠀[401~500호]⠀ {{{#!wiki style="margin:-10px 0" | <table bordercolor=#fff,#1f2023> 1.#403 포천 반월성 | }}}}}}}}}{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width: 14%" {{{#!folding ⠀[501호~]⠀ {{{#!wiki style="margin:-10px 0" | <table bordercolor=#fff,#1f2023> 1.#502 경주 불국사 1.#539 부산 연산동 고분군 2021년 11월 19일부로 번호 지정제 폐지 | }}}}}}}}}}}} |
| {{{#!wiki style="margin: -15px -10px -15px" | <tablewidth=100%><tablebordercolor=#f06400> 문화역서울284 Cultural Station Seoul 284 | |
| | ||
| <colbgcolor=#f06400><colcolor=#fff> 위치 | 서울특별시 중구 통일로 1 (봉래동2가 122-28) | |
| 링크 | ||
| 대한민국 사적 제284호 | ||
| <colbgcolor=#315288><colcolor=#fff> 구 서울역사 舊 서울驛舍 | Former Seoul Station Building | ||
| 소재지 | 서울특별시 중구 청파로 426 (봉래동2가) | |
| 분류 | 유적건조물 / 교통통신 / 근대교통·통신시설 / 철도 | |
| 면적 | 2,964㎡ | |
| 건축시기 | 1925년 | |
| 지정일자 | 1981년 9월 25일 | |
| 소유자 | 문화재청 | |
| 관리 | 문화체육관광부 | }}} |
| 문화역서울284가 있는 구 서울역사 전경 |
1. 개요
[clearfix]
1. 개요
서울특별시 중구 통일로 1 (봉래동2가 122-28) 소재. 역 건물 자체를 한 곳의 지번으로 분리해 놓았으며 주변 지역은 122-17이다.한국 철도의 중심지로 1981년에 사적 284호로 지정될 정도로 여러 가지 많은 역사(歷史)가 살아있는 역사(驛舍)이다.
1923년부터 2003년 10월까지 약 80년 동안 역사의 공간분화에도 불구하고 본 역사로 사용되었다.[1] 그러다가 박정희 정권기인 1960년대에는 위상이 엎어지고 공간분화 다른 시설물로 본 역사 역할이 넘어갈 뻔했고, 심지어 헐릴 뻔했다.[2]
2017년 11월 28일부터 문화역서울 284로 개조된 서울역 구 역사의 여객업무 기능이 부활했다. 종래 서부역에 있던 수도권 전철 경의·중앙선 승강장을 반대편 북단으로 이전했기 때문이다.
물론 문화재로 지정되어 있기 때문에 이 안에 개찰구를 놓을 수 없으므로 승차장에 설치했으며, 출구는 정문 오른쪽의 'Cafe 자리' 바로 옆에 개설되어 있다. 원래는 2018 평창 동계올림픽 대비용 임시 조치이지만, 향후 서부역으로 위치가 되돌아갈 일은 없어 보인다.
엘리베이터를 타면 바로 내려갔지만 길은 ㄷ자였다. 이 까닭은 바로 앞이 선로라서 그랬다. 애초에 KTX 승강장 선로에 경의선 승강장을 유치한 것이라 공간이 날 수가 없었다. 지금은 맞이방 공사를 하면서 ㄱ자로 동선이 줄었으며, 대부분 지하로 가서 갈아타므로 이 점을 감안하면 오히려 좋아졌다. 올라갔다가 두 번 내려가면 1호선 승강장이다.
[1] 신예경, 김진균. 「서울역사(驛舍) 공간분화에 관한 연구」. 대한건축학회 논문집 - 계획계 제25권 제7호, 2009년. pp.71-80.[2] 이승빈. 「서울역 일대 도시공간 재구성의 무산된 청사진: 1968년도 개발안들의 경계 해체 구상」. 공간과 사회 제31권 제2호, 2021년. pp.171-212.