고양 버스 3300

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좌석	85 830 921
일반	11 50 55 60 66 67 69 75 81 82 83 84 87 88A/B 89 95 96 97 98 99 100 730 790 799 850 999 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간)
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3300번: 수도권 통합요금 미적용 노선 056번: 도촌, 서촌, 멱절행 지선으로 운행
경기도 시내버스 목록

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이천·여주	8828X 8829
안성·오산	8834
과천·광주	N8842
구리·남양주	N8843 N8844
인천공항행 노선 / 김포공항행 노선 / 둘 다 경유하는 노선 X: GBIS에서 조회되지 않는 노선

1. 노선 정보

고양시 직행좌석버스 3300번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 고양시 일산서구 대화동(대화동)	종점		인천광역시 중구 운서동(인천국제공항 제2여객터미널)
종점행	첫차	04:15	기점행	첫차	05:45
	막차	21:45		막차	23:15
배차간격		15~20분
운수사명		명성	인가대수		13대
노선		대화동 - 송포파출소 - 대화역 - 백병원 - 주엽역 - 강선마을 - 일산동부경찰서 - 일산동구청 - 마두역 - 호수마을 - 알미공원 - 백석역 - 백석동.요진와이시티 - 일산IC - 김포영업소 - 수도권제1순환고속도로 - 노오지JC - 인천국제공항고속도로 - 신불IC - (← 국제업무단지 ←) - 인천공항T1[1] - 인천공항T2[2]

2. 개요

3. 역사

• 2001년 3월 29일 인천국제공항 개항에 맞춰 신설됐다. 당시에는 화정지구와 능곡역을 경유했다.

• 2008년 11월 27일에 3200번에게 화정지구 구간을 넘겨주고 백석동에서 바로 인천국제공항으로 가도록 변경됐다.

• 2018년 1월 15일부터 인천국제공항 제2여객터미널로 연장됐고 2대가 증차됐다.

• 2019년 11월 21일부터 23일까지 명성운수의 파업으로 인해 대원고속에서 차량 7대를 차출하여 임시로 운행했다.

• 2020년 4월 3일부터 코로나19 판데믹 사태로 인한 이용수요 급감으로 인해 배차간격이 늘어났고 이후 일자 미상으로 아예 인가대수가 5대로 감차됐다가 현재는 인천공항 수요가 정상화되고 있어서 11대로 늘었고, 1일 55회로 증회됐다.

• 2021년 11월 1일부터 수도권제1순환고속도로 김포TG 정류장에도 정차했다가 일주일만인 11월 8일부터 다시 미정차할 예정이었는데, 김포시 고촌읍 주민들의 민원폭주로 인해 인천공항 방면만 정차하는 것으로 수정됐다. 관련 게시물1 관련 게시물2

• 2024년 6월 3일부터 인가대수 13대를 모두 운행하게 되어 1일 65회로 증회된다. 그에 따라 배차 간격이 15~20분으로 코로나 19 이전의 수준으로 회복된다.

• 2024년 8월 14일부터 다시 일산 방면도 김포TG를 정차하는 것과 동시에 양방향으로 대화역에 정차하는 정류장이 중앙차로 정류장으로 변경되었다. 관련 게시물

4. 특징

• 수도권 통합환승할인제도가 적용되지 않는 한정면허 버스이다. 그럼에도 직행좌석버스 면허로 운행하는 이유는 경기도에서 공항버스를 운행하는 다른 업체들과 달리 명성은 시외버스 면허가 없어 직행좌석버스로 인가받은 것이다.[4] 그러므로 버스의 도색은 잘못되지 않았다. 이는 3200번, 9000번도 마찬가지로 교통카드 이용 내역을 조회하면 3200번, 3300번, 9000번과 같이 공항버스로 표기된다.

• 요금 징수 편의상 캐시비 시외버스 단말기를 사용하며 그 때문에 예비차도 이 노선 전용으로 따로 있다. 그래서 하차 시 카드를 태그할 필요가 없다. 추가로 K패스 마일리지 또한 적립되지 않는다.

• 요금은 현금 9,000원, 카드 8,500원이며 청소년도 일반 요금을 내야 한다. 어린이는 현금/카드 공통으로 반값인 4,500원에 탈 수 있다. 인천공항 탑승시 시외버스처럼 승차권을 구입하여 승차하는 것도 가능하나 현금 요금과 동일하므로 교통카드가 있다면 승차홈으로 바로 이동해서 교통카드 찍고 승차하는 게 낫다.

• 일산 시내 구간만 이용한다고 하면 기사들이 바로 승차를 거부한다. 시내 구간을 이용하는 승객으로 인해 공항으로 가는 승객들의 자리가 줄어들면 안 되기 때문이다.

• 짐이 없거나 작다면 '대화역~백석역' 구간에서 3호선을 타고 대곡역에서 서해선으로 환승한 후 김포공항에서 공항철도로 환승하면 3300번보다 저렴하게 갈 수 있으나 환승저항 으로 인해 시간이 더 오래걸린다. 다만, 출퇴근시간대나 고속도로가 막히는 시간대에는 이 노선을 타도 1시간 반이 걸리므로 해당 방법처럼 지하철 환승하는 방법을 추천한다.

• 김포TG 정류장 정차 이전에는 수도권제1순환고속도로 정체시 일부 차량은 행신교차로까지 중앙로를 경유하여 바로 인천국제공항고속도로로 진입하는 경로로 운행했었다.

• 일산 시내 구간에서는 중앙차로 내 모든 정류장에 정차한다. 무거운 짐을 든 승객들이 많은 공항버스 특성상 불필요한 환승 없이 집 앞 정류장에서 탈 수 있게 해줘야 하기 때문. 대부분의 광역버스가 통과하는 호수마을 정류장에 정차하는 두 광역버스 중 하나이다. 나머지 하나는 홍대 방면 200번.

• 명성에서 운행하는 노선 중에서 가장 서쪽과 남쪽을 운행하는 노선이며, 경기도 직행좌석버스 중 3200번, 9000번과 함께 가장 서쪽으로 가는 노선이다.

• 과거에는 화물칸이 없는 전중문형 차량으로 운행했었다. 민원이 많아서 임시 방편으로 앞 좌석을 화물칸으로 개조해서 운행했으나, 현재는 화물칸이 있는 짐칸이 달린 전문형 경유 차량으로 전부 교체되었다.

4.1. 사건사고

4.2. 시간표

• 2024년 6월 3일 기준.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 3호선: 대화역, 주엽역, 정발산역, 마두역, 백석역
• 인천국제공항철도: 인천공항1터미널역, 인천공항2터미널역
• 인천공항 자기부상철도: 인천공항1터미널역, 합동청사역

6. 둘러보기

서울특별시내 미운행 경기도 직행좌석버스
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	부천	G8808
	성남	333 · 3100 · 3330 · 3500 · 4500
	수원	2007 · 4000 · 7002 · 8450 · 8471, 8472 · 9090 · 9802 · 수원역-판교 · 호매실-판교
	시흥	3202 · 3302 · 3401[통] · 3402
	안산	110 · 707-1 · 3103 · 7070
	안성	8200 · 8201 · 8202
	용인	1303 · 남사-판교
	파주	5000 · 7500[관] · 7700, 7701[관] · 적성시장-운정중앙역
	평택	6800 · 6801 · 6802 · 8203[미]
	하남	3000[통]
	화성	6003 · G6010 · 6011 · 7200 · 8000 · 동탄-판교역
경기순환		성남 8106 · 성남 8109[통] · 의정부 8401, 8409[통] · 안양 8407 · 양주 8906
[공] 공항버스 노선 / [관] 주말 관광노선 / [미] 면허지 미경유 / [통] 서울시를 경유하나 정류장이 없는 경우

인천국제공항 경유 시내버스
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공항좌석	111 302 303 303-1 306 307 308 310 330
간선	202 203 204 205 206 221 222 223
공영	중구7 중구8
마을	무의1
직행좌석	3200 3300 9000
직행좌석버스는 모두 별도의 요금 징수