전일본 그랜드 투어링 챔피언십

일본의 모터스포츠 대회
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전일본 스포츠 프로토타입 챔피언십 (JGTC) All Japan Grand Touring Car Championship
개최국가		`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[일본\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:일본 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 일본}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]`
주관		일본자동차연맹 (JAF)
개최연도		1993년
폐지연도		2004년
마지막 드라이버 챔피언	GT500	모토야마 사토시 리처드 리온스
	GT300	야마노 테츠야 야기 히로유키
마지막 팀 챔피언	GT500	니스모 자나비/모튤 피트워크
	GT300	M-Tec
마지막 제조사 챔피언	GT500	니스모
	GT300	혼다
후신		슈퍼 GT (2005~현재)

1. 개요2. 역사

2.1. 창설 배경2.2. 전성기

3. 개편4. 규정

4.1. 클래스

4.1.1. GT500 클래스4.1.2. GT300 클래스

1. 개요

전일본 그랜드 투어링 챔피언십 (JGTC)은 1994년부터 2004년까지 개최된 일본의 그랜드 투어링 레이싱 챔피언십이다. 전일본 투어링카 챔피언십 (JTCC)의 쇠퇴 이후, 일본 자동차 제조사들을 중심으로 새롭게 출범한 시리즈로, 2005년부터는 슈퍼 GT라는 명칭으로 계승되었다.

외형은 양산차 기반의 GT카를 표방했으나, 실제 기술 수준은 프로토타입 레이스카에 가까웠으며, 독자적인 규정과 운영 방식으로 세계에서 가장 특이한 GT 챔피언십 중 하나로 평가된다.

2. 역사

2.1. 창설 배경

1990년대 초반, 그룹 A 규정 기반의 JTCC가 급격한 비용 상승과 제조사 이탈로 붕괴 위기에 놓이자, 일본자동차연맹 (JAF)은 보다 흥행성과 제조사 참여를 강조한 새로운 레이스 카테고리를 기획하였다.

이에 따라 1994년 JGTC가 출범하였으며, 토요타와 닛산, 혼다를 중심으로 한 일본 메이커 워크스 팀들이 적극 참여했다.

2.2. 전성기

1990년대 후반부터 2000년대 초반까지 JGTC는 일본 내에서 높은 인기를 누렸으며, 말레이시아, 중국 등 해외 레이스를 개최하면서 국제 시리즈로의 확장을 시도했다.

특히 GT500 클래스의 고성능 레이스카와 GT300 클래스의 혼돈스러운 차종 구성은 JGTC만의 상징적인 요소로 자리 잡았다.

3. 개편

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규정과 클래스 체계는 대부분 유지되었으며, 사실상 명칭 변경에 가까운 개편이라고 볼 수 있다.

4. 규정

4.1. 클래스

4.1.1. GT500 클래스

JGTC의 최상위 클래스이며, 특징으로는 양산차의 외형을 유지하였으며, 카본 모노코크 섀시와 고도의 공기역학 설계를 사용하였다. 주요 제조사로는 토요타, 닛산, 혼다가 있었다.

4.1.2. GT300 클래스

GT500의 하위 클래스이자 JGTC의 상징과도 같은 혼돈스러운 차량들이 즐비한 클래스였다. 특징으로는 규정의 자유도가 매우 높아서 일본 자국 차량을 포함, 해외의 GT카와 원메이크 레이스 전용으로 만들어진 차량들이 혼재하여 출전하였다. 이때 차량 성능 차이를 조정하기 위해 웨이트 핸디캡과 흡기 제한 등이 도입되었으며, 이는 후일 슈퍼 GT BoP 제도의 전신으로 평가받는다.

전일본 그랜드 투어링 챔피언십

1. 개요

2. 역사

2.1. 창설 배경

2.2. 전성기

3. 개편

4. 규정

4.1. 클래스

4.1.1. GT500 클래스

4.1.2. GT300 클래스

분류