대구 버스 651

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#01b3ed><tablealign=center><tablewidth=310>	대구광역시 간선버스 노선	}}}
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706	708	719	724	726	730
750	805	808	814	836	840
849-1	909	937	939	980
[A] : 맞춤형 (지원)운행 노선

경북교통 차량	우창여객 차량

1. 노선 정보

대구광역시 간선버스 651번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		대구광역시 달성군 화원읍 명곡리(명곡미래빌1단지)	종점		대구광역시 동구 동호동(반야월역)
종점행	첫차	05:30	기점행	첫차	05:30
	막차	[평일, 토요일] 22:15 / [공휴일] 22:09		막차	[평일] 22:17 / [토요일] 22:12 / [공휴일] 22:06
평일배차		15분	주말배차		20분
운수사명		경북교통, 대일버스, 우창여객	인가대수		19대[1][2]
노선		명곡미래빌1단지[3] - 대곡역 - 상인네거리[4] - 월성2동 행정복지센터 - 본리네거리 - 서부정류장 - 영남이공대 - 서문시장 - 성내3동 행정복지센터 - 대구역 - 신천역 - 동대구역복합환승센터 - 수성도서관 - 인터불고호텔[5] - (강변동서마을 →/← 용계역) - 율하역 - 반야월역

2. 개요

3. 역사

• 2006년 개편 때 신설되었다. 646(-1)번과 910번의 구간을 이어받았다. 당시에는 대일버스가 14대, 남도버스가 5대를 인가받았다.

• 2006년 9월 24일 개편부터 명곡지구를 한바퀴 돌아간다.

• 2007년 8월 27일 남도버스 차량 2대가 달성공단1번으로 이동했다.

• 2008년 10월에 남도버스 차량 1대가 706번으로 이동했다.

• 2012년 6월 16일 개편부터 만촌화성파크스위트아파트를 경유한다. 원래는 망우당네거리에서 아양아트센터(구.동구문화회관)를 지나서 망우당공원으로 갔다. 노선 변경으로 망우당네거리에서 만촌자전거경기장과 만촌화성파크스위트를 거쳐 망우공원으로 간다. 한때는 일방통행 도로였으므로, 명곡 방향만 아양아트센터를 경유하지 않는다.

• 2013년 2월 12일 개편 때 남도버스 차량 2대가 달서2번으로 이동했다. 남도버스가 651번 배차에서 완전히 철수했다.

• 2014년 3월 17일 개편부터 인터불고호텔도 경유한다. 이전에는 만촌자전거경기장으로 곧바로 우회전했다.

• 2015년 8월 1일 개편부터 경북교통이 651번 배차에 참여한다.

• 2016년 2월 13일 개편 때 종점을 동호공영차고지로 연장했다. 가스 충전 여건을 개선하고 518번의 혼잡 문제를 개선하기 위함이다.[6] 805번 감차분 1대와 980번 감차분 1대가 들어왔다. 980번 감차분 1대가 들어옴에 따라 우창여객도 651번 배차에 참여한다.

• 2018년 3월 31일 개편부터 망우당공원을 경유하지 않는다. 인터불고호텔을 왕복 경유한다. 해당 구간이 일방통행에서 양방통행으로 바뀌었기 때문이다. 양방면으로 운행하여 이용 편의를 개선하려는 목적이다. 원래 이 조정은 2018년 3월 10일에 618번, 칠곡2번 노선과 함께 실시할 예정이었다. 651번 노선 조정은 정보공개포털[7]에서 확인할 수 있었지만, 3월 10일에 시행하지 않았다. 추가 주민 의견 수렴을 위해 시행을 보류했다. 주민 의견 수렴에서 큰 반발이 없었는지, 2018년 3월 31일부터 인터불고호텔 구간을 왕복 운행한다.

• 2020년 3월 2일부터 대일버스 차량 1대가 503번으로 이동했다. 우창여객에서 649번 출신 차량 1대를 651번에 투입했다.

• 2021년 7월 31일부터 대일버스 소속 차량 1대가 503번으로 이동했다. 그 빈자리는 경북교통 휴업차량 부활분 1대로 메꾸었다.

• 2022년 1월 22일에 대일버스 차량 1대가 503번으로 이동했다. 대신, 우창여객에서 증차분 1대를 더 투입하였다. 인가대수는 변함없다.

4. 특징

• 805번과 더불어 경북교통의 준주력 노선이다.

• 노선으로 보면 608번에 가깝다.[8] 5권역 구간보다 0권역 구간을 훨씬 많이 경유하고 종점인 반야월역은 8권역이기 때문이다.

• 한때 가스 충전이 상당히 애매했다. 2016년 2월 13일까지는 주로 대곡동공영차고지에서 가스를 충전했다. 화원읍 구간에서 결행했던 일도 있었다. 이 문제로 인하여 저상버스가 2015년 5월 전까지 투입되지 않았다. 2015년 8월 개편 이후 대곡동공영차고지가 포화 상태가 더욱 심각해졌고, 화원 주민들이 결행에 대한 불만 사항을 제기하였다. 이 때문에 반대편 종점인 망우당공원에서 가장 가까운 충전소가 있는 동호공영차고지로 연장되었다.[9] 따라서 동호공영차고지에서 가스 충전을 하고 장기정차를 한다.

• 2015년 8월 1일부터 2016년 2월 13일 개편까지 망우당공원을 종점으로 삼았던 유일한 노선이었다. 지금 망우당공원을 종점으로 삼는 노선은 없다. 망우당공원 옛 종점은 택시용 주차장으로 변경되었다.

• 명곡방면은 용계역매표소 건너편 직통이 아닌, 518번처럼 방촌맨션 경유로 내려온다.[10]

• 2015년 8월 개편 이후 600번과 836번이 단축되자, 화원읍, 달서구 수요가 늘어났다.

• 동호공영차고지로 종점을 연장했던 2016년 2월 13일부터 경북교통과 우창여객의 기사 교대는 동호공영차고지에서,[11] 대일버스의 기사 교대는 만촌체육공원에서 실시한다.

• 인터불고/만촌파크스위트 왕복 운행 변경 이후 반야월 구간에서 수요가 제법 증가했으며, 동원중교, 동문고교 통학 수요가 다수이며, 이 구간에서 반야월로 오가는 수요도 나온다. 이 일대 도로가 일방통행에서 양방통행으로 전환되어 다른 노선들과 달리 동원중교, 동문고교 바로 앞에 정차하는 이점이 있다. 하교 시간 때는 651번 단독 정류소인 동원중학교(반야월 방면)에서 651번을 기다리는 엄청난 수의 중고등학교 학생들을 볼 수 있다. 이들의 상당수는 화랑교 건너 우방강촌마을 정류장에서 하차한다. 그래서 중고교 통학 수요로 혼잡한 518번의 수요가 651번으로 꽤 분산되었다.

• 대일버스의 운행 노선들 가운데 유일하게 서구, 북구, 중앙네거리(중앙로역) 으로 가지 않는다.[12]

• 대명공연거리 - 월성e-편한세상 구간은 306번과 공용 구간이다. 다만, 651번은 서부정류장-본리네거리를 구마로을 통해서 직선으로 잇지만 306번은 북쪽으로 많이 돌아가니 해당 구간을 지나게 된다면 651번이 10분가량 더 빠르다.
  
  

  306번

  651번

• 개편 전 스티커 행선판은 명곡지구 ← 서문시장 → 망우당공원, 명곡지구 - 서부정류장 - 대구역 - 망우당공원 이었다.

4.1. 일평균 승차량

대구광역시 간선버스 651번
<rowcolor=#fefefe> 연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2014년	9,870명	-
2015년	9,850명	▽ 20
2016년	9,884명	△ 34
2017년	8,683명	▽ 1,201
2018년	8,686명	△ 3
2019년	7,922명	▽ 764
2020년	해당 연도 DB 미집계
2021년	6,115명	▽ 1,807
2022년	6,249명	△ 134
※ 하차 인원 미포함

• 출처 : 한국교통안전공단 국가 대중교통 DB

5. 연계 철도역

• 대구 도시철도 1호선 : 설화명곡역, 화원역, 대곡역, 진천역, 월배역, 상인역, 서부정류장역, 대명역, 안지랑역, 현충로역, 대구역, 신천역, 동대구역, 용계역,[13] 율하역, 신기역, 반야월역[14]
• 대구 도시철도 2호선 : 청라언덕역
• 대구 도시철도 3호선 : 남산역, 청라언덕역, 서문시장역
• 일반 철도역 : 동대구역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 누리로), 대구역(ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)

6. 둘러보기

대구 월배 연계 버스
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"	급행	급행6 급행7 급행8 급행8-1
간선	306 356 600 609 618 623 649 650 651 653 655 706 726 750 836
지선	달서1 달서3 달서4(-1) 달서5 달성1 달성2 달성5 성서1(-1) 성서2
출근	7250
고령	606

대구 안심 연계 버스
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"	급행	급행5
간선	518 518-1 618 651 708 719 805 808 814 836 849(-1) 980
지선	동구2 동구4(-1) 동구5 동구6 동구7 수성3(-1) 북구3
경산	818 818-1
영천	55, 555

영남대학교 경유 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"	경산캠퍼스
정문	309	449	509[동문]	609
	649	719	840	909
	980
	100[가지1]	109	399[가지2]	803
	809	911	918	990[가지3]
	991	경산1-1	경산3	압량1
동문	309	509	609	719
	980	991
후문	509[소라]	100	109	990
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시외버스	경산 ↔ 포항	경산 ↔ 울산
대구캠퍼스
대구고등학교	349	405	410-1	503
	649
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	달서4-1
[동문] : 영남대동문 방면 [가지1] : 윤성A-삼주A 가지 노선 한정 [가지2]: 자인~마곡 가지 노선 한정 [가지3] : 가일~서문시장~자인 가지 노선 한정 [소라] : 소라아파트 방면 [정평역] : 정평역 지원운행 한정

대구가톨릭대학교 경유 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"	효성캠퍼스	급행5	518-1	708	808
814		840
803		809	818	818-1
911		진량1	진량2	하양-와촌1
하양2		와촌2
55		555
동대구-포항(국도)		울산-대구대	영천-구미
루가캠퍼스	급행6	순환3-1	503	609
	618	623	650	706
	805	836	남구1-1	서구1-1
	606
유스티노캠퍼스	순환2-1	204	300	304
	306	349	405	410-1
	503	509	518	609
	649	650	651	706
	805	808	836	남구1-1
	동구2
	606