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| [a] 맞춤버스 (지원)운행 노선 | ||||||
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1. 개요
대구광역시 북구 관음동(7)에서 대구광역시 중구 동인동 2.28기념중앙공원(0)를 거쳐 북구 관음동 관음공영차고지(7)까지 운행하는 대구광역시 간선버스 노선.2. 노선 정보
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| 기점 | 대구광역시 북구 관음동(관음공영차고지) | 종점 | 대구광역시 중구 성내1동(CGV대구한일) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 05:36 |
| 막차 | [평일, 토요일] 22:36 / [공휴일] 22:30 | 막차 | 23:23 | ||
| 평일배차 | 15분(일 74회) | 주말배차 | 공휴일: 16분(일 67회) 토요일: 15분(일 74회) | ||
| 운수사명 | 동명교통 | 인가대수 | 11대 | ||
| 노선 | 관음공영차고지 - 칠곡운암역 - 운암지공원[단독] - 북구구민운동장 - 무태조야동행정복지센터 - 동변주공그린빌 - 연암네거리 - (→ 성북시장 → 침산중학교 →/← 백사벌네거리 ← 침산초등학교 ←) - 북구청역 - 섬유회관 - (→ 2.28기념중앙공원 →/← CGV대구한일 ←) → 경대사대부설고등학교 → 경북대학교병원 → 이후 역순 | ||||
| 중간 출발 정류소 | |
| CGV대구한일행 | 서변동영남네오빌평일, 토요일 |
| 관음동행 | 북대구세무서평일, 토요일 |
3. 역사
- 1998년 개편 전에는 36번이었고[2] 동구 용계동 극동버스 차고지가 종점이었다가[3] 경북대학교까지 단축되었다가[4][5] 다시 침산네거리 구.명성웨딩(현 명성푸르지오 아파트)까지 단축되었다.
- 1998년 5월 5일 개편으로 939번으로 변경되었다.
- 2000년대 초반에 전 차량 한일극장 경유에서 한일극장과 반월당 1/2 분리운행으로 변경되었다.
- 2006년 2월 19일 개편으로 반월당 분리운행이 폐지되었고, 산격대로 고가대로 대신 상수도사업본부시설관리소 경유로 변경되었다. 다만 706번과 달리 노선번호 변경은 없었다.
- 2008년 10월 개편으로 724번 증차를 위해 1대가 감차되었다.
- 2009년 1월 17일 개편으로 309번과의 중복도 조정과 대구스타디움 접근성 개선을[6] 위해 신매미래공원(현 고산도서관)에서 신매역, 고산2동행정복지센터(달구벌대로)를 거쳐서 수성알파시티역으로 가던 노선이 대구스타디움을 경유하는 것으로 변경되었다. 또한 인가대수 1대가 증차되었다.
- 2011년 8월 18일 개편으로 조영동에서 사동2지구로 기점이 변경되어 경산버스와 공동 배차를 하게 되었다.[7][8] 따라서 대구 버스 7대가 빠지고[9], 경산버스 7대가[10] 들어왔다.[11]
- 2015년 4월 29일부터 회차지를 사동 소라아파트로 이전하여 509번(사동행)과 함께 종착한다. 공원 용도로 사용해야 할 기존의 사동 회차지가 경산시청 자체에서 불법으로 전용하였다는 사실이 드러나 경산 시민들의 반발로 종점 사용이 금지되었기 때문이다.[12]
- 2019년 4월 20일 개편 및 칠곡3지구 회차지 폐쇄에 따라 관음공영차고지로 연장되었다. 구암네거리 이후 구간은 937번과 동일하게 칠곡2지구 경유 관음공영차고지로 가는 것으로 변경되기 때문에 칠곡3지구 중심에서 철수하게 됐다. 따로 증차가 없으면서 왕복 운행시간은 낮 시간 기준 56분 더 주기 때문에 배차간격은 평일 13분, 주말 14분에서 평일 14분, 주말 16분으로 늘어났다. 많이 걸릴 때에는 1타임에 무려 2시간 35분이다. 노선도로 연장된 구간만 대충 보면 편도 10분 정도만 더 늘어난 거 같은데 실제로는 편도 28분이 더 주어진 것이다. 연장된 구간이 더 길어진 706번이 운행시간이 편도 10분 정도씩만 더 늘어난 거와는 대조되는 부분이다. 그 후 저속으로 운행한다는 민원이 들어와 연장 구간의 운행시간이 칠곡 방향 17분, 경산 방향 14분으로 조정되었다.
- 2022년 12월 1일부터 경산버스 인가 1대가 복귀하여 6대로 운행한다.
- 2023년 2월 18일부로 중간종료가 폐지되었다.
- 초장거리 운행 여건을 개선하기 위해 2025년 2월 24일 개편으로 경북대학교병원으로 단축되었으며, 노선 번호도 707번으로 변경되었다. 공평네거리 → 봉산육거리 → 삼덕네거리 → 종각네거리 순으로 돈 뒤 관음동으로 돌아간다. 운행회사는 동명교통으로 변경되었고 12대가 감차되었다. 609번이 봉산육거리 - 덕원고등학교 구간을, 894번이 옥산협화아파트 - 대구스타디움 - 담티고개 구간을 대체한다. 경산 939번은 2025년 경산 시내버스 개편에 따라 만촌~사동 노선으로 단축되고 949로 번호가 바뀐다. 노선 단축 조치에 따라 당연히 대구-경산 공동배차 운영은 파기된다.
4. 특징
- 영남대학교로 다니던 시절에는 배차간격이 그렇게 긴 편이 아니었지만, 309번보다 배차간격이 길어서 309번에 다소 밀렸다. 결국 2009년 1월 17일 개편 때 대구스타디움 경유로 변경되었고, 2011년 8월 18일 개편 때 아예 경산시 구간이 통째로 변경되었다.[13]
- 전면 LED 행선판 표기가 자주 바뀌었다. 소라아파트 대신 사동성당네거리 종착으로, BIS에도 소라아파트 출발만 나왔다. 차내 LED 전광판에 나오는 주요 목적지 소요시간에도 덕원고등학교까지만 나오며 경산 구간은 나오지 않았고, 연장 전에는 '사동'으로만 나왔다.
- 수요는 다소 애매한 편이다. 939번 시절에도 상대적으로 대체 노선들이 적은 경산시[14] 구간은 꽤 수요가 있었지만[15] 칠곡지구나 동서변동에서는 북구청역, 달성공원으로 돌아서 가기 때문에 북구청에 갈 때 타는 노선이었다. 급행2번이 안 다니는 구암로 남편 일부 주민들의 수요는 그래도 어느 정도 있었다. 707번이 된 이후에도 칠곡지구, 동서변동의 수요 흐름은 변하기 어려울 것으로 보인다.
- 2019년 4월 20일부터 관음공영차고지 - 칠곡운암역 - 구암네거리 구간을 연장하면서, 관음동 - 구암로 연계와 칠곡운암역 환승 수요가 꾸준히 늘고 있다. 또한 2015년 8월 1일 개편으로 중앙로역 방면까지 한 번에 가는 버스인 704번이 없어지면서 생긴 불편을 어느 정도 풀 수 있게 되었다. 다만 팔달교 대신 국우터널을 지나고, 시내까지 꽤 굴곡이 있어서 좀 더 많은 시간이 소요되는 점은 아쉽다. 칠곡 수요는 칠곡운암역 환승 수요가 대부분이고, 칠곡2지구~시내 수요는 3호선이 꽉 잡고 있어서 별로 없다.
- 버스 와이파이가 보편적이지 않던 시절, 경산버스만 와이파이를 제공하였다.
- 2015년 대구 시내버스 개편 전 앞뒤 스티커 행선판은 영남대[16] ← 한일극장 → 칠곡3지구, 사동2지구 - 한일극장 - 섬유회관 - 칠곡3지구 였다.
4.1. 일평균 승차량
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| <rowcolor=#fefefe> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2014년 | 9,293명 | - |
| 2015년 | 9,047명 | ▽ 246 |
| 2016년 | 9,335명 | △ 288 |
| 2017년 | 8,981명 | ▽ 354 |
| 2018년 | 9,156명 | △ 175 |
| 2019년 | 8,294명 | ▽ 862 |
| 2020년 | 해당 연도 DB 미집계 | |
| 2021년 | 4,833명[17] | ▽ 3,461 |
| 2022년 | 6,503명 | △ 1,670 |
| 2023년 | 5,587명 | ▽ 916 |
| 2024년 | 반영 예정 | - |
| | ||
| <rowcolor=#fefefe> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2025년 | -[18] | - |
| ※ 하차 인원 미포함 | ||
- 출처 : 한국교통안전공단 국가 대중교통 DB
4.2. 노선
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| {{{#!wiki style="margin:-0px -11px -5px" {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top:-5px;margin-bottom:-11px" | 경대사대부설고등학교앞 02203 | |||||
| 경북대학교병원앞 20100 | ↓ | ← | ↑ | 삼덕성당앞 09087 | ||
| 이상 회차 구간 | ||||||
| CGV대구한일건너 02239 | 2.28기념중앙공원앞 02326 | |||||
| 만경관앞 02228 | ↓ | ↑ | 곽병원건너 02235 | |||
| 섬유회관건너1 05115 | 섬유회관앞 05111 | |||||
| 달성공원건너 05283 | ↓ | ↑ | - | |||
| 수창초등학교 05116 | 달성공원역3번출구 01047 | |||||
| 고성아파트(서편) 02225 | ↓ | ↑ | 고성아파트건너(서편) 05043 | |||
| 북구청역(4번출구) 00289 | 북구청역(3번출구) 02133 | |||||
| - | ↓ | ↑ | 북부경찰서건너 00294 | |||
| 북대구세무서앞 00292 | 북대구세무서건너 05133 | |||||
| 이하 편도 운행 구간 | ||||||
| 침산초등학교건너 05106 | ↓ | ↑ | 침산중학교앞 09250 | |||
| - | 명성푸르지오앞 00254 | |||||
| 침산초등학교후문 00258 | ↓ | ↑ | 침산3동행정복지센터 02546 | |||
| - | 침산화성파크드림건너 02127 | |||||
| 무림제지앞2 00259 | ↓ | ↑ | 성북시장앞 02121 | |||
| - | 대산초등학교앞 00240 | |||||
| 백사벌네거리2 09071 | ↓ | ↑ | 산격주공아파트앞 02120 | |||
| 이상 편도 운행 구간 | ||||||
| 연암네거리1 00239 | 연암네거리3 00223 | |||||
| - | ↓ | ↑ | 상수도사업본부시설관리소건너 00222 | |||
| 산격거평타운앞 00202 | 산격거평타운건너 09205 | |||||
| 무태네거리(시외방향) 09206 | ↓ | ↑ | 무태네거리(시내방향) 09204 | |||
| 유니버시아드선수촌2단지앞 09030 | 유니버시아드선수촌2단지건너 09031 | |||||
| 동변주공그린빌건너 00206 | ↓ | ↑ | 동변주공그린빌앞 00207 | |||
| 무태새마을금고건너 00208 | 무태새마을금고앞 00209 | |||||
| 동서교회앞 00210 | ↓ | ↑ | 동서교회건너 00211 | |||
| 동서변동행정복지센터앞1 00218 | 동서변동행정복지센터건너1 00217 | |||||
| 동서리치모아앞 09203 | ↓ | ↑ | 동서리치모아건너 00215 | |||
| 서변동영남네오빌앞 01575 | 서변동영남네오빌건너 01574 | |||||
| 유니버시아드레포츠센터건너 00213 | ↓ | ↑ | 유니버시아드레포츠센터앞 02994 | |||
| 북구구민운동장앞 20754 | 북구구민운동장건너 20753 | |||||
| 화성그랜드앞 01338 | ↓ | ↑ | 화성그랜드건너 01335 | |||
| 그린빌4단지앞 01339 | 그린빌4단지건너 01334 | |||||
| 부영7단지앞 05220 | ↓ | ↑ | 부영7단지건너 01341 | |||
| 운암지공원2 02506 | 운암지공원1 01333 | |||||
| 칠곡화성타운건너 05164 | ↓ | ↑ | 칠곡화성타운앞1 02413 | |||
| 한국농어촌공사건너 05037 | 한국농어촌공사앞 05040 | |||||
| 칠곡운암역2 20785 | ↓ | ↑ | 칠곡운암역1 20026 | |||
| 칠곡에덴타운건너 05164 | 칠곡에덴타운앞 05038 | |||||
| 칠곡서한맨션앞 01467 | ↓ | ↑ | 칠곡한신아파트앞1 05240 | |||
| 칠곡IC1 01486 | 칠곡IC2 05163 | |||||
| 한국도로공사건너 01221 | ↓ | ↑ | 한국도로공사앞 09139 | |||
| 칠곡한라타운앞 01220 | 칠곡한라타운건너 05223 | |||||
| 관음변전소4 02755 | 관음변전소3 02756 | |||||
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
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| 급행 | ||
| 간선 | ||
| 지선 | ||
| 출근 | 7250 | |
| 칠곡 |
[단독] 707번 단독구간이다.[2] 현재 309번의 전신인 336번 좌석버스와 경산 영남대에서 동산네거리까지 100% 겹쳤다.[3] 당시 영남대학교에서 한일극장, 섬유회관, 침산동, 경북대학교, 큰고개오거리를 거쳐 용계동까지 가는 거대한 ㄷ자를 그리는 노선이었다. 극동버스는 본래 율하남교 인근에 차고지가 있었다가 2003년에 동호공영차고지로 이전했고, 2010년 10월에 성보교통과 합병한 후 검단동차고지로 통합했다. 이에 따라 공백이 생긴 동호공영차고지에 달구벌버스가 북구3번의 율하지구 입성과 맞물리면서 기다렸다는 듯이 이전했다.[4] 회차시 경북대정문에서 대현신화맨션 안길로 들어가서 다시 경북대북문으로 나왔다. 이런 현상은 침산동으로 다시 단축되면서 없어졌다.[5] 36번의 동구 구간은 32번이 공고네거리 구간 대신 동북로 경유로 변경하여 836번으로 변경된 오늘날까지 대체하고 있다.[6] 939번이 변경되기 전에는 대구스타디움에서 시내 깊숙히 들어가는 노선이 전무했고, 가장 가까운 도시철도 역인 수성알파시티역과 연계되는 노선도 편도로 운행하던 849번밖에 없었다. 당시에는 3호선 용지역도 없던 시절이다.[7] 경산버스에서 939번이 사동으로 연장하려 하자 939번 노선에 공동 배차를 요구했다고 한다. 그나마 밑에 서술한 대로 세진교통에서 차량 이동을 하던 상황이라 공동 배차에 참여하게 된다.[8] 초기 계획은 종점을 사동으로 변경하는 것이 아니라 경산시장 경유를 정평동 경유로 직선화하는 것이었다. 그러나 유니버시아드로를 다니는 노선을 신설해 달라는 다수의 민원과 대구버스조합의 협상으로 계획이 바뀌어 덕원중고교 종점에서 옥곡지구와 사동지구를 거쳐 한일운수 차고지 인근인 대구미래대학교에서 회차하는 것으로 변경되었다. 그런데 다시 계획이 수정, 단축되어 사동에서 회차하는 노선으로 확정되었다.[9] 4대는 618번, 3대는 604번 증차에 투입되었다. 그리고 618번은 세진교통에서 4대를 증차한 만큼 해피투게더 현대교통에서 4대를 감차해서 600번에 투입했다. 이 때 600번이 현풍에서 구지면 내리 달성2차산단까지 연장되었기 때문이다.[10] 990번 백천행 2대, 991번 백천행 2대 및 본선 2대, 100-1번 1대가 감차되었다.[11] 이 노선의 개통으로 옥곡동과 삼북동을 1/2로 운행하던 100-1번이 삼북동으로 통합되었고, 990번과 991번의 백천동 분리 노선이 사라졌다.[12] 100-1번, 918번, 경산1(-1)번, 경산2(-1)번은 백자로를 통하여 대구한의대학교(삼성캠)로 연장되었다.[13] 939번이 개편된 후 2012년 10월 20일부터는 609번이 대구스타디움에서 덕원중고교 종점을 경유하여 사월역으로 운행하고 있다.[14] 백천, 사동, 옥곡, 옥산[15] 경산시의 주요 주거 지구에서 한일극장과 같은 대구 중심가까지 비교적 직선으로 연결하며, 이 구간에서 통학 수요도 있었다. 거기다 다른 경산시 유출입 노선들은 주로 옥산2지구와 경산시장, 영남대학교로 운행하기 때문에 사실상 독점 구간이나 다르지 않았다.[16] 경산버스는 '사동.백천'이라고 표기하였으며 대구버스는 영남대에서 사동으로 변경된 후에 옆에 있는 경유지가 두 개인 행선판을 썼다.[17] 경산시 구간의 일평균 승차량이 누락된 수치이다.[18] 2월 24일 이후 데이터 기준[19] 2.28기념중앙공원 또는 CGV대구한일 정류장[20] 섬유회관 정류장