| Leonardo AW101 Merlin |
1. 개요
이탈리아의 항공기 메이커 아구스타와 영국의 항공기 메이커인 웨스트랜드에서 공동으로 개발한 중대형 다목적 헬리콥터이다. 원래 EH101로 소개되었으나, 아구스타가 웨스트랜드를 흡수합병하여 아구스타웨스트랜드(AgustaWestLand International)로 2004년에 개명하면서 AW101로 명칭이 바뀌었다.[1] 2015년 모회사였던 핀메카니카가 사명을 변경하면서 브랜드도 통폐합시켰다. 이젠 레오나르도 AW101로 판매되고 있다.
2. 제원
| Leonardo AW101 Merlin | ||
| 개발사 | AgustaWestland | |
| 제조사 | AgustaWestland, Leonardo,S.P.A.[2] | |
| 초도비행 | 1987년 10월 9일 | |
| 생산기간 | 1990년 ~ 현재 | |
| 생산댓수 | 총 300기 이상 생산 | |
| 실전배치 | 1999년 ~ 현재 | |
| 전장 | 동체 : 19.53m 날개 포함 : 22.80m | |
| 전폭 | 동체 : 4.50m 날개 포함 : 18.59m | |
| 전고 | 5.67m | |
| 수송능력 | 내부수송 | 3,050kg |
| 외부 슬링 | 5,440kg | |
| 회전면적 | 271.7m2 | |
| 공허중량 | 10,500kg | |
| 연료탑재량 | 4,108kg | |
| 최대이륙중량 | 15,600kg | |
| 로터 시스템 | BERP IV형 메인 로터 5엽, 테일 로터 4엽 | |
| 엔진 | Rolls-Royce Turbomeca RTM322-01 터보샤프트 엔진 × 3기 General Electric T700-GE-T6A 터보샤프트 엔진 × 3기 | |
| 엔진출력 | RTM322-01 2,100HP (×3, 6,300HP) T700-GE-T6A 1,714HP (×3, 6,142HP) | |
| 순항속력 | 259km/h | |
| 한계속력 | 309km/h | |
| 최대항속거리 | 833km | |
| 페리항속거리 | 1,853km | |
| 상승률 | - | |
| 최대항속시간 | 5시간 | |
| 실용상승한도 | 4,575m | |
| 항전장비 | 레이더 | 해상형Selex Galileo Blue Kestrel 5000 레이더 |
| 추적장비 | - | |
| 경보 / 대응장비 | Racal Orange Reaper ESM | |
| 무장 | 기관총 | - |
| 폭뢰 | Mk.11 폭뢰 | |
| 어뢰 | 스팅레이 경어뢰 × 4기 | |
| 소노부이 | AQS901 소노부이 × 40기 | |
| 소나 | Thales FLASH 디핑소나 | |
| 승무원 | 조종사 3~4명+병력 26명 수용 (승객 38명 수용) | |
3. 상세
AW101의 개발은 영국 국방부에서 영국 해군의 SH-3 씨 킹을 대체할 차기 대잠 헬리콥터 사업을 실시하면서 시작되었다. 웨스트랜드는 이 사업에서 WG.34 설계안을 차기 헬리콥터로 제시했고, 이때 이탈리아 해군도 SH-3를 대체할 후보를 찾다가 영국에서 진행하는 사업을 보고 공동으로 진행하자는 제의를 했다. 이 사업을 위해 양사의 조인트 벤처인 EH Industries[3]를 1979년에 설립하고 개발을 시작했다. 이때 똑같은 ASW/ASuW[4] 헬리콥터를 사용하고 또한 신형 헬리콥터에 대해 요구 사항이 비슷해 개발은 순조롭게 쭉쭉 진행되고, 이 작업속도를 본 영국 국방부도 1981년에 참여를 확정하고 시제기 개발에 예산을 지급했다.1985년 파리에어쇼에서 처음으로 실물 크기의 목업이 전시되었고, 2년만인 1987년 10월 9일 프로토타입을 공개하였다. 멀린은 최근에 설계된 헬리콥터답게 여러가지 신기술이 적용되었는데, 모든 파츠가 모듈화되어 정비소요와 생산시간을 줄이고, 내구성을 높이는 한편, 새로운 알루미늄-리튬 합금으로 내충격성과 추락시 견딜 수 있는 한도를 강화하였다. 또 진동을 줄이기 위해 반대되는 진동을 발생시켜 상쇄하는 기술을 적용하여 기체의 스트레스를 줄여 고장을 감소시켰다. 또한 멀린은 영하 40도에서 영상 50도까지의 기후에서 운용할 수 있도록 테스트를 받았다.[5] 또한 메인 로터도 당시 영국이 개발한 최신식 로터인 BERP 로터를 채용하여 소음을 줄이고 양력을 향상시켰다.(BERP 로터는 신형 링스도 탑재한다.)
또 좌석은 충돌시 10m/s의 속도에서도 견딜 수 있고, 조종사 혼자서도 조종이 가능하도록 설계되었다. 또 글라스 콕핏을 채용하여 6개의 대형 디스플레이를 채용하여 고해상도로 정보를 시현할 수 있다. 에비오닉스에는 디지털 맵과 FLIR가 통합된다. 멀린에는 컴퓨터로 제어되는 엔진이 3기가 탑재되며, 롤스로이스/터보메카제 RTM322(2270shp)가 기본으로, 옵션으로 GE의 T700계열 엔진 그리고 민수용에는 CT7 계열 엔진도 사용 가능하다. 엔진 성능은 동일하며, 도입하는 나라의 군수에 유리한 방향으로 장착할 수 있다. 각 엔진은 흡기구에 이물질을 걸러주는 장비가 장착되어 있고, 1074리터짜리 피탄 자동봉입 탱크가 엔진마다 할당되어 있다. 4번째 연료 탱크는 예비 연료 탱크로 사용된다. 5번째 탱크는 항속거리 연장을 위해 추가할 수 있고, 공중급유시 충전이 가능하도록 설계되어 있다. 메인로터는 카본과 유리섬유, 노맥스가 복합된 복합소재이고, 가장자리는 티타늄으로 보강되었다. 이러한 설계를 통해 멀린은 시속 80km가 부는 강풍 속에서도 안정적으로 호버링할 수 있다. 또 엔진이 3개라서 한 개가 피탄되거나 고장나도 나머지 2개의 엔진을 돌릴 수 있음으로 쌍발 헬리콥터보다 유리하다. 또한 야간 침투/감시를 위한 FLIR를 장착하고, 영국군의 대잠형 버전인 ASM.MK1을 제외한 모든 멀린은 채프/플레어 발사장비와 적외선 재머, ESM 장비, 레이저/레이더 경보기 등 생존성 향상을 위한 장비를 장착했다.
무기는 대잠형 멀린의 경우 스팅레이 어뢰나 Mk 11 Mod3 폭뢰를 장비하고, 수송형인 Mk1이나 Mk3 멀린은 5곳에 GPMG를 설치할 수 있는 마운트가 달려있다. 거기에다가 소나부이 40발(평균적으로 SH-60B가 24개의 소나부이를 투하할 수 있으며 P-3C 대잠초계기가 80발을 장전할 수 있으니 딱 그 절반 능력이며 SH-60 시리즈와 달리 동체 하부에서 디핑소나와 같이 자세변경없이도 투하가 가능할 것이다. SH-60 시리즈는 측면부에 발사대가 있다.) 멀린의 수송능력은 보통 사람이 드나드는 사이드 도어와 화물을 싣을 때 사용하는 램프도어를 장비하고 있다. 램프는 약 3톤(3,050kg)을 버틸 수 있어 경차량을 쉽게 운반할 수 있다. 외부 슬링을 이용할 경우 5,440kg을 운반할 수 있어 M777과 같은 경량 155mm 견인포를 슬링으로 전개할 수 있다.
- 군용의 경우 24명의 완전 무장병력이 앉을 수 있는 좌석을 장착하거나, 45명의 완전 무장병력을 선 채 탑승시킬 수 있다.
- MEDIEVAC 임무의 경우, 의무병력과 16개의 들것, 그리고 화물을 위한 팔레트 시스템을 싣을 수 있는 공간을 쓸 수 있다.
멀린의 항법 시스템은 최신형 헬리콥터답게 충실하게 구비되어 있어, VOR/TACAN/ILS는 물론이고 GPS를 사용할 수 있다. 수송형인 Mk.1과 Mk.3는 도플러 속도계를 장비하고 있어 그라운드 스피드[6]를 정확하게 측정할수 있다. 또한 2중으로 설계된 전자식 비행제어 시스템과 자동 안정화 장비가 장착되어 4축 자동비행이 가능하다. 즉 조종사는 손과 발을 안쓰고도 호버링이 가능하다. 항법능력과 신뢰성이 뛰어나서, 영국 기지에서 발진한 수송형 멀린들이 동맹국 기지의 급유를 받아가며 쿠웨이트를 거쳐 이라크까지 연속비행에 성공한 뒤, 간단한 점검만 받고 바로 다음날부터 작전에 들어갔다. 같이 작전하는 미군들에게 비슷한 급의 헬리콥터가 없는 것은 아니지만(당장 CH-53과 치누크만 해도 AW101과 비슷하거나 훨씬 우월한 퍼포먼스를 가지고 있다) 아무래도 좀 더 신형 헬리콥터라서 신형 장비를 다량 탑재하고 있고 상태도 좋은 편이라 상대적으로 좋은 평가를 받는 듯 하다.[7]
4. 업그레이드
콕핏 사진대잠형 콕핏
멀린 Mk2형의 콕핏과 대잠 헬리콥터형의 리어 콕핏. 가장 최근에 만들어진 헬리콥터들과 비교해봐도 손색이 없으며 대잠 헬리콥터로써는 가장 진보한 인간-기계 인터페이스라고 해도 과언이 아니다.
이미 훌륭한 헬리콥터이지만, 업그레이드를 통해 더욱 치명적인 헬리콥터가 되었다. 현재 영국 해군 항공대가 운용 중인 55기의 멀린은 Mk2(대잠, 수송에 따라 HM2/HC4로 이름붙여짐) 베리에이션으로 업그레이드되었다. 업그레이드 프로젝트는 록히드 마틴 UK사와 AEI, BAE, CAE, 셀렉스, 스미스, 탈레스, 키네티크가 협력한 컨소시움이 이끄는 Merlin Capability Sustainment Programme(MCSP)으로 무려 20억 달러에 달하는 계약이었다. 비싼 헬리콥터 아니랄까봐 업그레이드 비용도 끔찍하다.
업그레이드의 범위는 에비오닉스부터 항공동체의 액추에이터와 플라이 바이 와이어까지 매우 다양했으나 주로 항전 장비와 커뮤니케이션 시스템의 개선에 집중되었다. 우선 미래의 업그레이드를 수월하게 하기 위하여 오픈 일렉트로닉 아키텍처를 도입했다.(새로운 장비나 기능을 부착할 때 항공기를 통째로 개수할 필요없이 센서만 붙였다 떼는 식으로 호환 가능하다.) 블루 케스트럴 레이더와 소나 시스템의 개량, 미션 시스템 프로세싱 강화, 더 나은 데이터 링크와 구식 콕핏의 복잡한 콘솔을 대체하는 거대한 플랫 패널 터치 스크린 등이 있다.(위의 사진 링크들을 참고.)
전술 레벨에서 개수된 멀린은 이전 버전보다 40배 더 많은 목표물을 추적할 수 있게 되었고, 얕은 물에서의 잠수함 탐지 능력과 야간 작전능력을 강화할 수 있었다고 한다. 출처
결과적으로, 멀린은 조종사의 업무량을 혁신적으로 줄이고 유지보수 비용을 줄였으며 이미 구식이 된 전자장비들을 개선하고 멀린의 운용 수명을 늘리는 한편 헬리콥터의 생존성과 안전성, 조작성과 민첩성, 그리고 혹시 모를 미래의 또 다른 업그레이드까지 대응할 수 있는 명실상부한 현대 헬리콥터로 탈바꿈할 수 있었다.
5. 가성비
문자 그대로 초호화 헬리콥터. 전반적으로 보면 매우 뛰어난 성능을 가졌고 실제로도 잘 팔리는 완벽한 헬리콥터라는 인식이 있지만, 사실 단점도 있다. 1대당 520 ~ 728억 원이라는 엄청난 가격... 인터넷 자료 상에는 220억 정도로 표시하는 경우가 많으나, 2010년 대에 인도군에 제안된 가격과 미 대통령 전용 헬리콥터 사업시 가격을 보면 저 정도로 높은 가격을 보였다. 참고로 이 가격은 KUH 수리온 최소 4대, S-92의 2배에 가까운 가격이다. 추가로 미국 대통령 전용 헬리콥터 사업에서도 승리했다가, 대통령기 전용으로 이것저것 장비[8] 가 추가로 붙어 1대당 600억 이상의 가격이 되자 오바마 대통령이 취소해버린 적도 있다. 2013년 3월에는 또다른 악재가 하나 겹쳤는데, 인도군이 VIP 전용 헬리콥터로 멀린 12대를 구입하기로 했다가 뇌물 스캔들이 터져서 아구스타 웨스트랜드의 모기업 CEO가 체포되고 향후 프로젝트 자체가 엎어질 가능성도 있다. 더 엄청난 것은 인도에서 뇌물로 사용된 비용이 8000만 달러로 추정되며, 전체 프로젝트 비용의 10%가 되는 어마어마한 돈이다... 그러다가 2013년 11월에는 노르웨이 수색구조용 헬리콥터로 22대를 판매하는 계획에서 27억 달러(11억 5천만 유로), 그러니깐 대당 가격이 1100억 원이 넘었다.자체 가격 뿐만이 아니라 유지비도 엄청나게 든다. 출처 엔진이 3개인 것도 비용 면이나 유지 관리 면에서는 부담이 될 수밖에 없다. 때문에 성능이 근접하면서 가격이 절반 정도 되는 다른 헬리콥터들이 판매 경쟁에서 이기는 경우도 많다.[9]
해양경찰에서 과거와 유사한 또는 그에 준하는 서해 5도 급변사태가 발생할 경우 신속한 주민 소개를 위한 20인승 급 대형 수송 헬리콥터 도입사업의 강력한 후보로 과거 대통령 전용 헬리콥터로 선정된 바 있는 S-92와 함께 경쟁대상이었는데, 2012년에 S-92로 확정되었다.
위에서 설명한 미 대통령 전용 헬리콥터 사업 역시 취소되었다가 2014년에 다시 S-92로 번복되었다. 캐나다의 경우 이미 AW101을 쓰고 있지만 공군용 수색 구조, 대잠용 헬리콥터로 S-92의 군용 버전을 역시 구입하였다.
참고로 이 헬리콥터의 명칭인 멀린은 마법사 멀린이 아니라 Falco columbarius의 학명을 가진 쇠황조롱이를 뜻한다.[10]
6. 운용
6.1. 영국
영국 해군- HM.1 : ASW/ASuW형. 인도시 형식명 HAS.1/HM.1으로 재명명하였다. 44대가 1997년 도입.
- HM.2 : 30대를 HM.1에서 업그레이드 계약.
- 영국 해군 항공모함에서 운용중인 AEW(조기경보용) SH-3 시킹 헬리콥터를 대체할 기종으로 멀린을 고려하고 있으며 특이한 모양의 조기경보 레이더를 그대로 물려받을 가능성이 지극히 높다.
- 제작사 모델별 서브타입 번호는 Model 111(조기경보형 제외).
영국 공군
- HC3 : 22대 도입. 차이점은 항속거리 연장형 연료 탱크 장착 및 공중급유용 붐 장착.[11] 랜딩 기어가 영국 해군형과는 다르게 타이어가 듀얼이 아닌 싱글 방식이다. 헬리콥터가 부족하다고 덴마크에게 6대의 구형 멀린을 들여오고 나중에 새 멀린을 넘겨줬다.
- 제작사 모델별 서브타입 번호는 Model 411.
6.2. 이탈리아
이탈리아 해군- 8대의 ASW/ASuW 멀린.
- 4대(+2대 추가주문. 총 6대)의 AEW(조기경보형) 멀린. 항공모함을 위해 도입하였다.[12] 특이점이라면, 영국과는 다르게 동체 하부에 APS-784 3차원 조기경보용 레이더를 부착한다는 것.
- 4대의 수송형 멀린
- 4대(+2대 추가주문. 총 6대)의 상륙지원용 수송형 멀린.
- 제작사 모델별 서브타입 번호는 Model 110/112/410(대잠/조기경보/수송-상륙지원).
6.3. 덴마크
덴마크 공군- 8대의 탐색 구조용 멀린(형식명 Merlin Mk.512).
- 6대의 수송형 멀린. 영국 공군이 아프가니스탄의 수송 헬리콥터 수가 모자란다면서 징징대자 일단 덴마크가 쓰던 멀린을 얻어온 다음 나중에 만들어진 새 멀린을 넘겨줬다고 한다. 덴마크 입장에서는 구형 헬리콥터를 주고 새 헬리콥터를 받아 왔으니 수지 맞은 셈.
- 제작사 모델별 서브타입 번호는 Model 512.
6.4. 포르투갈
포르투갈 공군- 24대를 다용도로 운용한다. 수송, 탐색구조, 해양감시 등.
- 제작사 모델별 서브타입 번호는 Model 514/515/516(탐색구조/어장감시/전투탐색구조).
6.5. 일본
해상자위대- 가와사키 중공업에서 라이센스 생산.
- MCH-101(소해용) 11대+12대.
- CH-101(수송용) 3대 주문. 이 중 1대는 남극 극지 관측용 쇄빙선에 탑재됨(해당 기종에 대해서는 문부과학성에서 자금을 지원).
- 제작사 모델별 서브타입 번호는 Model 518.
- 차기 대잠헬기 플랫폼 후보로도 올랐으나 부정 발각으로 인해 기종 선정이 잠시 중단되었다가 미쓰비시 중공업의 SH-60의 추가 개수 모델로 확정되면서 떨어졌다.#
도쿄 경시청
#
- 도쿄 경시청에서 VIP 수송용으로 1대 운용하고 있다.[13] 이로써 도쿄 경시청은 민수용 멀린의 최초 구매자이자 국가가 아닌 지방자치단체 단위에서 멀린을 구매한 최초 경우가 되었다. 아직 2번째는 나오고 있지 않다.
- 제작사 모델별 서브타입 번호는 Model 510(민수 수송형)
- 2018년 6월 일본 국토교통성 항공국은 경시청측이 AW101 JA01MP의 등록을 말소했다고 밝혔는 데 말소 이유는 해당 헬리콥터가 항공용으로 사용되지 않았기 때문이라고 한다. 참고로 그 이후 경시청 항공대 기지에 방치되다가 2018년 11월 아이치현 항공 뮤지엄 개장 1주년을 맞이하여 제로센 1기[14]와 같이 전시한다는 내용이 보도되었다.
6.6. 알제리
- 6대의 해상 수색/구조용(SAR/CSAR) 멀린 주문.
6.7. 캐나다
- 캐나다 왕립 공군에서 탐색구조용 헬리콥터로 CH-149 제식명칭 부여후 운용 중. 15기 생산.
- 제작사 모델별 서브타입 번호는 Model 511.
6.8. 노르웨이
- 노르웨이 왕립 공군에서 운용 중.
6.9. 인도네시아
- 인도네시아 공군에서 운용 중.
6.10. 나이지리아
- 나이지리아 공군에서 다목적 수송용도로 2대 주문[15]
6.11. 투르크메니스탄
- 투르크메니스탄 공군에서 운용 중.
6.12. 사우디아라비아
- 사우디아라비아 공군에서 운용 중.
6.13. 폴란드
- 폴란드 해군에서 운용 중.
7. 도입 취소국
7.1. 미국
- 미 해병 항공대에서 진행한 미국 대통령 전용헬리콥터 도입 사업에서 시코르스키 S-92[16]를 제치고 'VH-71 Kestrel' 이라는 제식명칭으로 면허생산을 할려고 했으나, 위에서 이야기한대로 1대당 600억이 넘는 가격으로 총 28대를 구입하려다가 총 28대의 가격을 보고받고 경악한 버락 오바마 당시 미국 대통령이 취소해버리는 바람에 결국 실패하게 되었다. 그리고 다시 진행된 미국 대통령 전용헬리콥터 도입 사업에서의 경쟁은, 결국에는 S-92가 이기게 되었다. 제작사의 모델별 서브타입 번호는 Model 519. 참고로, 당시 취소되는 시점에서 여러대의 완성기와 제작 중에 있었던 기체가 있었다고 했으며 해당 기체들은 다른 국가들에게 팔렸다고 한다.
8. 파생형
참고로 제작사에서 분류한 파생형이 수도 없이 많다.8.1. 초기형
- PP1 - 웨스트랜드 사 제작 프로토타입 기체, 1987년 10월 9일 첫비행.
- PP2 - 아구스타 사 제작 이탈리아 해군용 프로토타입 기체, 1987년 11월 26일에 최초로 비행하여 갑판 시험용으로 사용되었으나 로터 브레이크 오작동으로 1993년 1월 21일에 추락하였다.
- PP3 - 웨스트랜드 사 제작 민수용 기체, 캐나다에서 엔진 진동 및 결빙 테스트를 실시하였다.
- PP4 - 웨스트랜드 사 제작 영국 해군용 기체, 1995년 4월 7일 구동계열 결함으로 추락하였다.
- PP5 - 웨스트랜드 사 제작 멀린 최종 완성 기체.
- PP6 - 아구스타 사 제작 이탈리아 해군용 프로토타입 기체, 1989년 4월 26일 첫 비행.
- PP7 - 아구스타 사 제작 군사용 다목적 기종 후방 램프 작동 시험 기체.
- PP8 - 웨스트랜드 사 제작 프로토타입 민수용 기체.
- PP9 - 아구스타 사 제작 프로토타입 군사용 다목적 기종 후방 램프 작동 시험 기체.
8.2. Series
- Series 200 - 군사용 다목적 기종으로 후방 램프가 제거된 형식.
- Series 300 Heliliner - 상업용 수송기로 후방 램프가 제거된 형식.
- Series 310 - 유류 수송용으로 제안된 형식이나 제작되지 않았다.
8.3. Model
- Model 110
- Model 111
- Model 112
- Model 410
- Model 411
- Model 413
- Model 500
- Model 510
- Model 511
- Model 512
- Model 514
- Model 515
- Model 516
- Model 518
- Model 519
- Model 610
- Model 611
- Model 612
- Model 640
- Model 641
- Model 642
- Model 643
8.4. Merlin
- Merlin HM1 - 영국 해군용 Model 111 기체를 HM1란 명칭으로 재명명한 버전.
- Merlin HM2 - HM1의 항전장비를 개량한 버전.
- Merlin HC3 - 영국 공군용 Model 411 기체를 HC3란 명칭으로 재명명한 버전.
- Merlin HC3A - 왕립 덴마크 공군에서 사용하던 Model 511 기체를 영국 공군에서 임대한 후 HC3A로 재명명한 버전.
- Merlin HC3i - 영국 해군은 영국 공군용 HC3 7기를 HC4 형식으로 업그레이드할 때까지 임시로 사용할 기체의 형식이다.
- Merlin HC4/4A - 영국 해군은 2016년에 영국 공군용 HC3/3A를 해군이 사용할 수 있게끔 콕핏, 접이식 날개 등의 개조를 실시하였다.
- Merlin ASaC5 - 영국 해군용 HM1을 항공모함 발진 AEW 임무기로 계획한 버전.
8.5. 캐나다
- CH-148 Petrel - 대잠전용 헬리콥터 사업 선정 기종. 총 35대를 구매할 예정이었으나 취소되었다.
- CH-149 Chimo - 해상구조용 헬리콥터 사업 선정 기종. 총 15대를 구매할 예정이었으나 취소되었다.
8.6. 이탈리아
- SH-101A - 이탈리아 군에서 상륙작전용으로 운용하는 기체 형식.
- EH-101A - 이탈리아 군에서 조기경보용으로 운용하는 기체 형식.
- UH-101A - 이탈리아 군에서 수송용으로 운용하는 기체 형식.
- HH-101A - 이탈리아 군에서 탐색구조용으로 운용하는 기체 형식.
8.7. 미국
- Lockheed Martin VH-71 Kestrel (Model 519) - 미 해병 항공대에서 대통령 전용 헬리콥터로 Model 519 버전을 VH-71 Kestrel이란 명칭으로 면허 생산하려던 기체였으나 높은 가격으로 사장되었고 대신 S-92가 채택되었다.
8.8. 일본
- MCH-101 / CH-101 (Model 518) - 일본 방위성이 채택한 Model 518 형식을 바탕으로 가와사키 중공업에서 라이센스 생산한 기체이다. 현재 해상자위대에서 운용 중이다.
- Model 510 - 일본 도쿄 경시청에서 2018년 6월까지 운영되었던 기체.
9. 대중매체에서의 등장
- 영화 007 스카이폴에서 라울 실바가 부하들을 데리고 타고 온 헬리콥터가 바로 멀린이다.
이는 애초에 007 시리즈가 영국 영화인 데다가 제임스 본드가 영국 정보원인 만큼 등장하는 헬리콥터들도 대부분 영국군이 쓰는 기종이었다. 먼저 랜드로버 디펜더 110(1세대) 차량을 타고 온 16명의 부하들이 제임스 본드와 M 그리고 스카이폴 저택 관리인 킨케이드의 나 홀로 집에 스타일 전술에 의해 몽땅 전멸당하고 난 이후에 Boom Boom을 시끄럽게 틀며 나타나고 제임스 본드가 죽은 실바의 부하의 H&K HK416을 노획하여 선제사격을 하자 M2 브라우닝 중기관총으로 공격을 한 후 실바와 8명의 부하들을 내려준다. 이후 실바가 저택에 AN/M14 소이 수류탄을 던지는 동안 상공에서 조명을 비춘다. 이후, 실바의 손짓에 따라 애스턴 마틴 DB5를 파괴하지만 곧 본드가 만든 가스통 시한폭탄으로 저택이 폭발하면서 그 여파로 조종사가 모두 사망하여 그대로 저택의 잔해로 곤두박질하여 대폭발한다..... 참고로 라울 실바를 체포할 때 불러온 헬리콥터는 CG로 제작된 아구스타 웨스트랜드 AW159이었다. 참고
- 영화 투모로우에서도 등장한다. 극 초반부 기상이변(얼음 폭풍)으로 갑자기 기온이 급강하하며, 때마침 그곳을 지나가던 영국 해군 소속 AW101의 로터 및 엔진 등 기동부가 갑자기 얼어붙는다. 로터가 멈추고 추락한 헬리콥터에서 승무원이 가까스로 정신을 차려 기체 밖으로 나오다가 그대로 얼어죽는 장면은 영화 초반부터 가히 관객을 압도한다.
- 게임 모던 워쉽에서 에픽티어 헬기로 등장한다.
10. 둘러보기
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px" | <colbgcolor=#000066> {{{#ffffff 영국 왕립 공군 Royal Air Force 영국 왕립 해군 함대항공단 Royal Navy Fleet Air Arm}}} | ||||
| 회전익기 | <colbgcolor=#000066> 공격헬기 | WAH-64D, {AH-64E} | |||
| 다목적 헬기 | 와일드캣 AH.1/HMA.2육/해, 그리핀 HAR.2, H135육, AS365육, 주피터 HT.1, AW101R, WS-51R | ||||
| 수송헬기 | 치누크 HC.4/HC.5/HC.6/HC.6A, 멀린 Mk.3i/Mk.4해, 벨 212 AH.(1/3)육/R, 브리스톨 192 벨베데어R, 웨스트랜드 웨섹스R, 웨스트랜드 훨윈드R | ||||
| 대잠헬기 | 멀린 HM.2해, SH-3R | ||||
| 전투기 | 1세대 | 글로스터 미티어R, 글로스터 자벨린R, 드 해빌랜드 뱀파이어R, 드 해빌랜드 베놈R, 드 해빌랜드 시빅슨R, 슈퍼마린 어태커R, 슈퍼마린 시미터R, 캐나디어 세이버R, 캔버라 B(I)R, 폴랜드 냇R, 호커 시호크R | |||
| 2세대 | 호커 헌터*, BAC 라이트닝R | ||||
| 3세대 | 팬텀 FG.1해/R, 팬텀 FGR.2R, 팬텀 F.3R, | ||||
| 4세대 / 4.5세대 | 타이푼 F2/FGR.4, 토네이도 IDS GR.1/GR.1A/GR.1B/GR.4/GR.4AR, 토네이도 ADV F2/F2A/F3R | ||||
| 5세대 | 라이트닝 II GR.1 | ||||
| 6세대 | {GCAP 템페스트}, | ||||
| 공격기 | 재규어 GR.1/GR.1A/GR.1B/GR.3/GR.3AR, 블랙번 버캐니어R, 호커 시들리 케스트럴R, 해리어 GR.1/GR.3/GR.5/GR.5A/GR.7/GR.9R, 시 해리어R, | ||||
| 전술폭격기 | 캔버라 B.2R | ||||
| 전략폭격기 | 빅커스 밸리언트 B.1/B(PR).1/B(PR)K.1R, 아브로 벌컨 B.1/B.1A/B.2R, 핸들리 페이지 빅터 B.1/B.1A/B.2R | ||||
| 수송기 | 보이저 KC2/KC3, A400M 아틀라스 C1, C-17A ER, 허큘리스 C4/C5, AW.660R, 쇼트 벨파스트R, 블랙번 버벌리R, 브리스톨 브리타니아R, 더글라스 다코타R, 핸들리 페이지 헤이스팅스R | ||||
| 지원기 | 조기경보기 | {웨지테일 AEW.1}, E-3D, 페어리 가넷 AEW.3R, | |||
| 대잠초계기 | 포세이돈 MRA1, 넵튠 NR.1R, 님로드R, 아브로 섀클턴R, 페어리 가넷R | ||||
| 정찰기 | RB-45CR, 에어시커 R1, 섀도우 R1/R1A, 센티넬 R1R, 캔버라 PRR, 코멧 CR, P.66 펨브로크R | ||||
| 신호정보수집기 | RC-135W | ||||
| 공중급유기 | 보이저 KC2/KC3, 아브로 벌컨 K.2R, 핸들리 페이지 빅터 BK.1/BK.1AR, 빅커스 밸리언트 BK.1R, 록히드 트라이스타R, 빅커스 VC10R | ||||
| 무인기 | MQ-9A, 워치키퍼 WK450, 제피르 | ||||
| 훈련기 | 프롭 | 텍산 T1, 어벤저해, 프리펙트 T1, 튜터 T1, B.125 불독R, DHC-1 칩멍크R, T67 파이어플라이R, 비글 허스키R, HP.137 제트스트림R, 쇼트 투카노 T.1R | |||
| 글라이더 | 바이킹 T1 | ||||
| 제트 | 호크 T1/T2, 페놈 T1, 타이푼 T1/T1A/T3, 캔버라 TR, BAe 125R, 냇 T.1R, BAC 제트 프로보스트R | ||||
| 다목적기 | 팰콘 900LX, BAe 146, BAe 125R, 안도버 CR, 드 해빌랜드 헤론R, 디펜더 R Mk2/T Mk3R, BN-2 아일랜더 R Mk1/CC Mk2R, 파이어니어 CC.1R, DHC-3 오터R | ||||
| ※ 윗첨자*: 가상적기로 운용 ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임대 기종 ※ 윗첨자X: 연구 목적 도입 기종 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}}}}}}}} | ||
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px" | <colbgcolor=#198019> 이탈리아 공군 Aeronautica Militare, AM | ||||
| 회전익기 | <colbgcolor=#198019> 경헬기 | TH-500B, OH-13HR | |||
| 다목적 헬기 | HH-101A해/공, AW109A/E/Mk.II육/C, HH-139A/B, {AW169}육, 벨 205육, 벨 206육, 벨 212육, 벨 412SP/HP육/C, AB.47 G2R, A.105R, H-19A/DR, H-34R, S-51R, NH 500E | ||||
| 수송헬기 | CH-47C/F육, NH-90육, A.101GR, VH-3DR, S-61RR | ||||
| 공격헬기 | A129 CBT육, {AW249} | ||||
| 대잠헬기 | 벨 212 ASW해, NH-90 NFH/TTH해 | ||||
| 전투기 | 1세대 | CL13 Sabre Mk.4R, F-84F/GR, F-86KR, G.91R/PAN/YR, 드 해빌랜드 뱀파이어 FB.5/FB.52/FB.52A/NF.10R, 드 해빌랜드 베놈 FB.50R, | |||
| 2세대 | F-104G/S/S-ASA/S-ASA/MR | ||||
| 4세대 4.5세대 | F-2000A, A-200A, F-16A/BL/R | ||||
| 5세대 | F-35A/B해 | ||||
| 6세대 | {GCAP} | ||||
| 공격기 | A-11B, AV-8B+해 | ||||
| 전자전기 | EA-200B, YEC-27J, 아에리탈리아 G.222 VSR, PD-808GER | ||||
| 수송기 | A319CJ, A340-500, C-27J, C-130H/J/J-30, Do 228육, 피아지오 P.180해/공/C, 팰컨 50, 팰컨 900, 아에리탈리아 G.222 A/RM/SAA/TCMR, 브레다-피토니 BP.471R, 브레다-자파타 BZ.308R, CV-440-75/96R, C-119J/GR, DC-6R, G.212R, SM.102R 포커 F27-600L/R | ||||
| 다목적기 | 알라파마 발도R, 암브로시니 S.1001R, Helio H-395R, LA-250R, MB.308R, U-166AR | ||||
| 비행정 | HU-16 알바트로스R, P.136R | ||||
| 지원기 | 조기경보기 | E-3ANAEW&CF, G550 CAEW, {E-7}NAEW&CF | |||
| 해상초계기 | P-72AS, P-1150AR, S2F-1R | ||||
| 신호정보수집기 | 슈퍼 킹 에어 350 | ||||
| 정찰기 | RT-33AR, RF-104GR, U-166BR | ||||
| 공중급유기 | {KC-46}, KC-767A, KC-130J, KC-707R | ||||
| 무인기 | SUAV | 스캔이글해 | |||
| UAV | MQ-1C, MQ-9A, RQ-7육, P.1HH 해머헤드, S-100해 | ||||
| UCAV | {유로드론} | ||||
| 훈련기 | 프롭 | T-260A/B, T-2006A, 암브로시니 S.7R, 카프로니 트렌토 F-5R, G.46R, G.59R, G.80R, G.82R, M.416R, MB.323R, P.148R, P.149R, 템코 T-35R | |||
| 제트 | A-11T, F-16B, F-35A, MB-339A/CD/RM/PAN, 피아지오 P.180, T-345, T-346, TF-2000A, 파나비아 토네이도EA-200A, TF-104GR, T-33AR | ||||
| 특수목적기 | VC-319AJ, CL-215-1A-10R, CV-440-75R, 걸프스트림 IIIR, DC-9-30R, VC-180AR, PD-808VIPR | ||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임대 기종 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용 ※ 윗첨자C: 카라비니에리에서 운용 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px" | 노르웨이군 (1945~현재) Forsvaret | ||||
| 회전익기 | 경헬기 | <colbgcolor=#fefefe,#191919>H-13(D-1/G-3) 수우 · AB 47(J/J-2)R | |||
| 다목적 헬기 | AW101 멀린 Model 612 | 벨 412SP | 시킹 Mk.43(A/B) | 링스 Mk.86R | UH-1BR | H-19D-4 치카소해R | ||||
| 대잠헬기 | NH90 NFHR, {MH-60 시호크} | ||||
| 전투기 | 프롭 | 스핏파이어 LF.IXeR | |||
| 1세대 | 뱀파이어 (F.3/FB.52)R | F-86F 세이버R · F-86K 세이버 도그R | F-84(E/G) 썬더제트R · F-84F 썬더스트릭R | ||||
| 2세대 | CF-104 · F-104G 스타파이터R | F-5(A/B) 프리덤 파이터R | ||||
| 4세대 | F-16(A/B)R Block 1/5/15 → F-16(AM/BM) Block 20 MLU 파이팅 팰콘R | ||||
| 5세대 | F-35A 라이트닝 II | ||||
| 폭격기 | B-17G-BO 플라잉 포트리스R | 모스키토 FB.VIR | ||||
| 수송기 | C-130J-30 슈퍼 허큘리스 | C-130(E/H) 허큘리스R | C-53D 스카이트루퍼R | C-47A 스카이트레인R | C-119G 플라잉 박스카R | AS.10 옥스포드 (I/II)R | Ju 52/3mR | C-60A 로드스타R | ||||
| 비행정 | HU-16B 알바트로스R | S.25 선덜랜드 Mk.VR | 카탈리나 (IB/IVA/IVB) · PBY-5AR | ||||
| 지원기 | 조기경보기 | E-3ANAEW&CF | {E-7}NAEW&CF | |||
| 대잠초계기 | P-3(B/C/N) 오라이언R | P-8A 포세이돈 | ||||
| 정찰기 | RF-5A (G)R | RF-104GR | RF-84F 썬더플래시R | 스핏파이어 PR.XIR | Fi 156R | ||||
| 공중급유기 | A330 MRTTMMF | ||||
| 전자전기 | 다쏘 팰컨 20ECMR | ||||
| 무인기 | SUAV | RQ-20B 푸마 AE육 | RQ-12A 와스프 III육 Block IV | RQ-11 레이븐육 | 인다고 3육 | PD-100 블랙 호넷 나노육 | |||
| 훈련기 | 프롭 | MFI-15 사파리 | 사브 91(B/B-2) 사피르R | PT-26R | PT-19R | 하버드 (II/IIB) · SNJ-3/4R | 모스키토 T.IIIR | Fw 58R | |||
| 제트 | CF-104D · TF-104G 스타파이터R | T-33A 슈팅스타R | 뱀파이어 T.55R | ||||
| 정부전용기 | 다쏘 팰컨 20C-5 | ||||
| 다목적기 | DHC-6-(100/200) 트윈 오터R | DHC-3 오터R | L-19A 버드 도그R | L-18C 슈퍼 컵R | Fi 156R | C-64 노스만 Mk.(IV/VI)R | 앤슨 Mk.I | N-3PB 노매드R | ||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자MMF: NATO MMF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px" | <colbgcolor=#a40000> 덴마크군 (1945~현재) Forsvaret | ||||
| 회전익기 | <colbgcolor=#a40000> 경헬기 | AS550C2 페넥육→공 | OH-6 카유스육→공R | SA.319 알루에트 III해R | 벨 47D · AB 47G육R | |||
| 다목적 헬기 | AW101 멀린 Model 512 (SAR/TTT) | S-61A-(1/5) 시킹R | S-55C 치카소R | ||||
| 대잠헬기 | MH-60R 시호크 | 슈퍼 링스 Mk.90B해→공 | 링스 Mk.80해R | ||||
| 전투기 | 프롭 | 스핏파이어 HF.IXeR | |||
| 1세대 | F-84(E/G) 썬더제트R | F-86D 세이버 도그R | F-100(D/F) 슈퍼 세이버R | 헌터 F.51R | 미티어 (F.4/F.8/NF.11)R | ||||
| 2세대 | F-104G · CF-104G 스타파이터R | F 35 드라켄 (WDNS)R · | ||||
| 4(.5)세대 | F-16(A/B)R Block 1/5/10/15 → F-16(AM/BM) Block 20 MLU 파이팅 팰콘 | ||||
| 5세대 | F-35A 라이트닝 II | ||||
| 폭격기 | B-17G 플라잉 포트리스R | ||||
| 정찰기 | 전술 | RF 35 드라켄R | RF-84F 썬더플래시R | 스핏파이어 PR.XIR | |||
| 수송기 | C-130J-30 슈퍼 허큘리스 | C-130H 허큘리스R | C-54(D/G)R | 펨브로크 C.52R | C-47AR | ||||
| 지원기 | 조기경보기 | E-3ANAEW&CF | {E-7}NAEW&CF | |||
| 해상초계기 | 챌린저 604 | ||||
| 연락기 | L-4 그래스호퍼육R | 시 오터R | 프락터 Mk.IIIR | ||||
| 비행정 | PBV-1A 칸소-A · PBY-(5A/6A) 카탈리나R | ||||
| 다목적기 | KZ X육R | KZ VII 레르케R | KZ IIIR | ||||
| 무인기 | SUAV | RQ-20 푸마육 | RQ-11 레이븐육 | |||
| UAV | SAGEM 스퍼워육→공 | ||||
| 훈련기 | 프롭 | 벨리스 일렉트로 | T-17 서포터 | DHC-1 칩멍크 Mk.20R | AT-16 하버드 IIBR | AS.10 옥스포드R | KZ IIR | |||
| 제트 | TF 35 드라켄R | TF-104G · CF-104D 스타파이터R | 헌터 (T.7/T.53)R | TF-100F 슈퍼 세이버R | 미티어 T.7R | T-33A 슈팅스타R | ||||
| 표적예인 | 미티어 TT.20R | 파이어플라이 TT.1R | ||||
| VIP 탑승기 | 챌린저 604 | 걸프스트림 IIIR | ||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px;" | 인도네시아군 (1946~현재) Tentara Nasional Indonesia | ||
| <colbgcolor=#ED1C24> 회전익기 | <colbgcolor=#ED1C24> '''[[무장헬기| 경헬기 ]]''' | AS550 C3 페넥■ | AS555 AP 페넥 II■ | AS350 B3 에큐워이■ | NBo 105CB■■■ | SA.316B 알루에트 III■ | 벨 206R | MD 500CR | Mi-2R | UH-12BR | 벨 47(G-3B-1/J-2A)R | SM-1R | |
| ''' 다목적 헬기 ''' | Mi-17V-5■ | 벨 412(EP■■/HP/SP/EPI)■ | 벨 205A-1■ | {S-70M 블랙 호크} | H225M 카라칼 | NAS332 (F■/L1■) 슈퍼 퓨마 | NAS330 J 퓨마R | 벨 204R | UH-34(D/G) · S-58T 초크토우R | Mi-4(A/PL)■■/R | ||
| 수송헬기 | Mi-6TR | ||
| 공격헬기 | AH-64E 아파치■ | Mi-35P■ | ||
| 대잠헬기 | AS565 MBe 팬서■ | 와스프 HAS.1■/R | ||
| 전투기 | 프롭 | P-51(D/K) 머스탱R | La-11R | |
| '''[[1세대 전투기| 1세대 ]]''' | CA-27 세이버 Mk.32R | Lim-5P · 아비아 S.104R | ||
| '''[[2세대 전투기| 2세대 ]]''' | MiG-21F-13R | MiG-19SR | ||
| '''[[3세대 전투기| 3세대 ]]''' | F-5(E/F) 타이거 IIR | ||
| '''[[4세대 / 4.5세대 전투기| 4(.5)세대 ]]''' | {라팔 (D/E) 스탕타르 F3-R} | {미라주 2000-5(DDA/EDA)} | {IF-X} | F-16(A/B) 블록 15 OCU · F-16(C/D) 블록 32+ 파이팅 팰콘 | Su-30MK2 | Su-27(SK → SKM) | ||
| 공격기 | 호크 209 | A-29B 슈퍼 투카노 | A-4E 스카이호크R | SF.260(M/W) 워리어R | OV-10F 브롱코R | A-26B 인베이더R | 아비아 B.33R | ||
| 폭격기 | Tu-16KS(-1)R | Il-28T· 아비아 B.228■■/R | B-25(C/D/J) 미첼R | Tu-2R | ||
| '''[[정찰기| 정찰기 ]]''' | 전술 | 비치 G58 바론■ · G35 보난자■ | 세스나 206R · 406R | 테일러크래프트 오스터R | |
| '''[[수송기| 수송기 ]]''' | 경량 | CN-295 | CN-235(-220) | NC-212(i/-100/-220M)■■■ | 포커 F27-400M 트룹십R | 아비아 14FR | C-60 로드스타R | L-12A 일렉트라 주니어R | DHC-5D 버팔로■/R | |
| 전술 | {A400M 아틀라스} | C-130J-30 슈퍼 허큘리스 | L-100 · C-130(B/H) 허큘리스 | An-12BR | C-47(A/B) 스카이트레인R | ||
| 수상기 | HU-16A 알바트로스R | PBY-5A 카탈리나R | ||
| 다목적기 | BN-2A-27R 아일랜더■ | N-219 누르타니오■ | 세스나 180R | PA-22-125 트라이 페이서R | DHC-3 오터R | DHC-2 비버R | L-4J 그래스호퍼R | ||
| ''' 지원기 ''' | '''[[공중급유기| 공중급유기 ]]''' | KC-130B | |
| '''[[대잠초계기| 해상초계기 ]]''' | B737-2X9 서베일러 | CN-235 MPA | NC-212 MPA■ | 노매드 (N.22/N.24)■ | 가넷 AS.4■/R | ||
| '''[[무인기| 무인기 ]]''' | ''' SUAV ''' | 클래스 1 - 초소형 ADS 오비터 2B | LSU-02■클래스 1 - 소형 CAC 폭스-AT1 | PTDI 우룽 | LSU-03■ | RQ-27 스캔이글■ | |
| ''' UAV ''' | 클래스 2 - 전술형 ADS 에어로스타 | 스켈다르 V-200 | IAI 서처 2 | ||
| ''' UCAV ''' | 클래스 3 - MALE급 CH-4B | {앙카-S} | ||
| ''' 훈련기 ''' | 프롭 | KT-1B 웅비 | G 120TP | T-41D 메스칼레로 | 세스나 172S · 182T | PA-28 아처 DX■ | TB-9 탐피코■ | TB-10 토바고■ | LT-200R | T-34(A/C) 멘토R | AT-16 하버드 · T-6G 텍산R | BT-13 발리언트R | AS 202 브라보R | PZL-104 빌가 32R | TS-8 BII 비에스R | La-9UTIR | 가넷 T.5■/R | |
| 제트 | T-50i 골든이글 | 호크 109 | TA-4(F/H/J)R | 호크 53R | L-29 델핀R | MiG-21U-400R | MiG-15UTIR | Il-28UR | 뱀파이어 T.55R | T-33A 슈팅스타R | ||
| 헬기 | EC120B 콜리브리■■ | 휴즈 269■ | 벨 505 제트레인저 X■ | 휴즈 300C■■/R | ||
| VIP 탑승기 | B737-8U3 BBJ2 | B737-(2Q8/4Y0/4U3/5U3/8LD) | 다쏘 팰컨 8X · 7X | AS332 L1 | 비치 B390 프리미어 I■ · B350i 킹에어■ | B707-3M1CR | L-1329 제트스타R | L-1049(C/H) 슈퍼 컨스텔레이션R | F28-(1000/3000R/4000)R | S-61V-1R | VH-34DR | ||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자■: 해당 군 운용 (육군■/해군■/공군■), 표기 없을 시 공군 | |||
| ※둘러보기 : | }}}}}}}}} | ||
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -0px -11px;" | <colbgcolor=#006331> 알제리 인민군 (1954~현재) الجيش الوطني الشعبي الجزائري | |||
| 회전익기 | <colbgcolor=#006331> 다목적 헬기 | 벨 412, Mi-2, Mi-171(Sh2), Ka-32, AS355, AW139 | ||
| 수송헬기 | Mi-26T2, AW101 | |||
| 공격헬기 | Mi-171, Mi-24, Mi-28NE | |||
| 전투기 | 4세대 / 4.5세대 | MiG-29S/UB/M2, Su-30MKA | ||
| 5세대 | {Su-57} | |||
| 공격기 | Su-24M2/MR, {Su-34} | |||
| 정찰기 | 비치크래프트 1900D, G550 | |||
| 수송기 | 비치크래프트 1900D, C-130H/L/J, C-295, Il-76, PC-6 | |||
| 공중급유기 | Il-78MP | |||
| 무인기 | UAV | CH-3A, 시커 II | ||
| UCAV | CH-4B, WJ-700, {악숭구르}, {앙카-S} | |||
| VIP 탑승기 | A340-500, ATR 72-600 | |||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}}}}}}}} | |
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| {{{#!wiki style="margin: -0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px;" | ||||
| <colbgcolor=#006600> 회전익기 | <colbgcolor=#006600> '''[[무장헬기| 경헬기 ]]''' | AW119Kx | SA.319 알루에트 IIIR | SE.3130 알루에트 IIR | ||
| ''' 다목적 헬기 ''' | AW101 멀린 모델 514 & 516 | SA.330(C/S1) 퓨마R | UH-19A 치카소R | |||
| 대잠헬기 | 슈퍼 링스 Mk.95A■ | |||
| 소방헬기 | {UH-60A 블랙 호크} | Ka-32A11BCR | |||
| 전투기 | 프롭 | P-47D 썬더볼트R | 스핏파이어 Mk.VbR | 허리케인 II(B/C)R | ||
| '''[[1세대 전투기| 1세대 ]]''' | 피아트 G.91(R/3 · R/4)R | F-86F 세이버R | F-84G 썬더제트R | |||
| '''[[4세대 / 4.5세대 전투기| 4세대 ]]''' | F-16(A/B) 블록 15 OCU → F-16(AM/BM) 블록 20 MLU 파이팅 팰콘 | |||
| 공격기 | A-7P 콜세어 IIR | A-26(B/C) 인베이더R | SB2C-5 헬다이버■→■/R | |||
| 폭격기 | PV-2(C/D) 하푼R | |||
| '''[[정찰기| 정찰기 ]]''' | 전술 | RT-33AR | ||
| '''[[수송기| 수송기 ]]''' | 경량 | C-295M | C-212-100R | DH.89A 드래곤 래피드R | C-45 익스퍼다이터R | AS.10 옥스포드 (I/II)R | Ju 52/3mg3eR | Ju 86R | ||
| 전술 | C-390 밀레니엄 | C-130(H/H-30) 허큘리스 | DC-6(A/B)R | N.2501D · N.2502 노라트라R | C-54 스카이마스터R | C-47 스카이트레인R | |||
| 수상기 | {CL-515} | HU-16A 알바트로스R | G-44 위전R | G-21 구스R | |||
| 다목적기 | PA-32 체로키 식스R | 세스나 182CR · 185AR · 206R · 310BR · 401BR | Do 27(A-1/A-3/A-4/B-1)R | 오스터 D.5R | |||
| ''' 지원기 ''' | '''[[공중조기경보통제기| 조기경보기 ]]''' | E-3A 센트리NAEW&CF | {E-7}NAEW&CF | ||
| '''[[대잠초계기| 해상초계기 ]]''' | C-295 MPA 퍼슈에이더 | P-3(PR/C CUP) 오라이언 | P-2E 넵튠R | |||
| ''' 탐색구조기 ''' | HC · SC-54 서치마스터R | SB-17G 플라잉 포트리스R | |||
| ''' 연락기 ''' | FTB-337G 밀리롤R | MH.1521C 브루사드R | L-18 · L-21B 슈퍼 컵R | |||
| '''[[무인기| 무인기 ]]''' | ''' SUAV ''' | 클래스 1 - 극소형 RQ-11B 레이븐■ | 패럿 아나피■ | 센스플라이 eBee X■ | DJI 매빅■ | 오텔 EVO II■■클래스 1 - 초소형 BAE 실버폭스 | ANTEX-M | UX-스파이로■ | 비욘드 비전 VTOne■ · HEIFU■ | 테크에버 AR4■ | 님버스 1800■ | DJI 매트리스 300 RTK■ | 오텔 드래곤플라이■클래스 1 - 소형 오가사 OGS42■■ | 테크에버 AR3■ | ||
| '''[[훈련기| 훈련기 ]]''' | 프롭 | TB 30 엡실론 | DHC-1 칩멍크 라이코밍 | AT-11 캔전■→■/R | T-6G · AT-6(A/B/C/G) 텍산R | 하버드 Mk.(IIA/III/IV)R | SNJ-4■→■/R | 앤슨 T.1R | M.27 마스터 IIIR | M.19 마스터 IIR | M.14 매지스터R | 핀치 모델 10GR | DH.82(A) 타이거 모스R | ||
| 제트 | 알파 제트 AR | TA-7(C/P) 콜세어 IIR | T-38A 탈론R | G.91T/3R | T-37C 트윗 | T-33A 슈팅스타R | 뱀파이어 T.55R | |||
| 표적예인 | 마티넷 TT.1R | |||
| 가상적기 | MQM-170 아웃로■ | |||
| VIP 탑승기 | 다쏘 팰컨 900 | 다쏘 펠컨 50 | 다쏘 펠컨 20DCR | B707-3F5CR | |||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자■: 해당 군 운용 (육군■/해군■/공군■), 표기 없을 시 공군 | ||||
| ※둘러보기 : | }}}}}}}}} | |||
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -0px -11px;" | |||||
| <colbgcolor=#008751> 회전익기 | <colbgcolor=#008751> '''[[무장헬기| 경헬기 ]]''' | {MD 530F 카유스 워리어+} | AW109E■■ · AW109M | Bo 105DR | SA.318 알루에트 IIR | |||
| ''' 다목적 헬기 ''' | Mi-171(E/Sh) · Mi-17 | AS332M1 슈퍼 퓨마 | 벨 412EP | AW139■ | SA.330H 퓨마R | WS-55 훨윈드R | ||||
| 공격헬기 | {AH-1Z 바이퍼} | T129B ATAK | Mi-24(V/P) · Mi-35(P/M) | ||||
| 대잠헬기 | 링스 Mk.89■/R | ||||
| '''[[전투기| 전투기 ]]''' | '''[[1세대 전투기| 1세대 ]]''' | MiG-17FR | |||
| '''[[3세대 전투기| 3세대 ]]''' | 청두 F-7NI | MiG-21(MF/bis)R | ||||
| '''[[4세대 / 4.5세대 전투기| 4(.5)세대 ]]''' | JF-17(A/B) 썬더 블록 2 | ||||
| 공격기 | {M-346FA 마스터} | 알파 제트 A | A-29B 슈퍼 투카노 | 재규어 (SN/BN)R | ||||
| 폭격기 | Il-28R | ||||
| '''[[정찰기| 정찰기 ]]''' | 전술 | 세스나 525B CJ3 | DA42 트윈스타 | |||
| ISR | {DA62 MPP} | ||||
| 전자 | {비치 B360 SIGINT} | 비치 B350i SIGINT | ||||
| '''[[수송기| 수송기 ]]''' | 경량 | {C-295W} | Do 128-6 스카이서번트 | G.222 | 포커 F27-400M 트룹십R | |||
| 전술 | C-130H(-30) 허큘리스 | C-47 스카이트레인R | ||||
| 다목적기 | Do 228(-201/-212) | Do 27A | ||||
| ''' 지원기 ''' | '''[[대잠초계기| 해상초계기 ]]''' | ATR 42-500MP 서베이어 | 포커 F27-200MARR | |||
| '''[[무인기| 무인기 ]]''' | ''' SUAV ''' | 클래스 1 - MAV DJI 팬텀-4■ | 리모아이-002B■클래스 1 - 소형 에어로존데 Mk 4.7■ | PD-1■ | 송가르 VTOL■ | 테크에버 AR3■ | |||
| ''' UAV ''' | 클래스 2 - 전술형 ADS 에어로스타 | AR-500B■ | ||||
| ''' UCAV ''' | 클래스 2 - 전술형 바이락타르 TB2 | CH-3A클래스 3 - MALE급 윙룽 II | CH-4B | 얍혼 플래시 20 | ||||
| '''[[훈련기| 훈련기 ]]''' | 프롭 | MFI-395 슈퍼 무샤크 | RV-6A 에어 비틀 | 불도그 T.1R | 피아지오 P.149DR | |||
| 제트 | 청두 FT-7NI | 알파 제트 E | L-39ZA 알바트로스 | L-29 델핀R | MB-339ANR | 제트 프로보스트 T.51R | MiG-21UMR | MiG-15UTIR | ||||
| 헬기 | EC135T2+ | Mi-34S | 휴즈 269AR | ||||
| VIP 탑승기 | B737-7N6 BBJ | 걸프스트림 G-V · G550 | 비치 B4000 | 다쏘 팰컨 7X | AW101 Model 641 | AW189 | AW139 | B727-2N6/AdvR | BAe 125-800BR | 다쏘 팰컨 900R | 걸프스트림 IIR | 세스나 550 사이테이션 IIR | ||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자■: 해당 군 운용 (육군■/해군■/공군■), 표기 없을 시 공군 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
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| 회전익기 | <colbgcolor=#FFF> '''[[무장헬기| 경헬기 ]]''' | SW-4 푸슈치크 | Mi-2(Sz/Ro/US/URN/URP)■ | Mi-2(D/P/R)■ | ||
| ''' 다목적 헬기 ''' | S-70i 블랙 호크 | W-3 소쿠우■■■ | AW149■ | Mi-17(-1W/AE)■ | Mi-8(T/PS)■ | W-3PL 그우셰츠■ | W-3(RM → WARM) 아나콘다■ | Mi-14PŁ/R■ | |||
| 공격헬기 | {AH-64E 아파치}■ | Mi-24(D/W)■/R | |||
| 대잠헬기 | AW101 멀린 모델 614■ | SH-2G 슈퍼 시스프라이트■ | Mi-14PŁ■ | |||
| '''[[전투기| 전투기 ]]''' | '''[[2세대 전투기| 2세대 ]]''' | MiG-21PFMAR | ||
| '''[[3세대 전투기| 3세대 ]]''' | MiG-21bis■■/R | MiG-21(M/MF/MF-75)R | MiG-23MFR | |||
| '''[[4세대 / 4.5세대 전투기| 4(.5)세대 ]]''' | F-16(C/D) 블록 52+ "야스트숌프" | MiG-29(A/UB) | {FA-50PL 블록 20} | |||
| '''[[5세대 전투기| 5세대 ]]''' | {F-35A 라이트닝 II} | |||
| 공격기 | FA-50GF | | |||
| '''[[정찰기| 정찰기 ]]''' | 전술 | PZL M28B 1E 브리자■ | Su-20RR | MiG-21RR | Fi 156R | ||
| '''[[수송기| 수송기 ]]''' | 경량 | C-295M | PZL M28(B■■/PT/GC) 브리자 | An-26R | An-2(T/TD/W)R | ||
| 전술 | C-130(E/H) 허큘리스 | An-12BR | |||
| 다목적기 | PZL-104 빌가 35AR | |||
| '''[[무인기| 무인기 ]]''' | ''' SUAV ''' | 클래스 1 - 초소형 {PGZ-19R 오를릭}■ | {ITWL NeoX 2}■ | ADS 오비터 2■ | 스카이라크■ | WB 플라이아이 3.0■ | FT 워시 5■클래스 1 - 소형 RQ-27 스캔이글■ | ||
| ''' UCAV ''' | 클래스 2 - 전술형 바이락타르 TB2클래스 3 - MALE급 MQ-9A 리퍼L | |||
| ''' 지원기 ''' | '''[[조기경보기| 조기경보기 ]]''' | 사브 340 에리아이 | E-3A 센트리NAEW&CF | {E-7}NAEW&CF | ||
| '''[[대잠초계기| 해상초계기 ]]''' | PZL M28 1(R/RM) 브리자 bis■ | |||
| '''[[훈련기| 훈련기 ]]''' | 프롭 | PZL-130 오를릭 (TC1■/R/TC2 Adv.■) | DA42 트윈스타 | ||
| 제트 | M-346 "비엘리크" | PZL TS-11 이스크라■■/R | I-22 이리다R | MiG-23UBR | MiG-21(US/UM)■■/R | |||
| 헬기 | 카브리 G2 | 로빈슨 R44 | |||
| VIP 탑승기 | B737-8TV BBJ2 | B737-86X | 걸프스트림 G550 | Tu-134AR | Tu-154MR | Yak-40R | 벨 412(SP/HP)R | W-3WA VIPR | Mi-8PSR | |||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임차 기종 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자■: 해당 군 운용 (육군■/해군■/공군■), 표기 없을 시 공군 | ||||
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[1] 정확히는 영국의 중공업체 GKN이 웨스트랜드를 사들였다가, 2004년 아구스타의 모기업인 핀메카니카에 주식을 전량 매각하였다. 핀메카니카는 자회사인 아구스타와 새로 사들인 웨스트랜드를 '아구스타 웨스트랜드'로 합병하였다. 핀메카니카는 자회사로 알레니아 아에르마키도 가지고 있다.[2] 아구스타웨스트랜드의 모회사였던 핀메카니카가 레오나르도로 사명을 교체하면서 브랜드통폐합을 진행했다. 이에 따라 기존에 아구스타 웨스트랜드 AW101로 표기되었던 현재 문서명도 바뀌었다.[3] 약자로 EHI. 원래 멀린의 모델명은 EHI 01로 내정되었으나, 이것이 실수로 EH 101로 잘못 알려지고, 이것이 그대로 정식 모델명으로 이어졌다는 후문이 있다.[4] Anti-Submarine Warfare - 대잠작전/Anti-Surface Ship Warfare - 대수상함 작전.[5] 영국 해군이 작전하는 북해가 워낙 춥고 거친 바다라서 그렇다. 또 덥고 습한 지역을 위해서도 테스트.[6] 지상 속도 혹은 지면 속도. 지면을 기준으로 해서 항공기가 시간당 이동하는 거리를 말한다. 피토관으로 측정하는 것은 대기 속도(Airspeed)로, 이것은 항공기의 양력, 항공기에 가해지는 대기압력 등과 관계있는 것으로 항공기의 안전은 물론 군용기의 전투 시 생존성과도 직결되기에 조종석의 속도 표시는 보통 이걸로 한다.[7] CH-53은 스팩상 성능은 몰라도 오래 사용해서 낡은 기체가 많은 데다가, 원래 설계 자체가 비행 중에 객실로 기름이 뚝뚝 떨어지고 소음이 강하다는 단점 등으로 탑승자 입장에서 편한 기종은 아니다. 하지만 신형 CH-53K 킹 스탤리언이 배치되고 있어서 단점이 보완될 것으로 예상된다.[8] 적외선 유도 미사일 교란용 플레어라던가, 통신 암호화 장치 등등...[9] 한가지 문제는 단순한 수송 용도나 이와 유사성이 큰 요인 이송, 탐색 구조 등의 용도론 S-92 등 경쟁할 만한 다른 기종들이 있지만 대잠/공대함 타격, 항공 소해, 공중 조기 경보 등의 용도로는 다른 기종들의 경쟁력이 떨어지거나 아예 현재 생산 중인 해당 바리에이션이 존재하지도 않는다는 것이다.[10] AW101의 엔진을 만드는 롤스로이스의 전설적인 왕복 엔진인 멀린 엔진도 쇠황조롱이이다.[11] 그런데 급유기가 부족해서 별로 쓰이지는 못한다.[12] 이탈리아 해군과 영국 해군의 항공모함은 크기가 작기 때문에, 함재기도 이륙을 위해서 스키점프대 이함 방식을 사용한다. 항공모함용 조기경보기인 E-2는 캐터펄트가 있어야 이함이 가능하지만, 캐터펄트가 없는 항공모함은 구조상 탑재를 할 수가 없다. 그래서 항공모함에 조기경보헬리콥터를 탑재하여 운용하고 있다.[13] 일단 2000년 이즈 제도 미야케섬 화산 분화 당시 덴노 내외가 사용한 적이 있다고 하나 그 이외에는 사용 기록이 확인되지 않았음. 덴노 내외는 평상시 자연재해 등 위문 때는 일본 육상 자위대의 VIP 전용 헬리콥터인 EC-225 슈퍼 퓨마를 애용하고 있다.[14] 해당 기체는 실제 기체가 아니라 영원의 제로라는 영화에 등장한 실물 크기의 모형 기체라고 한다.[15] 2016년 12월 2대 중 1대가 착륙후 사고로 상당한 피해를 보았다.[16] 정작 대한민국 대통령 전용 헬리콥터 사업도 EH101과 S-92의 경합이었는데 S-92가 이겼다. 신기한 일은 아니고 멀린이 너무 비싸기 때문. S-92는 삼성의 FLIR(야간비행장치) 삽질로도 말이 많았다.