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최근 수정 시각 : 2024-11-04 10:59:44

김포 버스 3000-1

김포 버스 3000A에서 넘어옴

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9000번: 수도권 통합요금 미적용 노선
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파일:gp3000-1-upr.png

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 수요4.2. 이용 시 유의사항4.3. 노선 분할 논란4.4. 기타4.5. 노선4.6. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 개요

선진상운에서 운행하는 직행좌석버스 노선으로, 왕복 운행 거리는 103.7km이다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:김포시 CI_White.svg 김포시 직행좌석버스 3000-1번
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{{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ]
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파일:김포_3000-1_노선도_지도.png
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기점 경기도 김포시 월곶면 갈산리(월곶공영차고지) 종점 서울특별시 마포구 노고산동(신촌오거리.2호선신촌역(중))
종점행 첫차 04:20 기점행 첫차 05:45
막차 22:00 막차 23:30
배차간격 10~25분
운수사명 선진상운 인가대수 18대(예비 2대)
노선 월곶공영차고지 - 포내2리 - 김포대학교 - 군하리.한우마을 - 새터마을 - 마송 - 통진중고교 - 누산삼거리 - 한강로사거리 - 걸포북변역 - 북변환승센터.구터미널 - 사우역.김포고 - 풍무역 - 고촌역 - 김포IC - 김포대로 - 고촌IC - 개화역1번출구.개화검문소 - 송정역(중) - 마곡역(중) - 발산역(중) - 강서구청사거리(중) - 염창역.서울도시가스(중) - 양화대교 - 합정역(중) - 홍대입구역(중) - 동교동삼거리(중) - 신촌오거리.2호선신촌역(중)

3. 역사

4. 특징

4.1. 수요

4.2. 이용 시 유의사항

4.3. 노선 분할 논란

4.4. 기타

4.5. 노선

파일:김포시 CI_White.svg 김포시 직행좌석버스 3000-1번
{{{#!wiki style="margin:-0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-top:-5px;margin-bottom:-11px"
신촌역2호선
13142
파일:Seoulmetro2_icon.svg
신촌오거리.2호선신촌역(중)
14063
파일:Seoulmetro2_icon.svg
신촌오거리(경유)
미정차
현대백화점
13259
신촌오거리.현대백화점(중)
14062 파일:Seoulmetro2_icon.svg
동교동삼거리(중)
13019
동교동삼거리(중)
14061
홍대입구역(중)
14016 파일:Seoulmetro2_icon.svg파일:GJLine_icon.svg파일:AREX_icon.svg
홍대입구역(중)
14015 파일:Seoulmetro2_icon.svg파일:GJLine_icon.svg파일:AREX_icon.svg
홍대입구역사거리(경유)
미정차
서교동사거리(경유)
미정차
서교동사거리(경유)
미정차
합정역(중)
14012 파일:Seoulmetro2_icon.svg파일:Seoulmetro6_icon.svg
합정역(중)
14011 파일:Seoulmetro2_icon.svg파일:Seoulmetro6_icon.svg
성산대교남단(경유)
미정차
성산대교남단(경유)
미정차
염창역.서울도시가스(중)
16001 파일:Seoulmetro9_icon.svg
염창역.서울도시가스(중)
16002 파일:Seoulmetro9_icon.svg
강서구청사거리.서울디지털대학교(중)
16007
강서구청사거리.서울디지털대학교(중)
16008
발산역(중)
16013 파일:Seoulmetro5_icon.svg
발산역(중)
16017 파일:Seoulmetro5_icon.svg
마곡동로사거리(중)
16021
마곡동로사거리(중)
16022
마곡역(중)
16018 파일:Seoulmetro5_icon.svg
마곡역(중)
16019 파일:Seoulmetro5_icon.svg
송정역(중)
16015 파일:Seoulmetro5_icon.svg
송정역(중)
16014 파일:Seoulmetro5_icon.svg
개화역1번출구.개화검문소
16169 파일:Seoulmetro9_icon.svg
개화역1번출구.개화검문소
16170 파일:Seoulmetro9_icon.svg
고촌IC(경유)
미정차
고촌IC(경유)
미정차
고촌역
35278 파일:GoldLine_icon.svg
고촌역
35277 파일:GoldLine_icon.svg
장곡(경유)
미정차
장곡(경유)
미정차
풍무역
35272 파일:GoldLine_icon.svg
풍무역
35271 파일:GoldLine_icon.svg
사우고.김포시청
35260
사우고교.김포시청(직행)
35692
사우역.김포고(걸포사거리방면)
35247 파일:GoldLine_icon.svg
사우역.김포고
35246 파일:GoldLine_icon.svg
북변환승센터.구터미널
35532
북변환승센터.구터미널
35531
걸포사거리.우리병원
35561
걸포사거리.김포우리병원
35657
걸포북변역.국민연금공단
35610 파일:GoldLine_icon.svg
걸포북변역.국민연금공단
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나진교.메트로자이2단지
35217
나진교.메트로자이2단지
35216
전원마을.김포한강롯데캐슬
35210
장기사거리.수정마을
35211
지경
35208
지경
35209
한강로사거리
35295
한강로사거리
35291
장기본동행정복지센터.성창.에일린의뜰
35206
장기본동행정복지센터
35204
누산사거리
35189
누산사거리
35191
누산삼거리
35158
누산삼거리
35159
백석마을
35096
신일아파트
35097
통진중고등학교
35074
통진중고등학교
35073
마송
35063
마송
35066
통진성당
35059
통진성당
35060
새터마을
35033
새터마을
35362
김포외국어고등학교
35161
김포외국어고등학교
35162
군하리.한우마을
35013
군하리.한우마을
35014
고막리마을회관
35018
고막리마을회관
35019
김포대학교
35005
김포대학교
35006
포내2리
35593
포내2리
35581
월곶공영차고지
62185 · 62186
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4.6. 일평균 승차인원

파일:김포시 CI_White.svg 김포시 직행좌석버스 3000-1번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2024년
※ 하차인원 미포함

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:경기도 휘장.svg 자동차전용도로 미경유 경기도 직행좌석버스
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
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<colbgcolor=#ee2737>파일:가평군 CI_White.svg<colcolor=#fff><colbgcolor=#ee2737>가평 · ·
파일:고양시 CI_White.svg 고양
1000[2]
· · ·
파일:광주시 CI_White.svg 광주 ·
파일:김포시 CI_White.svg 김포 ·
파일:수원시 CI_White.svg 수원 · ·
파일:안산시 CI_White.svg 안산 ·
300[주]
· ·
파일:용인시 CI_White.svg 용인 · ·
파일:파주시 CI_White.svg 파주
7500[주]
· · · · ·
기타 · · · [미]
[2] 2층버스 운행 노선 / [주] 주말에만 운행, 2층버스 운행 노선 / [미] 면허지 미경유 }}}}}}}}}

파일:김포시 CI.svg 김포시 - 개화역간 버스
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환승센터 양방향 정차
환승센터 회차
환승센터 서울방향 정차
1번출구.개화검문소 정차
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{{{#!wiki style="margin: -10px"<tablebordercolor=#053864> 파일:정부상징.svg대도시권광역교통위원회
준공영제 대상 노선
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광역급행 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·
직행
좌석
<colbgcolor=#ee2737><colcolor=#fff>가평 · · · · ·
고양 ·
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광주 · · · · ·
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군포
김포 · · · · · · · · ·
남양주 · · · · · · · · · · · ·
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수원 · · · ·
시흥 ·
안성 · ·
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양평 ·
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오산 · ·
용인 · · · · · · · · · · · · · · · · · ·
의정부 · · ·
의왕
이천 ·
파주 · ·
평택 · ·
포천 · · ·
하남 · · · ·
화성 · · · · · · · · · ·
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[1] '강화 - 신촌' 간 노선은 오래 전부터 3000번이라는 번호를 썼기에, 나무위키에서는 3000-1번을 2024년 개업한 노선으로 분류한다.[2] 세 노선 모두 김포대 월곶캠 폐교 직전에는 평일에도 시간당 1대 꼴의 배차가 되었으며 특히 88은 388번 공관제 시행으로 인한 감차 이후 시간당 1대 꼴보다 늘어나는 경우도 많았다. 그리고 97은 장기동에서 일산대교 거쳐 대화 쪽으로 빠지다 보니 김포 구도심에서는 97을 이용할 수 없다.[3] 단, 이 노선은 김포 구도심을 가지 않는다.[4] 90번도 김포를 가긴 하지만, 구래역에서 검단 방면으로 빠지기 때문에 장기동이나 김포 구도심을 가지 않는다.[5] 노선 분할 당시 기준이며, 2024년 8월에 1대가 증차되기는 하였다.[6] 88번의 경우 과거에는 배차간격이 10~15분 간격으로 양호했으나 현재는 1일 30회 수준으로 운행한다. 과거에 비하면 비교도 할 수 없을 정도로 망가진 상태. 이 마저도 2024년 8월 16일에 노선이 송정역으로 단축되고 10월 15일 차량 2대 증차로 운행횟수가 조금 늘어난 것이며, 4대 운행 시절에는 1일 20회, 영등포역까지 운행하던 시절에는 1일 14회에 불과했다.[7] 여객자동차 운수사업법 시행령 제37조제1항제1호[8] 3000번은 인천광역시 강화군강화터미널이 기점인 노선이나, 면허가 중간 경유지인 경기도 김포시로 등록되어 있었다.[9] 원래 3000번은 대광위 준공영제 기준 정부 50%, 경기도 15%, 김포시 35%의 비율로 적자를 보전하고 있었다.[10] 허나 인천시의 입장은 김포시1004번을 생각하면 문제가 된다. 1004번의 경우 김포 면허이나 주 수요처가 인천 검단이기 때문. 다른 회사들이긴 하지만, 부평구계양구를 경유하는 파주시5000번, 미추홀구를 경유하는 광명시3001번, 연수구를 경유하는 3002번의 경우 주 수요가 인천이지만 인천시가 보조금을 주지 않고 계속 뻐팅기고 있다. 이 문제로 광역버스로 전환되지 못하고 폐선된 시외버스도 있을 만큼 문제가 매우 심각하다.[11] 그렇다고 3000번의 수요가 줄어든 것이 아니다. 오히려 3000번도 늘어나는 중인데 M6117번한강신도시로 인해 그보다 더한 수요를 창출해 내고 있었다.[12] 물론 88, 96 등 다른 노선을 타고 한강로사거리로 갈 수 있다.