김포 버스 3000

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablebordercolor=#9e8038><tablealign=center><tablewidth=310>	김포시 시내버스 노선	}}}
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직행좌석	1004 3000 G6000 G6001 G6002 G6003 G6003A G6004 G6005 6427 7000 7100 8000 8600 8600A 8601 9000 9008 이음1 이음2
좌석	21
일반	1 1-1 2 3_-1 4_-2 4-1 7_-2 8_번대 33-1 53 60 60-3 70_번대 81 81-1 82 83 86-1 88 90 90-1 101 102 388 841 1002 2000 시내버스 맞춤형버스 공공버스_(시군간)
똑버스	김포똑버스01
마을	1_A/B 5 10 11_A/B 15 16_A 16-1 17_A 19_N 20_N 22 23 24 25 30 31 35, 36 50 51 52_번대 52-1 54 55_A 72_A/B 77_번대 86 201 202 공영쇄암 공영학운 통진순환 한강이음1_-1
9000번 : 수도권 통합요금 미적용 노선 {{{#ddd,#444 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor"
경기도 시내버스 목록

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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징

4.1. 수요4.2. 이용 시 유의사항4.3. 여담4.4. 노선

5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

김포시 직행좌석버스 3000번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		인천광역시 강화군 강화읍 남산리(강화터미널)	종점		서울특별시 마포구 노고산동(신촌로터리.2호선신촌역)
종점행	첫차	04:20	기점행	첫차	05:45
	막차	22:00		막차	23:30
배차간격		9~17분
운수사명		선진상운	인가대수		27대(예비 3대)
노선		강화터미널 - 강화병원 - 성동검문소 - 포내2리 - 김포대학교 - 군하리.한우마을 - 새터마을 - 마송 - 누산삼거리 - 한강로사거리 - 걸포북변역 - 북변환승센터.구터미널 - 사우역.김포고 - 풍무역 - 고촌역 - 김포IC - 김포대로 - 고촌IC - 개화검문소 - 송정역 - 마곡역 - 발산역 - 염창역.서울도시가스 - 양화대교 - 합정역 - 홍대입구역 - 동교동삼거리 - 신촌로터리.현대백화점 - 신촌역

===# 조정 예정 #===

인천광역시 광역버스 3000번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		인천광역시 강화군 강화읍 남산리(강화터미널)	종점		서울특별시 영등포구 당산동6가(당산역)
종점행	첫차		기점행	첫차
	막차			막차
평일배차		30분	주말배차
운수사명			인가대수		8대
노선		강화터미널 - 강화병원 - 유성아파트 - 용진주택 - 현대아파트 - 김포대학입구 - 마송우회도로사거리 - 개화역1번출구.개화검문소 - 송정역(중) - 마곡역(중) - 마곡동로사거리(중) - 발산역(중) - 강서구청사거리.서울디지털대학교(중) - 염창역.서울도시가스(중) - 당산역

김포시 직행좌석버스 3000-1번
기점		경기도 김포시 월곶면 포내리(포내2리)	종점		서울특별시 마포구 노고산동(신촌로터리.2호선신촌역)
종점행	첫차	04:20	기점행	첫차	05:45
	막차	22:00		막차	23:30
배차간격
운수사명		선진상운	인가대수		19대(예비 3대)
노선		포내2리 - 김포대학교 - 군하리.한우마을 - 새터마을 - 마송 - 누산삼거리 - 한강로사거리 - 걸포북변역 - 북변환승센터.구터미널 - 사우역.김포고 - 풍무역 - 고촌역 - 김포IC - 김포대로 - 고촌IC - 개화검문소 - 송정역 - 마곡역 - 발산역 - 염창역.서울도시가스 - 양화대교 - 합정역 - 홍대입구역 - 동교동삼거리 - 신촌로터리.현대백화점 - 신촌역

===# 출근형 급행 (폐지) #===

김포 버스 3000A은(는) 여기로 연결됩니다.

3000번 본선에서 분리돼 운행했다가 폐지된 2층버스 전용 노선에 대한 내용은 김포 버스 3000A(폐선) 문서 참고하십시오.

김포시 직행좌석버스 3000A번
기점		경기도 김포시 북변동(걸포북변역.국민연금공단)	종점		서울특별시 마포구 노고산동(신촌오거리.2호선신촌역)
종점행	첫차	07:00	기점행	첫차	-
	막차	07:20		막차	-
평일배차		1일 2회	주말배차		미운행
운수사명		선진버스 [A]	인가대수		2대[2]
노선		걸포북변역 → 무정차 → 개화역 → 송정역 → 마곡역 → 발산역 → 염창역.서울도시가스 → 양화대교 → 합정역 → 홍대입구역 → 동교동삼거리 → 신촌오거리.현대백화점 → 신촌오거리.2호선신촌역

김포시 직행좌석버스 3000B번
기점		경기도 김포시 사우동(사우역.김포고)	종점		서울특별시 마포구 노고산동(신촌오거리.2호선신촌역)
종점행	첫차	07:05	기점행	첫차	-
	막차	07:25		막차	-
평일배차		1일 2회	주말배차		미운행
운수사명		선진버스 [A]	인가대수		2대
노선		사우역.김포고 → 무정차 → 개화역 → 송정역 → 마곡역 → 발산역 → 염창역.서울도시가스 → 양화대교 → 합정역 → 홍대입구역 → 동교동삼거리 → 신촌오거리.현대백화점 → 신촌오거리.2호선신촌역

김포시 직행좌석버스 3000C번
기점		경기도 김포시 사우동(풍무역)	종점		서울특별시 마포구 노고산동(신촌오거리.2호선신촌역)
종점행	첫차	07:10	기점행	첫차	-
	막차	07:30		막차	-
평일배차		1일 2회	주말배차		미운행
운수사명		선진버스 [A]	인가대수		2대
노선		풍무역 → 무정차 → 개화역 → 송정역 → 마곡역 → 발산역 → 염창역.서울도시가스 → 양화대교 → 합정역 → 홍대입구역 → 동교동삼거리 → 신촌오거리.현대백화점 → 신촌오거리.2호선신촌역

2. 개요

선진상운에서 운행하는 직행좌석버스 노선으로, 강화도와 신촌을 잇는다. 왕복 운행거리는 약 104km. 전체 정류장 목록

3. 역사

강화터미널 - 신촌터미널 간 시외버스가 전신이다.

2010년 4월 30일에 직행좌석버스로 전환되었다.

2010년 8월, 회차 구간이 달라졌다. 기존 '신촌로터리에서 서강대교 방향으로 우회전 뒤 신촌터미널에서 승하차'하던 루트를 폐지하고, 신촌로터리 중앙차로 버스정류장에서 승객 하차, 직진 후 경의선 신촌역 쪽으로 좌회전→경의선 신촌역 광장에서 U턴한 뒤 되돌아가는 루트로 바뀌었다.

2017년 1월 26일, 3000A번이 분리 개통되면서 다시 2대가 감차됐다(인가대수 30 → 28대) 다만 차량은 기존 30대 모두 운행 중에 있다가 차량 1대가 인강여객의 9100번으로 넘어갔다.

2019년 6월 13일부터 누산사거리, 강서구청사거리 정류장에 추가로 정차한다.

2020년 3월 16일, 코로나바이러스감염증-19로 인한 방문객 발열체크 시 발생하는 교통체증 해소를 위해 '강화터미널 - 포내2리' 구간을 단축 운행했다. 관련 게시물

2020년 3월 18일, 김포시와 강화군이 발열체크 시간을 09~18시로 단축하기로 결정하면서 원래 노선으로 환원됐다. 관련 기사

2021년 6월 28일, 국토교통부 일반 광역버스 준공영제에 선정되었다.국토교통부 보도자료

2022년 9월 18일, 08:30 - 12:00에 제10회 김포한강마라톤 대회로 사우지하차도를 통해 우회 운행하여 '사우역.김포고' 정류소가 양방향 임시정류소[5]에 정차했다. 교통정보 알림사항

2023년 5월 9일, 김포 골드라인의 혼잡도 완화를 위해 출근형 급행으로 3000A/B/C 노선이 개통되었다. 3000번과 다르게 선진버스에서 차출한 버스로 운행했다.

2023년 7월, 여객자동차 운수사업법의 개정으로 강화군 구간이 단축될 위기에 처하자 2024년에 관할 지방자치단체를 김포시에서 인천광역시로 변경하여 강화군 구간을 존치하도록 방향을 잡았다.

2023년 8월 21일, 출근형 급행 노선 3000A/B/C가 폐지되었다. 다만 평일에만 운행하는 노선이라 실질적으로는 8월 18일까지 운행하였다. 관련 글

2024년 4월 20일부터 통진중고등학교 정류장에 추가로 정차하고 메트로자이1단지 정류장은 정차하지 않는다.

2024년 7월 1일부터 김포 3000번을 8대 감차하고 포내2리로 단축 및 번호를 3000-1번으로 변경하는 동시에 감차된 8대로 강화터미널~당산역 구간을 운행하는 인천 3000번을 개통하는 것으로 가닥을 잡았다. 관련 기사

4. 특징

4.1. 수요

선진상운의 최고 밥줄 노선이다. 김포시에서 일반시내버스, 광역버스 통틀어 배차간격이 손가락 안에 꼽는 노선으로, 평균 배차간격 9분 ~ 17분으로 평시에도 김포 - 서울 간 수요가 엄청나다.

강서구 정차 정류장도 개화역, 송정역, 마곡역, 마곡동로사거리, 발산역, 강서구청사거리, 염창역뿐이라 공항대로 연선에서 양화로, 신촌을 오가는 수요가 성인 교통카드 2,800원이라는 비싼 요금에도 불구, 제법 있는 편이다. 발산역에서 홍대나 신촌으로 가는 6712번이 있지만 가양동과 염창동(양천로)쪽으로 돌아서 가는데다 서울 버스라 속도가 느리고, 정차 정류장도 많다.

주말에는 강화도로 관광을 가는 수요까지 더해져서 더더욱 장사가 잘 된다. 입석금지를 시행하지 않던 과거에는 경우에 따라 서서 가야 했으며 심지어 명절 연휴에도 관광 수요가 증가하여 날씨가 추운 설 연휴 때는 한산할지언정 추석 연휴 때에는 강화도를 찾는 관광객들로 미어터져 거의 감차 없이 운행하고 있다. 반대로 서울로 놀러가는 수요도 장난 아니라서, 주말 오후에도 신촌 방향으로는 풍무역을 지나면 만석이 되는 일도 다반사이다.

김포대에서 가장 자주 오는 버스여서 대학 통학 수요도 있다. 48번 국도를 그대로 따라가지 않고 김포대학교를 경유하기 위해 돌아가는 선형인데, '김포대학 - 염창역' 구간이 동사 88번보다 15-20분 빠른 등 이유로 통학 수요도 제법 많은 편.

군인 수요도 많다. 김포, 강화 지역에서 복무하는 해병대 장병들이 서울로 출타를 나가거나 부대 복귀 시 가장 많이 이용하는 교통수단이기도 해서 해병대 장병들을 쉽게 볼 수 있다. 특히 전역날에는 전역자들로 버스가 가득 차 버릴 정도. 이렇게 만석이 되고 나면 김포시 사우동 정도까지는 와야 겨우 빈 좌석이 생긴다.[6]

4.2. 이용 시 유의사항

자동차전용도로를 경유하지 않지만 입석금지 시행 노선이다. 김포대학교 통학 시간대에는 구도심에서 만석이 되어 장기동 구간부터 탑승이 불가능한 경우가 발생하며, 간혹 퇴근 시간대에도 마송에서 만석이 되기도 한다. 주말 역시 강화도 수요가 많아 탑승이 불가능한 경우가 발생한다. 출/퇴근 시간대와 관광객들이 많은 주말 등에 합정/홍대에서 강화도 방향으로 가려면 신촌역까지 역주행 후 신촌아트레온 앞에서 타는 것이 절대적으로 유리하다. 이 정류장은 강화 방향 첫 번째 정류장이라 좌석 확보에 가장 유리하다.

신촌에서 강화 방향으로 타는 곳은 신촌오거리 진입 전 가변차로 정류장, 즉 삼화고속에서 운행했던 인천 광역버스가 서는 그 CGV 신촌아트레온(옛 신영극장) 앞 정류장에 번호 표지가 세워 있다. 경의선 신촌역 앞에서는 승차가 불가능하니 유의할 것!

교통정체가 없을 경우 신촌오거리 - 김포 구도심(고촌역~사우역 일대)까지 1시간, 강화터미널까지 2시간 정도 걸린다. 출퇴근 시간대 올림픽대로가 막히면 48번 국도에 설치된 버스전용차로 덕에 1004번 등 다른 버스보다 오히려 빠를 때도 있다.

겨울철 눈이 많이 오면 '포내2리 - 군하리.한우마을' 구간을 운행하지 않는다. 이 구간 사이에 김포대학교가 들어가 있어 겨울에는 문제가 된다. 우회운행 시 김포대학교에서 버스를 이용하려면 정문 앞에서 기다리지 말고 김포대학입구나 군하리 정류장까지 나와야 한다. 웬만하면 기사가 "김포대 안들어간다", "고막리 안들어간다" 식으로 알려주지만 그렇지 않은 경우도 있으므로 물어보도록 하자. 이는 김포대학교 - 고막리 간 도로가 구불구불하고 고저차가 심하며 제설이 바로 되지 않아 그런 것으로, 같은 길로 다니는 88번과 고양시 시내버스인 96번과 97번도 마찬가지로 이 구간을 우회하게 된다. 우회/정상운행 여부는 눈의 양과 제설 상황에 따라 다르고 우회 경로도 일정하지 않으니 잘 모를 땐 운수회사에 문의하자.

김포공항 인근을 지나가나, 김포공항 내부에 진입하지는 않는다. 김포공항으로 가기 위해서는 개화역 하차 후 9호선 전철 또는 601번/605번 등을 이용하거나 송정역 하차 후 5호선 전철 또는 601번/605번/6632번 등을 이용하면 된다. 방화중학교에서 환승하는 방법은 이 노선이 방화중학교에 정차하지 않아 사용할 수 없으니 유의.

4.3. 여담

교통 상황에 따라 달라질 수 있으나, 전 구간 완주 시 신촌역 방면은 약 2시간 20분, 강화터미널 방면은 약 2시간 30분 이상이 소요된다.

과거 시외버스 시절에는 신촌발 강화행 막차나 첫차의 경우 신촌에서 강화까지 55분만에 주파한 적도 있다. 2000년대 초반 전 구간 이용 시 성인 요금은 5,300원이었다.

김포시와 서울특별시 강서구 마곡지구 개발로 인해 점점 정류장이 늘고 있다. 풍무역 [7], 마곡역, 발산역 등 신규 정류장이 계속해서 늘어나고 있어 예전보다 소요시간이 조금씩 증가하고 있어서 예전보다 느려졌다. 한산한 시간이 아닐 경우 강화도에서 서울까지 3시간 가까이 걸리는 경우도 허다한 편.

김포 구도심과 농어촌 지역에서는 그렇게 잘 나가는 노선임에도 불구하고, 한강신도시에서는 찬밥 대우를 받는다. 아무리 공항대로에서 일부 정류장에 정차한다지만 올림픽대로를 지나는 것에 비해 소요시간이 훨씬 많이 걸리기 때문이다. 김포 방면으로 합정역에서 동시에 출발한 경우 약 20분 뒤 M6117번이 한강신도시에 도착해 운양동(풍경마을)을 지날 무렵 3000번은 송정역 또는 잘해야 개화역까지 와 있으니... 애초에 나눠 먹는 파이가 다른 노선이라 보면 될 것이다.[8]

60번의 인가대수와 긴 운행거리 탓에, 이 노선의 운행대수가 28대라는 사실이 잊혀진다. 직행좌석버스답게 60번 버스도 가볍게 추월한다.

M6117번과 함께 김포시 광역버스 승차량 1, 2위를 다투고 있었다. 2014년까지 쭉 김포시 좌석버스 승차량 1위인 노선이었으나 2015년 2월에 M6117번이 그 자리를 가로챘다가 4월부터는 다시 1위를 차지했는데, 사실 M6117번과는 별 차이도 안 난다. 비등비등한 셈.[9]

수도권 통합 요금제를 적용받는 경기도 직행좌석버스 중 가장 서쪽으로 가는 노선이다.[10]

김포 골드라인의 출퇴근 시간대 혼잡 대책으로 7대 증차가 고려되고 있다.

===# 시간표 #===
2022년 4월 15일 기준. 배차간격이 짧은 편이므로, 이 시간표는 참고용으로만 사용하는 것이 좋다.

4.4. 노선

김포시 직행좌석버스 3000번
{{{#!wiki style="margin:-0px -11px -5px" {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top:-5px;margin-bottom:-11px"	신촌역2호선 13142			신촌오거리.2호선신촌역(중) 14063
신촌오거리(경유) 미정차	↓			↑
현대백화점 13259					신촌오거리.현대백화점(중) 14062
동교동삼거리(중) 13019		↓	↑		동교동삼거리(중) 14061
홍대입구역(중) 14016					홍대입구역(중) 14015
홍대입구역사거리(경유) 미정차		↓	↑
서교동사거리(경유) 미정차					서교동사거리(경유) 미정차
합정역(중) 14012		↓	↑		합정역(중) 14011
성산대교남단(경유) 미정차					성산대교남단(경유) 미정차
염창역.서울도시가스(중) 16001		↓	↑		염창역.서울도시가스(중) 16002
강서구청사거리.서울디지털대학교(중) 16007					강서구청사거리.서울디지털대학교(중) 16008
발산역(중) 16013		↓	↑		발산역(중) 16017
마곡동로사거리(중) 16021					마곡동로사거리(중) 16022
마곡역(중) 16018		↓	↑		마곡역(중) 16019
송정역(중) 16015					송정역(중) 16014
개화역1번출구.개화검문소 16169	↓			↑	개화역1번출구.개화검문소 16170
고촌IC(경유) 미정차					고촌IC(경유) 미정차
고촌역 35278	↓			↑	고촌역 35277
장곡(경유) 미정차					장곡(경유) 미정차
풍무역 35272	↓			↑	풍무역 35271
사우고.김포시청 35260					사우고교.김포시청(직행) 35692
사우역.김포고(걸포사거리방면) 35247	↓			↑	사우역.김포고 35246
북변환승센터.구터미널 35532					북변환승센터.구터미널 35531
걸포사거리.우리병원 35561	↓			↑	걸포사거리.김포우리병원 35657
걸포북변역.국민연금공단 35610					걸포북변역.국민연금공단 35560
나진교.메트로자이2단지 35217	↓			↑	나진교.메트로자이2단지 35216
전원마을.김포한강롯데캐슬 35210					장기사거리.수정마을 35211
지경 35208	↓			↑	지경 35209
한강로사거리 35295					한강로사거리 35291
장기본동행정복지센터.성창.에일린의뜰 35206	↓			↑	장기본동행정복지센터 35204
누산사거리 35189					누산사거리 35191
누산삼거리 35158	↓			↑	누산삼거리 35159
백석마을 35096					신일아파트 35097
통진중고등학교 35074	↓			↑	통진중고등학교 35073
마송 35063					마송 35066
통진성당 35059	↓			↑	통진성당 35060
새터마을 35033					새터마을 35362
김포외국어고등학교 35161	↓			↑	김포외국어고등학교 35162
군하리.한우마을 35013					군하리.한우마을 35014
고막리마을회관 35018	↓			↑	고막리마을회관 35019
김포대학교 35005					김포대학교 35006
포내2리 35593	↓			↑	포내2리 35581
성동검문소 35285					성동검문소 35286
현대아파트 43082	↓			↑	현대아파트 43083
용진주택 43084					용진주택 43085
유성아파트 43086	↓			↑	유성아파트 43087
강화병원 43088					강화병원 43089
강화터미널 43058	↓			↑
강화터미널 43096

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5. 연계 철도역

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablebordercolor=#f72f08><tablealign=center><tablewidth=310>	인천광역시 광역버스 노선	}}}
[[틀:인천광역시 공항버스\| 공항 ]] [[틀:인천광역시 광역버스\| 광역 ]] [[틀:인천광역시 좌석버스\| 좌석 ]] [[틀:인천광역시 급행간선버스\| 급행 ]] [[틀:인천광역시 간선버스\| 간선 ]] [[틀:인천광역시 심야버스\| 심야 ]] [[틀:인천광역시 지선버스\| 지선 ]] [[틀:인천광역시 마을버스\| 마을 ]]
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서울역	1000 1100 1101 1200 1300 ~~1300-1~~ 1301 1302 1400 1500 1601
강남역	9100 9200 9201 9300
강남역	양재역 회차 9500 9501 9802
기타	~~3000~~ ~~(신촌역)~~ 7700_[A] (화곡역)
[A] 별도의 운임 체계를 적용하는 노선

}}}}}}}}} ||

자동차전용도로 미경유 경기도 직행좌석버스
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	<colbgcolor=#f00>	<colcolor=#fff><colbgcolor=#f00>가평	1330-2 · 1330-3 · 1330-4, -44
	고양	1000_[2] · 1100 · 1200 · 1900
	광주	500-1_A · 500-2_N
	김포	3000 · 9008
	수원	8471, 8472 · 9090 · 9802
	안산	110 · 300_[주] · 707-1 · 7070
	용인	1117 · 1303 · 6900
	파주	7500_[주] · 7700, 7701_[주] · 9709 · 9710 · 9710-1_[2]
기타		군포 3030 · 시흥 5200 · 하남 9202 · 평택 8203 _[미]
[2] 2층버스 운행 노선 / [주] 주말에만 운행, 2층버스 운행 노선 / [미] 면허지 미경유			}}}}}}}}}

인천광역시 공영제, 준공영제 미참여 버스노선
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colcolor=#fff> 공항	6770_[통] 6777_[통] 6777-1_[통]
광역	1000 1100 1101 1200 1300 1300-1 1301 1302 1400 1500 1601 9100 9200 9201 9300 9500 9501 9802 영흥직행
간선	66
지선	701 702
마을	533 534 무의1
[통] 수도권 통합요금 미적용 노선

}}}}}}}}} ||

강화군 경유 시내버스
<colcolor=#fff> 인천시 면허	60-5 70 71 800 801 ~~3000~~
경기도 면허	88 90 96 3000


김포시 - 개화역간 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	환승센터 양방향 정차	2 21 70
환승센터 회차	16 16-1
환승센터 서울방향 정차	60 70A/B 388 8000
1번출구.개화검문소 정차	60-3 88 1002 3000

}}}}}}}}} ||

인천광역시 - 강서구간 버스
일반	60 78 86 1002 7700 ~~9731~~
강화도 경유	60-5 88 3000
영종도 경유	117

{{{#!wiki style="margin: -10px"	<tablebordercolor=#053864>	대도시권광역교통위원회 준공영제 대상 노선	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px; color: #000,#fff" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광역급행		M2316 · M2323 · M2341 · M2352 · M2353 · M4101 · M4102 · M4108 · M4130 · M4137 · M4403 · M4434 · M4455 · M5107 · M5115 · M5121 · M5333 · M5422 · M5438 · M5443 · M5532 · M5556 · M6427 · M7111 · ~~M7119~~ · ~~M7154~~ · ~~M7731~~
직행 좌석	<colbgcolor=#ee2737><colcolor=#fff>가평	1330-2 · 1330-3 · 7000 · 7001 · 7002 · 8005
	광명	3001 · 3002 · G9633
	광주	500-1_A · 1113-2 · 3201 · G3202 · 3302 · 3800
	고양	1000
	구리	1115-6 · G1690
	군포	3030
	김포	1004 · 3000 · G6000 · G6001 · G6002 · G6004 · G6005 · 8000
	남양주	11 · 100 · 105_-1 · 1000 · 1000-1 · 1006 · 1100 · 1200_-1 · 1660 · 1700 · 2000_-1 · 7007 · 8001
	성남	4103 · G8110 · 9000_-1 · 9003 · 9004 · 9007 · 9200 · 9300 · 9400 · 9407 · 9507 · 9607 · 9800
	수원	1007-1 · 1112 · 3002 · 7000 · 7001
	시흥	6501 · 6502
	안성	4401 · 4402
	양주	1100 · 1101 · G1200 · 1304
	양평	G9311
	연천	G2001
	오산	1550-1 · 1552
	용인	102 · 1005 · 1101 · 1113 · 1117 · 1151 · 1241 · 1500-2 · 1550 · 1560 · 1570 · 4101 · 5001-1 · 5007 · 5600 · 6900 · 7007-1 · 8100
	의정부	1102 · 1205 · G6000 · G6100
	의왕	G3900
	이천	G2100 · 3401
	파주	3100 · 3400 · 7101
	평택	5401 · 6600
	포천	1386 · 1403 · 3006 · 3600
	하남	9202 · 9301 · 9303 · 9303-1 · 9304
	화성	1002 · G1003 · 1007 · 1008 · 1009 · 1551_B · ~~4104~~ · 6004 · 6008 · G6009 · G8157

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[A] GBIS에는 본선과 같이 선진상운이 운행하는 것으로 기재되어 있지만, 실제로는 선진버스가 운행한다.[2] GBIS에는 (전세) 표기가 붙어있지만 실제로는 선진버스 차량이 운행한다.[A] [A] [5] '돌문마을입구' 정류장과 사우동 육교 인근에 위치.[6] 강서구에서 내리는 사람들(특히 발산역과 마곡, 송정역에서 주로 내린다.)이 간혹 있으나, 내리는 만큼 탄다. 운이 좋아야 앉을 수 있다.[7] 구 선수동(풍무푸르지오)[8] 다만 평일 출근시간에는 올림픽대로의 정체가 극심할경우 M6117번과 시간 차이가 크지 않다.[9] 그렇다고 3000번의 수요가 줄어든 것이 아니다. 오히려 3000번도 늘어나는 중인데 M6117번이 한강신도시 버프로 그보다 더한 수요를 창출해 내고 있었다.[10] 수도권 통합 요금제를 적용받는 경기도 시내버스 중에서는 고양 96번, 전체 수도권 시내버스 중에서는 강화 18번이 가장 서쪽으로 가고, 최북단 노선은 연천 39-2번 동재마을 지선, 최동단은 양평 10-1번, 최남단은 안성 20번이다. 수도권 통합 요금제를 언급한 이유는 시내버스 면허로 운행되는 공항버스인 고양 3300/3200, 김포 9000이 있기 때문.

김포 버스 3000

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

4. 특징

4.1. 수요

4.2. 이용 시 유의사항

4.3. 여담

4.4. 노선

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

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