나리타 국제공항

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일본의 공항
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	운휴	코난
시코쿠	국제	타카마츠 · 마쓰야마 · 고치 · 도쿠시마
규슈	국제	후쿠오카 · 기타큐슈 · 사가 · 오이타 · 구마모토 · 나가사키 · 미야자키 · 가고시마
	국내	쓰시마 · 이키 · 후쿠에 · 아마쿠사 · 다네가시마 · 야쿠시마 · 스와노세지마 · 아마미 · 기카이 · 도쿠노시마 · 오키노에라부 · 요론
	운휴	오지카 · 카미고토 · 오이타 중앙 · 사츠마이오지마
오키나와	국제	나하 · 시모지시마(미야코) · 이시가키
	국내	미야코 · 아구니 · 구메지마 ·기타다이토 · 미나미다이토 · 다라마 · 요나구니
	운휴	케라마 · 이에지마 · 하테루마
	군 전용	가데나 · 후텐마	}}}}}}}}}

나리타국제공항 #!if ruby == null 成田国際空港 #!if ruby != null [ruby(成田国際空港,ruby=)] ｜Narita International Airport
공항코드
IATA	NRT
ICAO	RJAA
주소
치바현 나리타시 후루고메아자 후루고메 1-1 (千葉県成田市古込字古込1-1)
종별
민간·상업
언어별 명칭
일본어	[ruby(成, ruby=なり)][ruby(田, ruby=た)][ruby(国, ruby=こく)][ruby(際, ruby=さい)][ruby(空, ruby=くう)][ruby(港, ruby=こう)]
영어	Narita International Airport
한국어	나리타국제공항
개항
1978년 5월 20일
운영 시간
06:00 ~ 24:00
활주로
A활주로	16R/34L (4,000m × 60m)
B활주로	16L/34R (2,500m[1] × 60m)
C활주로	건설 예정[2] (3,500m × 45m)
위치
운영기관
나리타국제공항 주식회사
관련 웹사이트
나리타국제공항 공식 홈페이지 한국어 버전 홈페이지

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1980년대 신도쿄국제공항 시절의 나리타국제공항 간판

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2026년 현재 나리타국제공항 제1 터미널의 간판

1. 개요

2. 건설 역사

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3. 운항노선

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4. 교통 접근성

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5. 일본 최대 무역항

6. 연도별 통계

6.1. 환승여객

6.2. 활주로 이용률

7. 터미널

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8. 공항 시설

8.1. 은행, 환전소

8.1.1. ATM

8.1.2. 환전소 및 환전기

8.2. 우체국

8.3. 라운지

8.4. 숙박 및 밤샘

8.5. 면세점

9. 문제점

9.1. 기형적인 공항 구조

• 터미널 남서쪽에 있는, 그나마 정상으로 보이는 A활주로 (16R/34L).
• 터미널 북쪽에 있는 B활주로 (16L/34R). 터미널에서 멀리 떨어져 있는 유도로를 통해서나 연결된다. 게다가 민가 때문에 휘어져 있어 이쪽 활주로는 대형 항공기를 제대로 운용할 수 없다. 그리고 남동쪽에 짓다 만 300 m 어치 활주로가 민가를 사이에 두고 황량하게 남아 있다. 자세히 보면 비행기가 접근하는 활주로 코앞에 신사까지 하나 들어앉아 있는 것을 확인할 수 있다. 이 사이트를 보면 본래 계획한 B활주로와 토호신사의 관계를 간단히 알 수 있다. 다른 곳은 몰라도 1950년대부터 항공 사고 순직자를 모시는 토호신사를 항공 분야 시설 짓겠답시고 밀어버린다는 건 사람이 할 짓이 아니라 여겼기에, 일본 정부도 현재는 신사 부지만큼은 공항 공사의 기존 신축 계획에서 제외했다. 따라서, 나리타 공항 확장 이후에도 여기만은 존속할 것으로 전망된다. 100% 불심검문 당한다는 '토호신사', 그곳에는 나리타 공항의 여러가지 문제점이 숨겨져 있다.(일본어) 다만, 신사에서 모시던 신체는 A 활주로 남쪽의 항공과학박물관으로 옮긴 지 오래다.

오른쪽 끝에 로손 편의점 나리타텐진마에점(成田天神峰店)과 왼쪽 끝에 활주로, 중간에 토호신사와 경찰기동대[17]의 움직임을 감시하는 감시초소(監視小屋)가 있다.	토호신사에서 찍은 사진. 토호신사가 없었다면 제2활주로가 소형기 전용이 되지는 않았을 것이다.

• 터미널 북동쪽에 있는, 역시 민가로 가로막혀 활주로가 되다 만 토막난 유도로. 원래 이게 현 B활주로의 일부여야 했는데, 중간에 민가가 가로막고 있다. 한술 더 떠서, 이 민가가 자리잡은 곳에 있는 밭에서 재배한 땅콩을 가공하는 공장도 급조해뒀다. 저 민가를 매입한다면 활주로가 될 수는 있어 보이지만 대신에 B활주로의 유도로가 끊긴다. 그나마도, 3,200 m 활주로를 건설하려던 원 계획 (300 m짜리 아스팔트 덩어리 + B활주로) 자체가 인근 도시인 야치마타시의 소음 유발 문제와 더불어 무기한 연기된 상태라고 한다.

9.2. 국내선-국제선 연계 문제

9.3. 윈드시어

2018년, 전일본공수의 787이 윈드시어로 인해 착륙복행을 하고 있다.[28]

2025년, 제주항공의 737-800이 윈드시어로 인해 착륙복행을 하고 있다.[29]

9.4. 옹호론

10. 미래 전망

10.1. 공항 확장 계획

10.1.1. 활주로 확장 계획(1단계, 2029)

• 신C활주로 공용개시전: 06:00~24:00(24:30까지 연장은 제한적 허용)
• A활주로: 06:00~24:00로 운영시간을 연장하고 24:00~24:30 시간대의 이착륙 허용여부는 탄력적으로 운영.
• B활주로: 기존과 동일(06:00~23:00)
• A활주로에 한해 편수제한 폐지
• 신C활주로 공용개시 이후: 05:00~24:30(25:00까지 연장은 제한적 허용).
• A활주로
• 이륙 05:00~22:00
• 착륙 07:30~24:30
• B활주로, 신C활주로
• 북풍시 B활주로 이륙전용, C활주로 착륙전용. 남풍시에는 서로 뒤바뀐다.
• 이륙 05:00~22:00
• 착륙 07:30~24:30
• 모든 활주로 편수제한 폐지

10.1.2. 여객/화물터미널 재건축 및 신설 계획(2단계)

2024년 6월 발표된 신 여객터미널 구상

	파일:New Narita Airport Concept Image of New Passenger Terminal.jpg
신여객터미널 건설 1-2단계구상	나리타 신여객터미널 내부 컨셉이미지

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11. 기타 이야깃거리

• 북미나 유럽으로 가면서 나리타 공항에서 장시간 환승대기를 잡는 승객들은 이 공항이 도쿄 시가지와 거리가 멀어서[50] 일정이 애매해지는데, 꼭 도쿄의 명소를 가보는 게 아니라 일본풍을 느끼고 일본음식 먹고 일용품 쇼핑하는 정도라면 굳이 도쿄까지 안 들어가고 공항역에서 전철로 10분 거리에 있는 나리타시를 구경하고 공항으로 돌아가는 것도 괜찮다. 나리타산신쇼지(成田山新勝寺)라는 관광지가 있고[51], 참배도에 상점가가 있어 아사쿠사와 비슷한 일본적인 분위기를 느낄 수 있다. 그리고 중소도시 중심가라서 쇼핑몰도 있고 식당도 많기 때문에 유니크한 한정템 같은 게 아닌 일본 일상용품 쇼핑, 식사, 길거리와 사람 그리고 분위기 구경 정도는 여기에서도 할 수 있다. 1박을 하더라도 도쿄에 비해 숙박비가 굉장히 낮은 편이라 스탑오버 부담도 적은 편.
  
  나리타시에서도 존재감 어필을 하려고 위와 같은 광고를 내곤 하는 듯하다.
• 1978년 5월 22일 공식 개항 당시에 대한항공의 KE701편이 나리타 국제공항 공식 개항 후 최초로 착륙하는 여객편으로 기록을 남겼다.
• 일본에는 '나리타 이혼(成田離婚)'이라는 신조어가 있다. 나리타 공항에서, 즉 신혼여행을 갔다오자마자 바로 이혼해 버리는 것. 1990년대 후반 일본 사회에 이혼, 특히 신혼 부부 이혼이 늘면서 생겨난 표현인데 2000년대 중반 즈음에는 '자식들을 결혼시켜 나리타 공항에서 신혼여행 떠나는 것을 배웅해주고 헤어지는 노부부'를 의미하는 표현으로 사용되며 다시 유행하기도 했다.#
• 과거에는 명색이 동아시아의 항공 허브인데 최고의 공항 Top 10에 끼지도 못하는 굴욕을 당했다. 하지만 이후 여러모로 신경 써서, 2017년에는 7위까지 올라왔다. 일본은 2020 도쿄 올림픽을 대비하여 관광 지원과 공항 정비를 그야말로 사활을 걸고 챙겼으며, 때문에 하네다도 이 순위에서 9위 정도에 턱걸이하였으나, 2017년에는 홍콩까지 밀어내고 3위까지 바짝 쫓아왔다. 2019년에는 하네다는 2등, 나리타는 9등으로 아직 뒤처지는 상황. 하지만 2023년 12월에 나리타가 5성급 공항으로 격상되어, 하네다와 함께 5성급 공항이라는 쾌거를 이루게 되었고, 순위도 2024년에는 하네다가 4위, 나리타가 5위로, 2025년에는 하네다가 3위, 나리타가 5위로 다시 올라가는 중이다.
• 미국이 나리타국제공항을 사전 입국 심사 예정지로 포함시켰다. 출처는 미국 국토안보부 #
• 대개 출국 시 면세점에서 남는 엔화로 쇼핑을 하는데, 대부분 물가가 동일 상품 기준 도쿄 시내의 세금포함 가격보다 비싸다. 이는 나리타공항 내 상점들의 상당수가 Duty Free가 아니라 시내 상점들과 같은 Tax Free이기 때문으로, Duty Free로 판매하는 물품은 술, 담배, 화장품/향수, 명품 브랜드 등으로 제한적이다. 식품이나 전자제품, 생필품 등 그 외 종류의 물품을 구입하려면 공항 면세점보다 도심면세점이나 시내의 Tax Free 매장에서 구입하는 게 경제적이다. 면세점 할인쿠폰
• 나리타 공항역이나 공항 제2빌딩역에서 물건을 잃어버렸다면, 당황하지 말고 관계기관에 차근차근 연락해 보자. 유실물이 발생하면 케이세이 전철과 JR 동일본과 경찰서와 공항 등에서 보관하고 있을 것이다.
• 케이세이 전철: 유실물 안내
• JR 동일본: 유실물 안내
• 나리타국제공항: 자주 있는 질문
• 나리타국제공항 경찰서: 경찰서 안내
• 제2여객터미널 본관 2층에 KADOKAWA에서 운영하는 애니메이션덱을 2019년 11월 28일에 오픈했다. 애니메이션을 테마로 한 굿즈 판매, 카페, 식당 등을 운영하며 이곳에서만 구매 가능한 한정 굿즈도 판매했다. 그러나 2023년 6월 30일 폐점했다.
• 제1여객터미널에는 COSPA에서 운영하는 COSPA 아키하바라 점포가 입점해 있다.
• 2004년 배용준이 일본에 방문할 당시 무려 4,000명이나 되는 일본팬들[52]이 입국장에 모인 진풍경이 일어났다. 이는 개항이래 최대였다고 한다.
• 나리타 공항에서 도쿄로 들어가는 기차편은 외국인의 경우 여권을 제시하고 왕복 티켓을 구매 시 할인을 받을 수 있다.
• 제 2터미널 4층에 포켓몬스토어가 입점해 있다가 제 1터미널로 옮겨갔다. 초인기 아이템인 엘풍의 대타출동 시리즈가 사이즈 별로 있을 정도로 라인업도 괜찮은 편.
• 닌텐도와 협약을 맺어 입국장 에스컬레이트 양쪽에는 마리오 캐릭터들이 한국어를 포함한 세계 여러 언어로 환영인사를 하는 모습이 일러스트로 그려져 있다.[53][54] 짐찾는 곳 넘어 입국과정에서 마지막으로 지나는 게이트에는 하츠네 미쿠 일러스트도 하나 있다.

12. 사건 사고

• 1983년 1월 8일 기내에 폭발물이 있다는 대한항공 007편이 이곳에 비상 착륙을 한 적이 있었다.
• 1985년 6월 23일 수하물 센터에서 폭발물이 폭발해 화물 담당자 2명이 사망한 이른바 나리타국제공항 폭탄 테러 사건(成田空港手荷物爆発事件)이 있었다.[55] 범인과 범행 동기는 에어 인디아 182편 폭파 사건 참고.
• 2009년 3월 23일에 페덱스 익스프레스 80편 착륙 사고가 발생하여 조종사 2명이 사망하였다. 이로 인해 당시 주 활주로이던 A활주로가 폐쇄되어 해당 활주로를 이용할 수밖에 없는 대부분의 항공편이 결항 및 지연되었으며 착륙하려던 항공기들은 인근공항으로 회항했다.
• 이 공항의 관제탑에서의 잘못으로 인해 위버링겐 상공 공중 충돌 사고 시즌2를 찍을 뻔했다. 2014년 8월 부산을 출발하여 나리타로 가던 에어부산 항공기는 착륙하기 위해 나리타 공항 관제센터의 지시를 따르며 하강하던 도중 TCAS(공중 충돌 방지 장치)의 경고를 받고 상승하였다. 당시 맞은편 6 km 지점에서 일본 국적 여객기가 이륙 직후 막 상승하고 있었다. 만약 에어부산 항공기 기장이 곧장 '회피 조작'을 하지 않았더라면, 자칫 대형 참사가 발생할 수 있었다. 다행히 에어부산 항공기가 바로 상승하고 일본 국적기 또한 바로 하강하여 서로 고도 1,500 피트(약 400 m) 차이로 지나쳐 갔다.[56]
• 2019년 9월 8일 밤부터 9일 아침 사이에 제15호 태풍 파사이가 휩쓸고 간 여파로, 나리타 공항과 도쿄 도심을 잇는 고속도로와 철도 곳곳이 쓰러진 나무 등으로 막혀 육지의 '고도'(孤島)가 됐다고 NHK가 보도했다. 기사1 기사2 출장을 마치고 돌아온 외국인이나 관광객들은 특히 일본어로 된 정보를 숙지하지 못해 곤란을 겪었다. 또한 일부 승객들은 도보로 탈출하거나, 당시 유일하게 정상 운행 중인 비행기를 통해 간사이 국제공항 등 국내편을 이용해 탈출하였고, 심한 경우 인천국제공항에서 도쿄국제공항을 통해[57] 도쿄 도심으로 탈출한 경우도 있었다.
• 2026년 4월 16일, 혼다제트 엘리트 S 비즈니스 제트기가 착륙 도중 34L 활주로를 이탈했다.#

13. 항행 시설

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14. 대중매체에서의 나리타 공항

• 마리아님이 보고 계셔 - 원작소설 17권, 애니메이션 3기 5화 챠오 소렐라!에서 이탈리아로 수학여행을 가는 릴리안 여학원 고등부 2학년생들이 이용한다. 원작소설 17권에서는 "나리타공항의 정식 명칭은 '신도쿄 국제공항'"이라고 소개하고 있는데, 17권이 발매된 날짜는 2004년 3월 31일로, 발매일 다음 날인 4월 1일 나리타국제공항주식회사법이 시행되어 공항을 관리하는 신도쿄 국제공항공단이 명칭을 나리타국제공항주식회사로 변경함과 동시에 공항의 명칭도 신도쿄국제공항에서 나리타국제공항으로 변경했다. 2006년 11월부터 방영된 애니메이션 3기에서는 제대로 '나리타국제공항'이라고 표기되었다.
• 시티헌터에서 일본을 방문하는 외국인들은 항상 이 공항을 이용한다. 영어로 NARITA라고 적혀 있다.
• 금색의 갓슈에서도 이 공항이 나오는데, 타카미네 키요마로네가 뉴질랜드로 출국하기 위해 이 공항을 이용한다. 압권인 것은 사장인 아폴로가 동료들을 빨리 출국시키기 위해 전용기[58]도 마련해 주고 심지어 활주로를 돈을 주고 빌리고 있다!!!
• 아이카츠! 1기 50화에서는 호시미야 이치고(한국 로컬라이징명: 라임)가 미국으로 갈 때 이 공항을 이용한다. 공항에서 친구들과 작별하는 장면 끝부분에 비행기 탑승 안내방송이 나오는데, 일본어판에서는 '뉴욕행 1010편'이라고 나오는데, 한국어판에서는 '뉴욕행 델타항공 002편 비행기'라고 나온다.
• 케이온! 극장판에서 런던에 갈 때 이용한다. 이때 게이트는 63번, JL401편(보잉 777-300ER기)을 이용한다.[59] 근데 무려 일본항공의 PPL을 받아 JAL의 신 도장 기체가 애니메이션 최초 등장한 씬인데, 재현 오류가 있었다. 2터미널에서는 불가능한 활주로 이착륙을 정면으로 보는 씬이 나온 것.[60]
  이외에도 코토부키 츠무기가 공항 무빙워크에서 짐을 들고 얼굴을 찌푸린 채 히라사와 유이와 타이나카 리츠의 인터뷰 시도를 외면하는 장난질은, 문제나 스캔들이 터지면 나리타를 통해 하와이 같은 해외로 출국했다가 돌아오는 연예인들을 취재하는 연예뉴스들을 그대로를 패러디한 것이라고 봐도 별 무리가 없다.
• 사쿠라장의 애완 그녀 원작 3권에서 리타 에인즈워스가 영국으로 돌아갈 때 이용하는 공항이다.
• 러브 라이브! 더 스쿨 아이돌 무비에서 뉴욕으로 가고 올 때 이용한다. 미나미 코토리가 유학 문제로 미국에 갈 때 이용한 공항은 도쿄국제공항이다.
• 러브 라이브! 니지가사키 학원 스쿨 아이돌 동호회 NEXT SKY에서 우에하라 아유무가 런던에서 돌아올 때 이용한다.
• 고백 예행연습 라노벨 3권에서 세리자와 하루키가 미국으로 유학을 갈 때 이용하는 공항이다. 안녕 너와 나의 짝사랑 MV에 나리타 공항 출국장 모습이 나온다.
• 세이기노 히로의 공항 스테이지가 이 나리타 국제공항에서 모티브를 따 왔다. 당연히 주적은 사회주의 운동가들로, 여기에서는 아예 전공투 패션으로 대놓고 공항을 점거하고는 총질하는 테러리스트로 등장했다.
• 문학 작품으로는 나리타 공항이 배경이 되는 <공항의 품격>과 이를 바탕으로 하는 일본 드라마 <아포양~달리는 국제공항>이 2013년에 방영되었다.
• 비명을 찾아서에서도 나오는데, 나리타 공항이 쿠데타 때 점거당한다.
• 크레용 신짱에서 마츠자카 우메가 교다 도쿠로랑 이별할 때 나오는 곳이 바로 여기다. 한국판에선 인천국제공항으로 나온다.
• 영화 드라이브 마이 카의 주인공 가후쿠 유스케가 블라디보스토크 연극제에 참여하기 위해 나리타 공항으로 가는데, 악천후로 결항되어 차를 돌리는 장면이 나온다.
• 우마무스메 프리티 더비 1기 EXTRA R에서 미국에서 귀국한 사일런스 스즈카를 맞이하러 스페셜 위크가 마중나간다. 나리타 공항이 최초의 삼관마 세인트 라이트를 배출한 궁내청 시모후사 어료목장을 밀어버리고 지은 공항이라는 걸 생각하면 참 묘하다. 인게임에서는 공항 내부(정확히는 활주로가 보이는 구간)가 나온다. 이후 신데렐라 그레이에서 오베이 유어 마스터가 도착한 공항으로 나온다.
• 죠죠의 기묘한 모험: 스타더스트 크루세이더즈에서 홀리 죠스타가 죠셉 죠스타를 맞이하러 간 공항으로 나온다. 작중 시간대가 1987년이라, 개명 전 이름인 신도쿄 국제공항으로 나온다.
• 초전자 바이오맨에서 기존 바이오맨 멤버가 새로운 옐로 포가 될 야부키 쥰을 찾는 장소로 나온다. 당연히 1984년 작이라 개명 전 이름인 신도쿄 국제공항으로 나오고 실제 그 장소에서 촬영한 것으로 보인다.
• 영화 비상선언
• 항공관제게임인 나는 항공관제관 1, 2, 3, 4에서 나리타 공항이 나온다.
• 프로젝트 세카이 컬러풀 스테이지! feat.하츠네 미쿠에서 작중 주인공 유닛 중 몇몇이 해외 활동하러 갈 때 이용하는 국제 공항으로 나온다.

15. 관련 문서

• 나리타 투쟁
• 우리마을 이야기

16. 둘러보기

스카이트랙스 선정 세계 공항 순위 Top10
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px; word-break: keep-all"	※ 본 순위는 2026년 기준으로 이곳을 참고해 작성했습니다.
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