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최근 수정 시각 : 2024-10-03 12:17:14

화성 버스 720-3

경기광주 버스 720-3에서 넘어옴
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파일:720-3_3966.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:화성시 CI_White.svg 화성시 일반시내버스 720-3번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:화성 720-3 노선도.svg
기점 경기도 용인시 수지구 죽전동(단국대차고지) 종점 경기도 화성시 병점동(새봄초등학교)
종점행 첫차 평일 06:10 / 주말 07:00 기점행 첫차 04:50
막차 23:00 막차 20:00
평일배차 출퇴근 20~25분 / 평시 30~50분 주말배차 40~60분
운수사명 화성여객 인가대수 9대[1]
노선 단국대 - 꽃메마을 - 죽전역 - 수지구청 - 성복역 - 상현역 - 수원컨벤션센터 - 합동신학대학원 - KT동수원지사 - 황골마을 - 청명역 - 영통역 - 망포역 - 삼성반도체 - 동탄성심병원 - 한빛마을한화꿈에그린 - 동탄고 - 서동탄역파크자이 - 홈플러스병점점 - 병점초교 - 병점복합타운 - 병점역아이파크캐슬 - 새봄초교
중간 출발 정류장
단국대학교 방향 영통입구 04:50 05:15 05:25 05:35 (평일)

2. 개요

화성여객에서 운행하는 시내버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

4. 특징

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:수원시 CI.svg 수원-수지구 간 시내버스 파일:용인시 CI.svg
<colcolor=#0061af> 광교신도시 이외 지역 경유 · · · · · ·
상현역(광교신도시)만 경유 · · · · · · · · · · ·
수원 광교신도시만 경유
1-1광교웰빙타운.열림공원 방면
· · · · · ·

파일:수원시 CI.svg 망포역, 영통역 - 화성시 간 시내버스 파일:화성시 CI.svg
망포역 방향
· · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·
영통역 방향
· · · · · · ·

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파일:경기대학교 로고.svg 경기대학교 · · · ·
파일:경희대학교 로고.svg 경희대학교국제캠퍼스 · · · · ·
파일:국제대학교 심볼.svg 국제대학교 · · ·
파일:단국대학교 엠블럼.svg 단국대학교 · · · · · · · ·
파일:대진대학교 UI.svg 대진대학교 · ·
파일:동아방송예술대학교 로고.svg 동아방송예술대학교 · ·
파일:동원대학교 UI.svg 동원대학교 · · · ·
파일:두원공과대학교 UI.svg 두원공과대학교안성캠퍼스 · · ·
파일:명지대학교 엠블럼.svg 명지대학교자연캠퍼스 · · · · ·
파일:서영대학교 교표.svg 서영대학교파주캠퍼스 · ·
파일:청강문화산업대학교 UI.svg 청강문화산업대학교 · ·
파일:한경국립대학교 UI.svg 한경국립대학교평택캠퍼스 · ·
파일:한국외국어대학교 엠블럼.svg 한국외국어대학교글로벌캠퍼스 · · · · ·
파일:한신대학교 UI.svg 한신대학교 · ·
파일:한양대학교 로고.svg 한양대학교ERICA캠퍼스 · ·
파일:화성의과학대학교 UI.svg 화성의과학대학교 · · · · ·
단일노선 · · · ·
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[1] 토요일 6대 / 공휴일 5대 운행[2] 학교측 셔틀버스의 운행경로는 현재 720-3의 노선과 같은 경로인 '복지관(치과병원) → 종합실험동(공학관) → 평화의광장 → (인문관)'이다. (인문관의 경우는 KD가 셔틀버스를 굴리던 시절에는 다녔으나 타 업체로 변경된 이후 가지 않는다.) 하지만 이 당시 운행경로는 '정문 → 인문관 → 평화의광장 → 공학관' 경로였는데, 정차하는 곳은 셔틀버스 정류장 입간판의 맞은편(...)이었다. 즉, 현재의 운행방향과 반대방향이었다. 게다가 배차간격도 이당시까지만 해도 90분에 가까웠던터라 이용률은 상당히 저조했다. 셔틀버스가 없는 시간에는 죽전역에서 학교로 올 때 용인 마을버스 24을 타려는데 얻어걸리지 않는 이상은 타기가 힘들었던 것. (참고로 이당시에는 24번 마을버스는 단국대 내부로 들어오지 않았다.[3] 단, 기점행이 종점행보다 첫차시간이 늦다. 그리고 막차 시간대에는 반대로 종점행이 기점행보다 늦다. 이유는 화성영업소에다 차를 주박하기 때문이다.[4] 다만 광교중앙역을 살짝 비껴가는데다 교통량이 많은 법원사거리를 경유하다보니 적어도 30분의 소요시간은 잡아야한다. 차가 밀리면 1시간까지 늘어지기도 하는데, 문제는 이 노선을 빼면 환승을 하지 않는 이상 대안이 없다.[5] 2023년 지사장이 바뀌기 전에는 화성여객 소속 노선들 모두 저속운행을 했지만 이 노선만 유일하게 예외다.[6] 병점사거리 하차