사망자순 역대 항공사고 | ||||||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 150px; min-height: 2em" {{{#!folding [ 200명 이상 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0 -5px; letter-spacing: -0.8px; font-size:0.85em; font: 0.85em/1.2 monospace; font-family: revert;" | 참고: 9.11 테러와 아프리칸 항공 추락 사고는 사고/테러의 중심 대상이 항공기가 아니었으며 항공기의 탑승자 수보다 건물과 지상의 사망자 수가 더 많았으므로 틀에서 제외함. | |||||||||||
<rowcolor=#ffffff> 사고명 [비고] | 사고 기종 | 사망자 수 | 사고 분류 / 원인 | 발생일 및 위치 | ||||||||
<colcolor=#ffffff> 1 테네리페 참사 [1] | 보잉 747-121 보잉 747-206B[2] | 583명 | 지상 충돌 / 조종사 과실 | 1977년 3월 27일 [[스페인|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
2 일본항공 123편 추락 사고 [3] | 보잉 747SR-46 | 520명 | 벌크헤드 폭발 / 정비 불량 | 1985년 8월 12일 [[일본|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
3 차르키다드리 상공 공중 충돌 사고 [4] | 보잉 747-168B 일류신 Il-76TD[5] | 349명 | 공중 충돌 / 조종사 과실 | 1996년 11월 12일 [[인도|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
4 터키항공 981편 추락 사고 [6] | 맥도넬 더글라스 DC-10-10 | 346명 | 화물칸 도어 폭발 / 기체 결함 | 1974년 3월 3일 [[프랑스|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
5 에어 인디아 182편 폭파 사건 [7] | 보잉 747-237B | 329명 | 폭탄 테러 | 1985년 6월 23일 [[아일랜드|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
6 사우디아 항공 163편 화재 사고 [8] | 록히드 L-1011-200 | 301명 | 기내 화재 | 1980년 8월 19일 [[사우디아라비아|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
7 말레이시아 항공 17편 격추 사건 [9] | 보잉 777-2H6/ER | 298명 | 민항기 오인 격추 | 2014년 7월 17일 [[우크라이나|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
8 이란항공 655편 격추 사건 [10] | 에어버스 A300B2-203 | 290명 | 민항기 오인 격추 | 1988년 7월 3일 [[이란|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
9 이란 일류신 Il-76 추락 사고 [11] | 일류신 Il-76MD | 275명 | 불명 | 2003년 2월 19일 [[이란|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
10 아메리칸 항공 191편 추락 사고 | 맥도넬 더글라스 DC-10-10 | 273명[12] | 엔진 이탈 / 정비 불량 | 1979년 5월 25일 [[미국|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
11 팬 아메리칸 항공 103편 폭파 사건 | 보잉 747-121 | 270명[13] | 폭탄 테러 | 1988년 12월 21일 [[영국|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
12 대한항공 007편 격추 사건 | 보잉 747-230B [14] | 269명 | 격추 / 조종사 과실 | 1983년 9월 1일 [[소련|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
13 아메리칸 항공 587편 추락 사고 | 에어버스 A300-605R | 265명[15] | 수직꼬리날개 이탈 / 비행규정 미비, 조종사 과실, 기체 결함 | 2001년 11월 12일 [[미국|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
14 중화항공 140편 추락 사고 | 에어버스 A300B4-622R | 264명 | 실속 / 조종사 과실 | 1994년 4월 26일 [[일본|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
15 나이지리아 항공 2120편 추락 사고 [16] | 맥도넬 더글라스 DC-8-61 | 261명 | 공중 폭발 / 정비 불량 | 1991년 7월 11일 [[사우디아라비아|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
16 에어 뉴질랜드 901편 추락 사고 [17] | 맥도넬 더글라스 DC-10-30 | 257명 | CFIT[18] / 조종사 과실 | 1979년 11월 28일 [[남극|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
16 2018년 알제리 공군 IL-76 추락 사고 | 일류신 Il-76 | 이륙 직후 추락 | 2018년 4월 11일 [[알제리|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | |||||||||
18 애로우 항공 1285편 추락 사고 | 맥도넬 더글라스 DC-8-63 | 256명 | 실속 / 날개 결빙, 과적, 조종사 과실 | 1985년 12월 12일 [[캐나다|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
19 말레이시아 항공 370편 실종 사건 | 보잉 777-2H6/ER | 239명 | 불명 | 2014년 3월 8일 인도양 해상(추정) | ||||||||
20 가루다 인도네시아 항공 152편 추락 사고 | 에어버스 A300B4-220 | 234명 | CFIT / 조종사 과실 | 1997년 9월 26일 [[인도네시아|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
21 트랜스 월드 항공 800편 추락 사고 | 보잉 747-131 | 230명 | 공중 폭발 / 기체 결함 | 1996년 7월 17일 [[미국|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
22 스위스에어 111편 추락 사고 [19] | 맥도넬 더글라스 MD-11 | 229명 | 기내 화재 / 기체 결함 | 1998년 9월 2일 [[캐나다|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
23 대한항공 801편 추락 사고 | 보잉 747-3B5 | 228명 | CFIT / 악천후, 조종사 과실, 공항 시설 낙후 | 1997년 8월 6일 [[괌|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
23 에어 프랑스 447편 추락 사고 [20] | 에어버스 A330-203 | 실속 / 조종사 과실, 기체 결함 | 2009년 6월 1일 [[브라질|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | |||||||||
25 중화항공 611편 공중분해 사고 | 보잉 747-209B | 225명 | 공중분해 / 정비 불량 | 2002년 5월 25일 [[대만|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
26 코갈림아비아 항공 9268편 테러 사건 [21] | 에어버스 A321-231 | 224명 | 폭탄 테러 | 2015년 10월 31일 [[이집트|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
27 라우다 항공 004편 추락 사고 [22] | 보잉 767-3Z9(ER) | 223명 | 실속 / 기체 결함 | 1991년 5월 26일 [[태국|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
28 이집트 항공 990편 추락 사고 | 보잉 767-366/ER | 217명 | 자살 비행[A] | 1999년 10월 31일 [[미국|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
29 에어 인디아 855편 추락 사고 | 보잉 747-237B | 213명 | 실속 / 기체 결함, 조종사 과실 | 1978년 1월 1일 [[인도|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
30 중화항공 676편 추락 사고 | 에어버스 A300B4-622R | 203명[24] | CFIT / 조종사 과실 | 1998년 2월 16일 [[대만|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
31 아에로플로트 7425편 추락 사고 [25] | 투폴레프 Tu-154B-2 | 200명 | 실속 / 조종사 과실 | 1985년 7월 10일 [[소련|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | }}}}}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 150px; min-height: 2em" {{{#!folding [ 200~150명 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0 -5px; letter-spacing: -0.8px; font-size:0.85em; font: 0.85em/1.2 monospace; font-family: revert;" | 참고: 9.11 테러와 아프리칸 항공 추락 사고는 사고/테러의 중심 대상이 항공기가 아니었으며 항공기의 탑승자 수보다 건물과 지상의 사망자 수가 더 많았으므로 틀에서 제외함. | ||||||
<rowcolor=#ffffff> 사고명 [비고] | 사고 기종 | 사망자 수 | 사고 분류 / 원인 | 발생일 및 위치 | ||||||||
<colcolor=#ffffff> 32 TAM 3054편 활주로 이탈 사고 | 에어버스 A320-233 | 199명[26] | 활주로 이탈[27] / 조종사 과실, 공항 시설 낙후 | 2007년 7월 17일 [[브라질|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
33 마르틴에어 138편 추락 사고 | 맥도넬 더글라스 DC-8-55CF | 191명 | CFIT | 1974년 12월 4일 [[스리랑카|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
34 버겐에어 301편 추락 사고 [28] | 보잉 757-225 | 189명 | 조종사 과실, 정비 불량 | 1996년 2월 6일 [[도미니카 공화국|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
34 라이온 에어 610편 추락 사고 [29] | 보잉 737 MAX 8 | 설계 결함, 운항 매뉴얼 교육부족, 정비 불량 | 2018년 10월 29일 [[인도네시아|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | |||||||||
36 로얄 에어 모로코 보잉 707 추락 사고 [30] | 보잉 707-321C | 188명 | CFIT, 조종사 과실 | 1975년 8월 3일 [[모로코|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
37 로프틀레이디드 아이슬란드 항공 001편 추락 사고 | 맥도넬 더글라스 DC-8-63CF | 183명 | CFIT | 1978년 11월 15일 [[스리랑카|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
37 LOT 5055편 추락 사고 [31] | 일류신 Il-62M | 제조 결함으로 인한 엔진 고장 | 1987년 5월 9일 [[폴란드|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | |||||||||
39 아비앙카 항공 011편 추락 사고 | 보잉 747-283B | 181명 | 조종사 과실 | 1983년 11월 27일 [[스페인|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
40 이넥스 아드리아 항공 1308편 추락 사고 [32] | 맥도넬 더글라스 MD-81 | 180명 | CFIT | 1981년 12월 1일 [[프랑스|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
41 제주항공 2216편 활주로 이탈 사고 [33] | 보잉 737-8AS(WL) | 179명 | 활주로 이탈, 조사 중 | 2024년 12월 29일 [[대한민국|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; backgrond: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
42 드니프로제르진시크 상공 공중충돌 사고 | 투폴레프 Tu-134A 투폴레프 Tu-134AK[34] | 178명 | 공중 충돌 | 1979년 8월 11일 [[소련|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
43 나이지리아 항공 보잉 707 추락 사고 | 보잉 707-3D3C | 176명 | 기어 탈락 / 악천후 | 1973년 1월 22일 [[나이지리아|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
43 자그레브 상공 공중충돌 사고 | 호커 시들리 트라이던트 3B 맥도넬 더글라스 DC-9-32[35] | 공중 충돌 | 1976년 9월 10일 [[크로아티아 사회주의 공화국|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | |||||||||
43 수리남 항공 764편 추락 사고 | 맥도넬 더글라스 DC-8-62 | 조종사 과실 | 1989년 6월 8일 [[수리남|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | |||||||||
43 우크라이나 국제항공 752편 격추 사건 | 보잉 737-8KV(WL) | 민항기 격추 | 2020년 1월 8일 [[이란|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | |||||||||
47 아에로플로트 217편 추락 사고 | 일류신 Il-62 | 174명 | 원인 불명 | 1972년 10월 13일 [[소련|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
48 UTA 772편 폭파 사건 | 맥도넬 더글라스 DC-10-30 | 170명 | 폭탄 테러 | 1989년 9월 19일 [[차드|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
48 풀코보 항공 612편 추락 사고 | 투폴레프 Tu-154M | 조종사 과실, 실속 | 2006년 8월 22일 [[우크라이나|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | |||||||||
50 케냐항공 431편 추락 사고 [36] | 에어버스 A310-304 | 169명 | 조종사 과실 | 2000년 1월 30일 [[코트디부아르|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
51 카스피안 항공 7908편 추락 사고 | 투폴레프 Tu-154M | 168명 | 엔진 고장 | 2009년 7월 15일 [[이란|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
52 멕시카나 항공 940편 추락 사고 [37] | 보잉 727-264 | 167명 | 기내 화재 | 1986년 3월 31일 [[멕시코|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
52 파키스탄 국제항공 268편 추락 사고 | 에어버스 A300B4-203 | CFIT | 1992년 9월 28일 [[네팔|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | |||||||||
54 아에로플로트 4225편 추락 사고 | 투폴레프 Tu-154B-2 | 166명 | 마이크로버스트 | 1980년 7월 8일 [[소련|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
55 전일본공수 시즈쿠이시 공중충돌 사고 | 보잉 727-281 노스 아메리칸 F-86F세이버[38] | 162명 | 공중 충돌 | 1971년 7월 30일 [[일본|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
55 인도네시아 에어아시아 8501편 추락 사고 | 에어버스 A320-216 | 조종사 과실 | 2014년 12월 28일 [[인도네시아|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | |||||||||
57 중국서북항공 2303편 추락 사고 | 투폴레프 Tu-154M | 160명 | 정비 불량 | 1994년 6월 6일 [[중국|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
57 웨스트 캐리비안 항공 708편 추락 사고 | 맥도넬 더글라스 MD-82 | 조종사 과실 | 2005년 8월 16일 [[베네수엘라|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | |||||||||
59 남아프리카 항공 295편 추락 사고 | 보잉 747-244BM | 159명 | 불명 | 1987년 11월 28일 [[모리셔스|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
59 아메리칸 항공 965편 추락 사고 | 보잉 757-223 | 조종사 과실 | 1995년 12월 20일 [[콜롬비아|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | |||||||||
61 에어 인디아 익스프레스 812편 활주로 이탈 사고 | 보잉 737-8NG(WL) | 158명 | 조종사 과실 | 2010년 5월 22일 [[인도|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
62 리비아 아랍 항공 1103편 공중충돌 사고 | 보잉 727-2L5 MiG-23[39] | 157명 | 공중 충돌 / 조종사 과실 | 1992년 12월 22일 [[리비아|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
62 에티오피아 항공 302편 추락 사고 | 보잉 737 MAX 8 | 설계 결함, 운항 매뉴얼 오류 | 2019년 3월 10일 [[에티오피아|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | |||||||||
64 인터플루크 450편 추락 사고 | 일류신 Il-62 | 156명 | 기내 화재 | 1972년 8월 14일 [[동독|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
64 노스웨스트 항공 255편 추락 사고 | 맥도넬 더글라스 MD-82 | 156명[40] | 조종사 과실 | 1987년 8월 16일 [[미국|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
66 스판탁스 275편 추락 사고 | 컨베어 CV-990 | 155명 | 악천후 | 1972년 12월 3일 [[스페인|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
66 탄손누트 C-5 추락 사고 | Lockheed C-5A Galaxy | 정비 불량 | 1975년 4월 4일 [[베트남 공화국|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | |||||||||
68 터키항공 452편 추락 사고 | 보잉 727-2F2 | 154명 | CFIT / 조종사 과실 | 1976년 9월 19일 [[터키|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; padding: 1px; background: #2d2f3433; vertical-align: middle" | ||||||||
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Катасрофа Ту-154 под Учкудуком
(Рейс 7425 Аэрофлота), Катасрофа Ту-154 под Учкудуком
(Рейс 5143 Аэрофлота)
항공 사건 사고 요약표 | |
발생일 | 1985년 7월 10일 |
유형 | 조종사 과실 |
발생 위치 | [[소련| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 우즈베크 SSR 우치쿠두크 |
탑승인원 | 승객: 191명 |
승무원: 9명 | |
사망자 | 탑승객 200명 전원 사망 |
기종 | Tupolev Tu-154B-2 |
항공사 | 아에로플로트 |
기체 등록번호 | СССР-85311 |
출발지 | [[소련| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 우즈베크 SSR 카르시[1] 공항 |
도착지 | [[소련| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 러시아 SFSR 레닌그라드 풀코보 공항 |
사고 이전에 찍힌 사진 |
사고 이후 찍힌 사진 |
1. 개요
1985년 7월 10일에 일어난 항공기 추락 사고로 아에로플로트 7425편[2] 항공기(투폴레프 Tu-154B-2)가 소련 우치쿠두크에 추락해 탑승자 200명 모두 사망했다. [3]2. 진행 상황
출발할 때는 잘 날던 기체가 고도 11,600미터(38,100피트)에서 시속 250km로 속도가 갑자기 감소하더니 출력이 정지되는 속도(연료 출력이 중지되는 최고 속도) 부근까지 다다르게 되었다. 그리고 기체는 불안정하게 진동하며 비행하고 있었다. 하지만 조종사는 앞으로 사고를 일으키게 되는 잘못된 판단을 하게 되는데 바로 기체의 이상의 원인을 엔진이 무리하게 일을 많이 했기 때문이라고 착각한 것이었다. 결국 조종사는 그 잘못된 판단 때문에 스트러스트 레버(자동차의 오토매틱)를 저속 비행 모드에 맞추는 바람에 시속 290km까지 떨어지게 되었다. 연료 출력은 중지되었고 소련의 우치쿠두크 부근으로 나선 방향으로 급추락했다.3. 원인
조종사가 출발지 공항에서부터 24시간이 지났을 정도로 매우 피곤한 상태였던 것과 비정상 상황에서의 조종사 행동 지침의 문제가 사고의 원인이었다. 쉽게 말하자면 수면부족 → 판단 미스 → 속도 감소 → 판단 미스 → .... 의 반복이 사건의 원인이었다.출처