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최근 수정 시각 : 2024-12-18 20:07:04

고양 버스 799

파주 버스 9900에서 넘어옴
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3300번: 수도권 통합요금 미적용 노선
056번: 도촌, 서촌, 멱절행 지선으로 운행
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파일:고양799하이거.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 사건사고4.2. 일평균 승차량
5. 구간 요금표6. 연계 철도역7. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:고양시 CI_White.svg 고양시 일반시내버스 799번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:고양 799 노선도.svg
기점 경기도 파주시 아동동(서울여객 금촌차고지) 종점 서울특별시 종로구 세종로(광화문.광화문빌딩)
종점행 첫차 03:30 기점행 첫차 05:00
막차 22:20 막차 23:40
평일배차 19~27분 주말배차 토요일 23~33분 / 공휴일 25~35분
운수사명 서울여객 인가대수 13대
노선 금촌동차고지 - 금촌농협 - 금촌역 - KT파주지사 - 새꽃마을삼거리 - 노인복지회관 - 봉일천시장 - 내유동 - 관산동.벽제시장- 서울시립승화원 - 삼송역사거리 - 은평뉴타운10단지 - 구파발역 환승센터 - 연신내역 - 불광역 - 녹번역 - 무악재역 - 독립문역 - 영천시장 - 서대문역 - 경찰청 - 숭례문(서울역) - 시청앞 - 광화문.광화문빌딩 (U턴)

2. 개요

서울여객에서 운행하는 일반형버스 노선으로, 왕복 운행거리는 78.5km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

4. 특징

4.1. 사건사고

4.2. 일평균 승차량

고양시 일반버스 799번
<rowcolor=#fff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2018년 7,883명 -
2019년 10,743명 △ 2860
2020년 7,030명 ▽ 3713
2021년 6,689명 ▽ 341
2022년 6,892명 △ 203
2023년 5,701명 ▽ 1191
※ 모든 연도 6월 평일을 기준으로 했으며, 하차인원 미포함

5. 구간 요금표

파일:799번 도시형버스 노선 거리비례제 요금 안내.jpg

6. 연계 철도역

7. 둘러보기

<colcolor=#0060b5,#49aaff> 파일:고양시 CI.svg 고양시 - 주요 지역 간 버스
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[1] 신성교통에서는 이 노선에 10대를 배정했으며, 자사 909번의 급행 노선으로서 신설했다.[2] 같은 날에는 같은 회사 909번이 금촌을 경유하지 않게 조정됨과 동시에 9710번으로 번호를 변경. 서울 신성교통 9710번은 구파발 이북 구간 단축과 함께 705번 간선버스로 변경되는 개편이 이뤄졌다.[3] 영천시장 중앙차로-금화초 가변차로-좌회전 차로라는 괴악스런 차선변경으로 그냥 지나가는 경우가 많았으며, 서울특별시가 정류장 팻말을 바꾸면서 노선도도 없어졌다. 서울 노선들만 붙여주던 과거와 달리 이젠 경기/인천버스 노선도도 붙여 주는데도...[4] 이 정류장의 경우 서울 면허 노선과 이 노선의 정류장명이 다르다. 서울 면허 노선은 광화문.금호아시아나본관앞이지만, 이 노선은 광화문으로 안내한다.[5] 9709번, 9710번이 서는 정류장에서 타면 된다. 문제는 앞서 말한 금호아시아나 본사 앞의 정류장과 이 정류장을 똑같이 광화문이라고 안내하기 때문에 이용시 주의해야 한다.[6] 다만 매각 당시에는 별개 법인인 신성운수였다.[7] 평일에만 해당되며, 주말 및 공휴일에는 파행운행으로 인해 첫차, 막차시간만 지킬 뿐 배차간격은 전혀 지켜지지 않는다.[8] 차량 도색이 일반좌석버스와 비슷해서 요금이 올랐다고 오해하는 사람이 많지만 형간전환을 한 건 아니기 때문에 요금은 기존과 동일한 1,450원(성인 카드 요금 기준)이다. 측면에 좌석버스가 아니라는 문구까지 적혀 있다.[9] M7154번이 이 노선과 동일한 방식으로 회차한다.