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| 파일:G2518.jpg | 深中通道 Shenzhen–Zhongshan Link 선중통도 | ||
| ▲ 선천고속공로(深岑高速) | |||
| 상류 방면 ← 후먼대교 | 주강의 교량 | 하류 방면 강주아오 대교 → | |
| ▼ 선천고속공로(深岑高速) | |||
| 다국어 표기 | |||
| 영어 | Shenzhen – Zhongshan Link | ||
| 중국어 간체 | 深中通道 | ||
| 시공사 | 관리 | ||
| 중국교통건설 | 선중통도관리센터 | ||
| 길이 / 폭 | |||
| 49.7km / 46 ~ 70m (왕복 8차선) | |||
| 제한속도 | |||
| 120km/h | |||
| 개통일 | |||
| 2024년 6월 30일 | |||
| 구조형식 | |||
| 현수교 및 하저터널 | |||
[clearfix]
1. 개요
광둥성 선전시 바오안구와 중산시를 잇는 현수교 및 해저터널로 G2518 선천고속공로(深岑高速)로 지정되어 광둥성 서부와 동부를 이어주며 2017년 5월 착공하여 2024년 6월 30일 15일 부로 개통되었다.이번 개통으로 북쪽으로 27km 떨어진 후먼대교를 경유하여 광둥성 서부 중산에서 건너편 선전으로 이동하는 거리가 2시간 거리에서 30분 거리로 대폭 단축되어 개통하자마자 하루 평균 12만대가 이용했다고 한다.
2. 요금
해상교량과 해저터널을 구분짓는 인공섬(서 인공섬) 그리고 공항 분기점에도 요금소가 설치되어 있어서 구간요금이 존재한다.| 전구간 통행요금(元)[1] | ||
| 총 거리 | 요금(元) | |
| 24km | ¥66 | |
| 구간 통행요금(元)[2] | ||
| 구간 | 거리 | 구간요금(元) |
| 공항 분기점 - 서 인공섬 | 6.9km | ¥37 |
| 서 인공섬 - 완칭사 분기점 | 12.1km | ¥23 |
| 완칭사 분기점 - 추이헝둥 나들목 | 4.8km | ¥6 |
★ 1, 2, 3, 4종 승용차량에 대한 계수(系数)는 각각 1, 1.5, 2, 3 이나 광둥성당국의 우대정책에 의거하여 3, 4종은 3종으로 통일하고 계수의 60%를 적용.#
3. 구간
- 시설 구분
- {{{#!wiki style="display: inline; padding: 1px 2px; border-radius: 3px; border: 1px solid #ee1c25; font-size: 1em; color: #ee1c25"
枢纽
: 분기점, 出口
: 나들목, 服务
: 휴게소, 隧道
: 터널| 소재지 | 시설 구분 | 명칭 (한국어) | 이름 (중국어) | 접속 도로 및 시설 | ||
| ▼ G15 선하이고속공로 직결 ▲ | ||||||
| 선전시 | 바오안구 | 枢纽 | 허저우 분기점 | 鹤洲 | G15 선하이고속공로 G4 징강아오고속공로 | |
| 出口 | 공항남 나들목 | 机场南 | 선전 바오안 국제공항 | |||
| 枢纽 | 공항 분기점 | 机场 | S3 광선옌장고속공로 | |||
| 선중 해저터널 구간 | ||||||
| 선중 대교 구간 | ||||||
| 광저우시 | 난사구 | 枢纽 | 완칭사 분기점 | 万顷沙 | S7811 완칭사연계선 | |
| 중산시 | 出口 | 추이헝둥 나들목 | 翠亨东 | 웨이라이대도 未来大道 | ||
| ~~ 枢纽 ~~ | | | ||||
| ▼ 장먼시, 광시좡족자치구 우저우시 방면 ▲ | ||||||